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Fotografia de um Lancia Delta

Lancia Delta

Derivados de ralis do Delta HF: seis títulos mundiais de construtores consecutivos, 1987–1992.1

Pesquisado a 9 de novembro de 2026 com base em 25 fontes

Também conhecido como

  • Deltona«Big Delta», nome dado pelos fãs ao HF Integrale Evoluzione.23
  • DeltoneOutro nome informal usado pelos entusiastas para o HF Integrale Evoluzione.2
  • Regina dei RallyA alcunha de rali do Delta AWD, evocando os seis títulos mundiais de construtores consecutivos.14

Em números

0150300
74–212 hpPotência
07.515
5,7–13,8 s0–100 km/h
0125250
172–235 km/hVelocidade máxima
0200400
125–400 N·mBinário
07501,500
955–1430 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.1291214

Motor
Quatro cilindros em linha, 1,1–2,0 L; III: TurboJet/MultiAir, diesel MultiJet, EcoChic a GPL114
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro transversal; tração dianteira ou integral HF 4WD/Integrale AWD1
Caixa de velocidades
Caixas manuais de 4–6 velocidades; automáticas de 3/6 velocidades; III também com Selectronic automatizada de 6 velocidades114
Fabricado em
Chivasso (I); Pomigliano/Rivalta (II); Fiat Cassino (III), Itália1914
Unidades produzidas
44,296 Integrales (primeira geração)1

A história

Umberto Agnelli, presidente da Fiat, e Giovanni Sguazzini, CEO da Lancia, encomendaram a Giorgetto Giugiaro o Y5, um compacto familiar de gama alta. O Delta original combinava motores derivados do Ritmo com suspensão MacPherson desenvolvida para o Beta.15

1979: Estreia em Frankfurt, depois Carro do Ano19791986: HF 4WD: três diferenciais19861991: Evoluzione; 400 Martini 5 numerados19911992: Seis títulos, 310 Martini 619921993: Nuova Delta: raízes Spada e Fiat Tipo · Evo II: 212 hp com catalisador19931998: HPE HF recebe tratamento Zender19982008: Regresso premium, banco traseiro deslizante20082015: Cassino dá lugar ao Giulia2015 Lancia Fulvia (818): 1963–1976818Lancia Delta (first generation) (831): 1979–1994831 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos11819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1963–1976Lancia Fulvia (818)
1979–1994Lancia Delta (first generation) (831)
1979Estreia em Frankfurt, depois Carro do Ano
1986HF 4WD: três diferenciais
1991Evoluzione; 400 Martini 5 numerados
1992Seis títulos, 310 Martini 6
1993Nuova Delta: raízes Spada e Fiat Tipo
1993Evo II: 212 hp com catalisador
1998HPE HF recebe tratamento Zender
2008Regresso premium, banco traseiro deslizante
2015Cassino dá lugar ao Giulia
  1. 1979

    Estreia em Frankfurt, depois Carro do Ano

    O cinco portas desenhado por Giugiaro chega a Frankfurt em setembro de 1979 e conquista o prémio Carro Europeu do Ano de 1980.1

  2. 1986

    HF 4WD: três diferenciais

    O HF 4WD 2,0 L recebe tração integral com três diferenciais, acoplamento Ferguson e diferencial traseiro Torsen: 56:44 à frente/atrás, passando a 47:53 no Integrale 16v de 1989.1267

  3. 1991

    Evoluzione; 400 Martini 5 numerados

    Chega o Evoluzione; 400 Martini 5 celebram cinco títulos de construtores com faixas Martini e uma placa prateada numerada.46

  4. 1992

    Seis títulos, 310 Martini 6

    A linhagem HF de ralis conquista o sexto título consecutivo de construtores. O Martini 6, limitado a 310 unidades, acrescenta bancos turquesa e uma alavanca de caixa de mudanças de curso curto.18

  5. 1993

    Nuova Delta: raízes Spada e Fiat Tipo

    O desenho de Ercole Spada para o I.De.A Institute estreia em Genebra sobre a base do Fiat Tipo; o HF de tração dianteira usa um diferencial autoblocante Viscodrive.91011

  6. 1993

    Evo II: 212 hp com catalisador

    A última evolução do Integrale combina um turbo refrigerado a água com jantes de 16 polegadas; a potência do Evoluzione II chega aos 212 hp.612

  7. 1998

    HPE HF recebe tratamento Zender

    O HF de três portas ganha um kit de carroçaria Zender, jantes Speedline Montecarlo de 16 polegadas e mais potência.913

  8. 2008

    Regresso premium, banco traseiro deslizante

    A terceira geração do Delta regressa em Genebra como hatchback premium, com uma plataforma Fiat Bravo alongada e banco traseiro deslizante para mais espaço para as pernas.1415

  9. 2015

    Cassino dá lugar ao Giulia

    A produção do Delta de terceira geração termina no verão, enquanto Cassino se prepara para fabricar o Alfa Romeo Giulia.14

Todas as gerações

  • Lancia Fulvia
    8181963–1976
  • Lancia Beta
    Lancia Beta
  • Lancia Delta (first generation)
    8311979–1994

Potência ao longo dos anos

De 74 hp para 212 hp em 14 anos.

0100200300 1980198519901995200020052010 hp 1979 · 74 hp · 1300 de lançamento1979 · 84 hp · 1500 de lançamento1986 · 163 hp · HF 4WD1987 · 182 hp · HF Integrale 8v1989 · 197 hp · HF Integrale 16v1991 · 207 hp · HF Integrale Evoluzione1993 · 184 hp · 2.0 HF de segunda geração1993 · 212 hp · HF Integrale Evoluzione II2008 · 148 hp · 1.4 TurboJet 1502008 · 188 hp · 1.9 MultiJet TwinTurbo2009 · 197 hp · 1.8 DI TurboJet 2002010 · 138 hp · 1.4 MultiAir 140 212 hp HF Integrale Evoluzione II 74 hp 1300 de lançamento
1691214
Ver os números
AnoCavalosModelo
1979741300 de lançamento
1979841500 de lançamento
1986163HF 4WD
1987182HF Integrale 8v
1989197HF Integrale 16v
1991207HF Integrale Evoluzione
19931842.0 HF de segunda geração
1993212HF Integrale Evoluzione II
20081481.4 TurboJet 150
20081881.9 MultiJet TwinTurbo
20091971.8 DI TurboJet 200
20101381.4 MultiAir 140

Versões

9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    Versão base

    Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    1993–2000

  • Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    Versão base

    Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    2008–2015

  • HF 4WD

    Desportiva

    HF 4WD

    1986–1987

    163 hp
  • HF Integrale 16V

    Desportiva

    HF Integrale 16V

    1989–1991

    197 hp
  • HF Integrale Evoluzione 16V

    Desportiva

    HF Integrale Evoluzione 16V

    1991–1993

    207 hp
  • HF Integrale Evoluzione II

    Desportiva

    HF Integrale Evoluzione II

    1993–1994

    212 hp
  • HF Martini, Martini 5 & Martini 6

    Edição limitada

    HF Martini, Martini 5 & Martini 6

  • HF Integrale Evoluzione Club Italia

    Edição limitada

    HF Integrale Evoluzione Club Italia

    1992

    15 produzidos

  • Color and club editions (Evo)

    Edição limitada

    Color and club editions (Evo)

    1992–1994

Como reconhecer

Repara em

  • Primeira geração: hatchback de cinco portas, anguloso e com vincos bem marcados.17
  • Segunda geração: frente baixa e inclinada, faróis estreitos e traseira alta, cortada a pique.10
  • Terceira geração: os vidros laterais encontram o vidro traseiro, separando visualmente os pilares traseiros do tejadilho.14

Ano a ano

  1. 1982 (first generation)

    Os para-choques de três peças deram lugar a peças inteiriças; surgiram um spoiler dianteiro mais profundo e um spoiler traseiro plano no tejadilho.1

  2. 1986 (first generation)

    Chegaram para-choques envolventes, uma nova grelha e coberturas dos faróis inclinadas para a frente; o spoiler do tejadilho desapareceu.1

  3. 1991 (first generation)

    LX/GT i.e. ganhou piscas dianteiros brancos e barras cromadas na grelha; o HF turbo adotou faróis redondos e capô abaulado.1

  4. 1996–1998 (second generation)

    Em 1996, os cinco portas perderam os retrovisores pretos e os pilares A pretos; em 1998, ganharam para-choques e molduras laterais à cor da carroçaria, além de farolins com fundo vermelho.9

  5. MY2012 (third generation)

    A grelha passou a ter barras horizontais e um emblema saliente.14

  6. MY2014 (third generation)

    Chegaram para-choques e saias laterais à cor da carroçaria, além de duas ponteiras de escape cromadas.14

Não confundas com

  • Fotografia de um Lancia Delta
    Delta
    Fotografia de um Saab-Lancia 600
    Saab-Lancia 600

    Saab-Lancia 600

    O rebatismo escandinavo do Delta inicial acrescenta limpa-faróis e dispensa a faixa cor de alumínio por baixo da porta da bagageira.12

  • Fotografia de um Lancia Delta
    Delta
    Fotografia de um Chrysler Delta
    Chrysler Delta

    Chrysler Delta

    Um Delta de terceira geração rebatizado para o Reino Unido e a Irlanda; procure os logótipos Chrysler na grelha, na porta da bagageira e nas jantes.14

  • Fotografia de um Lancia Delta
    Delta
    Fotografia de um Lancia Dedra
    Lancia Dedra

    Lancia Dedra

    O Delta de segunda geração tem faróis e grelha mais estreitos, para-choques redesenhados e farolins traseiros mais envolventes.10

Frente aos rivais

Preços

Valor atual 62,5 mil US$–139,0 mil US$2223

Venda em leilãoValor atual
0 US$50 mil US$100 mil US$150 mil US$200 mil US$ 2022202420262028 Valor atual: 62 500 US$–139 000 US$ 2023 · 159 040 US$ · 1992 Martini 5, 13,624 milhas; com prémio, The Quail Auction2025 · 173 600 US$ · 1991 HF Integrale Evoluzione, 6,550 km, Monterey2026 · 62 500 US$ · 1989 Integrale 16V, modificado, 29k km indicados, BaT2026 · 139 000 US$ · 1994 Blue Lagos Evo 2, 41k km indicados, BaT 173,6 mil US$ Monterey, 2025
22232425
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2023Venda em leilão159 040 US$1992 Martini 5, 13,624 milhas; com prémio, The Quail Auction
2025Venda em leilão173 600 US$1991 HF Integrale Evoluzione, 6,550 km, Monterey
2026Venda em leilão62 500 US$1989 Integrale 16V, modificado, 29k km indicados, BaT
2026Venda em leilão139 000 US$1994 Blue Lagos Evo 2, 41k km indicados, BaT
2026Valor atual62 500 US$–139 000 US$

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O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “46 vitórias no WRC e seis títulos de construtores consecutivos”
    • “Primeira vitória no Safari à décima tentativa”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 3 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 25 fontes
  1. Lancia Delta - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lancia Delta (1979) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. Lancia Delta HF - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Lancia Delta HF integrale, la storia della regina dei rally | Gazzetta.it gazzetta.it
  5. Delta - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  6. Lancia Delta Integrale (1987 - 1994) – history, review and specs of Italy's rally icon | evo evo.co.uk
  7. Lancia Delta Integrale – the full story, from 8-valve to Evo 2 - Octane Magazine octane-magazine.com
  8. Delta Limited Editions | Dansk Lancia Register lanciaklub.dk
  9. Lancia Delta (1993) - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Lancia Delta Hpe Club Italia asd deltahpe.it
  11. Lancia Delta vs. Ford Escort RS: Rallye trifft Alltag im Doppelpack autozeitung.de
  12. The Lancia Delta Integrale Buying Guide-A classic rallying icon for your garage classic-trader.com
  13. Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986 - Guide des Sportives guide-autosport.com
  14. Lancia Delta (2008) - Wikipedia it.wikipedia.org
  15. Lancia Delta 1.9 Multijet | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Lancia Delta (1979-1993) - La 1re compacte premium de l’Histoire dès 3 000 € caradisiac.com
  17. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 16V Club Italia - Club Italia clubitalia.it
  18. Lancia Fulvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Lancia Delta HF 4WD/Integrale heritagehubitaly.com
  20. Lancia Delta HF Safari heritagehubitaly.com
  21. Lancia Delta S4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. 1989 Lancia Delta HF Integrale 16V for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on March 20, 2026 (Lot #234,196) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Blue Lagos 1994 Lancia Delta Integrale Evo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $139,000 on May 12, 2026 (Lot #242,141) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Bonhams Cars : 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 'MARTINI 5' VIN. ZLA831AB000568599 Engine no. 831E5.000 carsd.bonhams.com
  25. 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione | Monterey 2025 | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • gazzetta.it
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • lanciaklub.dk
  • deltahpe.it
  • autozeitung.de
  • classic-trader.com
  • guide-autosport.com
  • autoexpress.co.uk
  • caradisiac.com
  • clubitalia.it

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