SPOT.
Foto van een De Tomaso Pantera

De Tomaso Pantera

Een exotische Ford V8 met middenmotor, verkocht via Lincoln-Mercury-dealers.12

Uitgezocht op 1 november 2026 met 35 bronnen

Ook wel

  • poor man’s CountachEen oude bijnaam voor de Pantera; de GT5 gold als goedkoper en makkelijker te onderhouden alternatief voor de Lamborghini Countach.34
  • push-buttonDe vroegste productieauto's dankten hun naam aan het ontwerp van de portierontgrendeling.1

In één oogopslag

0200400
244–355 hpVermogen
0510
5,1–5,5 s0–60 mph
0150300
233–280 km/hTopsnelheid
0300600
407–515 N·mKoppel
01,0002,000
1.417–1.580 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.238101213

Motor
5,8 L Cleveland/Windsor V8's; laatste Si: Ford 302 V8 van 4,9 L met brandstofinjectie2
Motor- en aandrijflay-out
Langsgeplaatste middenmotor, achterwielaandrijving5
Versnellingsbak
ZF-handbak met 5 versnellingen; twee Si Targa's kregen een Getrag met 6 versnellingen210
Productielocatie
De Tomaso-fabriek, Modena, Italië211
Gebouwde exemplaren
Ongeveer 7.260 auto's2

Het verhaal

Lee Iacocca's Ford wilde voor Lincoln-Mercury een GT die de Corvette kon verslaan. Tom Tjaarda van Ghia tekende de Pantera, terwijl Giampaolo Dallara het stalen monocoquechassis ontwikkelde rond een centraal geplaatste Ford V8.156

1970: Tjaarda's Pantera debuteert in maart19701974: Ford haakt af; de Pantera blijft19741980: GT5 debuteert in Turijn19801981: Winnaar van de vergelijking van Popular Mechanics19811984: GT5S verruilt glasvezel voor staal19841990: Gandini's Si met brandstofinjectie19901993: Na 41 Si's valt het doek1993 De Tomaso Vallelunga: 1964–1967De Tomaso Mangusta: 1967–1971De Tomaso Pantera (Tipo 874): 1971–1993Tipo 874 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen12672425
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1964–1967De Tomaso Vallelunga
1967–1971De Tomaso Mangusta
1971–1993De Tomaso Pantera (Tipo 874)
1970Tjaarda's Pantera debuteert in maart
1974Ford haakt af; de Pantera blijft
1980GT5 debuteert in Turijn
1981Winnaar van de vergelijking van Popular Mechanics
1984GT5S verruilt glasvezel voor staal
1990Gandini's Si met brandstofinjectie
1993Na 41 Si's valt het doek
  1. 1970

    Tjaarda's Pantera debuteert in maart

    Tom Tjaarda's ontwerp voor Ghia verscheen in maart in Modena en enkele weken later op de New York Motor Show.2

  2. 1974

    Ford haakt af; de Pantera blijft

    Ford en De Tomaso gingen uit elkaar, maar de productie in Europa ging door. De Amerikaanse GTS kreeg zwarte lak en badges, maar niet de motor met hogere compressieverhouding van de Europese versie.125

  3. 1980

    GT5 debuteert in Turijn

    Bij zijn debuut in november kreeg de GT5 brede wielkasten, 13-inch brede achterwielen, grotere voorremmen en een verstevigde ophanging.7

  4. 1981

    Winnaar van de vergelijking van Popular Mechanics

    Een GTS won de exotische-autovergelijking van Popular Mechanics, met Moss en Phil Hill achter het stuur, ondanks een kwartmijl in 14.949 seconden.8

  5. 1984

    GT5S verruilt glasvezel voor staal

    Bij de première in Turijn in november verscheen de GT5S. In de test van Car and Driver haalde de GT5 dat jaar 0-60 mph in 5.2 seconden en een topsnelheid van 238 km/h.49

  6. 1990

    Gandini's Si met brandstofinjectie

    De Si debuteerde in april in Turijn, met carrosserie van Marcello Gandini, een Ford 302-motor van 4,9 L met brandstofinjectie en een nieuw buisvormig achtersubframe.210

  7. 1993

    Na 41 Si's valt het doek

    De productie van de Si eindigde eind 1993: er waren er 41 gebouwd, waarvan er 38 aan klanten werden verkocht. Pavesi bouwde er vier om tot Targa; de laatste ombouw volgde begin 1994.10

Alle generaties

  • De Tomaso Vallelunga
    De Tomaso Vallelunga1964–1967
  • De Tomaso Mangusta
    De Tomaso Mangusta1967–1971
  • De Tomaso Pantera
    Tipo 8741971–1993
  • De Tomaso Guarà
    De Tomaso Guarà

Vermogen door de jaren heen

Van 310 hp naar 350 hp in 9 jaar.

0100200300400 19701975198019851990 hp 1971 · 310 hp · 1971: meting van Car and Driver1971 · 330 hp · 1971: Cleveland V8 bij introductie1972 · 264 hp · Amerikaanse Pantera L (netto)1972 · 296 hp · Amerikaans model, compressieverhouding 8,6:11972 · 345 hp · Europese GTS, compressieverhouding 11,0:11980 · 350 hp · GT5, standaardafstelling1984 · 310 hp · GT5, specificatie van Car and Driver1984 · 350 hp · GT5S Cleveland1987 · 300 hp · GT5S Windsor1987 · 350 hp · GT5S Windsor Grand Sport1990 · 244 hp · 90 Si met katalysator1990 · 305 hp · Si, motorafstelling van De Tomaso 350 hp GT5, standaardafstelling 310 hp 1971: meting van Car and Driver
247910121314
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
19713101971: meting van Car and Driver
19713301971: Cleveland V8 bij introductie
1972264Amerikaanse Pantera L (netto)
1972296Amerikaans model, compressieverhouding 8,6:1
1972345Europese GTS, compressieverhouding 11,0:1
1980350GT5, standaardafstelling
1984310GT5, specificatie van Car and Driver
1984350GT5S Cleveland
1987300GT5S Windsor
1987350GT5S Windsor Grand Sport
199024490 Si met katalysator
1990305Si, motorafstelling van De Tomaso

Versies

11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Pantera pre-L

    Standaardversie

    Pantera pre-L

    1971–1972

    3.643 gebouwd

  • Pantera GTS (Europe)

    Sportversie

    Pantera GTS (Europe)

    1972–late 1980s

    345 hp
  • Pantera GT5

    Sportversie

    Pantera GT5

    1980–1988

    350 hp
  • Pantera GT5-S

    Sportversie

    Pantera GT5-S

    1984–1990

    350 hp
  • Pantera GTS (U.S.)

    Speciale editie

    Pantera GTS (U.S.)

    1974

  • Pantera 90 Si

    Speciale editie

    Pantera 90 Si

    1990–1993

    305 hp

    41 gebouwd

  • Pantera Group 3 (customer cars)

    Raceversie

    Pantera Group 3 (customer cars)

    1972–1984

    331 hp

    30 gebouwd

  • Pantera Group 4

    Raceversie

    Pantera Group 4

    1972

    470 hp

    14 gebouwd

  • Pantera GT4

    Raceversie

    Pantera GT4

    6 gebouwd

  • Gelimiteerde editie

    Pantera Si Targa

    1993–1994

    4 gebouwd

  • Pantera II / 7x / Montella

    Speciale editie

    Pantera II / 7x / Montella

    1973

    1 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • De lage wigvormige neus verbergt de uitklapbare koplampen.1
  • Sierroosters verbinden de zijruiten met de carrosserie.8
  • De achterklep heeft een open uitsparing met daarin een zwart motorscherm.8
  • De achterbanden zijn opvallend breder dan de voorbanden.23

Jaar voor jaar

  1. 1971

    Handgebouwde Vignale-carrosserieën en drukknoppen voor de portieren kenmerken de eerste 75 importauto's voor de VS; pre-L-modellen hebben kleine bumpers.215

  2. 1973

    Het instrumentenpaneel verandert van twee losse instrumentenclusters naar één geheel met meters die naar de bestuurder zijn gericht.2

  3. 1990

    De Si krijgt een nieuwe neus, rondere spatborden, een spoiler aan de onderkant van de voorruit en een brede achtervleugel; 17-inch Fondmetal-wielen vervangen Campagnolos.1018

Verwar hem niet met

  • De Tomaso Mangusta

    De motorkap van de Mangusta bestaat uit twee naar het midden scharnierende vleugeldeuren; het achterste deel van de Pantera klapt in één geheel omhoog.1424

Tegen zijn rivalen

  • Jensen Interceptor Mk1 (1967)

    Pantera vs. Jensen Interceptor Mk1 (1967)

    0–97 km/h lager is beter

    Pantera5,5 s
    Jensen Interceptor Mk1 (1967)7,3 s
    23

  • Pantera vs. Iso Grifo GL300 (1968)

    0–97 km/h lager is beter

    Pantera5,5 s
    Iso Grifo GL300 (1968)7,4 s
    23

Prijzen

Waarde nu US$ 68,0K–US$ 136,0K30313233

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 100KUS$ 200KUS$ 300KUS$ 400K 1990200020102020 Waarde nu: US$ 68.000–US$ 136.000 1984 · US$ 55.000 · Amerikaanse GT5, catalogusprijs1984 · US$ 58.500 · Amerikaanse GT5, testprijs 2017 · US$ 203.500 · 1974 L, 16,905 mijl, deels gerestaureerd, Monterey2024 · US$ 136.000 · 1987 GT5-S, teller toont 19k mijl, BaT2025 · US$ 68.000 · 1971 met drukknoppen, teller toont 79k km, BaT2025 · US$ 92.000 · 1973, teller toont 14k mijl; totale kilometerstand onbekend, BaT2025 · US$ 246.400 · 1974 L, 213 mijl sinds nieuw, Monterey2025 · US$ 313.000 · 1991 90 Si, 18,763 km, Cleveland-motorwissel, Miami2026 · US$ 71.000 · 1971, aangepast, roest hersteld, teller toont 56k mijl, BaT2026 · US$ 132.000 · 1971, aangepast, 5,508 mijl sinds 2020, BaT US$ 313,0K Miami, 2025
92829303132333435
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1984NieuwprijsUS$ 55.000Amerikaanse GT5, catalogusprijs
1984NieuwprijsUS$ 58.500Amerikaanse GT5, testprijs
2017VeilingverkoopUS$ 203.5001974 L, 16,905 mijl, deels gerestaureerd, Monterey
2024VeilingverkoopUS$ 136.0001987 GT5-S, teller toont 19k mijl, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 68.0001971 met drukknoppen, teller toont 79k km, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 92.0001973, teller toont 14k mijl; totale kilometerstand onbekend, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 246.4001974 L, 213 mijl sinds nieuw, Monterey
2025VeilingverkoopUS$ 313.0001991 90 Si, 18,763 km, Cleveland-motorwissel, Miami
2026VeilingverkoopUS$ 71.0001971, aangepast, roest hersteld, teller toont 56k mijl, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 132.0001971, aangepast, 5,508 mijl sinds 2020, BaT
2026Waarde nuUS$ 68.000–US$ 136.000

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 11 versies ertoe doet

  • Legende

    • 12 verhalen uit de legende
    • “14 fabriekslichtgewichten van 1.100 kg”
    • “Voor Le Mans werd 302 km/h geclaimd”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties

  • Markt

    • 5 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 35 bronnen
  1. Buyer's Guide to the DeTomaso Pantera - Sports Car Market sportscarmarket.com
  2. De Tomaso Pantera - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. De Tomaso Pantera (1971-1992) review – the forgotten 1980s supercar | evo evo.co.uk
  4. De Tomaso Pantera GT5S Guide: — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. De Tomaso Automobili | Pantera detomaso-automobili.com
  6. The Making of the De Tomaso Pantera – by Gautam Sen – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
  7. De Tomaso Pantera GT5 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  8. The 1971 de Tomaso Pantera Specifications panteraplace.com
  9. Tested: 1984 De Tomaso Pantera GT5 caranddriver.com
  10. De Tomaso Pantera SI Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. 1972 De Tomaso Pantera - Pantera Perfection motortrend.com
  12. De Tomaso Pantera - The Affordable Supercar - An Essential Buying Guide silodrome.com
  13. De Tomaso Pantera L Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  14. DeTomaso Pantera Archived Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
  15. Buying A Pantera panteraplace.com
  16. Pantera GTS — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
  17. Pantera GT5-S — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
  18. De Tomaso Pantera Si - Secret Classics secret-classics.com
  19. La De Tomaso Pantera che correva in pista - L'Automobile lautomobile.aci.it
  20. 1972 De Tomaso Pantera Group 4 | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. 1972 DeTomaso Pantera Group 4 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  22. Home • 1973 De Tomaso Pantera 7x • Automotive Masterpieces automotivemasterpieces.com
  23. De Tomaso Pantera vs Iso Grifo vs Jensen Interceptor –  hybrid heaven - Octane Magazine octane-magazine.com
  24. De Tomaso Mangusta - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. De Tomaso Vallelunga - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Update Details (1.13) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  27. Pantera PPI Resources – PCNC panteraclubnorcal.net
  28. 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  29. Four-Decades-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $71,000 on September 11, 2026 (Lot #262,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. Euro 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 1, 2025 (Lot #207,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1987 DeTomaso Pantera GT5-S for sale on BaT Auctions - sold for $136,000 on June 3, 2024 (Lot #148,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. 1991 De Tomaso Pantera 90 Si | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 44-Years-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $132,000 on September 4, 2026 (Lot #261,402) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 22-Years-Owned 1973 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $92,000 on July 7, 2025 (Lot #199,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • sportscarmarket.com
  • en.wikipedia.org
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • detomaso-automobili.com
  • motorheritage.org.au
  • panteraplace.com
  • caranddriver.com
  • motortrend.com
  • silodrome.com
  • detomasodc.co.uk
  • secret-classics.com
  • lautomobile.aci.it
  • rmsothebys.com

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers