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Foto de un Fiat Topolino

Fiat Topolino

El pequeño ratón que puso a Italia sobre ruedas: se fabricaron casi 520,000.12

Investigado el 1 de noviembre de 2026 a partir de 30 fuentes

También llamado

  • TopolinoEn italiano significa «ratoncito» y también es el nombre italiano de Mickey Mouse; su forma diminuta y redondeada inspiró la comparación.13

De un vistazo

0100200
13–16,5 hpPotencia
0100200
85–95 km/hVelocidad máxima
05001,000
535–750 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.1610

Disposición mecánica
Motor delante del eje delantero; radiador detrás; tracción trasera15
Caja de cambios
Manual de 4 velocidades; sincronizadores en 3.ª y 4.ª14
Lugar de fabricación
Lingotto y Mirafiori, Turín, Italia1
Unidades fabricadas
Unos 520,000 (1936–1955)1

La historia

Mussolini le pidió a Giovanni Agnelli un auto al alcance de las familias, con un precio objetivo de 5,000 liras. El biplaza de Dante Giacosa tenía suspensión delantera independiente, frenos hidráulicos y cuatro marchas; salió al mercado por 8,900 liras.2345

1931: Los planes de tracción delantera acaban en llamas19311934: El Zero A empieza las pruebas en carretera19341936: 15 de junio: debuta el 50019361938: 12 récords mundiales en Monza19381940: Italia entra en guerra; la producción continúa19401948: El 500 B estrena válvulas a la cabeza y una carrocería de madera19481949: 500 C: nueva carrocería y la primera calefacción de Fiat19491952: El Belvedere cambia la madera por acero19521955: El Belvedere pone fin a la era Topolino1955 Zero A prototype (Zero A): 1934Zero AFiat 500 A (500 A): 1936–1948500 AFiat 500 B (500 B): 1948–1949Fiat 500 C (500 C): 1949–1955Fiat 600: Introduced 1955Fiat 600Fiat Nuova 500: Introduced 1957Fiat Nuova 500 1930194019501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos123610111214
Ver las cifras
AñoQué pasó
1934Zero A prototype (Zero A)
1936–1948Fiat 500 A (500 A)
1948–1949Fiat 500 B (500 B)
1949–1955Fiat 500 C (500 C)
Introduced 1955Fiat 600
Introduced 1957Fiat Nuova 500
1931Los planes de tracción delantera acaban en llamas
1934El Zero A empieza las pruebas en carretera
193615 de junio: debuta el 500
193812 récords mundiales en Monza
1940Italia entra en guerra; la producción continúa
1948El 500 B estrena válvulas a la cabeza y una carrocería de madera
1949500 C: nueva carrocería y la primera calefacción de Fiat
1952El Belvedere cambia la madera por acero
1955El Belvedere pone fin a la era Topolino
  1. 1931

    Los planes de tracción delantera acaban en llamas

    El prototipo de tracción delantera de Lardone se incendió durante las pruebas; Agnelli respondió prohibiendo la tracción delantera en Fiat.4

  2. 1934

    El Zero A empieza las pruebas en carretera

    Antonio Fessia puso a Dante Giacosa al frente del proyecto del auto pequeño; ese mismo año, el prototipo Zero A comenzó sus pruebas en carretera.23

  3. 1936

    15 de junio: debuta el 500

    El 500 biplaza tenía una distancia entre ejes de 2,000 mm y capacidad para 50 kg de equipaje. Consumía 6 L/100 km y alcanzaba 85 km/h; en octubre se sumó el Trasformabile.136

  4. 1938

    12 récords mundiales en Monza

    Lello Cecchini estableció 12 récords mundiales de velocidad en la categoría de 350–500 cc con un Topolino Sport preparado por Giannini.7

  5. 1940

    Italia entra en guerra; la producción continúa

    El 500 siguió fabricándose en cantidades limitadas durante la guerra; los ejércitos y las fuerzas combatientes también requisaron el Topolino.48

  6. 1948

    El 500 B estrena válvulas a la cabeza y una carrocería de madera

    El motor con válvulas a la cabeza entregaba 16.5 hp; la Giardiniera familiar tenía carrocería de madera y espacio para cuatro personas más equipaje.91011

  7. 1949

    500 C: nueva carrocería y la primera calefacción de Fiat

    El 500 C renovado incorporó una culata de aluminio y estrenó el primer sistema de Fiat para calentar la cabina y desempañar el parabrisas.111

  8. 1952

    El Belvedere cambia la madera por acero

    La familiar 500 C pasó a llamarse Belvedere y sustituyó la carrocería de madera de la Giardiniera por una estructura totalmente de acero.1011

  9. 1955

    El Belvedere pone fin a la era Topolino

    El sedán dejó de fabricarse en 1954; el Belvedere lo hizo en 1955, cerrando una producción de unos 520,000 autos que había comenzado en 1936.13

Todas las generaciones

  • Fiat 508 Balilla
    508
  • Fiat 500 A
    500 A1936–1948
  • Fiat 500 B
    500 B1948–1949
  • Fiat 500 C
    500 C1949–1955
  • Fiat 600
    Fiat 600Introduced 1955
  • Fiat Nuova 500
    Fiat Nuova 500Introduced 1957

Potencia a lo largo de los años

De 13 hp a 16 hp en 12 años.

05101520 19361938194019421944194619481950 hp 1936 · 13 hp · 500 A, válvulas laterales1948 · 16 hp · 500 B, válvulas a la cabeza1949 · 16 hp · 500 C, válvulas a la cabeza 16 hp 500 B, válvulas a la cabeza 13 hp 500 A, válvulas laterales
1101213
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
193613500 A, válvulas laterales
194816500 B, válvulas a la cabeza
194916500 C, válvulas a la cabeza

Versiones

9 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    500 A

    1936–1948

    13 hp

    122.213 unidades fabricadas

  • Versión estándar

    500 C

    1949–1955

    16 hp

    376.370 unidades fabricadas

  • Versión estándar

    500 B Giardiniera

    1948–1949

    16 hp
  • 500 C Giardiniera

    Versión estándar

    500 C Giardiniera

    1949–1952

    16 hp

    10.000 unidades fabricadas

  • 500 C Belvedere

    Versión estándar

    500 C Belvedere

    1952–1955

    16 hp
  • NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    Edición especial

    NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    1939–1940

    13 hp
  • Siata Amica by Bertone

    Edición especial

    Siata Amica by Bertone

  • Edición especial

    Siata Amica (1949)

    1949

  • Zagato Topolino Panoramica

    Edición especial

    Zagato Topolino Panoramica

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • La silueta básica de la familia es estrecha, con los guardabarros claramente separados de la carrocería.10
  • Los autos A/B llevan faros con forma de orejas de ratón, montados sobre los guardabarros delanteros.19
  • Los autos C combinan faros integrados en los guardabarros delanteros con una parrilla horizontal.14

Año a año

  1. Early vs. later 500 A

    Los primeros autos llevan ballestas traseras de cuarto de elipse; los A posteriores incorporan ballestas más largas y un chasis extendido por detrás.11017

  2. 1948–1949

    El 500 B casi no se distingue del A; el pequeño detalle exterior que los delata es el cambio en la manija del capó.12

  3. 1949

    El 500 C incorpora faros integrados, una parrilla horizontal y una rueda de repuesto oculta detrás de la placa trasera.1114

  4. 1952

    La familiar C cambia la carrocería de madera por una estructura totalmente de acero y se convierte en el Belvedere.11

No lo confundas con

  • Foto de un Fiat Topolino
    Topolino
    Foto de un Simca 5
    Simca 5

    Simca 5

    Este pariente fabricado en Francia tiene faros más grandes que el Topolino B.18

  • Foto de un Fiat Topolino
    Topolino
    Foto de un Simca 6
    Simca 6

    Simca 6

    Este pariente fabricado en Francia tiene un frontal más voluminoso que el Topolino C.18

Precios

Precio nuevoVenta en subastaPrecios en escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 194019501960197019801990200020102020 1936 · 384 US$ · Precio base en Italia; USD aproximados de la época 1936 · 8900 lire · Precio base en Italia, año modelo 1936; USD aproximados de la época 2016 · 17.050 US$ · 1948 500 A cabriolet, Auburn Fall2017 · 46.200 US$ · 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island2024 · 11.200 US$ · 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction2025 · 16.500 US$ · 1954 500C Trasformabile, 55k km shown; TMU, BaT2025 · 8000 US$ · 1950/51 500C Trasformabile project, 90k km shown, BaT2025 · 13.000 US$ · 1951 500C Trasformabile, BaT2026 · 26.500 US$ · 1949 500B Giardiniera, 60 km shown; TMU, BaT2026 · 9500 US$ · 1951 500C Trasformabile, 98k km shown; TMU, BaT 46,2 mil US$ Amelia Island, 2017
2422252627282930
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1936Precio de lanzamiento384 US$Precio base en Italia, año modelo 1936; USD aproximados de la época
1936Precio nuevo384 US$Precio base en Italia; USD aproximados de la época
2016Venta en subasta17.050 US$1948 500 A cabriolet, Auburn Fall
2017Venta en subasta46.200 US$1952 500 C Cabriolet, Amelia Island
2024Venta en subasta11.200 US$1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction
2025Venta en subasta16.500 US$1954 500C Trasformabile, 55k km shown; TMU, BaT
2025Venta en subasta8000 US$1950/51 500C Trasformabile project, 90k km shown, BaT
2025Venta en subasta13.000 US$1951 500C Trasformabile, BaT
2026Venta en subasta26.500 US$1949 500B Giardiniera, 60 km shown; TMU, BaT
2026Venta en subasta9500 US$1951 500C Trasformabile, 98k km shown; TMU, BaT

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 9 versiones

  • Leyenda

    • 13 historias de su leyenda
    • “12 récords mundiales de velocidad en Monza”
    • “223.2 km/h con el Walt's Puffer II de Walt”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 7 generaciones

  • Mercado

    • 1 cosa que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 30 fuentes
  1. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
  3. Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
  4. FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
  5. Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
  6. Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
  7. Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
  8. Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
  9. 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
  10. Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
  11. Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
  12. Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  13. Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
  14. 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  15. Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
  16. La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
  17. Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
  18. Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  19. Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
  20. FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
  21. Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
  22. 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  23. 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
  24. Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
  25. 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
  27. No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • museoauto.com
  • museotorino.it
  • tanks-encyclopedia.com
  • caranddriver.com
  • bewerta.de
  • gianninispettacolo.it
  • vibilagare.se
  • audrainautomuseum.org
  • fdricambi.com
  • topolinoclubsanmarco.it
  • topolinoclubzuerich.ch
  • autorestorer.com
  • rmsothebys.com

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