Dalam angka
Kisahnya
Diperkenalkan sebagai model permulaan Cadillac pada 1940, Series 62 melahirkan Coupe de Ville dan Eldorado. Sirip diinspirasikan P-38 muncul pada 1948, model ini menjadi Series 6200 pada 1959 dan dinamakan semula Calais bagi 1965.1
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1937–1938 | Cadillac Series 65 |
| 1939–1951 | Cadillac Series 61 |
| 1940–1941 | Cadillac Series 62 |
| 1942, 1946–1947 | Cadillac Series 62 |
| 1948–1953 | Cadillac Series 62 |
| 1954–1956 | Cadillac Series 62 |
| 1957–1958 | Cadillac Series 62 |
| 1959–1960 | Cadillac Series 6200 |
| 1961–1964 | Cadillac Series 6200 |
| 1965 | Cadillac Calais |
| 1940 | Series 62 berimej badan torpedo diperkenalkan |
| 1942 | Perang membawa bampar bercat |
| 1948 | Sirip diinspirasikan P-38 muncul buat kali pertama |
| 1949 | 160 hp dan anugerah Car of the Year pertama |
| 1953 | 532 Eldorado terjual, kemudian badan baharu pada 1954 |
| 1957 | Sirip Eldorado dan tiang cermin condong |
| 1959 | Series 6200 dan lampu belakang muncung jet |
| 1961 | Skeg dan cermin hadapan bertiang condong |
| 1964 | Enjin 429 menutup era Series 62 |
- 1940
Series 62 berimej badan torpedo diperkenalkan
Series 62 baharu menggantikan Series 61 bagi 1940, dengan badan Fisher berimej torpedo, jarak roda 129 inci dan papan pemijak sisi sebagai pilihan.12
- 1942
Perang membawa bampar bercat
Larangan krom pada Januari menyebabkan bampar dicat sebelum pengeluaran dihentikan pada Februari. Series 62 mendahului kebangkitan semula pengeluaran kereta awam bagi tahun model 1946.1
- 1948
Sirip diinspirasikan P-38 muncul buat kali pertama
Badan serba baharu pertama selepas perang menampilkan sirip ilham Lockheed P-38, manakala V8 kepala rata 346-cu-in terus digunakan.1
- 1949
160 hp dan anugerah Car of the Year pertama
V8 OHV 331-cu-in berkuasa 160-hp menggantikan enjin kepala rata dan mengurangkan berat kira-kira 91 kg. Seluruh rangkaian Cadillac menerima anugerah Car of the Year yang pertama.134
- 1953
532 Eldorado terjual, kemudian badan baharu pada 1954
Eldorado boleh tukar keluaran terhad memperkenalkan cermin hadapan balut keluaran Cadillac. Badan baharu menyusul pada 1954.156
- 1957
Sirip Eldorado dan tiang cermin condong
Reka bentuk semula membawa sirip dan lampu belakang gaya Eldorado, serta tiang cermin hadapan yang condong ke belakang di bahagian pangkal.6
- 1959
Series 6200 dan lampu belakang muncung jet
Keluarga ini menjadi Series 6200 apabila semua kereta saiz penuh GM berkongsi platform asas. Sirip belakang yang besar menempatkan sepasang lampu muncung jet.17
- 1961
Skeg dan cermin hadapan bertiang condong
Reka bentuk semula menyeluruh memendekkan sirip belakang, menambah sirip bawah yang dipanggil Skeg dan menggantikan cermin hadapan balut dengan tiang condong.8
- 1964
Enjin 429 menutup era Series 62
Series 62 terakhir menerima enjin 429-cu-in berkuasa 340-hp dan masih menggunakan Hydra-Matic, sementara de Ville mendapat Turbo Hydra-Matic. Calais mengambil alih pada 1965.19
Setiap generasi

Cadillac Series 611939–1951 
Cadillac Series 621940–1941 
Cadillac Series 621942, 1946–1947 
Cadillac Series 621948–1953 
Cadillac Series 621954–1956 
Cadillac Series 621957–1958 
Cadillac Series 62001959–1960 
Cadillac Series 62001961–1964 
Cadillac Calais1965
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 150 hp kepada 340 hp dalam 23 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1941 | 150 | 346 Monobloc V8 |
| 1949 | 160 | 331 OHV V8 |
| 1952 | 190 | 331 V8, karburetor empat laras |
| 1953 | 210 | Eldorado |
| 1955 | 270 | Enjin Eldorado dwi-karburetor |
| 1956 | 285 | 365 V8 |
| 1956 | 305 | Eldorado V8 / pilihan berharga tambahan |
| 1958 | 310 | 365 V8 |
| 1958 | 335 | Pilihan Eldorado tiga karburetor |
| 1959 | 325 | 390 V8 |
| 1963 | 325 | 390 yang direka semula |
| 1964 | 340 | Enjin 429 |
Varian
7 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Series 62
1952
190 hp -
Varian standard
Series 62 Extended Deck Sedan
1958
310 hp -
Varian standard
Convertible Coupe and Convertible Sedan
1940–1941
-
Varian standard
Series 62 Sedan DeVille
1956
285 hp -
Edisi khas
Eldorado Seville and Biarritz
1956–1958
-
Edisi terhad
Series 62 Eldorado
1953
210 hp -
Edisi khas
Series 62 Coupe by Ghia
1953
210 hp2 unit dihasilkan
Cara mengenalinya
Perhatikan
- 1940: badan torpedo rendah, cermin hadapan landai dan cermin belakang melengkung.1
- 1946–47: kira palang gril mendatar—enam untuk 1946, lima untuk 1947.1
- 1954–56: cermin hadapan balut dan pelindung bampar Dagmar yang tirus.1
- 1959: sirip belakang keterlaluan menempatkan sepasang lampu belakang muncung jet.7
- 1961: skeg bawah melengkapi sirip belakang; tiang condong menggantikan cermin hadapan balut penuh.8
Tahun demi tahun
- 1941–1942
1941 menyepadukan lampu utama pada fender; 1942 beralih kepada lampu parkir bulat dan gril petak telur yang lebih tegap.1
- 1948–1949
1948 memperkenalkan sirip belakang dan tiga chevron di bawah lampu belakang; 1949 menggugurkan chevron tersebut.120
- 1950–1953
1950 mendapat cermin hadapan sekeping; 1952 menggunakan lambang V emas; 1953 meletakkan lampu parkir di bawah lampu utama serta menambah kening krom.1
- 1954–1958
1954 membawa cermin hadapan balut ke seluruh rangkaian; 1958 menambah empat lampu utama dan cleat bulat pada persilangan gril.1615
- 1959–1961
1959 menampilkan sirip besar dan lampu jet berkembar; 1960 meredakan gayanya; 1961 menambah skeg bawah dan tiang condong, sekali gus menggugurkan cermin hadapan balut penuh.78
- 1963–1964
Series 62 boleh tukar ditamatkan selepas 1963; pada 1964, versi boleh tukar beralih ke de Ville, meninggalkan coupe dan sedan Series 62.21
Jangan keliru dengan

Series 62 
Cadillac Fleetwood Sixty Special Cadillac Fleetwood Sixty Special
Bagi 1964, bandingkan gril hiasan di antara penutup but dengan bampar: Fleetwood Sixty Special menggunakan reka bentuk yang berbeza daripada Series 62.22
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 14.0K–USD 178.0K1113
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 1940 | Harga pelancaran | USD 1,685 | Coupe asas AS, tahun model 1940 |
| 1940 | Harga baharu | USD 1,685 | Coupe asas AS |
| 1946 | Harga baharu | USD 2,249 | Coupe asas AS |
| 1948 | Harga baharu | USD 2,912 | Coupe asas AS |
| 1949 | Harga baharu | USD 2,966 | Sedanette asas AS |
| 1953 | Harga baharu | USD 7,750 | Eldorado asas AS |
| 1956 | Harga baharu | USD 6,501 | Eldorado Seville asas AS |
| 1958 | Harga baharu | USD 4,784 | Coupe asas AS |
| 1959 | Harga baharu | USD 4,892 | Coupe asas AS |
| 1963 | Harga baharu | USD 5,026 | Coupe asas AS |
| 1964 | Harga baharu | USD 5,048 | Coupe asas AS |
| 2016 | Jualan lelongan | USD 1,430,000 | Coupe Ghia 1953, odometer menunjukkan 34,320 miles, Arizona |
| 2023 | Jualan lelongan | USD 17,500 | Projek boleh tukar 1962, BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 51,500 | Model boleh tukar 1962, dibaik pulih, BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 25,250 | Coupe 1962, odometer menunjukkan 23k mi (angka odometer telah berpusing semula), BaT |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 9,000 | Sedan empat tingkap 1964, odometer menunjukkan 26k mi, TMU, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 84,000 | Model boleh tukar 1954, Monterey |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 62,700 | Sedan boleh tukar 1941, odometer menunjukkan kurang daripada 45,500, Hershey |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 29,800 | Sedan empat pintu 1949, odometer menunjukkan 28k mi, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 15,200 | Coupe Deluxe 1941, odometer menunjukkan 5,000, Barn Finds |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 178,000 | Model boleh tukar 1959, odometer menunjukkan 52k miles, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 21,500 | Coupe 1941, odometer menunjukkan 80k miles, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 14,000 | Jualan semula coupe 1941 pada Oktober, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 41,250 | Model boleh tukar 1962, odometer menunjukkan 56k miles, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 123,200 | Model boleh tukar 1959, odometer menunjukkan 44,836, Scottsdale Auction |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 14,000–USD 178,000 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 7 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “Seluruh divisyen meraih anugerah Car of the Year pertama”
- “Tempat ketiga dalam kelas di Carrera Panamericana”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 10 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 36 sumber
- Cadillac Series 62 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cad38-45 newcadillacdatabase.org
- In the Beginning Of the Year: The 1949 Cadillac Series 62 motortrend.com
- Ultimate Car of the Year Finalist: 1949 Cadillac Series 62 Sedanette motortrend.com
- The Cadillac Database - Eldorado 1953-55 newcadillacdatabase.org
- 1958 Cadillac Series 62 - AutoRestorer autorestorer.com
- Classic Car Spotlight: 1959 Cadillac Series 62 | American Collectors Insurance americancollectors.com
- 1961 Cadillac Four-Door Hardtop - Cadillac LaSalle Club Museum & Research Center cadillaclasallemuseum.org
- 1963 & 1964 Engine and Transmission Facts – 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
- Cadillac Series 61 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1959 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $178,000 on April 19, 2026 (Lot #238,567) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Auto-Gigant: Cadillac Series 62 Sedan - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- No Reserve: 1941 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $21,500 on April 23, 2026 (Lot #239,229) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1956 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- 1958 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- Cadillac Series 62 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Rewind Review: Strolling Along in a Classic motortrend.com
- This flamboyant French-bodied Series 62 is the most outrageous of coachbuilt Cadillacs autoweek.com
- 1953 Cadillac Series 62 Coupe by Ghia | Arizona 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- cad46-50.htm newcadillacdatabase.org
- Price and Production Totals by Year and Body Style - 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
- Kaufberatung – 1964cadillac.de 1964cadillac.de
- Cadillac Series 65 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Top Tips for Buying a Used Cadillac (1948-58) - Retro Rides retrorides.com.au
- Classic Caddy: GM re-creates a grand car with a great story autoweek.com
- Exclusive 2006 Interview with Charles M. (Chuck) Jordan – Dean’s Garage deansgarage.com
- Life – Haifischflossen für die Ewigkeit | Heute.at heute.at
- Coupe de Ville (film) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1962 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on October 23, 2026 (Lot #270,240) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1964 Cadillac Series 62 Four-Window Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on May 29, 2024 (Lot #148,754) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1959 Cadillac Series 62 Convertible Chassis no. 59F096142 carsd.bonhams.com
- 1954 Cadillac Series 62 Convertible | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Sedan | Hershey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 1949 Cadillac Series 62 4-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $29,800 on April 18, 2025 (Lot #188,168) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- BF Auction: 1941 Cadillac 62 Series Deluxe Coupe | Barn Finds barnfinds.com
- 48-Years-Family-Owned 1962 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on July 5, 2024 (Lot #153,355) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- newcadillacdatabase.org
- motortrend.com
- autorestorer.com
- americancollectors.com
- cadillaclasallemuseum.org
- 6364cadillac.ning.com
- bringatrailer.com
- autobild.de
- over-drive-magazine.com
- autoweek.com
- rmsothebys.com
- 1964cadillac.de
- retrorides.com.au
Kredit foto
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rex Gray, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Valder137, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: That Hartford Guy, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Stephen Foskett (Wikipedia User: sfoskett), CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mustang Joe, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Craig Howell from San Carlos, CA, USA, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons