Ferrari LaFerrari: historia, apodos y cómo reconocerlo

De un vistazo

950 hpPotencia

351 km/hVelocidad máxima

900 N·mPar motor

1585 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.^2,5,8,9

Motor: V12 atmosférico de 6.3 L + HY-KERS; límite de 9,250 rpm (coupé/Aperta)^3,10,14
Disposición mecánica: Motor central trasero, tracción trasera⁵
Caja de cambios: Automática de doble embrague y 7 velocidades; sustituye la caja manual automatizada del Enzo^5,15
Lugar de fabricación: Coupé: nave de ensamblaje de Fórmula 1 de Ferrari, Maranello, Italia¹⁶

La historia

El Project F150 se convirtió en LaFerrari, «The Ferrari», porque Luca di Montezemolo quería que expresara plenamente la esencia de la compañía. Concebido para coleccionistas como banco de pruebas de futuras tecnologías, se unió al McLaren P1 y al Porsche 918 en la Santísima Trinidad.^4,5,6

GeneracionesAntes y despuésHitos^{1,4,5,6,20,21,22,23}

Ver las cifras

Año	Qué pasó
1984–1987	Ferrari 288 GTO (F114)
1987–1993	Ferrari F40 (F120)
1995–1997	Ferrari F50 (F130)
2002–2004	Ferrari Enzo (F140)
2013–2018	Ferrari LaFerrari (F150)
2013	Debut en Ginebra con 499 unidades
2014	El FXX K exclusivo para circuito llega a Yas Marina
2015	2.4 segundos hasta 60 mph, cuesta abajo
2016	La Aperta se agota antes de París
2016	El coupé benéfico eleva el total a 500
2017	La Aperta benéfica eleva el total a 210

2013
Debut en Ginebra con 499 unidades
Ferrari presentó su híbrido en Ginebra y afirmó que aceleraba a 100 km/h en menos de 3 segundos y superaba los 350 km/h a máxima velocidad.^1,6
2014
El FXX K exclusivo para circuito llega a Yas Marina
El FXX K, basado en LaFerrari, debutó con 1,034 hp para rodar en circuito y participar en eventos para clientes XX; su desarrollo no buscaba competir.^5,7
2015
2.4 segundos hasta 60 mph, cuesta abajo
Motor Trend registró 2.4 segundos hasta 60 mph en la recta cuesta abajo de Fiorano, sin promediar pasadas en ambos sentidos. El tiempo oficial por vuelta en Fiorano fue de 1:19.7.⁸
2016
La Aperta se agota antes de París
El modelo descapotable del 70.º aniversario de Ferrari debutó en París con sus 209 unidades ya vendidas y el mismo tren motriz y rendimiento del coupé.^9,10,11
2016
El coupé benéfico eleva el total a 500
A la serie de 499 coupés se sumó una unidad adicional; su subasta, por $7 millones, recaudó fondos para la recuperación de Italia tras el terremoto.¹²
2017
La Aperta benéfica eleva el total a 210
Ferrari amplió en una unidad la serie prevista de 209 Aperta; la subasta, por €8.3 millones, destinó todos los fondos a Save the Children.¹³

Todas las generaciones

F1141984–1987
F1201987–1993
F1301995–1997
F1402002–2004
F1502013–2018
Ferrari F80

Versiones

4 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

Versión estándar

LaFerrari coupe

2013–2016

949 hp

500 unidades fabricadas
Edición limitada

LaFerrari Aperta

2016–2018

949 hp

210 unidades fabricadas
Edición especial

LaFerrari 500th coupe

2016

1 unidad fabricada
Edición especial

LaFerrari Aperta 210th

2017

1 unidad fabricada

Cómo reconocerlo

Fíjate en

El alerón delantero cuelga bajo el morro desde una aleta central.¹⁸
Las superficies laterales esculpidas rodean las tomas del radiador y las ocultan en parte.¹⁸
Capó muy bajo entre los prominentes pasos de rueda delanteros; el morro desciende con una marcada pendiente.⁶
En los modelos de calle, el alerón trasero emerge por debajo del borde posterior de la cubierta del motor.¹⁴

Año a año

2013–2016
Las puertas del coupé se articulan en el techo y los pilares del parabrisas; los umbrales recortados se elevan con ellas.^4,14
2016–2018
La Aperta añade un techo desmontable, inserciones de fibra de carbono en las puertas, un deflector delantero más largo y aletas en forma de L sobre los pilares del parabrisas.⁵

No lo confundas con

Ferrari Enzo
El Enzo tiene paneles amplios y planos y hombros cuadrados; LaFerrari luce laterales más curvos y tomas de aire más esculpidas.¹⁹

Frente a sus rivales

LaFerrari vs. McLaren P1

Vuelta en Portimao menos es mejor

LaFerrari114,3 s

McLaren P1113,6 s
²⁴
LaFerrari vs. Porsche 918 Spyder

Vuelta en Portimao menos es mejor

LaFerrari114,3 s

Porsche 918 Spyder114 s
²⁴

Precios

Valor actual 4,5 M US$–8,7 M US$^1,11,29

Precio nuevoVenta en subastaValor actual

^{1,5,11,12,13,17,29,36,37,38}

Ver las cifras

Año	Precio	Importe	Detalle
2014	Precio de lanzamiento	1.420.112 US$	MSRP base del coupé en EE. UU., año modelo 2014
2014	Precio nuevo	1.420.112 US$	Coupé en EE. UU., MSRP base
2014	Precio nuevo	1.497.873 US$	Coupé en EE. UU., MSRP con opciones
2017	Precio nuevo	2.300.000 US$	Aperta en EE. UU., cerca de $2.3m; opciones por más de $113k
2016	Venta en subasta	7.000.000 US$	Coupé número 500; subasta benéfica para ayudar tras el terremoto, RM Sotheby's
2017	Venta en subasta	10.000.000 US$	Aperta 2017, unidad 210; benéfica, RM Sotheby's
2025	Venta en subasta	4.475.000 US$	Coupé 2014, Blu Elettrico, 3,262 millas, BaT
2025	Venta en subasta	6.715.000 US$	Aperta 2017, menos de 2,300 millas, Monterey
2025	Venta en subasta	3.380.000 US$	LaFerrari 2014, 3,701 km, RM Sotheby’s
2025	Venta en subasta	6.637.000 US$	LaFerrari Aperta 2017, 3,931 km, RM Sotheby’s
2025	Venta en subasta	4.168.000 US$	LaFerrari 2014 Grigio Ferro, 1,613 km, RM Sotheby’s
2025	Venta en subasta	5.230.000 US$	LaFerrari 2015, 54 millas, RM Sotheby’s
2025	Venta en subasta	3.695.000 US$	LaFerrari 2015 Giallo, 3,459 km, RM Sotheby’s
2026	Venta en subasta	8.695.000 US$	Coupé 2015, 711 millas, Monterey
2026	Venta en subasta	6.880.000 US$	LaFerrari 2015, 554 millas, Miami
2026	Venta en subasta	5.477.500 US$	LaFerrari 2015, 1,938 millas, Arizona
2026	Valor actual	4.475.000 US$–8.695.000 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

Versiones
- Por qué importa cada una de las 4 versiones
Leyenda
- 12 historias de su leyenda
- “El 1:19.7 oficial de Fiorano y una prueba cuesta abajo”
- “288 GTO Evoluzione: un auto de carreras sin campeonato”
Generaciones
- La historia de cada una de las 6 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué