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Foto de um Fiat Topolino

Fiat Topolino

O ratinho que ajudou a colocar a Itália sobre rodas: quase 520.000 unidades produzidas.12

Pesquisado em 1 de novembro de 2026 com 30 fontes

Também chamado de

  • TopolinoEm italiano, significa “ratinho” e também é o nome italiano do Mickey Mouse; o formato minúsculo e arredondado inspirou a comparação.13

Em números

0100200
13–16,5 hpPotência
0100200
85–95 km/hVelocidade máxima
05001,000
535–750 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.1610

Disposição do motor e tração
Motor à frente do eixo dianteiro; radiador atrás; tração traseira15
Câmbio
Câmbio manual de 4 marchas; sincronizadas a 3ª e a 4ª14
Fabricado em
Lingotto e Mirafiori, Turim, Itália1
Unidades produzidas
Cerca de 520.000 (1936–1955)1

A história

Mussolini pediu a Giovanni Agnelli um carro que coubesse no bolso das famílias, com meta de 5.000 liras. O projeto de dois lugares de Dante Giacosa tinha suspensão dianteira independente, freios hidráulicos e câmbio de quatro marchas; chegou ao mercado por 8.900 liras.2345

1931: Planos de tração dianteira acabam em chamas19311934: Zero A começa os testes de estrada19341936: 15 de junho: estreia do 50019361938: 12 recordes mundiais em Monza19381940: Itália entra na guerra; produção continua19401948: 500 B ganha válvulas no cabeçote e versão perua de madeira19481949: 500 C: nova carroceria e primeiro aquecedor da Fiat19491952: Belvedere troca madeira por aço19521955: Belvedere encerra a era Topolino1955 Zero A prototype (Zero A): 1934Zero AFiat 500 A (500 A): 1936–1948500 AFiat 500 B (500 B): 1948–1949Fiat 500 C (500 C): 1949–1955Fiat 600: Introduced 1955Fiat 600Fiat Nuova 500: Introduced 1957Fiat Nuova 500 1930194019501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos123610111214
Ver os números
AnoO que aconteceu
1934Zero A prototype (Zero A)
1936–1948Fiat 500 A (500 A)
1948–1949Fiat 500 B (500 B)
1949–1955Fiat 500 C (500 C)
Introduced 1955Fiat 600
Introduced 1957Fiat Nuova 500
1931Planos de tração dianteira acabam em chamas
1934Zero A começa os testes de estrada
193615 de junho: estreia do 500
193812 recordes mundiais em Monza
1940Itália entra na guerra; produção continua
1948500 B ganha válvulas no cabeçote e versão perua de madeira
1949500 C: nova carroceria e primeiro aquecedor da Fiat
1952Belvedere troca madeira por aço
1955Belvedere encerra a era Topolino
  1. 1931

    Planos de tração dianteira acabam em chamas

    O protótipo de tração dianteira de Lardone pegou fogo durante os testes; Agnelli respondeu proibindo a tração dianteira na Fiat.4

  2. 1934

    Zero A começa os testes de estrada

    Antonio Fessia colocou Dante Giacosa à frente do projeto do carro pequeno; o protótipo Zero A começou a rodar em testes naquele ano.23

  3. 1936

    15 de junho: estreia do 500

    O 500 de dois lugares tinha entre-eixos de 2.000 mm e capacidade para 50 kg de bagagem. Fazia 6 L/100 km e chegava a 85 km/h; em outubro, ganhou a versão Trasformabile.136

  4. 1938

    12 recordes mundiais em Monza

    Lello Cecchini estabeleceu 12 recordes mundiais de velocidade na categoria de 350–500 cc com um Topolino Sport preparado pela Giannini.7

  5. 1940

    Itália entra na guerra; produção continua

    O 500 seguiu em produção limitada durante a guerra; exércitos e forças combatentes também requisitaram o Topolino.48

  6. 1948

    500 B ganha válvulas no cabeçote e versão perua de madeira

    O motor com válvulas no cabeçote entregava 16.5 hp; a perua Giardiniera tinha carroceria de madeira e espaço para quatro pessoas e bagagem.91011

  7. 1949

    500 C: nova carroceria e primeiro aquecedor da Fiat

    O 500 C reestilizado ganhou cabeçote de alumínio e estreou o primeiro sistema da Fiat para aquecer a cabine e desembaçar o para-brisa.111

  8. 1952

    Belvedere troca madeira por aço

    A perua 500 C virou Belvedere, trocando a carroceria de madeira da Giardiniera por uma estrutura toda de aço.1011

  9. 1955

    Belvedere encerra a era Topolino

    O sedã saiu de linha em 1954; o Belvedere veio em 1955, encerrando uma trajetória de cerca de 520.000 carros iniciada em 1936.13

Todas as gerações

  • Fiat 508 Balilla
    508
  • Fiat 500 A
    500 A1936–1948
  • Fiat 500 B
    500 B1948–1949
  • Fiat 500 C
    500 C1949–1955
  • Fiat 600
    Fiat 600Introduced 1955
  • Fiat Nuova 500
    Fiat Nuova 500Introduced 1957

Potência ao longo dos anos

De 13 hp para 16 hp em 12 anos.

05101520 19361938194019421944194619481950 hp 1936 · 13 hp · 500 A, válvulas laterais1948 · 16 hp · 500 B, válvulas no cabeçote1949 · 16 hp · 500 C, válvulas no cabeçote 16 hp 500 B, válvulas no cabeçote 13 hp 500 A, válvulas laterais
1101213
Ver os números
AnoCavalosModelo
193613500 A, válvulas laterais
194816500 B, válvulas no cabeçote
194916500 C, válvulas no cabeçote

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    500 A

    1936–1948

    13 hp

    122.213 produzidos

  • Versão padrão

    500 C

    1949–1955

    16 hp

    376.370 produzidos

  • Versão padrão

    500 B Giardiniera

    1948–1949

    16 hp
  • 500 C Giardiniera

    Versão padrão

    500 C Giardiniera

    1949–1952

    16 hp

    10.000 produzidos

  • 500 C Belvedere

    Versão padrão

    500 C Belvedere

    1952–1955

    16 hp
  • NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    Edição especial

    NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    1939–1940

    13 hp
  • Siata Amica by Bertone

    Edição especial

    Siata Amica by Bertone

  • Edição especial

    Siata Amica (1949)

    1949

  • Zagato Topolino Panoramica

    Edição especial

    Zagato Topolino Panoramica

Como identificar

Repare em

  • A carroceria estreita com para-lamas claramente separados define a silhueta básica da família.10
  • Os modelos A/B têm faróis sobre os para-lamas dianteiros, como orelhas de rato.19
  • Os modelos C combinam faróis integrados aos para-lamas dianteiros e grade horizontal.14

Ano a ano

  1. Early vs. later 500 A

    Os primeiros modelos usam molas traseiras semielípticas; os A posteriores ganham molas mais longas e chassi estendido na traseira.11017

  2. 1948–1949

    O 500 B é quase idêntico ao A; a pequena diferença externa está na alça redesenhada do capô.12

  3. 1949

    O 500 C ganha faróis integrados, grade horizontal e estepe escondido atrás da placa traseira.1114

  4. 1952

    A perua C troca a carroceria de madeira por uma construção toda em aço e passa a se chamar Belvedere.11

Não confunda com

  • Foto de um Fiat Topolino
    Topolino
    Foto de um Simca 5
    Simca 5

    Simca 5

    Este modelo aparentado, produzido na França, tem faróis maiores que os do Topolino B.18

  • Foto de um Fiat Topolino
    Topolino
    Foto de um Simca 6
    Simca 6

    Simca 6

    O modelo aparentado produzido na França tem a dianteira mais volumosa que a do Topolino C.18

Preços

Preço 0 kmVenda em leilãoPreços em escala logarítmica
US$ 100US$ 1 milUS$ 10 milUS$ 100 mil 194019501960197019801990200020102020 1936 · US$ 384 · Preço-base na Itália; valor aproximado em dólares da época 1936 · 8900 lire · Preço-base na Itália, ano-modelo 1936; valor aproximado em dólares da época 2016 · US$ 17.050 · 1948 500 A conversível, Auburn Fall2017 · US$ 46.200 · 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island2024 · US$ 11.200 · 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction2025 · US$ 16.500 · 1954 500C Trasformabile, 55k km no hodômetro; TMU, BaT2025 · US$ 8.000 · Projeto 1950/51 500C Trasformabile, 90k km no hodômetro, BaT2025 · US$ 13.000 · 1951 500C Trasformabile, BaT2026 · US$ 26.500 · 1949 500B Giardiniera, 60 km no hodômetro; TMU, BaT2026 · US$ 9.500 · 1951 500C Trasformabile, 98k km no hodômetro; TMU, BaT US$ 46,2 mil Amelia Island, 2017
2422252627282930
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1936Preço de lançamentoUS$ 384Preço-base na Itália, ano-modelo 1936; valor aproximado em dólares da época
1936Preço 0 kmUS$ 384Preço-base na Itália; valor aproximado em dólares da época
2016Venda em leilãoUS$ 17.0501948 500 A conversível, Auburn Fall
2017Venda em leilãoUS$ 46.2001952 500 C Cabriolet, Amelia Island
2024Venda em leilãoUS$ 11.2001953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction
2025Venda em leilãoUS$ 16.5001954 500C Trasformabile, 55k km no hodômetro; TMU, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 8.000Projeto 1950/51 500C Trasformabile, 90k km no hodômetro, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 13.0001951 500C Trasformabile, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 26.5001949 500B Giardiniera, 60 km no hodômetro; TMU, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 9.5001951 500C Trasformabile, 98k km no hodômetro; TMU, BaT

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “12 recordes mundiais de velocidade em Monza”
    • “223.2 km/h no Walt's Puffer II”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 7 gerações

  • Mercado

    • 1 coisa para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 30 fontes
  1. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
  3. Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
  4. FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
  5. Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
  6. Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
  7. Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
  8. Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
  9. 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
  10. Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
  11. Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
  12. Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  13. Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
  14. 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  15. Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
  16. La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
  17. Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
  18. Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  19. Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
  20. FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
  21. Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
  22. 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  23. 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
  24. Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
  25. 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
  27. No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • museoauto.com
  • museotorino.it
  • tanks-encyclopedia.com
  • caranddriver.com
  • bewerta.de
  • gianninispettacolo.it
  • vibilagare.se
  • audrainautomuseum.org
  • fdricambi.com
  • topolinoclubsanmarco.it
  • topolinoclubzuerich.ch
  • autorestorer.com
  • rmsothebys.com

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