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Foto: Toyota Celica

Toyota Celica

Carina-Wurzeln, Rallye-Kronen: Der Celica GT-Four machte Toyota 1990 zum Rallye-Weltmeister bei den Fahrern.12

Recherchiert am 28. Oktober 2026 anhand von 40 Quellen

Auch genannt

  • Daruma CelicaDie runde Karosserie und die versenkten Scheinwerfer der ersten Generation erinnerten an einen Daruma-Glücksbringer.3
  • Japanese MustangDer Liftback von 1973 griff die Lamellen an der C-Säule und die senkrechten Rückleuchten des Ford Mustang Fastback von 1969 auf.4
  • King of AfricaDer TA64 Celica Twin-Cam Turbo verdiente sich den Namen, indem er über vier Jahre drei Viertel der afrikanischen Rallyeläufe gewann.5

Auf einen Blick

0150300
86,8–251,4 hpLeistung
07.515
5,9–11,2 s0–60 mph
0125250
172,2–246,2 km/hHöchstgeschwindigkeit
0200400
142,4–303,7 N·mDrehmoment
07501,500
880–1.390 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.137101315

Motor
Reihenvierzylinder mit 1,4–2,4 L; 2,0-Liter-Turbo im GT-Four4713
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor; Heckantrieb 1970–1985, Frontantrieb 1985–2006; GT-Four mit Allradantrieb4
Getriebe
Handschalter mit 4/5 Gängen; GT-S der siebten Generation mit 6 Gängen; Automatik mit 3/4 Gängen114
Produktionsort
Werke Tsutsumi, Tahara und Higashi-Fuji, Japan4
Gebaute Exemplare
Mehr als 4.1 Millionen5

Die Geschichte

Celica bedeutet auf Spanisch „himmlisch“. Als erschwingliches Coupé für junge Fahrer stand er auf dem heckgetriebenen Fahrgestell des Carina. Mit dem Bestellsystem Full Choice konnten Käufer Motoren, Getriebe und Ausstattung frei kombinieren.13

1970: 1. Dezember: das Coupé mit Full Choice19701973: Liftback mit Heckklappe und 143 hp19731985: Frontantrieb verändert das Konzept19851986: GT-Four erhält permanenten Allradantrieb19861989: Allradlenkung und aktive Federung19891991: GT-Four RC: 5,000 Stück für die Homologation19911994: ST205: 251 hp und eine WRC-Serie mit 2,500 Autos19941999: Siebte Generation startet mit Genesis19992006: Im April endet eine Ära über sieben Generationen2006 Toyota Sports 800: 1965–1969Celica (first generation) (A20 / A30): December 1970–July 1977A20 / A30Celica (second generation) (A40 / A50): August 1977–July 1981Celica (third generation): 1981–1985Celica (fourth generation) (T160): 1985–1989T160Celica (fifth generation): 1989–1993Celica (sixth generation): 1993–1999Celica (seventh generation) (T230): 1999–2006T230 197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine145678151617192027
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1965–1969Toyota Sports 800
December 1970–July 1977Celica (first generation) (A20 / A30)
August 1977–July 1981Celica (second generation) (A40 / A50)
1981–1985Celica (third generation)
1985–1989Celica (fourth generation) (T160)
1989–1993Celica (fifth generation)
1993–1999Celica (sixth generation)
1999–2006Celica (seventh generation) (T230)
19701. Dezember: das Coupé mit Full Choice
1973Liftback mit Heckklappe und 143 hp
1985Frontantrieb verändert das Konzept
1986GT-Four erhält permanenten Allradantrieb
1989Allradlenkung und aktive Federung
1991GT-Four RC: 5,000 Stück für die Homologation
1994ST205: 251 hp und eine WRC-Serie mit 2,500 Autos
1999Siebte Generation startet mit Genesis
2006Im April endet eine Ära über sieben Generationen
  1. 1970

    1. Dezember: das Coupé mit Full Choice

    Der neue Celica für Japan teilte sich die technische Basis mit dem Carina und bot die Full-Choice-Bestellung. Das Werk konnte ein individuell zusammengestelltes Auto binnen acht Tagen liefern.13

  2. 1973

    Liftback mit Heckklappe und 143 hp

    Im April kam der Liftback: mit Platz für Surfbretter und Campingausrüstung sowie einem 2000GT für den japanischen Markt mit 143 hp und 1040 kg Leergewicht.34

  3. 1985

    Frontantrieb verändert das Konzept

    Bei der vierten Generation lag der Motor quer und trieb die Vorderräder an. Die Plattform teilte sich der Celica mit Corona und Carina.6

  4. 1986

    GT-Four erhält permanenten Allradantrieb

    Im Oktober kam der GT-Four der vierten Generation: mit 2,0-Liter-Turbomotor und permanentem Allradantrieb.67

  5. 1989

    Allradlenkung und aktive Federung

    Die fünfte Generation führte Toyotas erste Allradlenkung mit zwei Modi ein. Die auf Bestellung erhältliche Active-Sports-Version mit aktiver Federung war auf 300 Autos begrenzt.8

  6. 1991

    GT-Four RC: 5,000 Stück für die Homologation

    Der RC erhielt einen wassergekühlten Ladeluftkühler, eine Turbine aus Metall und den weltweit ersten laserbeschichteten Ventilsitz; weltweit waren etwa 5,000 Exemplare geplant.9

  7. 1994

    ST205: 251 hp und eine WRC-Serie mit 2,500 Autos

    Der japanische GT-Four leistete nun 251 hp; die Aluminiumhaube sparte etwa 8 kg. Außerdem kündigte Toyota 2,500 WRC-Homologationsmodelle an.710

  8. 1999

    Siebte Generation startet mit Genesis

    Tadashi Nakagawas auf junge Käufer zugeschnittener Entwurf setzte auf die gemeinsam mit Yamaha entwickelten 1,8-Liter-Motoren 1ZZ-FE VVT-i und 2ZZ-GE VVTL-i.51112

  9. 2006

    Im April endet eine Ära über sieben Generationen

    Im April lief nach sieben Generationen die Produktion aus. Insgesamt waren mehr als 4.1 Millionen Celicas gebaut worden.45

Alle Generationen

  • Toyota Sports 800
    Toyota Sports 8001965–1969
  • Celica (first generation)
    A20 / A30December 1970–July 1977
  • Celica (second generation)
    A40 / A50August 1977–July 1981
  • Celica (third generation)
    Celica (third generation)1981–1985
  • Celica (fourth generation)
    T1601985–1989
  • Celica (fifth generation)
    Celica (fifth generation)1989–1993
  • Celica (sixth generation)
    Celica (sixth generation)1993–1999
  • Celica (seventh generation)
    T2301999–2006

Leistung im Lauf der Jahre

Von 113 hp auf 251 hp in 24 Jahren.

0100200300 1970197519801985199019952000 hp 1970 · 113 hp · Japan 1600GT1977 · 128 hp · Japan 2000 DOHC GT1981 · 133 hp · Japan 2000GT1985 · 134 hp · Japan 2000 Twin Cam 16 GT-R1986 · 182 hp · Japan GT-Four1989 · 222 hp · Japan GT-Four1991 · 235 hp · GT-Four RC1993 · 177 hp · Japan SS-II 2000 Twin Cam 161994 · 251 hp · Japan ST205 GT-Four2000 · 140 hp · GT 1.8 VVT-i2000 · 180 hp · GT-S 1.8 VVTL-i2003 · 189 hp · T Sport (UK) 251 hp Japan ST205 GT-Four 113 hp Japan 1600GT
3678912141516171819
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1970113Japan 1600GT
1977128Japan 2000 DOHC GT
1981133Japan 2000GT
1985134Japan 2000 Twin Cam 16 GT-R
1986182Japan GT-Four
1989222Japan GT-Four
1991235GT-Four RC
1993177Japan SS-II 2000 Twin Cam 16
1994251Japan ST205 GT-Four
2000140GT 1.8 VVT-i
2000180GT-S 1.8 VVTL-i
2003189T Sport (UK)

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    Celica 140 / Premium / Style

    2003

    140 hp
  • 1600GTV

    Sportversion

    1600GTV

    1972

  • Sportversion

    GT-S (1982)

    1982

    96 hp
  • Celica 190 / T Sport

    Sportversion

    Celica 190 / T Sport

    189 hp
  • GT-Four (ST165)

    Sportversion

    GT-Four (ST165)

    1986

    185 hp
  • GT-Four (ST205, Japan)

    Sportversion

    GT-Four (ST205, Japan)

    1994

    251 hp

  • Sonderedition

    Red Collection / Blue

    2004

    140 hp
  • GT (2005)

    Sonderserie

    GT (2005)

    2005

    190 hp
  • GT-Four RC / Carlos Sainz (ST185)

    Sonderserie

    GT-Four RC / Carlos Sainz (ST185)

    1991

    235 hp

    5.000 gebaut

  • Sonderserie

    GT-Four WRC (ST205, Japan)

    1994

  • Sonderserie

    Liftback 2000GT Black Edition

    1977

    385 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Frühe erste Generation: Runde Karosserie und versenkte Scheinwerferaugen erklären den Spitznamen Daruma.3
  • Liftback der ersten Generation: Lamellen an der C-Säule und senkrechte Rückleuchtenbalken brachten ihm den Spitznamen „japanischer Mustang“ ein.4
  • Sechste Generation: Vier einzelne runde Scheinwerfer verleihen der Front ihr Vier-Augen-Gesicht.520
  • Siebte Generation: Vorn fallen die hochgezogenen Scheinwerfer und der Lufteinlass in der Haube auf.11
  • Action Package der siebten Generation: Klarglasrückleuchten, größerer Lufteinlass auf der Haube und Heckdiffusor.525

Jahr für Jahr

  1. August 1972

    Die flachen einteiligen Rückleuchten wichen erhöhten Brems- und Blinkergläsern; der Tankstutzen wanderte an die linke C-Säule.4

  2. Early Liftbacks / 1975

    Frühe RA25 Liftbacks verbinden kurze Fronten mit den begehrten „Bananenheck“-Leuchten mit 5 Elementen; wegen der Abgasreinigung wurde die Front 1975 länger.3

  3. 1974–1976

    Japanische Coupés erhielten 1974 eine flache Front. 1976 ersetzten eingeprägte Haubenlüfter die abnehmbaren, und aus zwei Lüftungsöffnungen am Windlauf wurde eine.4

  4. August 1979

    Zweite Generation: Die vier runden Scheinwerfer wichen rechteckigen Leuchten.15

  5. 2003

    Breiterer unterer Kühlergrill, kantigere Nebelscheinwerfer-Einfassungen, komplett rote Doppellauf-Rückleuchten und ein größeres Haubenemblem kennzeichnen das Facelift der siebten Generation.518

Nicht verwechseln mit

  • Foto: Toyota Celica
    Celica
    Foto: Ford Mustang (1969 fastback)
    Ford Mustang (1969 fastback)

    Ford Mustang (1969 fastback)

    Frühe Celica Liftbacks erinnern mit ihren C-Säulenlamellen und senkrechten Rückleuchtenbalken an den Mustang. Achte auf die kleinere Karosserie.426

Im Vergleich mit Rivalen

  • Acura Integra Type R

    Celica vs. Acura Integra Type R

    0–97 km/h weniger ist besser

    Celica6,6 s
    Acura Integra Type R6,2 s
    14

Preise

Heutiger Wert 13.000,0 $–37.250,0 $253233

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $10.000 $20.000 $30.000 $40.000 $ 1990200020102020 Heutiger Wert: 13.000 $–37.250 $ 1982 · 8.389 $ · US-GT-S, Basispreis laut Liste1982 · 10.534 $ · US-GT-S, getestet2000 · 21.165 $ · US-GT-S, Basispreis2000 · 24.490 $ · US-GT-S, getestet 2019 · 16.150 $ · GT-Four von 1994, BaT2024 · 13.400 $ · GT-Four von 1995, ~83k miles angezeigt, BaT2024 · 9.000 $ · ST-Coupé von 1972, 7k miles angezeigt, TMU, BaT2024 · 5.000 $ · ST Cabriolet von 1981, 81k miles angezeigt, BaT2024 · 15.200 $ · GT-S Cabriolet von 1985, 73k miles angezeigt, BaT2024 · 6.975 $ · GT Liftback von 1987, 5-Gang, 74k miles angezeigt, BaT2024 · 8.500 $ · GT Cabriolet von 1996, 5-Gang, 114k miles angezeigt, BaT2025 · 6.200 $ · GT Cabriolet von 1996, 5-Gang, BaT2025 · 9.000 $ · GT-Four RC von 1991, 80k miles angezeigt, TMU, BaT2026 · 13.000 $ · ST 5-Gang von 1974, 21k angezeigt (TMU), BaT2026 · 18.750 $ · GT-S 6-Gang von 2005, 24k miles, BaT2026 · 37.250 $ · GT-Four von 1994, ~74k mi, Umbauten; Homologation behauptet, BaT 37.250,0 $ BaT, 2026
131425323334353637383940
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1982Neupreis8.389 $US-GT-S, Basispreis laut Liste
1982Neupreis10.534 $US-GT-S, getestet
2000Neupreis21.165 $US-GT-S, Basispreis
2000Neupreis24.490 $US-GT-S, getestet
2019Auktionsverkauf16.150 $GT-Four von 1994, BaT
2024Auktionsverkauf13.400 $GT-Four von 1995, ~83k miles angezeigt, BaT
2024Auktionsverkauf9.000 $ST-Coupé von 1972, 7k miles angezeigt, TMU, BaT
2024Auktionsverkauf5.000 $ST Cabriolet von 1981, 81k miles angezeigt, BaT
2024Auktionsverkauf15.200 $GT-S Cabriolet von 1985, 73k miles angezeigt, BaT
2024Auktionsverkauf6.975 $GT Liftback von 1987, 5-Gang, 74k miles angezeigt, BaT
2024Auktionsverkauf8.500 $GT Cabriolet von 1996, 5-Gang, 114k miles angezeigt, BaT
2025Auktionsverkauf6.200 $GT Cabriolet von 1996, 5-Gang, BaT
2025Auktionsverkauf9.000 $GT-Four RC von 1991, 80k miles angezeigt, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf13.000 $ST 5-Gang von 1974, 21k angezeigt (TMU), BaT
2026Auktionsverkauf18.750 $GT-S 6-Gang von 2005, 24k miles, BaT
2026Auktionsverkauf37.250 $GT-Four von 1994, ~74k mi, Umbauten; Homologation behauptet, BaT
2026Heutiger Wert13.000 $–37.250 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt

  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “TA64: drei Safari-Rallye-Siege in Folge”
    • “Gurneys Celicas mit 600 hp holen IMSA-Titel”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 8 Generationen

  • Markt

    • 5 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 40 Quellen ansehen
  1. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  2. THE HISTORY OF WRC -Toyota has challenged to a great many roads in the world- | 2018 | SPECIAL | WRC | GAZOO Racing toyotagazooracing.com
  3. 50 YEAR CLUB: The Toyota Celica, a pivotal player in Japan’s car culture | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
  4. Toyota Celica - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Toyota Celica history - a groundbreaking sports car | Toyota UK mag.toyota.co.uk
  6. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  7. Toyota Celica GT-Four (1988 - 1999) review – the forgotten Group A rally icon | evo evo.co.uk
  8. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  9. TOYOTA INTRODUCES RALLY VERSION OF CELICA GT-FOUR | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  10. Toyota Introduces Newly-Remodeled Celica GT-Four | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  11. Toyota Unleashes a Celica Sensation | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  12. Tested: 2000 Toyota Celica GT-S Aims at Y2K Youth caranddriver.com
  13. Tested: 1982 Toyota Celica GT-S Highlights the Joys of Rear-Wheel Drive caranddriver.com
  14. Acura Integra Type R Vs Toyota Celica GT-S - Motor Trend Magazine motortrend.com
  15. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  16. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  17. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  18. New Range And More Value For 2003 Toyota Celica - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
  19. Used Toyota Celica (Mk7, 1999-2006) buyer’s guide: a great modern classic | Auto Express autoexpress.co.uk
  20. 1994-99 Toyota Celica | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  21. So Hot, So Cool: The Toyota Celica And MR2 Roadster Red Collection - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
  22. Celica Blue Joins Toyota’s Sporting Spectrum - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
  23. Celica Joins Toyota’s GT Greats - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
  24. TOYOTA CELICA GT-FOUR ST185 - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
  25. Original-Owner, 24k-Mile 2005 Toyota Celica GT-S 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,750 on August 22, 2026 (Lot #259,165) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. Revisiting the Toyota Celica’s 50-Year Legacy roadandtrack.com
  27. 1986 Toyota Celica IMSA GTO | Arizona 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. From Disney Star to Car Designer: The Remarkable Journey of David J. Stollery tbauto.org
  29. The Angriest Celicas | Dan Gurney's All American Racers legacy.allamericanracers.com
  30. Toyota Celica ST205 - Illegal Turbocharger k1ano.co.uk
  31. Details for Update (1.27) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  32. No Reserve: 1974 Toyota Celica ST 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on June 22, 2026 (Lot #248,880) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1994 Toyota Celica GT-Four for sale on BaT Auctions - sold for $37,250 on August 26, 2026 (Lot #259,808) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1981 Toyota Celica ST Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $5,000 on July 6, 2024 (Lot #153,453) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 21-Years-Owned 1985 Toyota Celica GT-S Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $15,200 on July 3, 2024 (Lot #153,120) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 1996 Toyota Celica GT Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on April 19, 2024 (Lot #143,827) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. No Reserve: 1991 Toyota Celica GT-Four RC for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on January 30, 2025 (Lot #178,743) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: JDM 1995 Toyota Celica GT-Four for sale on BaT Auctions - sold for $13,400 on November 21, 2024 (Lot #171,546) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1972 Toyota Celica ST Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on September 11, 2024 (Lot #162,179) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. No Reserve: 1987 Toyota Celica GT Liftback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,975 on June 24, 2024 (Lot #151,999) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • toyota-global.com
  • toyotagazooracing.com
  • japanesenostalgiccar.com
  • en.wikipedia.org
  • mag.toyota.co.uk
  • evo.co.uk
  • global.toyota
  • caranddriver.com
  • motortrend.com
  • media.toyota.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • consumerguide.com
  • bringatrailer.com
  • roadandtrack.com

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