Auf einen Blick
Die Geschichte
Als günstigere DS-Alternative für Traction-Käufer gedacht, behielt der ID die hydropneumatische Federung, verzichtete anfangs aber auf Servolenkung, Bremskraftverstärkung sowie hydraulisch betätigte Kupplung und Schaltung.15
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1928–1932 | Citroën C4 & C6 |
| 1932–1938 | Citroën Rosalie |
| 1934–1957 | Citroën Traction Avant |
| 1955–1968 | Citroën DS19 |
| 1957–1975 | Citroën ID |
| 1956 | ID19 Luxe: F925,000 |
| 1957 | Der ID19 Luxe kommt zu den Kunden |
| 1959 | Monte-Carlo-Sieg für den ID19 |
| 1961 | Chaprons ID19 Cabriolet kommt |
| 1966 | Fünf Lager und grünes LHM |
| 1968 | Vier Scheinwerfer verändern den ID |
| 1969 | Mit dem Modelljahr 1970 verschwindet der Name ID |
| 1973 | DS21-Leistung für den D Super 5 |
| 1975 | Im Juni verabschieden sich D Special und D Super |
- 1956
ID19 Luxe: F925,000
Auf dem Pariser Autosalon wird eine günstigere DS-Variante angekündigt, die gebraucht wird, bevor der Traction aus dem Programm genommen werden kann.1
- 1957
Der ID19 Luxe kommt zu den Kunden
Im Mai startet der Luxe. Beide frühen Motoren haben 1,911 cc Hubraum: Der Normale leistet 62 hp und ermöglicht 130 km/h, Luxe/Confort bringt es auf 66 hp und 135 km/h.67
- 1959
Monte-Carlo-Sieg für den ID19
Paul Coltelloni gewinnt mit Pierre Alexandre und Claude Desrosiers in einem ID19 die Rallye Monte Carlo und holt außerdem die Rallye-Europameisterschaft.289
- 1961
Chaprons ID19 Cabriolet kommt
Im Juli kommt das von Chapron gebaute ID19 Cabriolet. Bis 1962 umfasst die Ausstattung des ID19 eine 12-Volt-Elektrik, Bremskraftverstärker und eine optionale Servolenkung.6710
- 1966
Fünf Lager und grünes LHM
Im September kommen ein 1,985 cc großer Motor mit fünf Kurbelwellenlagern und 84 hp sowie die grüne LHM-Flüssigkeit. Leistungsangaben aus der Zeit folgen teils SAE-, teils DIN-Normen.611
- 1968
Vier Scheinwerfer verändern den ID
Eine neue Front bringt vier feststehende Scheinwerfer. Die mitlenkenden, selbstnivellierenden DS-Scheinwerfer sind für IDs mit Servolenkung bestellbar.11
- 1969
Mit dem Modelljahr 1970 verschwindet der Name ID
Zum Modelljahr 1970 wird aus dem ID19 der D Special, aus dem nur ein Jahr gebauten ID20 der D Super. Damit endet der Name ID.61213
- 1973
DS21-Leistung für den D Super 5
Der D Super 5 kombiniert den 2,175 cc großen Motor des DS21 mit einem Fünfganggetriebe; beim gewöhnlichen D Super entfällt die Fünfgangoption.12
- 1975
Im Juni verabschieden sich D Special und D Super
Der D Super 5 läuft im Januar aus, D Special und D Super folgen im Juni. Nach der Bauzeit der ID-Familie von 1957–1975 übernimmt der CX.1214
Alle Generationen
Citroën C4 & C61928–1932 
Citroën Rosalie1932–1938 Citroën Traction Avant1934–1957 Citroën DS191955–1968 Citroën ID1957–1975 
Citroën CX
Leistung im Lauf der Jahre
Von 62 hp auf 124 hp in 16 Jahren.
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| Jahr | Leistung (hp) | Modell |
|---|---|---|
| 1957 | 62 | ID19 Normale (PS nach damaliger Angabe) |
| 1957 | 66 | ID19 Luxe/Confort (PS nach damaliger Angabe) |
| 1963 | 83 | ID19 Break (PS nach damaliger Angabe) |
| 1966 | 81 | ID19 1.9 L (PS nach damaliger Angabe) |
| 1966 | 109 | ID21 Break (PS nach damaliger Angabe) |
| 1967 | 84 | ID19B 2.0 L (PS nach damaliger Angabe) |
| 1969 | 103 | ID20 (PS nach damaliger Angabe) |
| 1969 | 115 | ID21 Break (PS nach damaliger Angabe) |
| 1972 | 108 | D Super (PS nach damaliger Angabe) |
| 1973 | 115 | D Super 5 (PS nach damaliger Angabe) |
| 1973 | 124 | Break 23 (PS nach damaliger Angabe) |
Versionen
9 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
ID19 Luxe, Confort and ID19B
1957–1969
-
Basisversion
D Spécial
1970–1975
171.602 gebaut
-
Basisversion
D Super
1970–1975
69.834 gebaut
-
Basisversion
Break, Familiale, Commerciale and Ambulance
1959–1975
93.919 gebaut
-
Basisversion
ID20 and ID21 Break
1966–1969
-
Sonderedition
ID19 Parisienne
1961–1966
-
Sonderedition
ID19 Voiture de Maître
-
Basisversion
ID19 Normale
1957–1960
62 hp393 gebaut
-
Sonderedition
ID19 Cabriolet Usine
1961–1965
112 gebaut
So erkennst du das Modell
Achte auf
- Bei den gängigen, in Frankreich gebauten Modellen weisen silberne Chevrons am Kofferraum auf die ID-Abstammung hin; beim DS sind sie golden.13
- Bei Limousinen sitzen die hinteren Blinker in Dachhöhe auf trompetenförmigen Auslegern; frühe ID-Gehäuse sind braun.1
- Frühe IDs haben kleine Kappen über der einzelnen Radmutter statt der vollständigen Radabdeckungen des DS.1
- Die Windschutzscheibendichtungen früher IDs sind schwarz, beim DS grau.6
- Bei Limousinen verdecken Kotflügelverkleidungen die Hinterräder; bei Break-Kombis liegen sie frei.11014
Jahr für Jahr
- 1958–1959
Die erste Front kommt ohne Stoßstangenhörner aus; 1958 folgen verchromte Lampenringe, 1959 größere Radkappen und geriffelte Aluminium-Zierleisten an den Säulen.1011
- 1962–1965 models
1962 ersetzen weiße Dächer die durchscheinenden; 1965 weicht das ursprünglich lackierte Metalldashboard einem neuen Armaturenbrett.16
- 1963 models
Die zweite Front erhält kleine Lufteinlässe unter den Scheinwerfern und gummierte Stoßstangenhörner.614
- 1968–1969 models
Vier feststehende Scheinwerfer hinter Glas; mitlenkende Leuchten gibt es optional mit Servolenkung. Die nordamerikanischen Leuchten von 1969 liegen frei und sind feststehend.10111418
- 1970 models
Drei Rundinstrumente ersetzen das frühere Armaturenbrett; die Kofferraumembleme tragen nun die Aufschriften D SPECIAL oder D SUPER.61213
- 1971–1972
Ab 1971 sind die Dächer in Wagenfarbe; 1972 folgen versenkte Türgriffe.12
Nicht verwechseln mit
DS
Französische DS-Limousinen tragen goldene Chevrons am Kofferraum und haben einen Bremsdruckspeicher; ID-Kombis nutzen ebenfalls DS-Bremsen, daher funktioniert diese Prüfung bei Kombis nicht.13
Im Vergleich mit Rivalen
Preise
Heutiger Wert 2100,0 $–24.000,0 $2324
Zahlen anzeigen
| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2021 | Auktionsverkauf | 40.000 $ | ID19 von 1964, 96k km angezeigt; Laufleistung unbekannt, BaT |
| 2024 | Auktionsverkauf | 19.040 $ | ID19 Berline von 1959, inklusive Aufgeld, The Scottsdale Auction |
| 2025 | Auktionsverkauf | 2.100 $ | ID19-Projekt von 1962, 47k miles angezeigt, BaT |
| 2025 | Auktionsverkauf | 18.250 $ | ID19 von 1969, 54k miles angezeigt, BaT |
| 2025 | Auktionsverkauf | 20.500 $ | 1969 ID19 4-speed, 63k miles shown (TMU), Bring a Trailer |
| 2026 | Auktionsverkauf | 24.000 $ | D Super 5 von 1974, 54k km angezeigt; Laufleistung unbekannt, BaT |
| 2026 | Auktionsverkauf | 16.500 $ | D Special mit 4-Gang von 1972, 21k miles angezeigt (TMU), Bring a Trailer |
| 2026 | Heutiger Wert | 2.100 $–24.000 $ |
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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 9 Versionen zählt
Legende
- 13 Geschichten aus seiner Legende
- “Zu dritt im siegreichen Monte-Carlo-ID19”
- “Europameistertitel, dann Werbung mit sechs Siegen”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 6 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 28 Quellen ansehen
- Citro�n ID 19 citroenet.org.uk
- Citro�n DS in sport citroenet.org.uk
- The 1965 Citröen ID19 Is Unforgettable roadandtrack.com
- Citroën DS/ID kaufen: Ratgeber autozeitung.de
- Some notes on the Citroen ID19 October 1958 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Citroën ID — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Citro�n ID 19 Technical 1955 - 1975 citroenet.org.uk
- Palmarès - Automobile Club de Monaco acm.mc
- la victoire de Coltelloni sur Citroën ID 19 au Monte Carlo 1959 nuancierds.fr
- Focus sur : La Citroën DS, une jeune fille de 70 ans (partie 1/2) ! - Absolutely Cars absolutelycars.fr
- Citro�n D Series 1958 - 1969 citroenet.org.uk
- Citro�n D Series 1969 - 1975 citroenet.org.uk
- How to tell a Citroen DS from a Citroen ID – a simple guide. | Classic Citroën DS citroenclassics.wordpress.com
- Citroën ID - Wikipedia it.wikipedia.org
- Citroen DS Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- la Citroën ID 19 "Parisienne" nuancierds.fr
- Citroën DS Cabriolet Usine – Wikipedia de.wikipedia.org
- 1969 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 28, 2025 (Lot #216,929) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Citroën C4 & C6 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën Rosalie - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën Traction Avant - Wikipedia en.wikipedia.org
- Melville, Delon & Co: Véhicule #1 melvilledelon.blogspot.com
- No Reserve: 1962 Citroen ID19 4-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $2,100 on April 28, 2025 (Lot #189,408) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1974 Citroen D Super 5 for sale on BaT Auctions - sold for $24,000 on March 21, 2026 (Lot #234,425) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1964 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 29, 2021 (Lot #48,740) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1959 Citroen ID 19 Berline Chassis no. 228891 carsd.bonhams.com
- 1972 Citroen D Special 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on May 5, 2026 (Lot #240,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1969 Citroen ID19 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,500 on February 8, 2025 (Lot #179,758) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- citroenet.org.uk
- roadandtrack.com
- autozeitung.de
- motorsportmagazine.com
- fr.wikipedia.org
- acm.mc
- nuancierds.fr
- absolutelycars.fr
- citroenclassics.wordpress.com
- it.wikipedia.org
- petrolicious.com
- de.wikipedia.org
- bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
Bildnachweise
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- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, über Wikimedia Commons