Foto van een Fiat Topolino

Fiat Topolino

Het kleine muisje dat Italië op wielen zette: er werden er bijna 520,000 gebouwd.12

Uitgezocht op 1 november 2026 met 30 bronnen

Ook wel

  • TopolinoItaliaans voor ‘kleine muis’ en ook de Italiaanse naam van Mickey Mouse; de kleine, ronde vorm riep die vergelijking op.13

In één oogopslag

0100200
13–16,5 hpVermogen
0100200
85–95 km/hTopsnelheid
05001,000
535–750 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1610

Motor- en aandrijflay-out
Motor vóór de vooras; radiator erachter; achterwielaandrijving15
Versnellingsbak
Handgeschakelde 4-bak; synchromesh op de 3e en 4e versnelling14
Productielocatie
Lingotto en Mirafiori, Turijn, Italië1
Gebouwde exemplaren
Ongeveer 520,000 (1936–1955)1

Het verhaal

Mussolini vroeg Giovanni Agnelli om een auto die gezinnen zich konden veroorloven, met een richtprijs van 5,000 lire. Dante Giacosa ontwierp een tweezitter met onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en vier versnellingen; bij de introductie kostte hij 8,900 lire.2345

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen123610111214
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1934Zero A prototype (Zero A)
1936–1948Fiat 500 A (500 A)
1948–1949Fiat 500 B (500 B)
1949–1955Fiat 500 C (500 C)
Introduced 1955Fiat 600
Introduced 1957Fiat Nuova 500
1931Plannen voor voorwielaandrijving lopen in vlammen op
1934Zero A begint met testkilometers
193615 juni: de 500 maakt zijn debuut
193812 wereldrecords op Monza
1940Italië trekt ten strijde; productie gaat door
1948500 B krijgt kopkleppen en een houten stationwagen
1949500 C: nieuw koetswerk en Fiat’s eerste verwarming
1952Belvedere verruilt hout voor staal
1955Met de Belvedere loopt het Topolino-tijdperk af
  1. 1931

    Plannen voor voorwielaandrijving lopen in vlammen op

    Lardones prototype met voorwielaandrijving vloog tijdens een test in brand. Agnelli reageerde met een verbod op voorwielaandrijving bij Fiat.4

  2. 1934

    Zero A begint met testkilometers

    Antonio Fessia gaf Dante Giacosa de leiding over het project voor een kleine auto. Het prototype Zero A ging dat jaar de weg op voor tests.23

  3. 1936

    15 juni: de 500 maakt zijn debuut

    De tweezits 500 had een wielbasis van 2,000 mm en bood 50 kg bagageruimte. Hij verbruikte 6 L/100 km en haalde 85 km/h; in oktober verscheen de Trasformabile.136

  4. 1938

    12 wereldrecords op Monza

    Lello Cecchini vestigde 12 wereldsnelheidsrecords in de klasse 350–500 cc met een door Giannini getunede Topolino Sport.7

  5. 1940

    Italië trekt ten strijde; productie gaat door

    De 500 bleef tijdens de oorlog in beperkte aantallen in productie; legers en strijdkrachten namen ook Topolino’s in beslag.48

  6. 1948

    500 B krijgt kopkleppen en een houten stationwagen

    Een motor met bovenliggende kleppen leverde 16.5 hp; de Giardiniera-stationwagen had een houten carrosserie en plek voor vier personen plus bagage.91011

  7. 1949

    500 C: nieuw koetswerk en Fiat’s eerste verwarming

    De vernieuwde 500 C kreeg een aluminium cilinderkop en Fiat introduceerde zijn eerste systeem voor interieurverwarming en ontwaseming van de voorruit.111

  8. 1952

    Belvedere verruilt hout voor staal

    De 500 C-stationwagen werd de Belvedere: de houten carrosserie van de Giardiniera maakte plaats voor een volledig stalen koetswerk.1011

  9. 1955

    Met de Belvedere loopt het Topolino-tijdperk af

    De sedan verdween in 1954; de Belvedere volgde in 1955. Daarmee kwam een einde aan een reeks van ongeveer 520,000 auto’s, die in 1936 begon.13

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 13 hp naar 16 hp in 12 jaar.

05101520 19361938194019421944194619481950 hp 1936 · 13 hp · 500 A, zijkleppen1948 · 16 hp · 500 B, bovenliggende kleppen1949 · 16 hp · 500 C, bovenliggende kleppen 16 hp 500 B, bovenliggende kleppen 13 hp 500 A, zijkleppen
1101213
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
193613500 A, zijkleppen
194816500 B, bovenliggende kleppen
194916500 C, bovenliggende kleppen

Versies

9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    500 A

    1936–1948

    13 hp

    122.213 gebouwd

  • Standaardversie

    500 C

    1949–1955

    16 hp

    376.370 gebouwd

  • Standaardversie

    500 B Giardiniera

    1948–1949

    16 hp
  • 500 C Giardiniera

    Standaardversie

    500 C Giardiniera

    1949–1952

    16 hp

    10.000 gebouwd

  • 500 C Belvedere

    Standaardversie

    500 C Belvedere

    1952–1955

    16 hp
  • NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    Speciale editie

    NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    1939–1940

    13 hp
  • Siata Amica by Bertone

    Speciale editie

    Siata Amica by Bertone

  • Speciale editie

    Siata Amica (1949)

    1949

  • Zagato Topolino Panoramica

    Speciale editie

    Zagato Topolino Panoramica

Zo herken je hem

Let op

  • Een smalle carrosserie met duidelijk afzonderlijke spatborden vormt het basissilhouet van de familie.10
  • A/B-modellen hebben koplampen als muizenoren boven op de voorspatborden.19
  • C-modellen combineren koplampen die in de voorspatborden zijn geïntegreerd met een horizontale grille.14

Jaar voor jaar

  1. Early vs. later 500 A

    Vroege auto’s hebben kwartelliptische achterveren; latere A-modellen krijgen langere veren en een chassis dat achteraan is verlengd.11017

  2. 1948–1949

    De 500 B lijkt vrijwel identiek aan de A; de aangepaste motorkaphendel is het kleine uiterlijke verschil.12

  3. 1949

    De 500 C krijgt geïntegreerde koplampen, een horizontale grille en een reservewiel dat achter de achterste kentekenplaat is verborgen.1114

  4. 1952

    De houten carrosserie van de C-stationwagen maakt plaats voor volledig staal; het model wordt de Belvedere.11

Verwar hem niet met

  • Simca 5

    Dit in Frankrijk gebouwde familielid heeft grotere koplampen dan de Topolino B.18

  • Simca 6

    Het in Frankrijk gebouwde familielid heeft een forser front dan de Topolino C.18

Prijzen

NieuwprijsVeilingverkoopPrijzen op logaritmische schaal
US$ 100US$ 1KUS$ 10KUS$ 100K 194019501960197019801990200020102020 1936 · US$ 384 · Italiaanse basisprijs, ca. USD uit die tijd 1936 · 8900 lire · Italiaanse basisprijs, modeljaar 1936; ca. USD uit die tijd 2016 · US$ 17.050 · 1948 500 A cabriolet, Auburn Fall2017 · US$ 46.200 · 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island2024 · US$ 11.200 · 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction2025 · US$ 16.500 · 1954 500C Trasformabile, 55k km op de teller; TMU, BaT2025 · US$ 8.000 · Project 1950/51 500C Trasformabile, 90k km op de teller, BaT2025 · US$ 13.000 · 1951 500C Trasformabile, BaT2026 · US$ 26.500 · 1949 500B Giardiniera, 60 km op de teller; TMU, BaT2026 · US$ 9.500 · 1951 500C Trasformabile, 98k km op de teller; TMU, BaT US$ 46,2K Amelia Island, 2017
2422252627282930
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1936IntroductieprijsUS$ 384Italiaanse basisprijs, modeljaar 1936; ca. USD uit die tijd
1936NieuwprijsUS$ 384Italiaanse basisprijs, ca. USD uit die tijd
2016VeilingverkoopUS$ 17.0501948 500 A cabriolet, Auburn Fall
2017VeilingverkoopUS$ 46.2001952 500 C Cabriolet, Amelia Island
2024VeilingverkoopUS$ 11.2001953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction
2025VeilingverkoopUS$ 16.5001954 500C Trasformabile, 55k km op de teller; TMU, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 8.000Project 1950/51 500C Trasformabile, 90k km op de teller, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 13.0001951 500C Trasformabile, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 26.5001949 500B Giardiniera, 60 km op de teller; TMU, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 9.5001951 500C Trasformabile, 98k km op de teller; TMU, BaT

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “12 wereldsnelheidsrecords op Monza”
    • “223.2 km/h met Walt’s Puffer II”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 7 generaties
  • Markt

    • 1 ding om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 30 bronnen
  1. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
  3. Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
  4. FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
  5. Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
  6. Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
  7. Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
  8. Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
  9. 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
  10. Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
  11. Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
  12. Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  13. Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
  14. 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  15. Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
  16. La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
  17. Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
  18. Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  19. Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
  20. FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
  21. Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
  22. 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  23. 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
  24. Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
  25. 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
  27. No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • museoauto.com
  • museotorino.it
  • tanks-encyclopedia.com
  • caranddriver.com
  • bewerta.de
  • gianninispettacolo.it
  • vibilagare.se
  • audrainautomuseum.org
  • fdricambi.com
  • topolinoclubsanmarco.it
  • topolinoclubzuerich.ch
  • autorestorer.com
  • rmsothebys.com

Fotoverantwoording