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이야기
Lee Iacocca가 이끈 Ford는 Lincoln-Mercury를 위해 Corvette를 앞지를 GT를 원했어요. Ghia의 Tom Tjaarda가 Pantera를 디자인했고, Giampaolo Dallara는 차체 중앙에 얹은 Ford V8을 중심으로 강철 모노코크 섀시를 개발했어요.156
수치 보기
| 연도 | 있었던 일 |
|---|---|
| 1964–1967 | De Tomaso Vallelunga |
| 1967–1971 | De Tomaso Mangusta |
| 1971–1993 | De Tomaso Pantera (Tipo 874) |
| 1970 | March debut for Tjaarda's Pantera |
| 1974 | Ford는 떠났지만 Pantera는 계속됐다 |
| 1980 | Turin에서 데뷔한 GT5 |
| 1981 | Popular Mechanics 비교 테스트 우승 |
| 1984 | GT5S, 유리섬유 대신 강철 차체 채택 |
| 1990 | 연료 분사식 엔진을 얹은 Gandini의 Si |
| 1993 | Si 41대 생산 후 막을 내리다 |
- 1970
March debut for Tjaarda's Pantera
Tom Tjaarda's Ghia design appeared in Modena in March, then at the New York Motor Show weeks later.2
- 1974
Ford는 떠났지만 Pantera는 계속됐다
Ford와 De Tomaso는 결별했지만 유럽 생산은 이어졌어요. 미국형 GTS는 검은색 도장과 배지를 더했지만, 유럽형의 고압축 엔진은 적용하지 않았어요.125
- 1980
Turin에서 데뷔한 GT5
November's GT5 debut brought wide wheel arches, 13-inch-wide rear wheels, larger front brakes and reinforced suspension.7
- 1981
Popular Mechanics 비교 테스트 우승
Moss와 Phil Hill이 테스트에 참여한 익조틱 카 비교에서 GTS가 우승했어요. 쿼터마일 기록은 14.949초였어요.8
- 1984
GT5S, 유리섬유 대신 강철 차체 채택
November's Turin debut brought the GT5S. Car and Driver's GT5 test that year achieved 0-60 mph in 5.2 seconds and 238 km/h flat out.49
- 1990
연료 분사식 엔진을 얹은 Gandini의 Si
The Si debuted at Turin in April: Marcello Gandini bodywork, a fuel-injected 4.9 L Ford 302 engine and a new tubular rear subframe.210
- 1993
Si 41대 생산 후 막을 내리다
Si production ended in late 1993 with 41 built and 38 sold to customers. Pavesi converted four to Targas; the final conversion followed in early 1994.10
모든 세대

De Tomaso Vallelunga1964–1967 
De Tomaso Mangusta1967–1971 
Tipo 8741971–1993 
De Tomaso Guarà
연도별 출력 변화
9년 동안 310 hp에서 350 hp로.
수치 보기
| 연도 | 마력 | 모델 |
|---|---|---|
| 1971 | 310 | 1971년 Car and Driver 평가 |
| 1971 | 330 | 1971년 출시형 Cleveland V8 |
| 1972 | 264 | 미국형 Pantera L(순출력) |
| 1972 | 296 | 미국형, 압축비 8.6:1 |
| 1972 | 345 | 유럽형 GTS, 압축비 11.0:1 |
| 1980 | 350 | GT5, 기본 사양 |
| 1984 | 310 | GT5, Car and Driver 측정 사양 |
| 1984 | 350 | GT5S Cleveland |
| 1987 | 300 | GT5S Windsor |
| 1987 | 350 | GT5S Windsor Grand Sport |
| 1990 | 244 | 촉매 변환기를 장착한 90 Si |
| 1990 | 305 | De Tomaso 엔진 튜닝 사양 Si |
라인업
알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.
-
일반 모델
Pantera pre-L
1971–1972
3,643대 생산
-
고성능
Pantera GTS (Europe)
1972–late 1980s
345 hp -
고성능
Pantera GT5
1980–1988
350 hp -
고성능
Pantera GT5-S
1984–1990
350 hp -
스페셜 에디션
Pantera GTS (U.S.)
1974
-
스페셜 에디션
Pantera 90 Si
1990–1993
305 hp41대 생산
-
레이싱
Pantera Group 3 (customer cars)
1972–1984
331 hp30대 생산
-
레이싱
Pantera Group 4
1972
470 hp14대 생산
-
레이싱
Pantera GT4
6대 생산
-
한정판
Pantera Si Targa
1993–1994
4대 생산
-
스페셜 에디션
Pantera II / 7x / Montella
1973
1대 생산
구별법
체크 포인트
- 낮고 쐐기 모양인 노즈 안에 팝업 헤드라이트가 숨어 있어요.1
- 장식용 통풍구가 옆 유리와 차체 사이를 이어줘요.8
- 뒤 해치가 열려 있고, 안쪽의 검은 엔진 커버가 보여요.8
- 뒷타이어 폭이 앞타이어보다 눈에 띄게 넓어요.23
연도별 변화
- 1971
수작업으로 만든 Vignale 차체와 버튼식 도어 릴리스가 초기 미국 수입분 75대의 특징이에요. L 이전 모델은 작은 범퍼를 유지했어요.215
- 1973
계기판이 분리된 두 개의 계기 클러스터에서 운전자 쪽으로 기울어진 다이얼을 하나의 유닛에 담은 구성으로 바뀌어요.2
- 1990
Si는 새 노즈와 더 둥근 펜더, 앞유리 밑 에어포일, 넓은 리어 윙을 갖췄어요. Campagnolo 휠은 17인치 Fondmetal 휠로 바뀌었어요.1018
헷갈리기 쉬운 차
라이벌과 비교
-
Pantera vs Jensen Interceptor Mk1 (1967)
0–97 km/h 낮을수록 좋음
Pantera5.5 sJensen Interceptor Mk1 (1967)7.3 s23
가격
현재 시세 US$6.8만–US$13.6만30313233
수치 보기
| 연도 | 가격 | 금액 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|
| 1984 | 신차 가격 | US$55,000 | 미국형 GT5, 발표 가격 |
| 1984 | 신차 가격 | US$58,500 | 미국형 GT5, 테스트 차량 가격 |
| 2017 | 경매 낙찰 | US$203,500 | 1974년형 L, 16,905마일, 일부 복원, Monterey |
| 2024 | 경매 낙찰 | US$136,000 | 1987년형 GT5-S, 표시 주행거리 19k마일, BaT |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$68,000 | 1971년형 버튼식 도어, 표시 주행거리 79k km, BaT |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$92,000 | 1973년형, 표시 주행거리 14k마일, 총 주행거리 미상, BaT |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$246,400 | 1974년형 L, 신차 이후 213마일 주행, Monterey |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$313,000 | 1991 90 Si, 18,763 km, Cleveland 엔진 스왑, Miami |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$71,000 | 1971년형, 개조 및 녹 수리, 표시 주행거리 56k마일, BaT |
| 2026 | 경매 낙찰 | US$132,000 | 1971년형 개조차, 2020년 이후 5,508마일 주행, BaT |
| 2026 | 현재 시세 | US$68,000–US$136,000 |
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전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.
라인업
- 11개 버전이 각각 중요한 이유
전설
- 전설 속 이야기 12개
- “1,100 kg 공장 경량 사양은 14대뿐”
- “Le Mans 최고속도 302 km/h를 내세우다”
세대
- 4개 세대 각각의 이야기
마켓
- 구매 전 확인할 5가지
- 가격은 어디로 향할까, 그리고 그 이유
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출처
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출처 35건 모두 보기
- Buyer's Guide to the DeTomaso Pantera - Sports Car Market sportscarmarket.com
- De Tomaso Pantera - Wikipedia en.wikipedia.org
- De Tomaso Pantera (1971-1992) review – the forgotten 1980s supercar | evo evo.co.uk
- De Tomaso Pantera GT5S Guide: — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- De Tomaso Automobili | Pantera detomaso-automobili.com
- The Making of the De Tomaso Pantera – by Gautam Sen – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
- De Tomaso Pantera GT5 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- The 1971 de Tomaso Pantera Specifications panteraplace.com
- Tested: 1984 De Tomaso Pantera GT5 caranddriver.com
- De Tomaso Pantera SI Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- 1972 De Tomaso Pantera - Pantera Perfection motortrend.com
- De Tomaso Pantera - The Affordable Supercar - An Essential Buying Guide silodrome.com
- De Tomaso Pantera L Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- DeTomaso Pantera Archived Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
- Buying A Pantera panteraplace.com
- Pantera GTS — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
- Pantera GT5-S — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
- De Tomaso Pantera Si - Secret Classics secret-classics.com
- La De Tomaso Pantera che correva in pista - L'Automobile lautomobile.aci.it
- 1972 De Tomaso Pantera Group 4 | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1972 DeTomaso Pantera Group 4 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Home • 1973 De Tomaso Pantera 7x • Automotive Masterpieces automotivemasterpieces.com
- De Tomaso Pantera vs Iso Grifo vs Jensen Interceptor – hybrid heaven - Octane Magazine octane-magazine.com
- De Tomaso Mangusta - Wikipedia en.wikipedia.org
- De Tomaso Vallelunga - Wikipedia en.wikipedia.org
- Update Details (1.13) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Pantera PPI Resources – PCNC panteraclubnorcal.net
- 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Four-Decades-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $71,000 on September 11, 2026 (Lot #262,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Euro 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 1, 2025 (Lot #207,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1987 DeTomaso Pantera GT5-S for sale on BaT Auctions - sold for $136,000 on June 3, 2024 (Lot #148,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1991 De Tomaso Pantera 90 Si | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 44-Years-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $132,000 on September 4, 2026 (Lot #261,402) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 22-Years-Owned 1973 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $92,000 on July 7, 2025 (Lot #199,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- sportscarmarket.com
- en.wikipedia.org
- evo.co.uk
- supercarnostalgia.com
- detomaso-automobili.com
- motorheritage.org.au
- panteraplace.com
- caranddriver.com
- motortrend.com
- silodrome.com
- detomasodc.co.uk
- secret-classics.com
- lautomobile.aci.it
- rmsothebys.com
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