In één oogopslag
Het verhaal
Mussolini vroeg Giovanni Agnelli om een auto die gezinnen zich konden veroorloven, met een richtprijs van 5,000 lire. Dante Giacosa ontwierp een tweezitter met onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en vier versnellingen; bij de introductie kostte hij 8,900 lire.2345
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1934 | Zero A prototype (Zero A) |
| 1936–1948 | Fiat 500 A (500 A) |
| 1948–1949 | Fiat 500 B (500 B) |
| 1949–1955 | Fiat 500 C (500 C) |
| Introduced 1955 | Fiat 600 |
| Introduced 1957 | Fiat Nuova 500 |
| 1931 | Plannen voor voorwielaandrijving lopen in vlammen op |
| 1934 | Zero A begint met testkilometers |
| 1936 | 15 juni: de 500 maakt zijn debuut |
| 1938 | 12 wereldrecords op Monza |
| 1940 | Italië trekt ten strijde; productie gaat door |
| 1948 | 500 B krijgt kopkleppen en een houten stationwagen |
| 1949 | 500 C: nieuw koetswerk en Fiat’s eerste verwarming |
| 1952 | Belvedere verruilt hout voor staal |
| 1955 | Met de Belvedere loopt het Topolino-tijdperk af |
- 1931
Plannen voor voorwielaandrijving lopen in vlammen op
Lardones prototype met voorwielaandrijving vloog tijdens een test in brand. Agnelli reageerde met een verbod op voorwielaandrijving bij Fiat.4
- 1934
Zero A begint met testkilometers
Antonio Fessia gaf Dante Giacosa de leiding over het project voor een kleine auto. Het prototype Zero A ging dat jaar de weg op voor tests.23
- 1936
15 juni: de 500 maakt zijn debuut
De tweezits 500 had een wielbasis van 2,000 mm en bood 50 kg bagageruimte. Hij verbruikte 6 L/100 km en haalde 85 km/h; in oktober verscheen de Trasformabile.136
- 1938
12 wereldrecords op Monza
Lello Cecchini vestigde 12 wereldsnelheidsrecords in de klasse 350–500 cc met een door Giannini getunede Topolino Sport.7
- 1940
Italië trekt ten strijde; productie gaat door
De 500 bleef tijdens de oorlog in beperkte aantallen in productie; legers en strijdkrachten namen ook Topolino’s in beslag.48
- 1948
500 B krijgt kopkleppen en een houten stationwagen
Een motor met bovenliggende kleppen leverde 16.5 hp; de Giardiniera-stationwagen had een houten carrosserie en plek voor vier personen plus bagage.91011
- 1949
500 C: nieuw koetswerk en Fiat’s eerste verwarming
De vernieuwde 500 C kreeg een aluminium cilinderkop en Fiat introduceerde zijn eerste systeem voor interieurverwarming en ontwaseming van de voorruit.111
- 1952
Belvedere verruilt hout voor staal
De 500 C-stationwagen werd de Belvedere: de houten carrosserie van de Giardiniera maakte plaats voor een volledig stalen koetswerk.1011
- 1955
Met de Belvedere loopt het Topolino-tijdperk af
De sedan verdween in 1954; de Belvedere volgde in 1955. Daarmee kwam een einde aan een reeks van ongeveer 520,000 auto’s, die in 1936 begon.13
Alle generaties

508 
500 A1936–1948 
500 B1948–1949 
500 C1949–1955 
Fiat 600Introduced 1955 
Fiat Nuova 500Introduced 1957
Vermogen door de jaren heen
Van 13 hp naar 16 hp in 12 jaar.
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
500 A
1936–1948
13 hp122.213 gebouwd
-
Standaardversie
500 C
1949–1955
16 hp376.370 gebouwd
-
Standaardversie
500 B Giardiniera
1948–1949
16 hp -
Standaardversie
500 C Giardiniera
1949–1952
16 hp10.000 gebouwd
-
Standaardversie
500 C Belvedere
1952–1955
16 hp -
Speciale editie
NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider
1939–1940
13 hp -
Speciale editie
Siata Amica by Bertone
-
Speciale editie
Siata Amica (1949)
1949
-
Speciale editie
Zagato Topolino Panoramica
Zo herken je hem
Let op
- Een smalle carrosserie met duidelijk afzonderlijke spatborden vormt het basissilhouet van de familie.10
- A/B-modellen hebben koplampen als muizenoren boven op de voorspatborden.19
- C-modellen combineren koplampen die in de voorspatborden zijn geïntegreerd met een horizontale grille.14
Jaar voor jaar
- Early vs. later 500 A
Vroege auto’s hebben kwartelliptische achterveren; latere A-modellen krijgen langere veren en een chassis dat achteraan is verlengd.11017
- 1948–1949
De 500 B lijkt vrijwel identiek aan de A; de aangepaste motorkaphendel is het kleine uiterlijke verschil.12
- 1949
De 500 C krijgt geïntegreerde koplampen, een horizontale grille en een reservewiel dat achter de achterste kentekenplaat is verborgen.1114
- 1952
De houten carrosserie van de C-stationwagen maakt plaats voor volledig staal; het model wordt de Belvedere.11
Verwar hem niet met
Prijzen
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1936 | Introductieprijs | US$ 384 | Italiaanse basisprijs, modeljaar 1936; ca. USD uit die tijd |
| 1936 | Nieuwprijs | US$ 384 | Italiaanse basisprijs, ca. USD uit die tijd |
| 2016 | Veilingverkoop | US$ 17.050 | 1948 500 A cabriolet, Auburn Fall |
| 2017 | Veilingverkoop | US$ 46.200 | 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 11.200 | 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 16.500 | 1954 500C Trasformabile, 55k km op de teller; TMU, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 8.000 | Project 1950/51 500C Trasformabile, 90k km op de teller, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 13.000 | 1951 500C Trasformabile, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 26.500 | 1949 500B Giardiniera, 60 km op de teller; TMU, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 9.500 | 1951 500C Trasformabile, 98k km op de teller; TMU, BaT |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “12 wereldsnelheidsrecords op Monza”
- “223.2 km/h met Walt’s Puffer II”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 7 generaties
Markt
- 1 ding om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 30 bronnen
- Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
- Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
- Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
- FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
- Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
- Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
- Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
- Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
- 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
- Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
- Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
- Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
- Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
- 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
- La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
- Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
- Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
- Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
- FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
- Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
- 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
- Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
- 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
- No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- museoauto.com
- museotorino.it
- tanks-encyclopedia.com
- caranddriver.com
- bewerta.de
- gianninispettacolo.it
- vibilagare.se
- audrainautomuseum.org
- fdricambi.com
- topolinoclubsanmarco.it
- topolinoclubzuerich.ch
- autorestorer.com
- rmsothebys.com
Fotoverantwoording
- Foto: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lucarelli, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rahil Rupawala, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: sv1ambo, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Printy4927, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Siata_Amica_1949.jpg: contri derivative work: Ligabo (talk), CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Take. I., CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


