De Tomaso Pantera: lịch sử, biệt danh và cách nhận diện

Những con số

244–355 hpCông suất

5,1–5,5 s0–60 mph

233–280 km/hTốc độ tối đa

407–515 N·mMô-men xoắn

1.417–1.580 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.^{2,3,8,10,12,13}

Động cơ: Động cơ Cleveland/Windsor V8 dung tích 5.8 L; Si đời cuối: Ford 302 V8 dung tích 4.9 L phun nhiên liệu²
Bố trí động cơ và dẫn động: Động cơ đặt giữa theo chiều dọc, dẫn động cầu sau⁵
Hộp số: Hộp số sàn ZF 5 cấp; hai chiếc Si Targa trang bị Getrag 6 cấp^2,10
Nơi sản xuất: Nhà máy De Tomaso, Modena, Italy^2,11
Số xe sản xuất: Khoảng 7,260 chiếc²

Câu chuyện

Ford dưới thời Lee Iacocca muốn có một mẫu GT đánh bại Corvette cho Lincoln-Mercury. Tom Tjaarda của Ghia thiết kế Pantera, còn Giampaolo Dallara phát triển khung liền khối bằng thép xoay quanh động cơ V8 Ford đặt giữa.^1,5,6

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc^{1,2,6,7,24,25}

Xem số liệu

Năm	Sự kiện
1964–1967	De Tomaso Vallelunga
1967–1971	De Tomaso Mangusta
1971–1993	De Tomaso Pantera (Tipo 874)
1970	Màn ra mắt Pantera của Tjaarda vào tháng Ba
1974	Ford rút lui, Pantera vẫn tiếp tục
1980	GT5 ra mắt tại Turin
1981	Chiến thắng trong màn so tài của Popular Mechanics
1984	GT5S chuyển từ sợi thủy tinh sang thép
1990	Si phun nhiên liệu của Gandini
1993	41 chiếc Si rồi khép lại hành trình

1970
Màn ra mắt Pantera của Tjaarda vào tháng Ba
Thiết kế của Tom Tjaarda cho Ghia xuất hiện tại Modena vào tháng Ba, rồi được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô New York vài tuần sau đó.²
1974
Ford rút lui, Pantera vẫn tiếp tục
Ford và De Tomaso chia tay, nhưng hoạt động sản xuất tại châu Âu vẫn tiếp diễn. GTS tại Mỹ bổ sung sơn đen và huy hiệu, nhưng không có động cơ tỷ số nén cao hơn như bản châu Âu.^1,2,5
1980
GT5 ra mắt tại Turin
Màn ra mắt GT5 vào tháng Mười Một mang đến vòm bánh xe rộng, bánh sau rộng 13 inch, phanh trước lớn hơn và hệ thống treo gia cố.⁷
1981
Chiến thắng trong màn so tài của Popular Mechanics
Một chiếc GTS giành chiến thắng trong màn so tài xe ngoại hạng của Popular Mechanics, với Moss và Phil Hill tham gia lái thử, dù chỉ đạt 14.949 giây ở cự ly một phần tư dặm.⁸
1984
GT5S chuyển từ sợi thủy tinh sang thép
GT5S ra mắt tại Turin vào tháng Mười Một. Trong năm đó, bài thử GT5 của Car and Driver ghi nhận thời gian 0-60 mph là 5,2 giây và tốc độ tối đa 238 km/h.^4,9
1990
Si phun nhiên liệu của Gandini
Si ra mắt tại Turin vào tháng Tư, với thân xe do Marcello Gandini thiết kế, động cơ Ford 302 dung tích 4.9 L phun nhiên liệu và khung phụ phía sau dạng ống mới.^2,10
1993
41 chiếc Si rồi khép lại hành trình
Si ngừng sản xuất vào cuối năm 1993 sau khi xuất xưởng 41 chiếc, trong đó 38 chiếc bán cho khách hàng. Pavesi chuyển đổi bốn chiếc thành Targa; chiếc cuối cùng hoàn tất vào đầu năm 1994.¹⁰

Mọi thế hệ

De Tomaso Vallelunga1964–1967
De Tomaso Mangusta1967–1971
Tipo 8741971–1993
De Tomaso Guarà

Công suất qua các năm

Từ 310 hp lên 350 hp trong 9 năm.

^{2,4,7,9,10,12,13,14}

Xem số liệu

Năm	Mã lực	Mẫu xe
1971	310	Đánh giá của Car and Driver năm 1971
1971	330	V8 Cleveland đời ra mắt 1971
1972	264	Pantera L tại Mỹ (công suất thuần)
1972	296	Bản Mỹ, tỷ số nén 8.6:1
1972	345	GTS châu Âu, tỷ số nén 11.0:1
1980	350	GT5, cấu hình tiêu chuẩn
1984	310	GT5 theo thông số của Car and Driver
1984	350	GT5S Cleveland
1987	300	GT5S Windsor
1987	350	GT5S Windsor Grand Sport
1990	244	90 Si có bộ chuyển đổi xúc tác
1990	305	Si, hiệu chỉnh động cơ của De Tomaso

Phiên bản

11 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

Bản tiêu chuẩn

Pantera pre-L

1971–1972

3.643 chiếc được sản xuất
Hiệu năng cao

Pantera GTS (Europe)

1972–late 1980s

345 hp
Hiệu năng cao

Pantera GT5

1980–1988

350 hp
Hiệu năng cao

Pantera GT5-S

1984–1990

350 hp
Phiên bản đặc biệt

Pantera GTS (U.S.)

1974
Phiên bản đặc biệt

Pantera 90 Si

1990–1993

305 hp

41 chiếc được sản xuất
Gốc xe đua

Pantera Group 3 (customer cars)

1972–1984

331 hp

30 chiếc được sản xuất
Gốc xe đua

Pantera Group 4

1972

470 hp

14 chiếc được sản xuất
Gốc xe đua

Pantera GT4

6 chiếc được sản xuất
Bản giới hạn

Pantera Si Targa

1993–1994

4 chiếc được sản xuất
Phiên bản đặc biệt

Pantera II / 7x / Montella

1973

1 chiếc được sản xuất

Cách nhận diện

Chú ý

Đầu xe hình nêm thấp giấu đèn pha bật lên.¹
Các khe gió trang trí nối liền kính hông với thân xe.⁸
Nắp khoang động cơ sau có khoảng mở thông thoáng, bên trong là lưới che động cơ màu đen.⁸
Lốp sau rộng hơn hẳn lốp trước.²³

Qua từng năm

1971
Thân xe Vignale chế tác thủ công và nút mở cửa kiểu bấm đánh dấu 75 xe đầu tiên nhập vào Mỹ; xe trước bản L vẫn giữ cản nhỏ.^2,15
1973
Cụm đồng hồ chuyển từ hai bảng tách rời sang một cụm duy nhất, với mặt đồng hồ hướng về phía người lái.²
1990
Si có đầu xe mới, chắn bùn tròn trịa hơn, cánh khí động học ở chân kính chắn gió và cánh gió đuôi bản rộng; mâm Fondmetal 17-inch thay cho Campagnolos.^10,18

Đừng nhầm với

De Tomaso Mangusta
Nắp động cơ của Mangusta tách thành hai cánh cửa cánh chim mở bản lề ở giữa; phần đuôi Pantera mở hất lên thành một khối.^14,24

So kè đối thủ

Pantera so với Jensen Interceptor Mk1 (1967)

0–97 km/h càng thấp càng tốt

Pantera5,5 s

Jensen Interceptor Mk1 (1967)7,3 s
²³
Pantera so với Iso Grifo GL300 (1968)

0–97 km/h càng thấp càng tốt

Pantera5,5 s

Iso Grifo GL300 (1968)7,4 s
²³

Giá

Giá trị hiện nay 68,0 N US$–136,0 N US$^30,31,32,33

Giá xe mớiBán đấu giáGiá trị hiện nay

^{9,28,29,30,31,32,33,34,35}

Xem số liệu

Năm	Giá	Số tiền	Chi tiết
1984	Giá xe mới	55.000 US$	GT5 tại Mỹ, giá niêm yết
1984	Giá xe mới	58.500 US$	GT5 tại Mỹ, giá xe thử nghiệm
2017	Bán đấu giá	203.500 US$	L 1974, 16,905 miles, phục chế chọn lọc, Monterey
2024	Bán đấu giá	136.000 US$	GT5-S 1987, đồng hồ hiển thị 19k miles, BaT
2025	Bán đấu giá	68.000 US$	1971, mở cửa bằng nút bấm, đồng hồ hiển thị 79k km, BaT
2025	Bán đấu giá	92.000 US$	1973, đồng hồ hiển thị 14k miles; tổng quãng đường chưa rõ, BaT
2025	Bán đấu giá	246.400 US$	L 1974, mới đi 213 miles, Monterey
2025	Bán đấu giá	313.000 US$	1991 90 Si, 18.763 km, thay động cơ Cleveland, Miami
2026	Bán đấu giá	71.000 US$	1971, đã chỉnh sửa, sửa chữa rỉ sét, đồng hồ hiển thị 56k miles, BaT
2026	Bán đấu giá	132.000 US$	1971 đã chỉnh sửa, đi được 5,508 miles kể từ 2020, BaT
2026	Giá trị hiện nay	68.000 US$–136.000 US$

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 11 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 12 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “14 xe nhẹ của nhà máy, nặng 1,100 kg”
- “Tốc độ 302 km/h được tuyên bố cho Le Mans”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 4 thế hệ
Thị trường
- 5 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao

Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 35 nguồn

Buyer's Guide to the DeTomaso Pantera - Sports Car Market sportscarmarket.com
De Tomaso Pantera - Wikipedia en.wikipedia.org
De Tomaso Pantera (1971-1992) review – the forgotten 1980s supercar | evo evo.co.uk
De Tomaso Pantera GT5S Guide: — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
De Tomaso Automobili | Pantera detomaso-automobili.com
The Making of the De Tomaso Pantera – by Gautam Sen – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
De Tomaso Pantera GT5 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
The 1971 de Tomaso Pantera Specifications panteraplace.com
Tested: 1984 De Tomaso Pantera GT5 caranddriver.com
De Tomaso Pantera SI Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
1972 De Tomaso Pantera - Pantera Perfection motortrend.com
De Tomaso Pantera - The Affordable Supercar - An Essential Buying Guide silodrome.com
De Tomaso Pantera L Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
DeTomaso Pantera Archived Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
Buying A Pantera panteraplace.com
Pantera GTS — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
Pantera GT5-S — De Tomaso UK Drivers Club detomasodc.co.uk
De Tomaso Pantera Si - Secret Classics secret-classics.com
La De Tomaso Pantera che correva in pista - L'Automobile lautomobile.aci.it
1972 De Tomaso Pantera Group 4 | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
1972 DeTomaso Pantera Group 4 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
Home • 1973 De Tomaso Pantera 7x • Automotive Masterpieces automotivemasterpieces.com
De Tomaso Pantera vs Iso Grifo vs Jensen Interceptor – hybrid heaven - Octane Magazine octane-magazine.com
De Tomaso Mangusta - Wikipedia en.wikipedia.org
De Tomaso Vallelunga - Wikipedia en.wikipedia.org
Update Details (1.13) - gran-turismo.com gran-turismo.com
Pantera PPI Resources – PCNC panteraclubnorcal.net
1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
Four-Decades-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $71,000 on September 11, 2026 (Lot #262,786) | Bring a Trailer bringatrailer.com
Euro 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on September 1, 2025 (Lot #207,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
1987 DeTomaso Pantera GT5-S for sale on BaT Auctions - sold for $136,000 on June 3, 2024 (Lot #148,784) | Bring a Trailer bringatrailer.com
1974 De Tomaso Pantera L by Ghia | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
1991 De Tomaso Pantera 90 Si | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
44-Years-Owned 1971 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $132,000 on September 4, 2026 (Lot #261,402) | Bring a Trailer bringatrailer.com
22-Years-Owned 1973 DeTomaso Pantera for sale on BaT Auctions - sold for $92,000 on July 7, 2025 (Lot #199,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com

sportscarmarket.com
en.wikipedia.org
evo.co.uk
supercarnostalgia.com
detomaso-automobili.com
motorheritage.org.au
panteraplace.com
caranddriver.com
motortrend.com
silodrome.com
detomasodc.co.uk
secret-classics.com
lautomobile.aci.it
rmsothebys.com

Những con số

Câu chuyện

Màn ra mắt Pantera của Tjaarda vào tháng Ba

Ford rút lui, Pantera vẫn tiếp tục

GT5 ra mắt tại Turin

Chiến thắng trong màn so tài của Popular Mechanics

GT5S chuyển từ sợi thủy tinh sang thép

Si phun nhiên liệu của Gandini

41 chiếc Si rồi khép lại hành trình

Mọi thế hệ

Công suất qua các năm

Phiên bản

Pantera pre-L

Pantera GTS (Europe)

Pantera GT5

Pantera GT5-S

Pantera GTS (U.S.)

Pantera 90 Si

Pantera Group 3 (customer cars)

Pantera Group 4

Pantera GT4

Pantera Si Targa

Pantera II / 7x / Montella

Cách nhận diện

Chú ý

Qua từng năm

Đừng nhầm với

De Tomaso Mangusta

So kè đối thủ

Giá

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Phiên bản

Huyền thoại

Thế hệ

Thị trường

Nguồn

Nguồn ảnh

Hồ sơ xe khác

Dodge Challenger

Dodge Charger

Dodge Durango

Ferrari 12Cilindri