De un vistazo
La historia
Creado para sustituir al Series III, el original combinó resortes helicoidales con un agarre tenaz sobre rocas en la versión 90. El Defender moderno suma una carrocería monocasco D7x y suspensión independiente, con una marcha cómoda en el 110.134
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| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1948–1958 | Land Rover Series I (Series I) |
| 1958–1961 | Land Rover Series II (Series II) |
| 1961–1971 | Land Rover Series IIA (Series IIA) |
| 1971–1985 | Land Rover Series III (Series III) |
| 1983–2016 | Land Rover One Ten / Ninety / Defender (L315 / L316) |
| 2019–present | Land Rover Defender (L663) |
| 1983 | El One-Ten debuta con resortes helicoidales |
| 1984 | Llega el Ninety; después, el One Two Seven |
| 1990 | El nombre Defender llega con el 200Tdi |
| 2007 | Diésel Puma y seis velocidades |
| 2016 | El Heritage Soft Top se despide en Solihull |
| 2019 | El Defender D7x debuta en Frankfurt |
| 2022 | El 130 llega con ocho asientos |
| 2024 | OCTA: 626 hp y 6D Dynamics |
| 2026 | Debuta el Vertex; el OCTA cambia para MY27 |
- 1983
El One-Ten debuta con resortes helicoidales
En marzo, el One-Ten sustituye al modelo Series III 109-inch y cambia los resortes de hojas por helicoidales, inspirados en el Range Rover.1
- 1984
Llega el Ninety; después, el One Two Seven
El Ninety llega con resortes helicoidales y una distancia entre ejes cercana a 93 inches. En 1985, el One Two Seven suma una opción de 127 inches.15
- 1990
El nombre Defender llega con el 200Tdi
La gama pasa a llamarse Defender 90, 110 y 130, con un 200Tdi de 107 hp; el 130 conserva la distancia entre ejes de 127 inches del One Two Seven.15
- 2007
Diésel Puma y seis velocidades
El Puma de 2.4 litros sustituye al Td5 e incorpora una caja de seis velocidades y asientos traseros orientados hacia delante en el Station Wagon. En 2012 llega un 2.2 litros.1
- 2016
El Heritage Soft Top se despide en Solihull
La producción clásica termina en Solihull el 29 de enero, con el Defender 90 Heritage Soft Top como último modelo de la línea.6
- 2019
El Defender D7x debuta en Frankfurt
Presentado el 10 de septiembre, el nuevo Defender combina una carrocería monocasco D7x de aluminio con Pivi Pro. El 110 llega a los clientes a principios de 2020.78
- 2022
El 130 llega con ocho asientos
El 130 se incorpora en mayo y alcanza los 5,358 mm de largo. Los modernos 90 y 110 miden 4,583 y 5,018 mm, respectivamente.79
- 2024
OCTA: 626 hp y 6D Dynamics
Un V8 biturbo de 4.4 litros entrega 626 hp y acelera de 0 a 60 mph en 3.8 segundos. El sistema 6D Dynamics, con enlaces hidráulicos, controla el cabeceo y el balanceo.2
- 2026
Debuta el Vertex; el OCTA cambia para MY27
El Vertex incorpora parachoques extendidos y pinzas de freno delanteras amarillas. La actualización MY27 del OCTA ofrece 532 hp y 750 Nm.10
Todas las generaciones

Series I1948–1958 
Series II1958–1961 
Series IIA1961–1971 
Series III1971–1985 
L315 / L3161983–2016 
L6632019–present
Potencia a lo largo de los años
De 68 hp a 626 hp en 40 años.
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| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1984 | 68 | Diésel de 2.5 litros |
| 1985 | 83 | Gasolina de 2.5 litros, cuatro cilindros |
| 1987 | 135 | V8 Rover de 3.5 litros para One Ten/Ninety |
| 1990 | 107 | 200Tdi |
| 1994 | 111 | 300Tdi |
| 1998 | 122 | Td5 de cinco cilindros |
| 2007 | 122 | Puma/DuraTorq de 2.4 litros |
| 2012 | 122 | Diésel de 2.2 litros |
| 2020 | 395 | P400 3.0-liter mild hybrid |
| 2022 | 518 | 90/110 5.0-liter supercharged V8 |
| 2024 | 626 | OCTA: V8 biturbo de 4.4 litros |
| 2026 | 532 | Actualización MY27 del OCTA (anunciada en 2026) |
Versiones
10 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Defender 90/110/130 and County
1990–2016
-
Versión estándar
Defender Standard, S, SE, HSE, X and X-Dynamic
2020–present
-
Edición especial
Defender 130 Outbound
2024
395 hp -
Deportiva
Defender 90/110 V8
2022
518 hp -
Deportiva
Defender OCTA
-
Edición especial
Defender 110 Trophy Edition
-
Edición limitada
North American Specification Defender 90/110
1993–1997
-
Edición limitada
Defender Tomb Raider
2001
250 unidades fabricadas
-
Edición limitada
Defender Works V8 70th Edition
2018
399 hp -
Edición limitada
Defender 90SV
1993
90 unidades fabricadas
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Los modelos clásicos combinan un cofre largo, extensiones de los pasos de rueda y un parabrisas alto de una sola pieza.5
- Los modelos modernos tienen ventanas Alpine en el techo y pasos de rueda cuadrados.8
- El moderno 90 tiene tres puertas; el 110 y el 130 tienen cinco, y el 130 sobresale más por detrás.7
Año a año
- 1984
Llegan las ventanas de manivela; los primeros 110 tienen paneles corredizos.5
- 1991 model year
Ninety y One Ten pasan a llamarse Defender 90 y 110, con emblemas Defender delanteros y emblemas traseros específicos para cada modelo.5
- 2007–2016
Las letras Land Rover pasan al borde del cofre, sobre un panel de emblema liso; los modelos Puma estrenan tablero y los Station Wagon incorporan asientos traseros orientados hacia delante.15
- 2023
El County Exterior Pack añade gráficos en las puertas y colores contrastantes en el techo y el portón trasero del moderno 110.13
- 2026 model year
Nuevas firmas luminosas en los faros, luces traseras ahumadas al ras y una barra negra brillante de serie en la parrilla distinguen el rediseño.717
- July 2026
El Vertex llega con parachoques extendidos, alerón negro en la puerta trasera, pinzas de freno delanteras amarillas y puntos de recuperación traseros amarillos.10
No lo confundas con
Land Rover Series III
Fíjate en las extensiones de los pasos de rueda y el parabrisas más alto, de una sola pieza, del Defender clásico.5

Defender 
Ineos Grenadier Ineos Grenadier
Busca las puertas traseras del Grenadier, divididas en proporción 25:75; el Defender tiene un único portón con bisagras laterales.18
Heritage-style Defender replicas
La pintura verde no basta para identificar un Heritage de 1999: su kit incluye emblema retro en la parrilla, bisagras plateadas y ruedas del color de la carrocería.16
Frente a sus rivales
-
Defender vs. Ineos Grenadier Trialmaster
0–100 km/h menos es mejor
Defender8,3 sIneos Grenadier Trialmaster8,8 s18
Precios
Valor actual 40,1 mil US$–62,5 mil US$3132
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| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2020 | Precio nuevo | 49.900 US$ | 110 básico en EE. UU. |
| 2020 | Precio nuevo | 63.600 US$ | 110 SE básico en EE. UU. |
| 2020 | Precio nuevo | 82.575 US$ | 110 SE probado en EE. UU. |
| 2021 | Precio nuevo | 64.050 US$ | 110 P400 SE básico en EE. UU. |
| 2022 | Precio nuevo | 47.700 US$ | 90 básico en EE. UU.; entrega: +$1,350 |
| 2022 | Precio nuevo | 97.200 US$ | 90 V8 en EE. UU.; entrega: +$1,350 |
| 2022 | Precio nuevo | 104.000 US$ | 90 V8 Carpathian en EE. UU.; entrega: +$1,350 |
| 2022 | Precio nuevo | 114.600 US$ | 110 V8 Bond en EE. UU.; entrega: +$1,350 |
| 2024 | Precio nuevo | 56.400 US$ | 90 S en EE. UU.; entrega: +$1,475 |
| 2024 | Precio nuevo | 84.500 US$ | 130 Outbound en EE. UU.; entrega: +$1,475 |
| 2014 | Venta en subasta | 38.060 US$ | 1997 90 V8 automático, Auburn Fall |
| 2021 | Venta en subasta | 57.500 US$ | 1991 90 200Tdi de 5 velocidades, BaT |
| 2024 | Venta en subasta | 77.000 US$ | 2022 90 V8, 3,600 miles, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 93.000 US$ | 2022 110 V8 Bond Edition, 1,300 miles, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 26.000 US$ | 1994 90 200Tdi de 5 velocidades, ~159k miles, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 176.400 US$ | 1997 NAS 90, menos de 1,290 miles, Miami |
| 2026 | Venta en subasta | 156.800 US$ | 1998 90 City Black Edition 001; incluye prima, The Miami Auction |
| 2026 | Venta en subasta | 62.500 US$ | 1993 110 NAS, marca 168k miles, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 40.090 US$ | 1991 90 200Tdi, marca 3,800 miles, TMU, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 41.000 US$ | 2020 110 X, 75k miles, BaT |
| 2026 | Valor actual | 40.090 US$–62.500 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 10 versiones
Leyenda
- 12 historias de su leyenda
- “Siete fechas de rally para el Defender 90 de Bowler”
- “Debut en el Dakar: primero y segundo en Stock”
Generaciones
- La historia de cada una de las 6 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 42 fuentes
- History Of The Defender | One Life | Land Rover UK landrover.co.uk
- INTRODUCING DEFENDER OCTA THE NEW MASTER OF EXTREME PERFORMANCE ON- AND OFF-ROAD | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 1995 Land Rover Defender 90 Goes Nowhere, Man caranddriver.com
- Tested: 2020 Land Rover Defender 110 SE Refines an Off-Road Icon caranddriver.com
- Land Rover Defender - Wikipedia en.wikipedia.org
- Celebrating The Legend - Last of the Current Land Rover Defenders is Built in Solihull | Media Landing Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Defender (L663) - Wikipedia en.wikipedia.org
- INTRODUCING THE NEW 2020 LAND ROVER DEFENDER | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Used Land Rover Defender (Mk2, 2019-date) buyer’s guide: a worthy successor to the iconic original | Auto Express autoexpress.co.uk
- TOUGH LUXURY: NEW DEFENDER VERTEX LEADS DESIGN AND ACCESSORY UPDATE | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- DEFENDER LIVES ON: LAND ROVER LAUNCHES V8 EDITION TO CELEBRATE 70TH ANNIVERSARY | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- LAND ROVER REVEALS NEW DEFENDER V8 AND EXCLUSIVE SPECIAL EDITIONS FOR 2022 | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- DEFENDER LINE UP GROWS WITH HOST OF NEW OFFERINGS INCLUDING THE LUXURIOUS DEFENDER 130 OUTBOUND | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- New Land Rover Defender V8 Bond Edition Inspired by No Time to Die landroverusa.com
- Land Rover Launches A Year Of Defender Celebrations With Giant 1km Sand Drawing And Trio Of Limited Editions | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Defender Buying Guide: Upgrades and Special Editions landroverhub.co.uk
- DEFENDER UPGRADED: THE UNSTOPPABLE 4X4 IS NOW EVEN MORE DISTINCTIVE AND EASY TO USE | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Defender vs Ineos Grenadier vs Ford Ranger Raptor: the ultimate off-road shootout | Auto Express autoexpress.co.uk
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- The Defender Story landrover.com
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- DEFENDER GOES RALLYING: BOWLER TRANSFORMS REBORN ICON FOR 2022 CHALLENGE SERIES | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- DEFENDER RALLY MAKE HISTORY WITH DEBUT DAKAR VICTORY | Defender Rally Media Newsroom media.jlr.com
- ROKAS BACIUŠKA AND ORIOL VIDAL CROWNED 2026 FIA RALLY-RAID STOCK DRIVERS' AND CO-DRIVERS' CHAMPIONS IN DEFENDER RALLY'S DEBUT WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP SEASON | Defender Rally Media Newsroom media.jlr.com
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- 1993 Land Rover Defender 110 NAS for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on September 29, 2026 (Lot #265,625) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Used Land Rover Defender (Mk1, 1990-2016) review - What should you look for? | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2021 Land Rover Defender 110 Yearlong Test Verdict: Tough to Top motortrend.com
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- 2022 Land Rover Defender 110 V8 Bond Edition for sale on BaT Auctions - sold for $93,000 on December 8, 2025 (Lot #222,489) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1997 Land Rover NAS Defender 90 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2020 Land Rover Defender 110 X for sale on BaT Auctions - sold for $41,000 on January 29, 2026 (Lot #228,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1994 Land Rover Defender 90 200Tdi 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 20, 2025 (Lot #220,430) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2022 Land Rover Defender 90 V8 for sale on BaT Auctions - sold for $77,000 on March 1, 2024 (Lot #138,076) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- landrover.co.uk
- media.jlr.com
- caranddriver.com
- en.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
- landroverusa.com
- landroverhub.co.uk
- landrover.com
- johncraddockltd.co.uk
- evo.co.uk
- britishmotormuseum.co.uk
- jlr.com
- forza.net
- bringatrailer.com
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