Lancia Delta
Derivados de rally del Delta HF: seis títulos mundiales de constructores consecutivos, 1987–1992.1
Investigado el 9 de noviembre de 2026 a partir de 25 fuentes
También llamado
De un vistazo
El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.1291214
- Motor
- Cuatro cilindros en línea de 1,1–2,0 L; III: TurboJet/MultiAir, diésel MultiJet y EcoChic LPG114
- Disposición mecánica
- Motor delantero transversal; tracción delantera o integral HF 4WD/Integrale1
- Caja de cambios
- Manuales de 4–6 velocidades; automáticas de 3/6 velocidades; III también con Selectronic automatizada de 6 velocidades114
- Unidades fabricadas
- 44,296 Integrales (primera generación)1
La historia
Umberto Agnelli, presidente de Fiat, y Giovanni Sguazzini, CEO de Lancia, encargaron a Giorgetto Giugiaro el Y5: un compacto familiar de categoría superior. El Delta original combinaba motores derivados del Ritmo con suspensión MacPherson desarrollada a partir del Beta.15
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1963–1976 | Lancia Fulvia (818) |
| 1979–1994 | Lancia Delta (first generation) (831) |
| 1979 | Estreno en Frankfurt y luego Coche del Año |
| 1986 | HF 4WD: tres diferenciales |
| 1991 | Evoluzione y 400 Martini 5 numerados |
| 1992 | Seis títulos y 310 Martini 6 |
| 1993 | Nuova Delta: diseño de Spada y raíces del Fiat Tipo |
| 1993 | Evo II: 212 hp con catalizador |
| 1998 | El HPE HF recibe el tratamiento de Zender |
| 2008 | Regreso prémium con asiento trasero deslizable |
| 2015 | Cassino se prepara para el Giulia |
- 1979
Estreno en Frankfurt y luego Coche del Año
El cinco puertas diseñado por Giugiaro llegó a Frankfurt en septiembre de 1979 y ganó el premio al Coche Europeo del Año 1980.1
- 1986
HF 4WD: tres diferenciales
El HF 4WD de 2,0 L incorporó tracción integral con tres diferenciales, acoplamiento Ferguson y diferencial trasero Torsen: reparto 56:44 entre el eje delantero y el trasero, que pasó a 47:53 en el Integrale 16v de 1989.1267
- 1991
Evoluzione y 400 Martini 5 numerados
Llegó el Evoluzione; los 400 Martini 5 celebraron cinco títulos de constructores con franjas Martini y una placa plateada numerada.46
- 1992
Seis títulos y 310 Martini 6
La línea HF de rally aseguró su sexto título consecutivo de constructores. El Martini 6, limitado a 310 unidades, añadió asientos turquesa y una palanca de cambios de recorrido corto.18
- 1993
Nuova Delta: diseño de Spada y raíces del Fiat Tipo
El diseño de Ercole Spada para I.De.A Institute debutó en Ginebra sobre la plataforma del Fiat Tipo; el HF de tracción delantera llevaba un diferencial autoblocante Viscodrive.91011
- 1993
Evo II: 212 hp con catalizador
La última evolución del Integrale combinó un turbo refrigerado por agua con ruedas de 16 pulgadas; el Evoluzione II alcanzó 212 hp.612
- 1998
El HPE HF recibe el tratamiento de Zender
El HF de tres puertas sumó un kit de carrocería Zender, ruedas Speedline Montecarlo de 16 pulgadas y un nuevo aumento de potencia.913
- 2008
Regreso prémium con asiento trasero deslizable
La tercera generación del Delta regresó en Ginebra como un hatchback prémium, con una plataforma Fiat Bravo alargada y un asiento trasero deslizable que ofrecía más espacio para las piernas.1415
- 2015
Cassino se prepara para el Giulia
La producción del Delta de tercera generación terminó en verano mientras Cassino se preparaba para fabricar el Alfa Romeo Giulia.14
Todas las generaciones

8181963–1976 
Lancia Beta 
8311979–1994
Potencia a lo largo de los años
De 74 hp a 212 hp en 14 años.
Ver las cifras
| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1979 | 74 | 1300 de lanzamiento |
| 1979 | 84 | 1500 de lanzamiento |
| 1986 | 163 | HF 4WD |
| 1987 | 182 | HF Integrale 8v |
| 1989 | 197 | HF Integrale 16v |
| 1991 | 207 | HF Integrale Evoluzione |
| 1993 | 184 | 2.0 HF de segunda generación |
| 1993 | 212 | HF Integrale Evoluzione II |
| 2008 | 148 | 1.4 TurboJet 150 |
| 2008 | 188 | 1.9 MultiJet TwinTurbo |
| 2009 | 197 | 1.8 DI TurboJet 200 |
| 2010 | 138 | 1.4 MultiAir 140 |
Versiones
9 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Delta II LE/LS/LX & HPE HF
1993–2000
-
Versión estándar
Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims
2008–2015
-
Deportiva
HF 4WD
1986–1987
163 hp -
Deportiva
HF Integrale 16V
1989–1991
197 hp -
Deportiva
HF Integrale Evoluzione 16V
1991–1993
207 hp -
Deportiva
HF Integrale Evoluzione II
1993–1994
212 hp -
Edición limitada
HF Martini, Martini 5 & Martini 6
-
Edición limitada
HF Integrale Evoluzione Club Italia
1992
15 unidades fabricadas
-
Edición limitada
Color and club editions (Evo)
1992–1994
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Primera generación: hatchback de cinco puertas, cuadrado y de líneas angulosas.17
- Segunda generación: frente bajo y descendente, faros finos y una zaga alta con corte abrupto.10
- Tercera generación: las ventanillas laterales se unen a la luneta trasera y dejan los pilares posteriores visualmente separados del techo.14
Año a año
- 1982 (first generation)
Los parachoques de una pieza sustituyeron el diseño de tres piezas; aparecieron un spoiler delantero más profundo y otro plano en el techo.1
- 1986 (first generation)
Llegaron parachoques envolventes, una parrilla nueva y cubiertas de faros inclinadas hacia delante; desapareció el spoiler del techo.1
- 1991 (first generation)
LX/GT i.e. incorporó intermitentes delanteros blancos y barras cromadas en la parrilla; el HF turbo adoptó faros redondos y un capó abombado.1
- 1996–1998 (second generation)
Los cinco puertas de 1996 perdieron los retrovisores y pilares A negros; en 1998 llegaron parachoques y molduras laterales del color de la carrocería, además de luces traseras con fondo rojo.9
- MY2012 (third generation)
La parrilla pasó a tener barras horizontales y un emblema prominente.14
- MY2014 (third generation)
Llegaron parachoques y faldones laterales del color de la carrocería, además de dos salidas de escape cromadas.14
No lo confundas con

Delta 
Saab-Lancia 600 
Delta 
Chrysler Delta Chrysler Delta
Delta de tercera generación rebautizado para Gran Bretaña e Irlanda; busca los logotipos Chrysler en la parrilla, el portón y las ruedas.14

Delta Lancia Dedra Lancia Dedra
El Delta de segunda generación tiene faros y parrilla más estrechos, parachoques rediseñados y luces traseras más envolventes.10
Frente a sus rivales
-
Delta vs. Ford Escort RS Cosworth
0–100 km/h menos es mejor
Delta5,7 sFord Escort RS Cosworth6,3 s11 -
Precios
Valor actual 62,5 mil US$–139,0 mil US$2223
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2023 | Venta en subasta | 159.040 US$ | Martini 5 de 1992, 13,624 millas; incluye prima, The Quail Auction |
| 2025 | Venta en subasta | 173.600 US$ | HF Integrale Evoluzione de 1991, 6,550 km, Monterey |
| 2026 | Venta en subasta | 62.500 US$ | Integrale 16V de 1989, modificado, marca 29k km, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 139.000 US$ | Evo 2 Blue Lagos de 1994, marca 41k km, BaT |
| 2026 | Valor actual | 62.500 US$–139.000 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 9 versiones
Leyenda
- 13 historias de su leyenda
- “46 victorias en WRC y seis títulos consecutivos de constructores”
- “Primera victoria en Safari tras diez intentos”
Generaciones
- La historia de cada una de las 3 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 25 fuentes
- Lancia Delta - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lancia Delta (1979) - Wikipedia it.wikipedia.org
- Lancia Delta HF - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lancia Delta HF integrale, la storia della regina dei rally | Gazzetta.it gazzetta.it
- Delta - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Lancia Delta Integrale (1987 - 1994) – history, review and specs of Italy's rally icon | evo evo.co.uk
- Lancia Delta Integrale – the full story, from 8-valve to Evo 2 - Octane Magazine octane-magazine.com
- Delta Limited Editions | Dansk Lancia Register lanciaklub.dk
- Lancia Delta (1993) - Wikipedia it.wikipedia.org
- Lancia Delta Hpe Club Italia asd deltahpe.it
- Lancia Delta vs. Ford Escort RS: Rallye trifft Alltag im Doppelpack autozeitung.de
- The Lancia Delta Integrale Buying Guide-A classic rallying icon for your garage classic-trader.com
- Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986 - Guide des Sportives guide-autosport.com
- Lancia Delta (2008) - Wikipedia it.wikipedia.org
- Lancia Delta 1.9 Multijet | Auto Express autoexpress.co.uk
- Lancia Delta (1979-1993) - La 1re compacte premium de l’Histoire dès 3 000 € caradisiac.com
- Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 16V Club Italia - Club Italia clubitalia.it
- Lancia Fulvia - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lancia Delta HF 4WD/Integrale heritagehubitaly.com
- Lancia Delta HF Safari heritagehubitaly.com
- Lancia Delta S4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1989 Lancia Delta HF Integrale 16V for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on March 20, 2026 (Lot #234,196) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Blue Lagos 1994 Lancia Delta Integrale Evo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $139,000 on May 12, 2026 (Lot #242,141) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 'MARTINI 5' VIN. ZLA831AB000568599 Engine no. 831E5.000 carsd.bonhams.com
- 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione | Monterey 2025 | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
- en.wikipedia.org
- it.wikipedia.org
- gazzetta.it
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- evo.co.uk
- octane-magazine.com
- lanciaklub.dk
- deltahpe.it
- autozeitung.de
- classic-trader.com
- guide-autosport.com
- autoexpress.co.uk
- caradisiac.com
- clubitalia.it
Créditos de las fotos
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- Foto: Tony Harrison from Farnborough, UK;cropped, rotated, and plates cleared by uploa, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons
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