In één oogopslag
Het verhaal
De Astra verscheen in 1980 als opvolger van de Viva en was Vauxhalls eerste auto met voorwielaandrijving. In acht generaties groeide hij van een Opel Kadett met een ander logo uit tot een modelnaam die Opel in 1991 overnam.3
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1963–1979 | Vauxhall Viva (HA / HB / HC) |
| 1975–1984 | Vauxhall Chevette |
| 1980–1984 | Vauxhall Astra Mk1 (Mk1) |
| 1984–1991 | Vauxhall Astra Mk2 (Mk2) |
| 1991–1998 | Vauxhall Astra Mk3 (Mk3) |
| 1998–2006 | Vauxhall Astra Mk4 (Mk4) |
| 2004–2010 | Vauxhall Astra Mk5 (Mk5) |
| 2009–2015 | Vauxhall Astra Mk6 (Mk6) |
| 2015–2022 | Vauxhall Astra Mk7 (K) |
| 2022–present | Vauxhall Astra Mk8 (Mk8) |
| 1980 | Vauxhall kiest voor voorwielaandrijving |
| 1985 | Mk2 uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar |
| 1988 | 156 pk uit de red-top GTE 16v |
| 2010 | Afscheid met een Arctic Edition van 500 auto’s |
| 2012 | 276 pk en hydraulische besturing |
| 2016 | Astra K uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar |
| 2019 | Drie cilinders en een automaat met negen versnellingen |
| 2022 | Met de Mk8 verhuist de productie naar Duitsland |
| 2026 | 192 pk en een PHEV-accu van 17,2 kWh |
- 1980
Vauxhall kiest voor voorwielaandrijving
Als opvolger van de Viva combineerde de Astra zijn wortels in de Opel Kadett D met Vauxhalls eerste voorwielaangedreven ontwerp.3
- 1985
Mk2 uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar
De Mk2 verscheen in oktober 1984. Onder de gestroomlijndere carrosserie behield hij de motoren en het onderstel van zijn voorganger, waarna hij de Europese titel in de wacht sleepte.3
- 1988
156 pk uit de red-top GTE 16v
De GTE kreeg 156 pk dankzij een 16-kleps motor met twee bovenliggende nokkenassen. De rode afdekking van de bougies leverde hem de naam red-top op.34
- 2010
Afscheid met een Arctic Edition van 500 auto’s
De Arctic Edition nam afscheid van de VXR zonder technische wijzigingen: de 2.0-liter turbo met 237 pk bleef, net als zijn neiging tot torque steer.5
- 2012
276 pk en hydraulische besturing
De 2.0-liter turbo van de VXR dreef de wielen aan via een Drexler-sperdifferentieel. De HiPerStrut-voorwielophanging moest torque steer tegengaan.26
- 2016
Astra K uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar
De Mk7 Astra K won de titel en evenaarde daarmee de prestatie van de Mk2 uit 1985.37
- 2019
Drie cilinders en een automaat met negen versnellingen
Er kwamen driecilinderbenzine- en dieselmotoren. De 1.4-liter benzinemotor kreeg een CVT; de sterkere 1.5-liter diesel was leverbaar met een automaat met negen versnellingen.7
- 2022
Met de Mk8 verhuist de productie naar Duitsland
Tussen 1981 en 2022 rolden ruim 4 miljoen Astra’s van de band in Ellesmere Port, voordat de productie naar Duitsland verhuisde. De Mk8 PHEV kreeg een accu van 12,4 kWh.18
- 2026
192 pk en een PHEV-accu van 17,2 kWh
Bij de facelift steeg het vermogen van de PHEV van 178 naar 192 pk en groeide de accu naar 17,2 kWh. De elektrische Astra kreeg er ongeveer 35 km actieradius bij.9
Alle generaties

HA / HB / HC1963–1979 
Vauxhall Chevette1975–1984 
Mk11980–1984 
Mk21984–1991 
Mk31991–1998 
Mk41998–2006 
Mk52004–2010 
Mk62009–2015 
K2015–2022 
Mk82022–present
Vermogen door de jaren heen
Van 115 hp naar 276 hp in 29 jaar.
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Mk8 GS (petrol)
2026
-
Standaardversie
TwinTop
-
Standaardversie
Mk2 Bertone Cabriolet
1987–1993
6.764 gebouwd
-
Sportversie
Mk3 GSi
-
Sportversie
GTC BiTurbo
192 hp -
Sportversie
GSe plug-in hybrid
222 hp -
Gelimiteerde editie
VXR Arctic Edition
2010
237 hp -
Gelimiteerde editie
Mk2 GTE Champion / London / Leather Edition
1990
-
Gelimiteerde editie
Triple Eight 888 Coupé
189 hp100 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Mk1: strakke, hoekige panelen, smalle bumpers en smalle, rechtopstaande achterlichten.13
- Mk2: druppelvormig profiel, motorkap die tussen de koplampen omlaag loopt en diepe kunststof bumpers.1318
- Mk5: diamantvormige voor- en achterlichten, met een chromen strip over de achterklep.13
- Mk7: C-stijl met zwevend-dakeffect en achterste zijruit verwerkt in het achterportier.1318
- Mk8: uitgesproken carrosserielijnen en Vauxhalls Vizor-front.79
Jaar voor jaar
- 1984: Mk2 arrives
De scherpe vouwen maken plaats voor een druppelvormige carrosserie. De motorkap loopt tussen de koplampen omlaag, boven diepe kunststof bumpers.413
- 1991: Mk3 arrives
Een rondere carrosserie, slankere koplampen met heldere richtingaanwijzers, een grille in carrosseriekleur en vierkante achterlichtunits.13
- Late 1994: Mk3 facelift
De V-vormige merkgrille doet zijn intrede. Een donkergrijs paneel op de achterklep verzacht de overgang tussen de achterlichtunits.3
- 1997: GSi return
De teruggekeerde GSi heeft een motorkap zonder luchtinlaten, geribbelde dorpels en een langere spoiler met remlicht; de GSi16v-emblemen verdwijnen.3
- 1998: Mk4 arrives
De grotere koplampen lopen door in de spatborden en bevatten de richtingaanwijzers; de grille is in de motorkap geïntegreerd.1318
- 2015: Mk6 to Mk7
De achterste zijruit verhuist van de carrosserie naar het achterportier. De koplampen sluiten aan op de grille en de achterlichtunits worden slanker.13
Verwar hem niet met

Astra 
Opel Kadett D Opel Kadett D
Kijk naar de merkemblemen: de Astra van de eerste generatie en de Kadett D verschillen alleen in badges en afwerking.3
Tegen zijn rivalen
-
-
Astra vs. Honda Civic e:HEV Sport (2022)
0–100 km/h lager is beter
Astra9,7 sHonda Civic e:HEV Sport (2022)7,9 s8 -
Astra vs. Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport
Prijs testmodel lager is beter
Astra27.210 £Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport34.135 £8
Prijzen
Waarde nu US$ 5,2K–US$ 39,0K427
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2002 | Nieuwprijs | US$ 24.743 | VK GSi; ongeveer £1=$1.50 |
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 39.396 | VK VXR Nürburgring; ongeveer £1=$1.85 |
| 2010 | Nieuwprijs | US$ 36.572 | VK VXR Arctic; ongeveer £1=$1.55 |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 37.802 | VK GTC Biturbo; ongeveer £1=$1.58 |
| 2015 | Nieuwprijs | US$ 23.401 | VK Mk7 basisversie; ongeveer £1=$1.53 |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 24.173 | VK basisversie; ongeveer £1=$1.28 |
| 2022 | Nieuwprijs | US$ 33.740 | VK GS Line automaat; ongeveer £1=$1.24 |
| 2025 | Nieuwprijs | US$ 53.086 | VK GSe; ongeveer £1=$1.27 |
| 2026 | Nieuwprijs | US$ 34.125 | VK basisversie; ongeveer £1=$1.30 |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 37.700 | 1984 GTE; ongeveer £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 8.483 | 1985 Mk2 GTE 8v; ongeveer £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 31.850 | 1983 GTE; ongeveer £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 2.288 | 1991 GTE 8V; ongeveer £1=$1.30, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 4.680 | 1990 GTE Cabriolet; ongeveer £1=$1.30, Hampson Auctions |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 32.053 | 1983 Mk1 GTE; ongeveer £1=$1.30, Collecting Cars |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 24.700 | 1983 GTE; ongeveer £1=$1.30, Mathewsons |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 24.863 | 1991 Mk2 GTE 16v; ongeveer £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2026 | Waarde nu | US$ 5.200–US$ 39.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “24 uur lang gemiddeld ongeveer 201 km/h”
- “25 zeges in 26 races; vier BTCC-titels”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 10 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 29 bronnen
- Modern classic: the Vauxhall Astra | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Used Vauxhall Astra buying guide: 2004-09 (Mk5) & 2009-15 (Mk6) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Vauxhall Astra - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE Mk1 and Mk2 (1983–1991) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
- Vauxhall Astra VXR Arctic Edition review | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra VXR vs Renaultsport Megane 265 vs Ford Focus RS | evo evo.co.uk
- Used Vauxhall Astra (Mk7, 2015-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda Civic vs Toyota Corolla vs Vauxhall Astra: 2022 group test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSI 2002 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSe 2025 review – a hybrid you'd live with rather than live for | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra TwinTop, convertible roof problems | Roof repairs caymanautos.co.uk
- A spotter's guide to the Vauxhall Astra – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- 2012 Vauxhall Astra CTDI Biturbo review and pictures | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra GTC review, price and specs | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra | evo evo.co.uk
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- Magnificent Seven: Vauxhall Astra through the generations | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Viva - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Chevette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE review - A 1980's British hot hatch icon | evo evo.co.uk
- Bye-bye to the Astra – TouringCarTimes touringcartimes.com
- Vauxhall Astra VXR - Fast Fleet | evo evo.co.uk
- Be The Next Star In A Reasonably Priced Car: Top Gear's 2013 Vauxhall Astra Is For Sale jalopnik.com
- Top Gear's Celebrity-Driven 'Reasonably Priced Car' Is Headed to Auction thedrive.com
- Celebrate British Automotive in Forza Horizon 6 forza.net
- Vauxhall Astra GTE For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 2019 Vauxhall Astra review: cleaner engines slash running costs motoringresearch.com
- Used Vauxhall Astra prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- lancasterinsurance.co.uk
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- britishclassiccars.co.uk
- evo.co.uk
- autoexpress.co.uk
- caymanautos.co.uk
- uk.haynes.com
- britishmotormuseum.co.uk
- touringcartimes.com
- jalopnik.com
- thedrive.com
- forza.net
- theclassicvaluer.com
Fotoverantwoording
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Robotriot, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Astraalarm1999, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: ZafiraBeno1999, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Riley from Christchurch, New Zealand, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
