SPOT.
Fotografia de um De Tomaso Pantera

De Tomaso Pantera

Um exótico Ford V8 de motor central vendido nos concessionários Lincoln-Mercury.12

Pesquisado a 1 de novembro de 2026 com base em 35 fontes

Também conhecido como

  • poor man’s CountachUma designação antiga para o Pantera; o GT5 era visto como uma alternativa mais barata e fácil de manter ao Lamborghini Countach.34
  • push-buttonOs primeiros exemplares de produção foram buscar o nome ao desenho do puxador exterior das portas.1

Em números

0200400
244–355 hpPotência
0510
5,1–5,5 s0–60 mph
0150300
233–280 km/hVelocidade máxima
0300600
407–515 N·mBinário
01,0002,000
1417–1580 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.238101213

Motor
V8 Cleveland/Windsor de 5.8 L; último Si: Ford 302 V8 de 4.9 L com injeção2
Disposição do motor e tração
Motor longitudinal central, tração traseira5
Caixa de velocidades
Caixa manual ZF de 5 velocidades; dois Si Targa receberam caixas Getrag de 6 velocidades210
Fabricado em
Fábrica da De Tomaso, Modena, Itália211
Unidades produzidas
Aproximadamente 7,260 automóveis2

A história

A Ford de Lee Iacocca queria um GT capaz de bater o Corvette para a Lincoln-Mercury. Tom Tjaarda, da Ghia, desenhou o Pantera, enquanto Giampaolo Dallara desenvolveu o seu chassis monocoque de aço em torno de um Ford V8 montado ao centro.156

1970: Estreia em março do Pantera de Tjaarda19701974: A Ford sai; o Pantera continua19741980: GT5 estreia em Turim19801981: Vencedor do comparativo da Popular Mechanics19811984: GT5S troca fibra de vidro por aço19841990: O Si de Gandini com injeção19901993: 41 Si, depois cai o pano1993 De Tomaso Vallelunga: 1964–1967De Tomaso Mangusta: 1967–1971De Tomaso Pantera (Tipo 874): 1971–1993Tipo 874 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos12672425
Ver os números
AnoO que aconteceu
1964–1967De Tomaso Vallelunga
1967–1971De Tomaso Mangusta
1971–1993De Tomaso Pantera (Tipo 874)
1970Estreia em março do Pantera de Tjaarda
1974A Ford sai; o Pantera continua
1980GT5 estreia em Turim
1981Vencedor do comparativo da Popular Mechanics
1984GT5S troca fibra de vidro por aço
1990O Si de Gandini com injeção
199341 Si, depois cai o pano
  1. 1970

    Estreia em março do Pantera de Tjaarda

    O desenho de Tom Tjaarda para a Ghia surgiu em Modena em março e, algumas semanas depois, no Salão Automóvel de Nova Iorque.2

  2. 1974

    A Ford sai; o Pantera continua

    A Ford e a De Tomaso separaram-se, mas a produção europeia continuou. O GTS dos EUA ganhou pintura e emblemas pretos, sem o motor de maior compressão da versão europeia.125

  3. 1980

    GT5 estreia em Turim

    A estreia do GT5 em novembro trouxe alargamentos das cavas das rodas, rodas traseiras de 13 polegadas de largura, travões dianteiros maiores e suspensão reforçada.7

  4. 1981

    Vencedor do comparativo da Popular Mechanics

    Um GTS venceu o comparativo de desportivos exóticos da Popular Mechanics, com Moss e Phil Hill ao volante nos testes, apesar de cumprir o quarto de milha em 14.949 segundos.8

  5. 1984

    GT5S troca fibra de vidro por aço

    A estreia em Turim, em novembro, trouxe o GT5S. No teste do GT5 publicado nesse ano, a Car and Driver registou 0-60 mph em 5.2 segundos e 238 km/h de velocidade máxima.49

  6. 1990

    O Si de Gandini com injeção

    O Si estreou-se em Turim, em abril: carroçaria de Marcello Gandini, motor Ford 302 de 4.9 L com injeção e novo subchassis traseiro tubular.210

  7. 1993

    41 Si, depois cai o pano

    A produção do Si terminou no final de 1993, com 41 unidades construídas e 38 vendidas a clientes. A Pavesi transformou quatro em Targa; a última conversão chegou no início de 1994.10

Todas as gerações

  • De Tomaso Vallelunga
    De Tomaso Vallelunga1964–1967
  • De Tomaso Mangusta
    De Tomaso Mangusta1967–1971
  • De Tomaso Pantera
    Tipo 8741971–1993
  • De Tomaso Guarà
    De Tomaso Guarà

Potência ao longo dos anos

De 310 hp para 350 hp em 9 anos.

0100200300400 19701975198019851990 hp 1971 · 310 hp · Avaliação da Car and Driver, 19711971 · 330 hp · V8 Cleveland do lançamento, 19711972 · 264 hp · Pantera L dos EUA (potência líquida)1972 · 296 hp · Modelo dos EUA, compressão 8.6:11972 · 345 hp · GTS europeu, compressão 11.0:11980 · 350 hp · GT5, afinação de série1984 · 310 hp · GT5, especificação da Car and Driver1984 · 350 hp · GT5S Cleveland1987 · 300 hp · GT5S Windsor1987 · 350 hp · GT5S Windsor Grand Sport1990 · 244 hp · 90 Si com catalisador1990 · 305 hp · Si, afinação do motor De Tomaso 350 hp GT5, afinação de série 310 hp Avaliação da Car and Driver, 1971
247910121314
Ver os números
AnoCavalosModelo
1971310Avaliação da Car and Driver, 1971
1971330V8 Cleveland do lançamento, 1971
1972264Pantera L dos EUA (potência líquida)
1972296Modelo dos EUA, compressão 8.6:1
1972345GTS europeu, compressão 11.0:1
1980350GT5, afinação de série
1984310GT5, especificação da Car and Driver
1984350GT5S Cleveland
1987300GT5S Windsor
1987350GT5S Windsor Grand Sport
199024490 Si com catalisador
1990305Si, afinação do motor De Tomaso

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Pantera pre-L

    Versão base

    Pantera pre-L

    1971–1972

    3643 produzidos

  • Pantera GTS (Europe)

    Desportiva

    Pantera GTS (Europe)

    1972–late 1980s

    345 hp
  • Pantera GT5

    Desportiva

    Pantera GT5

    1980–1988

    350 hp
  • Pantera GT5-S

    Desportiva

    Pantera GT5-S

    1984–1990

    350 hp
  • Pantera GTS (U.S.)

    Edição especial

    Pantera GTS (U.S.)

    1974

  • Pantera 90 Si

    Edição especial

    Pantera 90 Si

    1990–1993

    305 hp

    41 produzidos

  • Pantera Group 3 (customer cars)

    De competição

    Pantera Group 3 (customer cars)

    1972–1984

    331 hp

    30 produzidos

  • Pantera Group 4

    De competição

    Pantera Group 4

    1972

    470 hp

    14 produzidos

  • Pantera GT4

    De competição

    Pantera GT4

    6 produzidos

  • Edição limitada

    Pantera Si Targa

    1993–1994

    4 produzidos

  • Pantera II / 7x / Montella

    Edição especial

    Pantera II / 7x / Montella

    1973

    1 produzido

Como reconhecer

Repara em

  • A frente baixa em cunha esconde faróis escamoteáveis.1
  • Grelhas decorativas ligam os vidros laterais à carroçaria.8
  • A tampa traseira tem uma abertura desimpedida, com uma grelha preta a proteger o motor.8
  • Os pneus traseiros são visivelmente mais largos do que os dianteiros.23

Ano a ano

  1. 1971

    As carroçarias Vignale feitas à mão e os puxadores com botão identificam os primeiros 75 exemplares importados para os EUA; os modelos anteriores ao L mantêm para-choques pequenos.215

  2. 1973

    O painel de instrumentos passa de dois módulos separados para uma única peça, com os mostradores orientados para o condutor.2

  3. 1990

    O Si traz nova dianteira, guarda-lamas mais arredondados, perfil aerodinâmico na base do para-brisas e uma asa traseira larga; as rodas Fondmetal de 17 polegadas substituem as Campagnolos.1018

Não confundas com

  • De Tomaso Mangusta

    A tampa do motor do Mangusta divide-se em dois painéis de abertura central, como portas de gaivota; a secção traseira do Pantera inclina-se para cima numa peça única.1424

Frente aos rivais

  • Jensen Interceptor Mk1 (1967)

    Pantera vs Jensen Interceptor Mk1 (1967)

    0–97 km/h menos é melhor

    Pantera5,5 s
    Jensen Interceptor Mk1 (1967)7,3 s
    23

  • Pantera vs Iso Grifo GL300 (1968)

    0–97 km/h menos é melhor

    Pantera5,5 s
    Iso Grifo GL300 (1968)7,4 s
    23

Preços

Valor atual 68,0 mil US$–136,0 mil US$30313233

Preço em novoVenda em leilãoValor atual
0 US$100 mil US$200 mil US$300 mil US$400 mil US$ 1990200020102020 Valor atual: 68 000 US$–136 000 US$ 1984 · 55 000 US$ · GT5 dos EUA, preço anunciado1984 · 58 500 US$ · GT5 dos EUA, preço da unidade testada 2017 · 203 500 US$ · L de 1974, 16,905 milhas, restauro seletivo, Monterey2024 · 136 000 US$ · GT5-S de 1987, 19k milhas indicadas, BaT2025 · 68 000 US$ · 1971 com botão de abertura, 79k km indicados, BaT2025 · 92 000 US$ · 1973, 14k milhas indicadas; quilometragem total desconhecida, BaT2025 · 246 400 US$ · L de 1974, 213 milhas desde novo, Monterey2025 · 313 000 US$ · 1991 90 Si, 18,763 km, Cleveland swap, Miami2026 · 71 000 US$ · 1971, modificado, reparações de ferrugem, 56k milhas indicadas, BaT2026 · 132 000 US$ · 1971 modificado, 5,508 milhas desde 2020, BaT 313,0 mil US$ Miami, 2025
92829303132333435
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1984Preço em novo55 000 US$GT5 dos EUA, preço anunciado
1984Preço em novo58 500 US$GT5 dos EUA, preço da unidade testada
2017Venda em leilão203 500 US$L de 1974, 16,905 milhas, restauro seletivo, Monterey
2024Venda em leilão136 000 US$GT5-S de 1987, 19k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão68 000 US$1971 com botão de abertura, 79k km indicados, BaT
2025Venda em leilão92 000 US$1973, 14k milhas indicadas; quilometragem total desconhecida, BaT
2025Venda em leilão246 400 US$L de 1974, 213 milhas desde novo, Monterey
2025Venda em leilão313 000 US$1991 90 Si, 18,763 km, Cleveland swap, Miami
2026Venda em leilão71 000 US$1971, modificado, reparações de ferrugem, 56k milhas indicadas, BaT
2026Venda em leilão132 000 US$1971 modificado, 5,508 milhas desde 2020, BaT
2026Valor atual68 000 US$–136 000 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “14 versões leves de fábrica, com 1,100 kg”
    • “302 km/h anunciados para Le Mans”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 4 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
Lê o dossiê completo no SPOT

O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 35 fontes
  1. Buyer's Guide to the DeTomaso Pantera - Sports Car Market sportscarmarket.com
  2. De Tomaso Pantera - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. De Tomaso Pantera (1971-1992) review – the forgotten 1980s supercar | evo evo.co.uk
  4. De Tomaso Pantera GT5S Guide: — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. De Tomaso Automobili | Pantera detomaso-automobili.com
  6. The Making of the De Tomaso Pantera – by Gautam Sen – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
  7. De Tomaso Pantera GT5 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  8. The 1971 de Tomaso Pantera Specifications panteraplace.com
  9. Tested: 1984 De Tomaso Pantera GT5 caranddriver.com
  10. De Tomaso Pantera SI Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. 1972 De Tomaso Pantera - Pantera Perfection motortrend.com
  12. De Tomaso Pantera - The Affordable Supercar - An Essential Buying Guide silodrome.com
  13. De Tomaso Pantera L Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  14. DeTomaso Pantera Archived Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
  15. Buying A Pantera panteraplace.com
  16. Pantera GTS — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
  17. Pantera GT5-S — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
  18. De Tomaso Pantera Si - Secret Classics secret-classics.com
  19. La De Tomaso Pantera che correva in pista - L'Automobile lautomobile.aci.it
  20. 1972 De Tomaso Pantera Group 4 | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. 1972 DeTomaso Pantera Group 4 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  22. Home • 1973 De Tomaso Pantera 7x • Automotive Masterpieces automotivemasterpieces.com
  23. De Tomaso Pantera vs Iso Grifo vs Jensen Interceptor –  hybrid heaven - Octane Magazine octane-magazine.com
  24. De Tomaso Mangusta - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. De Tomaso Vallelunga - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Update Details (1.13) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Pantera PPI Resources – PCNC panteraclubnorcal.net
  28. 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. Four-Decades-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $71,000 on September 11, 2026 (Lot #262,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. Euro 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 1, 2025 (Lot #207,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1987 DeTomaso Pantera GT5-S for sale on BaT Auctions - sold for $136,000 on June 3, 2024 (Lot #148,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. 1991 De Tomaso Pantera 90 Si | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 44-Years-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $132,000 on September 4, 2026 (Lot #261,402) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 22-Years-Owned 1973 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $92,000 on July 7, 2025 (Lot #199,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • sportscarmarket.com
  • en.wikipedia.org
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • detomaso-automobili.com
  • motorheritage.org.au
  • panteraplace.com
  • caranddriver.com
  • motortrend.com
  • silodrome.com
  • detomasodc.co.uk
  • secret-classics.com
  • lautomobile.aci.it
  • rmsothebys.com

Créditos das fotografias

Outros dossiês