Ford S-Max: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

100–237 hpVermogen

183–230 km/hTopsnelheid

1.602–1.984 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^{3,11,14,15,16,17}

Motor- en aandrijflay-out: FWD; diesels van de Mk2 ook met AWD^11,13
Versnellingsbak: Handgeschakelde bakken met 5/6 versnellingen; automaten met 6/8 versnellingen; 6-traps PowerShift; Hybrid met power-split-CVT^3,12
Productielocatie: Mk1: Genk, België; Chongqing, China; Yelabuga, Rusland. Mk2: Valencia, Spanje³

Het verhaal

De oorspronkelijke S-Max van 4,77 meter combineerde het sportieve weggedrag van een sedan met de ruimte van een MPV. Hij debuteerde in 2006 in Genève als Fords eerste productiemodel met Kinetic Design-elementen. Beide achterste zitrijen verdwenen in de vloer.^3,4

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen^1,3,5,8

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
2005	Ford SAV Concept
2006–2014	Ford S-MAX (first generation) (CD340)
2013	Ford S-MAX Concept
2015–2023	Ford S-MAX (second generation) (CD539)
2005	7-zits SAV-concept wijst de weg
2006	Debuut in Genève, productie in Genk
2006	Auto van het Jaar 2007: 235 punten
2010	EcoBoost krijgt PowerShift met dubbele koppeling
2013	S-MAX Concept meet het hart van de bestuurder
2015	In Valencia gebouwde Mk2 krijgt AWD
2018	EcoBlue en 8 vooruitversnellingen
2021	1,1 kWh Hybrid sluit aan bij de familie
2023	Productie van de MPV stopt in april

2005
7-zits SAV-concept wijst de weg
Het SAV-concept verscheen in Genève als studie voor de designrichting; een licht aangepaste productieversie werd een jaar later de S-MAX.⁵
2006
Debuut in Genève, productie in Genk
De S-Max verscheen in Genève als sportieve 7-zits-MPV, onder de Galaxy in het gamma. In Genk, België, begon de productie op 18 april.^2,4
2006
Auto van het Jaar 2007: 235 punten
De S-Max werd op 13 november uitgeroepen tot winnaar met 235 punten, slechts 2 meer dan de Opel/Vauxhall Corsa; 57 van de 58 juryleden gaven hem punten.^2,3
2010
EcoBoost krijgt PowerShift met dubbele koppeling
Bij de facelift maakte de 2.5-liter vijfcilinder plaats voor een 2.0-liter EcoBoost met 200 pk, uitsluitend gekoppeld aan de PowerShift-versnellingsbak met dubbele koppeling.^6,7
2013
S-MAX Concept meet het hart van de bestuurder
Het concept in Frankfurt blikte vooruit op de volgende generatie, met een bestuurdersstoel die een ECG maakte en glucose controleerde om een diabetische aanval bij een kind aan te kondigen.⁸
2015
In Valencia gebouwde Mk2 krijgt AWD
De Mk2 behield de vertrouwde proporties, verhuisde naar Valencia en bood AWD, adaptieve besturing en de Intelligent Speed Limiter met verkeersbordherkenning.^3,9,10
2018
EcoBlue en 8 vooruitversnellingen
In september kwamen 2.0-liter EcoBlue-diesels met 119, 148 of 187 pk, als opvolgers van de Duratorq-motoren, plus een nieuwe 8-trapsautomaat.¹¹
2021
1,1 kWh Hybrid sluit aan bij de familie
De Hybrid combineerde een 2.5-liter Atkinson-motor met een accu van 1,1 kWh en een power-split-transmissie. Bagageruimte: 285–2.200 liter. Trekgewicht: 1.500 kg (7 zitplaatsen) of 1.700 kg (5 zitplaatsen).¹²
2023
Productie van de MPV stopt in april
Door dalende MPV-verkoop en Fords koers richting crossovers, SUV's en elektrische auto's liep de productie van de S-Max ten einde, zonder directe opvolger.³

Alle generaties

Ford SAV Concept2005
CD3402006–2014
CD5392015–2023

Vermogen door de jaren heen

Van 123 hp naar 237 hp in 4 jaar.

^{1,3,7,11,14,15,18,19,20}

Toon de cijfers

Jaar	Vermogen (hp)	Model
2006	123	1.8 diesel (introductie in het VK)
2006	138	2.0 diesel (introductie in het VK)
2006	217	2.5T vijfcilinder van de Focus ST
2008	173	2.2 TDCi Titanium
2010	200	2.0 EcoBoost PowerShift
2010	237	Titanium X Sport 2.0 EcoBoost
2011	158	1.6 EcoBoost
2015	207	Mk2 2.0 TDCi biturbo
2015	237	Mk2 2.0 EcoBoost
2018	187	Mk2 2.0 EcoBlue
2019	237	ST-Line 2.0 EcoBlue biturbo
2021	187	2.5 Hybrid-systeem

Versies

10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

Edge / Zetec / Trend (first generation)
Standaardversie

Titanium (first generation)
Standaardversie

Titanium S (first generation)
Standaardversie

Zetec / Titanium / Titanium X Pack (second generation)

2015
Standaardversie

2.5 Duratec Hybrid

2021–2023

187 hp
Sportversie

2.0 EcoBoost Titanium X Sport

2010

237 hp
Sportversie

Titanium Sport (second generation)

2015–2018
Speciale editie

ST-Line with Slate-Grau styling package

2019
Gelimiteerde editie

White Magic
Gelimiteerde editie

Silver Magic

Zo herken je hem

Let op

Eerste generatie: het lage dak geeft hem een gestroomlijnder silhouet dan de hogere Galaxy.¹
Eerste generatie: in de voorspatborden zitten nep-luchtroosters.¹
Eerste generatie: hoekige koplampen, twee trapeziumvormige grilles en grote wielkasten.³
Tweede generatie: brede grille, slankere koplampen en laag geplaatste mistlampen.^9,17
Tweede generatie: een lange vouw in de flank loopt door de uitsparingen van de portiergrepen.¹⁷

Jaar voor jaar

2010 facelift
Eerste generatie: sterker gevormde motorkap, nadrukkelijkere grille en vernieuwde voorbumper; hogere uitvoeringen krijgen LED-dagrijverlichting.⁶
2010 facelift
Chroom omlijst nu de zijruiten; nieuwe LED-achterlichten en een vernieuwd S-MAX-embleem geven de achterzijde een update.⁶
2015 second generation
De neus krijgt een veel bredere grille en slankere koplampen; het zijaanzicht doet denken aan een uitvergrote C-Max.^3,9,17
2019 ST-Line package
Het nieuwe Slate-Grau-pakket voor ST-Line brengt een honingraatgrille, zwarte omlijstingen van de mistlampen en eigen voor- en achterbumpers.¹⁴
2021 Hybrid
De hybride aandrijflijn herken je aan een klein Hybrid-embleem onderaan in een hoek van de achterklep.²¹

Verwar hem niet met

S-Max
Ford Galaxy
Ford Galaxy
De oorspronkelijke S-Max staat lager en is iets korter; de Galaxy heeft een hoger dak en oogt meer als een minibus.^1,3
S-Max
Ford C-Max
Ford C-Max
De S-Max uit 2015 lijkt op een grotere C-Max, met een scherper front.^3,9
S-Max
SEAT Alhambra
SEAT Alhambra
De Alhambra heeft schuifdeuren achter; de S-MAX heeft geen schuifdeuren.^23,24

Prijzen

Waarde nu US$ 1,6K–US$ 6,5K^27,28

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nuPrijzen op logaritmische schaal

^{1,7,13,15,19,21,27,28}

Toon de cijfers

Jaar	Prijs	Bedrag	Detail
2006	Nieuwprijs	US$ 40.269	VK 2.5T, £1≈$1.85
2010	Nieuwprijs	US$ 38.750	VK 2.0 SCTi, £1≈$1.55
2010	Nieuwprijs	US$ 44.787	VK Titanium X Sport, £1≈$1.55
2011	Nieuwprijs	US$ 29.000	VK basismodel 2.0 Zetec, equivalent in USD
2011	Nieuwprijs	US$ 53.350	VK Titanium diesel, zoals getest
2015	Nieuwprijs	US$ 37.554	VK Zetec-basismodel, £1≈$1.53
2015	Nieuwprijs	US$ 42.373	VK 2.0 TDCi Titanium, £1≈$1.53
2015	Nieuwprijs	US$ 49.358	VK Titanium Sport, £1≈$1.53
2021	Nieuwprijs	US$ 57.610	Ierse ST-Line, getest; €1≈$1.18
2021	Nieuwprijs	US$ 65.492	Ierse Vignale FHEV, €1≈$1.18
2026	Veilingverkoop	US$ 1.586	2006 2.5 Titanium, 110,406 mi; £1≈$1.30, Auction, Porthcawl
2026	Veilingverkoop	US$ 6.500	2020 S-MAX, 97,756 mi; £1≈$1.30, Brightwells
2026	Waarde nu	US$ 1.600–US$ 6.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “1:48.12 op de Contidrom”
- “Sportieve gezinswagens tegenover elkaar bij Top Gear”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 4 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt

Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 29 bronnen

Ford S-Max 2.5T | evo evo.co.uk
Car of the Year 2007: Ford S-Max caroftheyear.org
Ford S-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
Ford S-MAX - Car Body Design carbodydesign.com
Ford SAV - Wikipedia en.wikipedia.org
Ford S-MAX 2010 review | Auto Express autoexpress.co.uk
Ford S-MAX SCTi road test | evo evo.co.uk
Ford S-MAX Concept - Car Body Design carbodydesign.com
Ford S-Max review | CompleteCar.ie completecar.ie
Nye Ford S-MAX er først ute med intelligent fartsbegrenser og andre smarte innovasjoner | Ford Motor Norge AS ford-no.mynewsdesk.com
Used Ford S-MAX (2015 - 2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
Ford sætter strøm til familiefavoritterne S-MAX og Galaxy Hybrid | Ford Motor Company Danmark/NCG nyheder.ford.dk
Ford S-Max Review: 2011 Ford S-Max From Europe  Car and Driver caranddriver.com
Ford S-MAX ST-Line: Ab sofort auch mit attraktivem Styling-Paket in Slate-Grau ... | Presseportal presseportal.de
Ford prices new family friendly “MAX” range doczz.net
Luxus mit Magie: Ford S-Max White Magic und Silver-Magic - Speed Heads speedheads.de
Nuova Ford S-Max: tutti i dettagli svelati da chi l'ha progettata - News - Automoto.it automoto.it
Used Ford S-MAX buying guide: 2006-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
Ford S-MAX: the family sports car | Business Motoring businessmotoring.co.uk
Ford S-MAX: common problems, MOT failures and buying checks | C4R c4r.co.uk
Ford S-Max Hybrid (2021) review | CompleteCar.ie completecar.ie
Ford S-MAX Vignale klar for salg | Ford Motor Norge AS ford-no.mynewsdesk.com
SEAT Alhambra vs Ford S-MAX | Group tests | | Auto Express autoexpress.co.uk
Long-term test review: Ford S-MAX | Auto Express autoexpress.co.uk
Top Gear series 8 - Wikipedia en.wikipedia.org
Ford S-Max 2.5 lap time at Contidrom (3.3 km) - FastestLaps.com fastestlaps.com
SK56 LGX | 2006 Ford S-max - Free History Check | UKCarData.co.uk ukcardata.co.uk
Auction VT081026: Cars Auction Bidding Ends: Thursday, 8th October 2026 from 10:01am - Brightwells brightwells.com
Ford S-Max gebraucht: Stärken und Schwächen beim TÜV - AUTO BILD autobild.de

evo.co.uk
caroftheyear.org
en.wikipedia.org
carbodydesign.com
autoexpress.co.uk
completecar.ie
ford-no.mynewsdesk.com
nyheder.ford.dk
caranddriver.com
presseportal.de
doczz.net
speedheads.de
automoto.it
carbuyer.co.uk

In één oogopslag

Het verhaal

7-zits SAV-concept wijst de weg

Debuut in Genève, productie in Genk

Auto van het Jaar 2007: 235 punten

EcoBoost krijgt PowerShift met dubbele koppeling

S-MAX Concept meet het hart van de bestuurder

In Valencia gebouwde Mk2 krijgt AWD

EcoBlue en 8 vooruitversnellingen

1,1 kWh Hybrid sluit aan bij de familie

Productie van de MPV stopt in april

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Versies

Edge / Zetec / Trend (first generation)

Titanium (first generation)

Titanium S (first generation)

Zetec / Titanium / Titanium X Pack (second generation)

2.5 Duratec Hybrid

2.0 EcoBoost Titanium X Sport

Titanium Sport (second generation)

ST-Line with Slate-Grau styling package

White Magic

Silver Magic

Zo herken je hem

Let op

Jaar voor jaar

Verwar hem niet met

Ford Galaxy

Ford C-Max

SEAT Alhambra

Prijzen

De rest van het verhaal staat in de app

Versies

Legende

Generaties

Markt

Bronnen

Fotoverantwoording

Meer modeldossiers van Ford

Ford C-Max

Ford F-150

Ford Fiesta

Ford Focus

Andere modeldossiers

FSC Lublin

FSR Honker

GMC Sierra 1500

Honda Accord