Land Rover Discovery Sport: historia, apodos y cómo reconocerlo

De un vistazo

148–309 hpPotencia

6,6–8,9 s0–100 km/h

188–233 km/hVelocidad máxima

340–540 N·mPar motor

1744–2123 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.^{3,5,6,10,14,15}

Motor: 2015: 2,0 L EcoBoost/2,2 L Duratorq I4; posteriormente, 2,0 L Ingenium I4/1,5 L I3 PHEV³
Disposición mecánica: Motor delantero transversal; tracción delantera o en las cuatro ruedas³
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades; automática de 9 velocidades; P300e: automática de 8 velocidades³
Lugar de fabricación: Halewood, Reino Unido; Changshu, China; Itatiaia, Brasil; Pune, India³

La historia

El Freelander de reemplazo de 2014 dio origen a una submarca Discovery pensada para familias. Un nuevo eje trasero multibrazo permitió incorporar 5+2 plazas en el espacio de un SUV premium de 5 plazas.^1,3

GeneracionesHitos^1,3

Ver las cifras

Año	Qué pasó
2014–present	Land Rover Discovery Sport (L550)
2014	5+2 plazas inauguran la familia Discovery
2015	Ingenium reemplaza al diésel de lanzamiento
2018	Si4 290: de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos
2019	PTA aporta una carrocería 13% más rígida
2020	P250: más potencia, pero tarda más en llegar a 60 mph
2020	El P300e se enchufa; autonomía revisada a 55 km
2020	Pivi, nuevos diésel y Black
2023	La pantalla curva de 11,4 pulgadas transforma el habitáculo
2026	Anuncian el fin de la producción en diciembre

2014
5+2 plazas inauguran la familia Discovery
Presentado el 3 de septiembre, el reemplazo del Freelander inaugura la nueva familia Discovery con 5+2 plazas en el espacio de un SUV compacto.^1,3
2015
Ingenium reemplaza al diésel de lanzamiento
Los diésel 2,0 L Ingenium reemplazan al 2,2 L SD4, suman una opción de 5 plazas y anuncian un consumo de apenas 4,9 L/100 km; el eD4 de tracción delantera llega a finales de 2015.^4,5
2018
Si4 290: de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos
Para 2018, los Si4 de gasolina alcanzan 237 y 286 hp; el diésel Sd4 de 237 hp entrega 500 Nm, con un 0 a 100 km/h anunciado en 7,5 segundos y un consumo de 6,4 L/100 km.⁶
2019
PTA aporta una carrocería 13% más rígida
La renovación de mayo sustituye la D8 por la Premium Transverse Architecture y permite incorporar híbridos suaves de 48 voltios, con una carrocería 13% más rígida que antes.^3,7
2020
P250: más potencia, pero tarda más en llegar a 60 mph
La prueba en carretera de 2015 indica 240 hp y 1.959 kg, con un 0 a 60 mph en 7,4 segundos; el SE P250 de 2020 tiene 246 hp, 2.113 kg y acelera en 7,5 segundos.^8,9
2020
El P300e se enchufa; autonomía revisada a 55 km
El P300e puede cargarse del 0 al 80% en apenas 30 minutos con corriente continua de 32 kW; en octubre, la autonomía eléctrica WLTP anunciada se revisa de hasta 62 km a 55 km.¹⁰
2020
Pivi, nuevos diésel y Black
Los D165 y D200 incorporan motores diésel mild-hybrid AWD de 161 y 201 hp. Llegan Pivi/Pivi Pro, junto con el motor de gasolina de 286 hp de la edición especial Black.¹¹
2023
La pantalla curva de 11,4 pulgadas transforma el habitáculo
El rediseño interior añade una pantalla táctil curva Pivi Pro de 11,4 pulgadas, un nuevo selector de marchas y una consola central más sencilla.¹²
2026
Anuncian el fin de la producción en diciembre
Está previsto que la producción termine en diciembre de 2026, mientras Halewood se prepara para los próximos modelos de JLR; 2026 será el último año modelo.¹³

Potencia a lo largo de los años

De 187 hp a 309 hp en 5 años.

^{1,3,5,6,10,11,16}

Ver las cifras

Año	Caballos	Modelo
2015	187	2015MY 2.2 SD4 diésel
2015	237	2015MY EcoBoost 240 PS
2016	148	2016MY TD4 150 Ingenium diésel
2016	177	2016MY TD4 180 Ingenium diésel
2018	237	2018MY Si4 240 gasolina
2018	237	2018MY Sd4 240 diésel
2018	286	2018MY Si4 290 gasolina
2020	161	Híbrido suave D165 AWD
2020	201	Híbrido suave D200 AWD
2020	286	Discovery Sport Black gasolina
2020	309	Híbrido enchufable P300e
2025	265	2025 PHEV Dynamic S

Versiones

6 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

Versión estándar

eD4 and eCapability

148 hp
Versión estándar

S, SE, HSE and R-Dynamic
Deportiva

Si4 290 with Dynamic exterior pack

2018

286 hp
Edición especial

HSE Dynamic Lux / Dynamic Design Pack
Edición especial

Urban Edition

2022
Edición especial

Discovery Sport Black

2022

286 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

Los pilares C inclinados hacia delante y del color de la carrocería interrumpen la línea de las ventanillas laterales.²²
El capó de una sola pieza define el frontal.⁷
La línea ascendente de las ventanillas laterales y el techo descendente definen el perfil.⁷

Año a año

2019 facelift
Los faros LED, la parrilla y los parachoques revisados delatan el rediseño; la lista de opciones suma ruedas de 21 pulgadas.³
August 2020
Llegan Pivi y Pivi Pro; este último viene de serie en S, SE y HSE.¹¹
June 2023
La pantalla táctil curva flotante de 11,4 pulgadas y el nuevo selector de marchas transforman el habitáculo; ahora todos los modelos tienen un cuadro de instrumentos digital.¹²
June 2025
Dynamic S encabeza la gama renovada; Landmark y Metropolitan se suman con nuevos diseños de ruedas.¹⁶

No lo confundas con

Discovery Sport
Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
En los primeros modelos, fíjate en la carrocería más larga y las ventanillas laterales traseras menos estrechas, frente a la línea de techo baja del Evoque.⁸

Frente a sus rivales

Discovery Sport vs. BMW X3 xDrive20d M Sport

Capacidad máxima de remolque

Discovery Sport2200 kg

BMW X3 xDrive20d M Sport2000 kg
²³
Discovery Sport vs. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE

Precio con el equipamiento probado menos es mejor

Discovery Sport40.815 £

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium SE37.690 £
²³
Discovery Sport vs. BMW X3 30i

Consumo en carretera

Discovery Sport21 mpg

BMW X3 30i31 mpg
⁹

Precios

Precio nuevo

^8,9,13,19

Ver las cifras

Año	Precio	Importe	Detalle
2015	Precio de lanzamiento	38.065 US$	Precio base en EE. UU., año modelo 2015
2015	Precio nuevo	38.065 US$	Precio base en EE. UU., SE
2015	Precio nuevo	46.565 US$	Precio base en EE. UU., HSE Luxury
2017	Precio nuevo	37.695 US$	Precio base MSRP en EE. UU., sin entrega
2020	Precio nuevo	45.595 US$	Precio base en EE. UU., SE P250
2020	Precio nuevo	53.775 US$	Precio probado en EE. UU., SE P250

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

Versiones
- Por qué importa cada una de las 6 versiones
Leyenda
- 12 historias de su leyenda
- “126.078 ventas batieron un récord de 70 años”
- “McGovern en el diseño, Frascella en la carrocería”
Generaciones
- La historia de cada una de las 2 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno