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Lancia Delta en photo

Lancia Delta

Dérivées rallye de la Delta HF : six titres mondiaux constructeurs consécutifs, 1987–1992.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 25 sources

Surnoms

  • Deltona« Big Delta », surnom donné par les passionnés à la HF Integrale Evoluzione.23
  • DeltoneAutre surnom familier employé par les passionnés pour la HF Integrale Evoluzione.2
  • Regina dei RallySurnom de rallye de la Delta à transmission intégrale, en référence à ses six titres constructeurs consécutifs.14

En un coup d’œil

0150300
74–212 hpPuissance
07.515
5,7–13,8 s0–100 km/h
0125250
172–235 km/hVitesse maximale
0200400
125–400 N·mCouple
07501,500
955–1 430 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1291214

Moteur
Quatre-cylindres en ligne de 1,1 à 2,0 L ; III : TurboJet/MultiAir, diesel MultiJet, EcoChic GPL114
Architecture mécanique
Moteur transversal avant ; traction avant ou transmission intégrale HF 4WD/Integrale1
Boîte de vitesses
Boîtes manuelles à 4–6 rapports ; automatiques à 3/6 rapports ; sur la III, Selectronic robotisée à 6 rapports également114
Lieu de production
Chivasso (I) ; Pomigliano/Rivalta (II) ; Fiat Cassino (III), Italie1914
Exemplaires produits
44,296 Integrale (première génération)1

L’histoire

Umberto Agnelli, président de Fiat, et Giovanni Sguazzini, directeur général de Lancia, commandent à Giorgetto Giugiaro le projet Y5 : une compacte familiale haut de gamme. La Delta d’origine associe des moteurs dérivés de la Ritmo à des suspensions MacPherson développées pour la Beta.15

1979: Débuts à Francfort, puis voiture de l’année19791986: HF 4WD : trois différentiels19861991: Evoluzione ; 400 Martini 5 numérotées19911992: Six titres, 310 Martini 619921993: Nuova Delta : Spada et bases de Fiat Tipo · Evo II : 212 ch avec catalyseur19931998: La HPE HF passe entre les mains de Zender19982008: Retour haut de gamme et banquette arrière coulissante20082015: Cassino se prépare à accueillir la Giulia2015 Lancia Fulvia (818): 1963–1976818Lancia Delta (first generation) (831): 1979–1994831 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés11819
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1963–1976Lancia Fulvia (818)
1979–1994Lancia Delta (first generation) (831)
1979Débuts à Francfort, puis voiture de l’année
1986HF 4WD : trois différentiels
1991Evoluzione ; 400 Martini 5 numérotées
1992Six titres, 310 Martini 6
1993Nuova Delta : Spada et bases de Fiat Tipo
1993Evo II : 212 ch avec catalyseur
1998La HPE HF passe entre les mains de Zender
2008Retour haut de gamme et banquette arrière coulissante
2015Cassino se prépare à accueillir la Giulia
  1. 1979

    Débuts à Francfort, puis voiture de l’année

    La cinq-portes dessinée par Giugiaro est présentée à Francfort en septembre 1979 et remporte le titre de Voiture européenne de l’année 1980.1

  2. 1986

    HF 4WD : trois différentiels

    La HF 4WD de 2,0 L reçoit une transmission intégrale à trois différentiels, un coupleur Ferguson et un différentiel arrière Torsen : 56:44 à l’avant et à l’arrière, puis 47:53 sur l’Integrale 16v de 1989.1267

  3. 1991

    Evoluzione ; 400 Martini 5 numérotées

    L’Evoluzione arrive ; les 400 Martini 5 célèbrent cinq titres constructeurs avec leurs bandes Martini et une plaque argentée numérotée.46

  4. 1992

    Six titres, 310 Martini 6

    La lignée HF de rallye décroche son sixième titre constructeurs consécutif. Produite à 310 exemplaires, la Martini 6 ajoute des sièges turquoise et un levier de vitesses à débattement court.18

  5. 1993

    Nuova Delta : Spada et bases de Fiat Tipo

    Dessinée par Ercole Spada pour l’I.De.A Institute, elle est dévoilée à Genève sur une base de Fiat Tipo. La HF à traction avant reçoit un différentiel autobloquant Viscodrive.91011

  6. 1993

    Evo II : 212 ch avec catalyseur

    Dernière évolution de l’Integrale, elle associe un turbo refroidi par eau à des roues de 16 pouces ; la puissance de l’Evoluzione II atteint 212 ch.612

  7. 1998

    La HPE HF passe entre les mains de Zender

    La HF trois-portes adopte un kit carrosserie Zender, des jantes Speedline Montecarlo de 16 pouces et gagne encore en puissance.913

  8. 2008

    Retour haut de gamme et banquette arrière coulissante

    La troisième Delta fait son retour à Genève comme berline compacte haut de gamme. Elle repose sur une plateforme Fiat Bravo allongée et reçoit une banquette arrière coulissante pour offrir plus d’espace aux jambes.1415

  9. 2015

    Cassino se prépare à accueillir la Giulia

    La production de la Delta de troisième génération s’arrête en été, tandis que Cassino se prépare à fabriquer l’Alfa Romeo Giulia.14

Toutes les générations

  • Lancia Fulvia
    8181963–1976
  • Lancia Beta
    Lancia Beta
  • Lancia Delta (first generation)
    8311979–1994

La puissance au fil des années

De 74 hp à 212 hp en 14 ans.

0100200300 1980198519901995200020052010 hp 1979 · 74 hp · 1300 au lancement1979 · 84 hp · 1500 au lancement1986 · 163 hp · HF 4WD1987 · 182 hp · HF Integrale 8v1989 · 197 hp · HF Integrale 16v1991 · 207 hp · HF Integrale Evoluzione1993 · 184 hp · 2.0 HF de deuxième génération1993 · 212 hp · HF Integrale Evoluzione II2008 · 148 hp · 1.4 TurboJet 1502008 · 188 hp · 1.9 MultiJet TwinTurbo2009 · 197 hp · 1.8 DI TurboJet 2002010 · 138 hp · 1.4 MultiAir 140 212 hp HF Integrale Evoluzione II 74 hp 1300 au lancement
1691214
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1979741300 au lancement
1979841500 au lancement
1986163HF 4WD
1987182HF Integrale 8v
1989197HF Integrale 16v
1991207HF Integrale Evoluzione
19931842.0 HF de deuxième génération
1993212HF Integrale Evoluzione II
20081481.4 TurboJet 150
20081881.9 MultiJet TwinTurbo
20091971.8 DI TurboJet 200
20101381.4 MultiAir 140

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    Version standard

    Delta II LE/LS/LX & HPE HF

    1993–2000

  • Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    Version standard

    Delta III: Argento/Oro/Platino & later trims

    2008–2015

  • HF 4WD

    Sportive

    HF 4WD

    1986–1987

    163 hp
  • HF Integrale 16V

    Sportive

    HF Integrale 16V

    1989–1991

    197 hp
  • HF Integrale Evoluzione 16V

    Sportive

    HF Integrale Evoluzione 16V

    1991–1993

    207 hp
  • HF Integrale Evoluzione II

    Sportive

    HF Integrale Evoluzione II

    1993–1994

    212 hp
  • HF Martini, Martini 5 & Martini 6

    Série limitée

    HF Martini, Martini 5 & Martini 6

  • HF Integrale Evoluzione Club Italia

    Série limitée

    HF Integrale Evoluzione Club Italia

    1992

    15 exemplaires produits

  • Color and club editions (Evo)

    Série limitée

    Color and club editions (Evo)

    1992–1994

Comment la reconnaître

À repérer

  • Première génération : berline compacte cinq-portes, anguleuse et aux arêtes marquées.17
  • Deuxième génération : nez bas et plongeant, phares fins et arrière haut à la coupe abrupte.10
  • Troisième génération : les vitres latérales rejoignent la lunette arrière, donnant l’impression que les montants arrière sont détachés du toit.14

Année après année

  1. 1982 (first generation)

    Les boucliers monoblocs remplacent le modèle en trois parties ; un spoiler avant plus profond et un aileron de toit plat font leur apparition.1

  2. 1986 (first generation)

    Nouveaux boucliers enveloppants, calandre redessinée et caches de phares inclinés vers l’avant ; l’aileron de toit disparaît.1

  3. 1991 (first generation)

    Les LX/GT i.e. adoptent des clignotants avant blancs et des barrettes de calandre chromées ; la HF turbo reçoit des phares ronds et un capot bombé.1

  4. 1996–1998 (second generation)

    En 1996, les cinq-portes perdent leurs rétroviseurs noirs et leurs montants A noirs ; en 1998 arrivent les boucliers et baguettes latérales couleur carrosserie, ainsi que des feux arrière à fond rouge.9

  5. MY2012 (third generation)

    La calandre adopte des barrettes horizontales et un écusson en saillie.14

  6. MY2014 (third generation)

    Les boucliers et bas de caisse couleur carrosserie font leur apparition, avec deux sorties d’échappement chromées.14

Ne la confonds pas avec

  • Lancia Delta en photo
    Delta
    Saab-Lancia 600 en photo
    Saab-Lancia 600

    Saab-Lancia 600

    Le rebadgeage scandinave de la première Delta ajoute des lave-phares et supprime la baguette couleur aluminium sous le hayon.12

  • Lancia Delta en photo
    Delta
    Chrysler Delta en photo
    Chrysler Delta

    Chrysler Delta

    Rebadgeage de la Delta de troisième génération pour le Royaume-Uni et l’Irlande ; repérez les logos Chrysler sur la calandre, le hayon et les roues.14

  • Lancia Delta en photo
    Delta
    Lancia Dedra en photo
    Lancia Dedra

    Lancia Dedra

    La Delta de deuxième génération se distingue par des phares et une calandre plus fins, des boucliers remodelés et des feux arrière plus enveloppants.10

Face à ses rivales

Prix

Cote actuelle 62,5 k $US–139,0 k $US2223

Vente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US200 k $US 2022202420262028 Cote actuelle: 62 500 $US–139 000 $US 2023 · 159 040 $US · Martini 5 de 1992, 13,624 miles ; prime comprise, The Quail Auction2025 · 173 600 $US · HF Integrale Evoluzione de 1991, 6,550 km, Monterey2026 · 62 500 $US · Integrale 16V de 1989, modifiée, 29k km affichés, BaT2026 · 139 000 $US · Blue Lagos Evo 2 de 1994, 41k km affichés, BaT 173,6 k $US Monterey, 2025
22232425
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2023Vente aux enchères159 040 $USMartini 5 de 1992, 13,624 miles ; prime comprise, The Quail Auction
2025Vente aux enchères173 600 $USHF Integrale Evoluzione de 1991, 6,550 km, Monterey
2026Vente aux enchères62 500 $USIntegrale 16V de 1989, modifiée, 29k km affichés, BaT
2026Vente aux enchères139 000 $USBlue Lagos Evo 2 de 1994, 41k km affichés, BaT
2026Cote actuelle62 500 $US–139 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “46 victoires en WRC et six titres constructeurs consécutifs”
    • “Première victoire au Safari après dix tentatives”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 3 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 25 sources
  1. Lancia Delta - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Lancia Delta (1979) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. Lancia Delta HF - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Lancia Delta HF integrale, la storia della regina dei rally | Gazzetta.it gazzetta.it
  5. Delta - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  6. Lancia Delta Integrale (1987 - 1994) – history, review and specs of Italy's rally icon | evo evo.co.uk
  7. Lancia Delta Integrale – the full story, from 8-valve to Evo 2 - Octane Magazine octane-magazine.com
  8. Delta Limited Editions | Dansk Lancia Register lanciaklub.dk
  9. Lancia Delta (1993) - Wikipedia it.wikipedia.org
  10. Lancia Delta Hpe Club Italia asd deltahpe.it
  11. Lancia Delta vs. Ford Escort RS: Rallye trifft Alltag im Doppelpack autozeitung.de
  12. The Lancia Delta Integrale Buying Guide-A classic rallying icon for your garage classic-trader.com
  13. Lancia Delta II HPE 2L0 HF Turbo 16V type 986 - Guide des Sportives guide-autosport.com
  14. Lancia Delta (2008) - Wikipedia it.wikipedia.org
  15. Lancia Delta 1.9 Multijet | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Lancia Delta (1979-1993) - La 1re compacte premium de l’Histoire dès 3 000 € caradisiac.com
  17. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 16V Club Italia - Club Italia clubitalia.it
  18. Lancia Fulvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Lancia Delta HF 4WD/Integrale heritagehubitaly.com
  20. Lancia Delta HF Safari heritagehubitaly.com
  21. Lancia Delta S4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. 1989 Lancia Delta HF Integrale 16V for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on March 20, 2026 (Lot #234,196) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Blue Lagos 1994 Lancia Delta Integrale Evo 2 for sale on BaT Auctions - sold for $139,000 on May 12, 2026 (Lot #242,141) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Bonhams Cars : 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 'MARTINI 5' VIN. ZLA831AB000568599 Engine no. 831E5.000 carsd.bonhams.com
  25. 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione | Monterey 2025 | RM Sotheby's backoffice.rmsothebys.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • gazzetta.it
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • evo.co.uk
  • octane-magazine.com
  • lanciaklub.dk
  • deltahpe.it
  • autozeitung.de
  • classic-trader.com
  • guide-autosport.com
  • autoexpress.co.uk
  • caradisiac.com
  • clubitalia.it

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