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Foto: Fiat Topolino

Fiat Topolino

Die kleine Maus, die Italien auf Räder brachte: fast 520,000 Exemplare gebaut.12

Recherchiert am 1. November 2026 anhand von 30 Quellen

Auch genannt

  • TopolinoItalienisch für „kleine Maus“ und zugleich der italienische Name von Mickey Mouse; die winzige, rundliche Form gab den Ausschlag für den Vergleich.13

Auf einen Blick

0100200
13–16,5 hpLeistung
0100200
85–95 km/hHöchstgeschwindigkeit
05001,000
535–750 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.1610

Motor- und Antriebslayout
Motor vor der Vorderachse; Kühler dahinter; Hinterradantrieb15
Getriebe
4-Gang-Schaltgetriebe; Synchronisierung des 3. und 4. Gangs14
Produktionsort
Lingotto und Mirafiori, Turin, Italien1
Gebaute Exemplare
Rund 520,000 (1936–1955)1

Die Geschichte

Mussolini bat Giovanni Agnelli um ein Auto, das sich Familien leisten konnten, und setzte 5,000 Lire als Ziel. Dante Giacosas Zweisitzer bot Einzelradaufhängung vorn, hydraulische Bremsen und vier Gänge; bei der Markteinführung kostete er 8,900 Lire.2345

1931: Pläne für Frontantrieb gehen in Flammen auf19311934: Zero A startet die Straßenerprobung19341936: 15. Juni: Der 500 feiert Premiere19361938: 12 Weltrekorde in Monza19381940: Italien tritt in den Krieg ein; die Produktion läuft weiter19401948: 500 B mit hängenden Ventilen und Holzaufbau19481949: 500 C: neue Karosserie und Fiats erste Heizung19491952: Belvedere tauscht Holz gegen Stahl19521955: Mit dem Belvedere endet die Topolino-Ära1955 Zero A prototype (Zero A): 1934Zero AFiat 500 A (500 A): 1936–1948500 AFiat 500 B (500 B): 1948–1949Fiat 500 C (500 C): 1949–1955Fiat 600: Introduced 1955Fiat 600Fiat Nuova 500: Introduced 1957Fiat Nuova 500 1930194019501960197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine123610111214
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1934Zero A prototype (Zero A)
1936–1948Fiat 500 A (500 A)
1948–1949Fiat 500 B (500 B)
1949–1955Fiat 500 C (500 C)
Introduced 1955Fiat 600
Introduced 1957Fiat Nuova 500
1931Pläne für Frontantrieb gehen in Flammen auf
1934Zero A startet die Straßenerprobung
193615. Juni: Der 500 feiert Premiere
193812 Weltrekorde in Monza
1940Italien tritt in den Krieg ein; die Produktion läuft weiter
1948500 B mit hängenden Ventilen und Holzaufbau
1949500 C: neue Karosserie und Fiats erste Heizung
1952Belvedere tauscht Holz gegen Stahl
1955Mit dem Belvedere endet die Topolino-Ära
  1. 1931

    Pläne für Frontantrieb gehen in Flammen auf

    Lardones Prototyp mit Frontantrieb fing bei Testfahrten Feuer. Agnelli reagierte mit einem Verbot des Frontantriebs bei Fiat.4

  2. 1934

    Zero A startet die Straßenerprobung

    Antonio Fessia übertrug Dante Giacosa die Leitung des Kleinwagenprojekts. Im selben Jahr begannen die Straßentests mit dem Prototyp Zero A.23

  3. 1936

    15. Juni: Der 500 feiert Premiere

    Der Zweisitzer 500 hatte einen Radstand von 2,000 mm und fasste 50 kg Gepäck. Sein Verbrauch lag bei 6 L/100 km, die Höchstgeschwindigkeit bei 85 km/h. Im Oktober kam der Trasformabile hinzu.136

  4. 1938

    12 Weltrekorde in Monza

    Lello Cecchini stellte mit einem von Giannini getunten Topolino Sport 12 Geschwindigkeitsweltrekorde in der Klasse 350–500 cc auf.7

  5. 1940

    Italien tritt in den Krieg ein; die Produktion läuft weiter

    Der 500 wurde während des Kriegs in kleiner Stückzahl weitergebaut; auch Armeen und Kampftruppen beschlagnahmten den Topolino.48

  6. 1948

    500 B mit hängenden Ventilen und Holzaufbau

    Der Motor mit hängenden Ventilen leistete 16.5 hp. Der Giardiniera-Kombi bot eine Holzkarosserie und Platz für vier Personen samt Gepäck.91011

  7. 1949

    500 C: neue Karosserie und Fiats erste Heizung

    Der überarbeitete 500 C erhielt einen Aluminium-Zylinderkopf sowie Fiats erste Anlage zum Heizen des Innenraums und Entfrosten der Windschutzscheibe.111

  8. 1952

    Belvedere tauscht Holz gegen Stahl

    Aus dem 500 C Kombi wurde der Belvedere: Anstelle der hölzernen Giardiniera-Karosserie kam eine Ganzstahlkarosserie.1011

  9. 1955

    Mit dem Belvedere endet die Topolino-Ära

    Die Limousine lief 1954 aus, der Belvedere folgte 1955. Damit endete eine 1936 begonnene Serie von rund 520,000 Autos.13

Alle Generationen

  • Fiat 508 Balilla
    508
  • Fiat 500 A
    500 A1936–1948
  • Fiat 500 B
    500 B1948–1949
  • Fiat 500 C
    500 C1949–1955
  • Fiat 600
    Fiat 600Introduced 1955
  • Fiat Nuova 500
    Fiat Nuova 500Introduced 1957

Leistung im Lauf der Jahre

Von 13 hp auf 16 hp in 12 Jahren.

05101520 19361938194019421944194619481950 hp 1936 · 13 hp · 500 A, Seitenventiler1948 · 16 hp · 500 B, hängende Ventile1949 · 16 hp · 500 C, hängende Ventile 16 hp 500 B, hängende Ventile 13 hp 500 A, Seitenventiler
1101213
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
193613500 A, Seitenventiler
194816500 B, hängende Ventile
194916500 C, hängende Ventile

Versionen

9 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    500 A

    1936–1948

    13 hp

    122.213 gebaut

  • Basisversion

    500 C

    1949–1955

    16 hp

    376.370 gebaut

  • Basisversion

    500 B Giardiniera

    1948–1949

    16 hp
  • 500 C Giardiniera

    Basisversion

    500 C Giardiniera

    1949–1952

    16 hp

    10.000 gebaut

  • 500 C Belvedere

    Basisversion

    500 C Belvedere

    1952–1955

    16 hp
  • NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    Sonderedition

    NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    1939–1940

    13 hp
  • Siata Amica by Bertone

    Sonderedition

    Siata Amica by Bertone

  • Sonderedition

    Siata Amica (1949)

    1949

  • Zagato Topolino Panoramica

    Sonderedition

    Zagato Topolino Panoramica

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Die schmale Karosserie mit deutlich abgesetzten Kotflügeln prägt die Grundform der Modellfamilie.10
  • Bei den A/B-Modellen sitzen die mausohrenartigen Scheinwerfer auf den vorderen Kotflügeln.19
  • Die C-Modelle verbinden bündig integrierte Scheinwerfer mit einem waagerechten Kühlergrill.14

Jahr für Jahr

  1. Early vs. later 500 A

    Frühe Modelle haben hinten Viertel-Elliptikfedern. Spätere A-Modelle erhalten längere Federn und ein nach hinten verlängertes Fahrgestell.11017

  2. 1948–1949

    Der 500 B sieht dem A fast zum Verwechseln ähnlich. Der geänderte Haubengriff ist ein kleines äußeres Erkennungsmerkmal.12

  3. 1949

    Der 500 C erhält integrierte Scheinwerfer, einen waagerechten Kühlergrill und ein hinter dem hinteren Kennzeichen verborgenes Ersatzrad.1114

  4. 1952

    Beim C-Kombi weicht der Holzaufbau einer Ganzstahlkarosserie; das Modell heißt nun Belvedere.11

Nicht verwechseln mit

  • Foto: Fiat Topolino
    Topolino
    Foto: Simca 5
    Simca 5

    Simca 5

    Dieser in Frankreich gebaute Verwandte hat größere Scheinwerfer als der Topolino B.18

  • Foto: Fiat Topolino
    Topolino
    Foto: Simca 6
    Simca 6

    Simca 6

    Der in Frankreich gebaute Verwandte hat eine wuchtigere Front als der Topolino C.18

Preise

NeupreisAuktionsverkaufPreise auf logarithmischer Skala
100 $1000 $10.000 $100.000 $ 194019501960197019801990200020102020 1936 · 384 $ · Italienischer Basispreis, damaliger USD-Preis, ca. 1936 · 8900 lire · Italienischer Basispreis, Modelljahr 1936; damaliger USD-Preis, ca. 2016 · 17.050 $ · 1948 500 A Cabriolet, Auburn Fall2017 · 46.200 $ · 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island2024 · 11.200 $ · 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction2025 · 16.500 $ · 1954 500C Trasformabile, 55k km angezeigt; TMU, BaT2025 · 8.000 $ · 1950/51 500C Trasformabile-Projekt, 90k km angezeigt, BaT2025 · 13.000 $ · 1951 500C Trasformabile, BaT2026 · 26.500 $ · 1949 500B Giardiniera, 60 km angezeigt; TMU, BaT2026 · 9.500 $ · 1951 500C Trasformabile, 98k km angezeigt; TMU, BaT 46.200,0 $ Amelia Island, 2017
2422252627282930
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1936Einführungspreis384 $Italienischer Basispreis, Modelljahr 1936; damaliger USD-Preis, ca.
1936Neupreis384 $Italienischer Basispreis, damaliger USD-Preis, ca.
2016Auktionsverkauf17.050 $1948 500 A Cabriolet, Auburn Fall
2017Auktionsverkauf46.200 $1952 500 C Cabriolet, Amelia Island
2024Auktionsverkauf11.200 $1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction
2025Auktionsverkauf16.500 $1954 500C Trasformabile, 55k km angezeigt; TMU, BaT
2025Auktionsverkauf8.000 $1950/51 500C Trasformabile-Projekt, 90k km angezeigt, BaT
2025Auktionsverkauf13.000 $1951 500C Trasformabile, BaT
2026Auktionsverkauf26.500 $1949 500B Giardiniera, 60 km angezeigt; TMU, BaT
2026Auktionsverkauf9.500 $1951 500C Trasformabile, 98k km angezeigt; TMU, BaT

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 9 Versionen zählt

  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “12 Geschwindigkeitsweltrekorde in Monza”
    • “223.2 km/h mit Walt’s Puffer II”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 7 Generationen

  • Markt

    • 1 Punkt, den du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 30 Quellen ansehen
  1. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
  3. Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
  4. FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
  5. Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
  6. Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
  7. Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
  8. Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
  9. 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
  10. Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
  11. Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
  12. Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  13. Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
  14. 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  15. Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
  16. La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
  17. Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
  18. Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  19. Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
  20. FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
  21. Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
  22. 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  23. 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
  24. Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
  25. 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
  27. No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • museoauto.com
  • museotorino.it
  • tanks-encyclopedia.com
  • caranddriver.com
  • bewerta.de
  • gianninispettacolo.it
  • vibilagare.se
  • audrainautomuseum.org
  • fdricambi.com
  • topolinoclubsanmarco.it
  • topolinoclubzuerich.ch
  • autorestorer.com
  • rmsothebys.com

Bildnachweise

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