SPOT.
Fotografia de um Fiat Topolino

Fiat Topolino

O pequeno rato que pôs a Itália sobre rodas: foram construídos quase 520,000.12

Pesquisado a 1 de novembro de 2026 com base em 30 fontes

Também conhecido como

  • TopolinoEm italiano, «ratinho» — e também o nome italiano do Mickey Mouse; as formas minúsculas e arredondadas inspiraram a comparação.13

Em números

0100200
13–16,5 hpPotência
0100200
85–95 km/hVelocidade máxima
05001,000
535–750 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.1610

Disposição do motor e tração
Motor à frente do eixo dianteiro; radiador atrás; tracção traseira15
Caixa de velocidades
Caixa manual de 4 velocidades; sincronizadas a 3.ª e a 4.ª14
Fabricado em
Lingotto e Mirafiori, Turim, Itália1
Unidades produzidas
Cerca de 520,000 (1936–1955)1

A história

Mussolini pediu a Giovanni Agnelli um automóvel ao alcance das famílias, com um preço-alvo de 5,000 lire. O dois-lugares de Dante Giacosa tinha suspensão dianteira independente, travões hidráulicos e quatro velocidades; chegou ao mercado por 8,900 lire.2345

1931: Os planos de tracção dianteira acabam em chamas19311934: O Zero A começa os testes em estrada19341936: 15 de Junho: estreia do 50019361938: 12 recordes mundiais em Monza19381940: A Itália entra na guerra; a produção continua19401948: O 500 B recebe válvulas à cabeça e uma carrinha de madeira19481949: 500 C: nova carroçaria e o primeiro aquecimento da Fiat19491952: O Belvedere troca a madeira pelo aço19521955: O Belvedere encerra a era Topolino1955 Zero A prototype (Zero A): 1934Zero AFiat 500 A (500 A): 1936–1948500 AFiat 500 B (500 B): 1948–1949Fiat 500 C (500 C): 1949–1955Fiat 600: Introduced 1955Fiat 600Fiat Nuova 500: Introduced 1957Fiat Nuova 500 1930194019501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos123610111214
Ver os números
AnoO que aconteceu
1934Zero A prototype (Zero A)
1936–1948Fiat 500 A (500 A)
1948–1949Fiat 500 B (500 B)
1949–1955Fiat 500 C (500 C)
Introduced 1955Fiat 600
Introduced 1957Fiat Nuova 500
1931Os planos de tracção dianteira acabam em chamas
1934O Zero A começa os testes em estrada
193615 de Junho: estreia do 500
193812 recordes mundiais em Monza
1940A Itália entra na guerra; a produção continua
1948O 500 B recebe válvulas à cabeça e uma carrinha de madeira
1949500 C: nova carroçaria e o primeiro aquecimento da Fiat
1952O Belvedere troca a madeira pelo aço
1955O Belvedere encerra a era Topolino
  1. 1931

    Os planos de tracção dianteira acabam em chamas

    O protótipo de tracção dianteira de Lardone incendiou-se durante os testes; Agnelli respondeu proibindo a tracção dianteira na Fiat.4

  2. 1934

    O Zero A começa os testes em estrada

    Antonio Fessia encarregou Dante Giacosa do projecto do automóvel pequeno; nesse ano, o protótipo Zero A começou os testes em estrada.23

  3. 1936

    15 de Junho: estreia do 500

    O 500 de dois lugares tinha uma distância entre eixos de 2,000 mm e capacidade para 50 kg de bagagem. Gastava 6 L/100 km e atingia 85 km/h; em Outubro chegou o Trasformabile.136

  4. 1938

    12 recordes mundiais em Monza

    Lello Cecchini bateu 12 recordes mundiais de velocidade na classe de 350–500 cc, ao volante de um Topolino Sport preparado pela Giannini.7

  5. 1940

    A Itália entra na guerra; a produção continua

    O 500 continuou a ser produzido em números limitados durante a guerra; o Topolino foi também requisitado por exércitos e forças combatentes.48

  6. 1948

    O 500 B recebe válvulas à cabeça e uma carrinha de madeira

    O motor com válvulas à cabeça debitava 16.5 hp; a carrinha Giardiniera tinha carroçaria de madeira e levava quatro pessoas, além da bagagem.91011

  7. 1949

    500 C: nova carroçaria e o primeiro aquecimento da Fiat

    O 500 C, com linhas revistas, recebeu uma cabeça de cilindros em alumínio e estreou o primeiro sistema da Fiat de aquecimento do habitáculo e desembaciamento do pára-brisas.111

  8. 1952

    O Belvedere troca a madeira pelo aço

    A carrinha 500 C deu lugar ao Belvedere, que trocou a carroçaria de madeira da Giardiniera por uma estrutura totalmente em aço.1011

  9. 1955

    O Belvedere encerra a era Topolino

    A berlina saiu de produção em 1954; o Belvedere seguiu-lhe em 1955, pondo fim a uma carreira de cerca de 520,000 automóveis, iniciada em 1936.13

Todas as gerações

  • Fiat 508 Balilla
    508
  • Fiat 500 A
    500 A1936–1948
  • Fiat 500 B
    500 B1948–1949
  • Fiat 500 C
    500 C1949–1955
  • Fiat 600
    Fiat 600Introduced 1955
  • Fiat Nuova 500
    Fiat Nuova 500Introduced 1957

Potência ao longo dos anos

De 13 hp para 16 hp em 12 anos.

05101520 19361938194019421944194619481950 hp 1936 · 13 hp · 500 A, válvulas laterais1948 · 16 hp · 500 B, válvulas à cabeça1949 · 16 hp · 500 C, válvulas à cabeça 16 hp 500 B, válvulas à cabeça 13 hp 500 A, válvulas laterais
1101213
Ver os números
AnoCavalosModelo
193613500 A, válvulas laterais
194816500 B, válvulas à cabeça
194916500 C, válvulas à cabeça

Versões

9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    500 A

    1936–1948

    13 hp

    122 213 produzidos

  • Versão base

    500 C

    1949–1955

    16 hp

    376 370 produzidos

  • Versão base

    500 B Giardiniera

    1948–1949

    16 hp
  • 500 C Giardiniera

    Versão base

    500 C Giardiniera

    1949–1952

    16 hp

    10 000 produzidos

  • 500 C Belvedere

    Versão base

    500 C Belvedere

    1952–1955

    16 hp
  • NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    Edição especial

    NSU-Fiat Weinsberg Sport Spider

    1939–1940

    13 hp
  • Siata Amica by Bertone

    Edição especial

    Siata Amica by Bertone

  • Edição especial

    Siata Amica (1949)

    1949

  • Zagato Topolino Panoramica

    Edição especial

    Zagato Topolino Panoramica

Como reconhecer

Repara em

  • A silhueta básica da família distingue-se pela carroçaria estreita e pelos guarda-lamas bem separados.10
  • Os A/B têm faróis-orelhas de rato empoleirados nos guarda-lamas dianteiros.19
  • Os C combinam faróis integrados nos guarda-lamas dianteiros com uma grelha horizontal.14

Ano a ano

  1. Early vs. later 500 A

    Os primeiros exemplares usam molas traseiras de quarto de elipse; os A posteriores recebem molas mais compridas e um chassis prolongado atrás.11017

  2. 1948–1949

    O 500 B é quase igual ao A; a pega redesenhada do capô é a pequena diferença exterior que o denuncia.12

  3. 1949

    O 500 C recebe faróis integrados, uma grelha horizontal e uma roda suplente escondida atrás da matrícula traseira.1114

  4. 1952

    A carrinha C troca a carroçaria de madeira por uma construção integral em aço e passa a chamar-se Belvedere.11

Não confundas com

  • Fotografia de um Fiat Topolino
    Topolino
    Fotografia de um Simca 5
    Simca 5

    Simca 5

    Este modelo aparentado, fabricado em França, tem faróis maiores do que o Topolino B.18

  • Fotografia de um Fiat Topolino
    Topolino
    Fotografia de um Simca 6
    Simca 6

    Simca 6

    O modelo aparentado fabricado em França tem uma frente mais volumosa do que o Topolino C.18

Preços

Preço em novoVenda em leilãoPreços em escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 194019501960197019801990200020102020 1936 · 384 US$ · Preço base em Itália, USD da época, aprox. 1936 · 8900 lire · Preço base em Itália, ano-modelo 1936; USD da época, aprox. 2016 · 17 050 US$ · 1948 500 A descapotável, Auburn Fall2017 · 46 200 US$ · 1952 500 C Cabriolet, Amelia Island2024 · 11 200 US$ · 1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction2025 · 16 500 US$ · 1954 500C Trasformabile, indica 55k km; TMU, BaT2025 · 8000 US$ · 1950/51 500C Trasformabile project, 90k km shown, BaT2025 · 13 000 US$ · 1951 500C Trasformabile, BaT2026 · 26 500 US$ · 1949 500B Giardiniera, indica 60 km; TMU, BaT2026 · 9500 US$ · 1951 500C Trasformabile, indica 98k km; TMU, BaT 46,2 mil US$ Amelia Island, 2017
2422252627282930
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1936Preço de lançamento384 US$Preço base em Itália, ano-modelo 1936; USD da época, aprox.
1936Preço em novo384 US$Preço base em Itália, USD da época, aprox.
2016Venda em leilão17 050 US$1948 500 A descapotável, Auburn Fall
2017Venda em leilão46 200 US$1952 500 C Cabriolet, Amelia Island
2024Venda em leilão11 200 US$1953 500 C Belvedere, The Scottsdale Auction
2025Venda em leilão16 500 US$1954 500C Trasformabile, indica 55k km; TMU, BaT
2025Venda em leilão8000 US$1950/51 500C Trasformabile project, 90k km shown, BaT
2025Venda em leilão13 000 US$1951 500C Trasformabile, BaT
2026Venda em leilão26 500 US$1949 500B Giardiniera, indica 60 km; TMU, BaT
2026Venda em leilão9500 US$1951 500C Trasformabile, indica 98k km; TMU, BaT

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “12 recordes mundiais de velocidade em Monza”
    • “223.2 km/h no Puffer II de Walt”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 7 gerações

  • Mercado

    • 1 coisa a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
Lê o dossiê completo no SPOT

O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 30 fontes
  1. Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Storia, tecnica e stile FIAT 500 Topolino - MAUTO museoauto.com
  3. Fiat 500 Topolino - MuseoTorino museotorino.it
  4. FIAT 500 'Topolino' - Tank Encyclopedia tanks-encyclopedia.com
  5. Fiat Topolino: The Original 500 caranddriver.com
  6. Fiat Topolino: Preise & Preisentwicklung - Info Modelle A B C bewerta.de
  7. Storia|Giannini Spettacolo gianninispettacolo.it
  8. Fiat 500 Topolino var liten – men inte löjlig | Vi Bilägare vibilagare.se
  9. 1951 FIAT 500C Giardiniera — Audrain Auto Museum audrainautomuseum.org
  10. Classic Fiat Topolino Model Identification| FD Ricambi | Restore Your Fiat fdricambi.com
  11. Storia della Topolino – Topolino Club San Marco topolinoclubsanmarco.it
  12. Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  13. Gas Crunch Cruisers, Pt. 3 - AutoRestorer autorestorer.com
  14. 1951 Fiat 500 C 'Topolino' | Monaco 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  15. Siata Amica, scoperta di lusso in formato bomboniera | Agorauto agorauto.com
  16. La storia di una rinascita Zagato Car Club ci porta indietro nel tempo con la sua Fiat Topolino Panoramica | Auto e Moto d'Epoca autoemotodepoca.com
  17. Numeri di telaio della Fiat 500 Topolino club-topolino-trieste.com
  18. Spezialversionen - Typen - Der Topolino - TOPOLINO CLUB ZÜRICH topolinoclubzuerich.ch
  19. Treccani 90° - 1925/2015, 90 anni di cultura Italiana - 1936(Fiat) Topolino treccani.it
  20. FESSIA, Antonio - Enciclopedia - Treccani treccani.it
  21. Mille Miglia Etceterinis: Fiat 500A Mor & Sca velocetoday.com
  22. 1952 Fiat 500 C 'Topolino' Cabriolet | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  23. 1939 Fiat Coupe Altered - Mopar Muscle Magazine hotrod.com
  24. Meet the Italian and British cars appearing in Cars 2 [w/video] - Autoblog autoblog.com
  25. 1948 Fiat 500 A 'Topolino' | Auburn Fall 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. Bonhams Cars : 1953 Fiat 500 C Topolino Belvedere Chassis no. 479003 carsd.bonhams.com
  27. No Reserve: 1949 Fiat 500B Topolino Giardiniera for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on August 14, 2026 (Lot #257,789) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1951 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on April 20, 2026 (Lot #238,676) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. No Reserve: 1954 Fiat 500C Topolino Trasformabile for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on December 3, 2025 (Lot #222,135) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1950 Fiat 500C Topolino Trasformabile Project for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on October 16, 2025 (Lot #215,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • museoauto.com
  • museotorino.it
  • tanks-encyclopedia.com
  • caranddriver.com
  • bewerta.de
  • gianninispettacolo.it
  • vibilagare.se
  • audrainautomuseum.org
  • fdricambi.com
  • topolinoclubsanmarco.it
  • topolinoclubzuerich.ch
  • autorestorer.com
  • rmsothebys.com

Créditos das fotografias

Outros dossiês