Foto van een FSR Honker

FSR Honker

De Poolse opvolger van eigen bodem voor de UAZ 469: 10 zitplaatsen in de Honker 4012 hardtop.12

Uitgezocht op 25 oktober 2026 met 24 bronnen

Ook wel

  • Polish DefenderEen bijnaam uit een roadtest, verwijzend naar de kwaliteiten van de Honker 2000 buiten de gebaande paden.3
  • LotniskowiecDe informele naam van het PW-2 WS-prototype, bedoeld voor onderhoud aan militaire vliegtuigen en uitgerust met vierwielbesturing.4
  • ZwiadDe werknaam van de Honker 4032 met korte wielbasis, een project dat bij het prototype bleef.1

In één oogopslag

0100200
74–113,4 hpVermogen
0100200
105–130 km/hTopsnelheid
0150300
113,8–250 N·mKoppel
01,2502,500
1.998–2.300 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.12

Motor
Motoren: Polonez 1,5–1,6 L benzine; Sofim 2,5 L en Andoria 2,4–2,6 L diesel2510
Motor- en aandrijflay-out
4x4: permanente of inschakelbare vierwielaandrijving, afhankelijk van de versie5
Versnellingsbak
Handgeschakelde 5-versnellingsbakken; tussenbakken van Polmo Gniezno of Borg-Warner/Kia511
Productielocatie
FSR Polmo, Poznań; voormalige FSC-fabriek, Lublin, Polen125

Het verhaal

De Honker werd ontwikkeld als vervanger van geïmporteerde UAZ 469s en diende bij het Poolse leger en de politie. Daarnaast kreeg hij een opmerkelijke civiele taak: aangepaste versies van KGHM vervoerden mijnwerkers ondergronds.12

1988: 30 januari: productie van start19881996: Daewoo verplaatst de Honker naar Lublin19962000: De Honker 2000 krijgt een nieuw gezicht20002002: Andoria hervat de productie; Intrall volgt20022009: DZT brengt de productielijn weer op gang20092018: De laatste Honkers uit Lublin20182019: Autobox koopt de rechten op de Honker2019 FSR Tarpan 233 (233): 1973–1991233FSR Tarpan 234 (234): 1978–1980 (prototypes)234PW-1: 1979–1980 (prototypes)PW-2: 1982–1988 (development)PW-2FSR Tarpan Honker 4011 (4011): 1988–19914011FSR Tarpan Honker 4012 (4012): 1990–19964012Daewoo Honker 2324 (2324): 1997–20002324Honker 2000: 2000–2007Honker 2000DZT Honker 2000 / Honker 4x4: 2009–2018Ford Ranger XLT (military replacement): 2020 (selected) 19801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen1245812131819
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1973–1991FSR Tarpan 233 (233)
1978–1980 (prototypes)FSR Tarpan 234 (234)
1979–1980 (prototypes)PW-1
1982–1988 (development)PW-2
1988–1991FSR Tarpan Honker 4011 (4011)
1990–1996FSR Tarpan Honker 4012 (4012)
1997–2000Daewoo Honker 2324 (2324)
2000–2007Honker 2000
2009–2018DZT Honker 2000 / Honker 4x4
2020 (selected)Ford Ranger XLT (military replacement)
198830 januari: productie van start
1996Daewoo verplaatst de Honker naar Lublin
2000De Honker 2000 krijgt een nieuw gezicht
2002Andoria hervat de productie; Intrall volgt
2009DZT brengt de productielijn weer op gang
2018De laatste Honkers uit Lublin
2019Autobox koopt de rechten op de Honker
  1. 1988

    30 januari: productie van start

    Wanneer de productie op 30 januari in Poznań begint, is slechts 35% van het benodigde gereedschap klaar; dat jaar worden maar 48 Honkers gebouwd.5

  2. 1996

    Daewoo verplaatst de Honker naar Lublin

    Daewoo koopt de licentie en het gereedschap en verplaatst de productie naar Lublin. De Honker 2324 uit 1997 krijgt een Andoria-dieselmotor en schijfremmen voor.16

  3. 2000

    De Honker 2000 krijgt een nieuw gezicht

    De facelift van september brengt een herziene neus en een nieuw dashboard. Stuurbekrachtiging wordt standaard, terwijl de starre assen met bladveren behouden blijven.6

  4. 2002

    Andoria hervat de productie; Intrall volgt

    Na het faillissement van Daewoo hervat Andoria-Mot de productie. Intrall neemt het in 2004 over, maar gaat in 2007 zelf failliet.1

  5. 2009

    DZT brengt de productielijn weer op gang

    DZT Tymińscy koopt de rechten op de Honker en hervat de productie na de stillegging van 2007–2009.127

  6. 2018

    De laatste Honkers uit Lublin

    Na het faillissement van DZT in 2016 gaat de assemblage door. De laatste militaire bestelling wordt in 2018 afgerond, wanneer de onderdelenvoorraad opraakt.18

  7. 2019

    Autobox koopt de rechten op de Honker

    Op 28 augustus verwerft Autobox Innovations de productierechten, na het M-AX-voorstel uit 2018 met een nieuw chassis en een Iveco FPT-dieselmotor.9

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 89 hp naar 113 hp in 12 jaar.

050100150 19961998200020022004200620082010 hp 1997 · 89 hp · 2324 Andoria 4CT902003 · 89 hp · 4CTi90 met intercooler2005 · 101 hp · 4CTi90 met opgevoerde Bosch-pomp2009 · 113 hp · 2.6 Andoria ADCR 113 hp 2.6 Andoria ADCR 89 hp 2324 Andoria 4CT90
61213
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1997892324 Andoria 4CT90
2003894CTi90 met intercooler
20051014CTi90 met opgevoerde Bosch-pomp
20091132.6 Andoria ADCR

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    Tarpan Honker 4011

    1988–1991

  • Standaardversie

    Tarpan Honker 4012

    1990–1996

  • Standaardversie

    Daewoo Honker 2324

    1997–2000

    89 hp
  • Honker 2000 / 4x4

    Standaardversie

    Honker 2000 / 4x4

    2000–2018

  • Speciale editie

    Honker 4021 / 4022 Ambulans

    1989–2000

  • Honker Skorpion-3

    Speciale editie

    Honker Skorpion-3

    2004

    101 hp
  • Honker 4032 Zwiad prototype

    Speciale editie

    Honker 4032 Zwiad prototype

    1990–1996

    99 hp
  • Speciale editie

    DZT Honker pickup prototype

    114 hp
  • Autobox Honker M-AX

    Speciale editie

    Autobox Honker M-AX

    2018

  • Speciale editie

    Honker Jenot original prototype

    2005

    101 hp

    2 gebouwd

  • Speciale editie

    Tarpan Honker TH-01S

    2 gebouwd

  • Speciale editie

    Intrall Honker Max

    2004

    101 hp

Zo herken je hem

Let op

  • Ronde koplampen en een hoekige, sobere carrosserie bepalen het basisprofiel.17
  • De standaardcarrosserie heeft drie deuren, waaronder één smalle achterdeur.117
  • Mijnbouwversies kunnen zijn uitgerust met een beschermende rolkooi.5

Jaar voor jaar

  1. 1997–2000

    De hardtops van de Lublin 2324 werden uit één stuk gemaakt met vaste ramen; badges en naafkappen onderscheiden ze ook van de Poznań 4012.612

  2. 2006 prototypes

    Intralls prototypes met vijf deuren hadden vaste kunststof daken; het tweede prototype kreeg een voorruit uit één stuk en buisvormige bumpers.6

  3. 2014

    De reeks werd uitgebreid met vijfdeurs Honker 4x4-carrosserieën.12

  4. 2018

    De M-AX-modernisering kreeg een hogere, bredere houding en nieuwe wielkastverbreders over de bredere ophanging.1215

Verwar hem niet met

  • FSR Tarpan 233

    De agrarische 233 heeft een verschuifbare achterwand van de cabine; de gebruikelijke Honker heeft een lange carrosserie met drie deuren en een afneembare achterkap.181920

  • Land Rover Defender

    Kijk naar de veren: de Honker 2000 heeft bladveren, de klassieke Defender schroefveren.21

Tegen zijn rivalen

  • Honker vs. Land Rover Defender

    Trekgewicht

    Honker1.500 kg
    Land Rover Defender3.500 kg
    21

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “Rallykilometers met de PW-2 waren ontwikkelwerk”
    • “Negende bij Rajd Hałda in 2007”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 10 generaties
  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 24 bronnen
  1. Tarpan Honker – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  2. Tarpan Honker - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. DZT Honker 2000 Hard-Top | autoGALERIA autogaleria.pl
  4. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  5. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  6. Honker – 30 lat polskiej terenówki. Część III – Brykacz brykacz.com.pl
  7. Automobilka Honker končí? | Novinky | Redux-Vehicles.EU - Východoevropské vozy s EU homologací redux-vehicles.eu
  8. ClassicAuto classicautomag.pl
  9. Samochód terenowy Honker - Muzeum Techniki i Militariów muzeum-techniki.rzeszow.pl
  10. Honker: Znáte polský Land Rover? Jako nástupce UAZu 469 slouží dodnes | Auto.cz auto.cz
  11. RODZAJE NAPĘDÓW – Honker Team honkerteam.pl
  12. Typy honkerów – Honker Team honkerteam.pl
  13. PORADNIK KUPUJĄCEGO – Honker Team honkerteam.pl
  14. Idzie zima, a Ty nie masz terenówki? Polecamy prototyp Honkera w wersji pickup autoblog.spidersweb.pl
  15. Honker M-AX ze Starachowic | Konflikty.pl konflikty.pl
  16. Niezwykły Tarpan z iławską historią! Zobacz zdjęcia tego wyjątkowego pojazdu, który służył na kolei infoilawa.pl
  17. Tarpanopochodna terenówka — FSR/Daewoo/Andoria/Intrall/DZT Honker | Motorewers.pl motorewers.pl
  18. FSR Tarpan - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSR Tarpan 233 (1982) | Muzeum Techniki Wojskowej GRYF muzeumgryf.pl
  20. Tym jeździ polskie wojsko. Honker ma już 34 lata - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. Mercedes G 350 kontra Land Rover Defender i Honker 2000: czy prawdziwe terenówki są na wymarciu? - Auto Świat auto-swiat.pl
  22. Polska terenówka - Tarpan Honker - Historia w INTERIA.PL historia.interia.pl
  23. Rajdy terenowe: tym razem rodzinne zwycięstwo Łoszewskich - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Wojsko wystawiło samochód za 1800 zł. Nikt go nie chciał. Inne auta poszły drożej - Forsal.pl forsal.pl
  • pl.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • brykacz.com.pl
  • redux-vehicles.eu
  • classicautomag.pl
  • muzeum-techniki.rzeszow.pl
  • auto.cz
  • honkerteam.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • konflikty.pl
  • infoilawa.pl
  • motorewers.pl
  • muzeumgryf.pl

Fotoverantwoording