Toyota Celica
Berakar dari Carina, berjaya di reli: Celica GT-Four mengantar Toyota menjadi juara dunia pembalap WRC pada 1990.12
Diriset pada 28 Oktober 2026 dari 40 sumber
Juga disebut
- Daruma CelicaBodi membulat dan lampu depan tersembunyi pada generasi pertama mengingatkan orang pada daruma, jimat pembawa keberuntungan.3
- Japanese MustangLiftback 1973 menggemakan kisi-kisi pilar C dan lampu belakang bersirip vertikal milik Ford Mustang fastback 1969.4
- King of AfricaPembalap TA64 Celica Twin-Cam Turbo mendapat julukan itu setelah memenangi tiga perempat seri reli di Afrika selama empat tahun.5
Dalam angka
Ceritanya
Celica berarti “surgawi” dalam bahasa Spanyol. Mobil ini bermula sebagai coupe terjangkau untuk pengemudi muda, dengan sasis penggerak roda belakang dari Carina. Sistem pemesanan Full Choice memungkinkan pembeli memadukan mesin, transmisi, dan trim.13
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1965–1969 | Toyota Sports 800 |
| December 1970–July 1977 | Celica (first generation) (A20 / A30) |
| August 1977–July 1981 | Celica (second generation) (A40 / A50) |
| 1981–1985 | Celica (third generation) |
| 1985–1989 | Celica (fourth generation) (T160) |
| 1989–1993 | Celica (fifth generation) |
| 1993–1999 | Celica (sixth generation) |
| 1999–2006 | Celica (seventh generation) (T230) |
| 1970 | 1 Desember: coupe Full Choice |
| 1973 | Liftback hadir dengan pintu bagasi dan 143 hp |
| 1985 | Penggerak roda depan mengubah formula |
| 1986 | GT-Four hadir dengan penggerak empat roda permanen |
| 1989 | Kemudi empat roda, suspensi aktif |
| 1991 | GT-Four RC: 5,000 unit untuk homologasi |
| 1994 | ST205: 251 hp dan produksi 2,500 unit untuk WRC |
| 1999 | Generasi ketujuh bergabung dengan Genesis |
| 2006 | April menutup perjalanan tujuh generasi |
- 1970
1 Desember: coupe Full Choice
Celica baru untuk pasar Jepang berbagi fondasi dengan Carina dan menawarkan pemesanan Full Choice; pabrik bisa mengirimkan mobil sesuai pesanan hanya dalam delapan hari.13
- 1973
Liftback hadir dengan pintu bagasi dan 143 hp
April menghadirkan Liftback: ruang untuk papan selancar dan perlengkapan berkemah, serta 2000GT khusus pasar Jepang dengan 143 hp dan bobot kosong 1040 kg.34
- 1985
Penggerak roda depan mengubah formula
Generasi keempat memasang mesin melintang dan menggerakkan roda depan, dengan platform yang sama seperti Corona dan Carina.6
- 1986
GT-Four hadir dengan penggerak empat roda permanen
Oktober menghadirkan GT-Four generasi keempat: mesin turbo 2,0 liter dan penggerak empat roda penuh waktu.67
- 1989
Kemudi empat roda, suspensi aktif
Generasi kelima memperkenalkan sistem kemudi empat roda dua mode pertama Toyota; versi suspensi Active Sports yang dibuat berdasarkan pesanan dibatasi sebanyak 300 unit.8
- 1991
GT-Four RC: 5,000 unit untuk homologasi
RC mendapat intercooler berpendingin air, turbin turbo logam, dan dudukan katup laser-clad pertama di dunia; sekitar 5,000 unit direncanakan untuk pasar global.9
- 1994
ST205: 251 hp dan produksi 2,500 unit untuk WRC
GT-Four versi Jepang mendapat 251 hp; kap aluminium memangkas bobot sekitar 8 kg. Toyota juga mengumumkan 2,500 model homologasi WRC.710
- 1999
Generasi ketujuh bergabung dengan Genesis
Desain ulang Tadashi Nakagawa yang menyasar anak muda memakai mesin 1ZZ-FE VVT-i dan 2ZZ-GE VVTL-i 1,8 liter yang dikembangkan bersama Yamaha.51112
- 2006
April menutup perjalanan tujuh generasi
Produksi berakhir pada April setelah tujuh generasi; lebih dari 4,1 juta Celica telah dibuat.45
Semua generasi

Toyota Sports 8001965–1969 
A20 / A30December 1970–July 1977 
A40 / A50August 1977–July 1981 
Celica (third generation)1981–1985 
T1601985–1989 
Celica (fifth generation)1989–1993 
Celica (sixth generation)1993–1999 
T2301999–2006
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 113 hp menjadi 251 hp dalam 24 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 1970 | 113 | Japan 1600GT |
| 1977 | 128 | Japan 2000 DOHC GT |
| 1981 | 133 | Japan 2000GT |
| 1985 | 134 | Japan 2000 Twin Cam 16 GT-R |
| 1986 | 182 | Japan GT-Four |
| 1989 | 222 | Japan GT-Four |
| 1991 | 235 | GT-Four RC |
| 1993 | 177 | Japan SS-II 2000 Twin Cam 16 |
| 1994 | 251 | Japan ST205 GT-Four |
| 2000 | 140 | GT 1.8 VVT-i |
| 2000 | 180 | GT-S 1.8 VVTL-i |
| 2003 | 189 | T Sport (UK) |
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Celica 140 / Premium / Style
2003
140 hp -
Performa
1600GTV
1972
-
Performa
GT-S (1982)
1982
96 hp -
Performa
Celica 190 / T Sport
189 hp -
Performa
GT-Four (ST165)
1986
185 hp -
Performa
GT-Four (ST205, Japan)
1994
251 hp -
Edisi khusus
Red Collection / Blue
2004
140 hp -
Edisi terbatas
GT (2005)
2005
190 hp -
Edisi terbatas
GT-Four RC / Carlos Sainz (ST185)
1991
235 hp5.000 unit diproduksi
-
Edisi terbatas
GT-Four WRC (ST205, Japan)
1994
-
Edisi terbatas
Liftback 2000GT Black Edition
1977
385 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Generasi pertama awal: bodi membulat dan “mata” lampu depan tersembunyi menjelaskan julukan Daruma.3
- Liftback generasi pertama: kisi-kisi pilar C dan bilah lampu belakang vertikal membuatnya dijuluki “Mustang Jepang”.4
- Generasi keenam: empat lampu depan bundar terpisah membentuk tampilan bermata empat.520
- Generasi ketujuh: lampu depan yang menjulang vertikal dan lubang udara di kap langsung terlihat di bagian depan.11
- Action Package generasi ketujuh: lampu belakang bening, lubang udara kap yang lebih besar, dan diffuser belakang.525
Dari tahun ke tahun
- August 1972
Lampu belakang rata satu bagian digantikan lensa rem/sein yang menonjol; tutup tangki bensin berpindah ke pilar C kiri.4
- Early Liftbacks / 1975
Liftback RA25 awal memadukan hidung pendek dengan lampu “banana tail” 5 elemen yang diburu kolektor; perangkat emisi membuat hidung lebih panjang pada 1975.3
- 1974–1976
Coupe Jepang mendapat hidung rata pada 1974; untuk 1976, ventilasi kap cetak menggantikan unit yang bisa dilepas, dan satu ventilasi di pangkal kaca menggantikan dua.4
- August 1979
Generasi kedua: empat lampu depan bundar diganti lampu persegi panjang.15
- 2003
Gril bawah yang lebih lebar, bingkai lampu kabut yang lebih tegas, lampu belakang merah serba merah dengan dua bilah, serta emblem kap lebih besar menandai penyegaran generasi ketujuh.518
Jangan tertukar dengan

Celica 
Ford Mustang (1969 fastback) Ford Mustang (1969 fastback)
Liftback Celica awal menggemakan kisi-kisi pilar dan lampu belakang vertikal Mustang; perhatikan bodinya yang lebih kecil.426
Melawan para rival
-
Celica vs Acura Integra Type R
0–97 km/j makin rendah makin baik
Celica6,6 sAcura Integra Type R6,2 s14
Harga
Nilai saat ini US$13,0 rb–US$37,3 rb253233
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1982 | Harga baru | US$8.389 | GT-S AS, harga dasar yang tercantum |
| 1982 | Harga baru | US$10.534 | GT-S AS, harga saat diuji |
| 2000 | Harga baru | US$21.165 | GT-S AS, harga dasar |
| 2000 | Harga baru | US$24.490 | GT-S AS, harga saat diuji |
| 2019 | Penjualan lelang | US$16.150 | GT-Four 1994, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$13.400 | GT-Four 1995, odometer menunjukkan ~83k miles, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$9.000 | Coupe ST 1972, odometer menunjukkan 7k miles, TMU, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$5.000 | Convertible ST 1981, odometer menunjukkan 81k miles, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$15.200 | Convertible GT-S 1985, odometer menunjukkan 73k miles, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$6.975 | GT Liftback 1987, 5 percepatan, odometer menunjukkan 74k miles, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$8.500 | Convertible GT 1996, 5 percepatan, odometer menunjukkan 114k miles, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$6.200 | GT convertible 1996, 5 percepatan, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$9.000 | GT-Four RC 1991, odometer menunjukkan 80k miles, TMU, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$13.000 | ST 1974 dengan 5 percepatan, odometer menunjukkan 21 ribu (TMU), BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$18.750 | GT-S 2005 dengan 6 percepatan, 24 ribu mil, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$37.250 | GT-Four 1994, ~74k mi, modifikasi; diklaim model homologasi, BaT |
| 2026 | Nilai saat ini | US$13.000–US$37.250 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “TA64: tiga kemenangan Safari Rally berturut-turut”
- “Celica 600 hp Gurney meraih gelar IMSA”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 8 generasi
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 40 sumber
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- THE HISTORY OF WRC -Toyota has challenged to a great many roads in the world- | 2018 | SPECIAL | WRC | GAZOO Racing toyotagazooracing.com
- 50 YEAR CLUB: The Toyota Celica, a pivotal player in Japan’s car culture | Japanese Nostalgic Car japanesenostalgiccar.com
- Toyota Celica - Wikipedia en.wikipedia.org
- Toyota Celica history - a groundbreaking sports car | Toyota UK mag.toyota.co.uk
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- Toyota Celica GT-Four (1988 - 1999) review – the forgotten Group A rally icon | evo evo.co.uk
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- TOYOTA INTRODUCES RALLY VERSION OF CELICA GT-FOUR | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Introduces Newly-Remodeled Celica GT-Four | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Toyota Unleashes a Celica Sensation | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
- Tested: 2000 Toyota Celica GT-S Aims at Y2K Youth caranddriver.com
- Tested: 1982 Toyota Celica GT-S Highlights the Joys of Rear-Wheel Drive caranddriver.com
- Acura Integra Type R Vs Toyota Celica GT-S - Motor Trend Magazine motortrend.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
- New Range And More Value For 2003 Toyota Celica - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Used Toyota Celica (Mk7, 1999-2006) buyer’s guide: a great modern classic | Auto Express autoexpress.co.uk
- 1994-99 Toyota Celica | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- So Hot, So Cool: The Toyota Celica And MR2 Roadster Red Collection - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Celica Blue Joins Toyota’s Sporting Spectrum - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Celica Joins Toyota’s GT Greats - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- TOYOTA CELICA GT-FOUR ST185 - Toyota Media Site media.toyota.co.uk
- Original-Owner, 24k-Mile 2005 Toyota Celica GT-S 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,750 on August 22, 2026 (Lot #259,165) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Revisiting the Toyota Celica’s 50-Year Legacy roadandtrack.com
- 1986 Toyota Celica IMSA GTO | Arizona 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- From Disney Star to Car Designer: The Remarkable Journey of David J. Stollery tbauto.org
- The Angriest Celicas | Dan Gurney's All American Racers legacy.allamericanracers.com
- Toyota Celica ST205 - Illegal Turbocharger k1ano.co.uk
- Details for Update (1.27) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- No Reserve: 1974 Toyota Celica ST 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on June 22, 2026 (Lot #248,880) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1994 Toyota Celica GT-Four for sale on BaT Auctions - sold for $37,250 on August 26, 2026 (Lot #259,808) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1981 Toyota Celica ST Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $5,000 on July 6, 2024 (Lot #153,453) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 21-Years-Owned 1985 Toyota Celica GT-S Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $15,200 on July 3, 2024 (Lot #153,120) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1996 Toyota Celica GT Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on April 19, 2024 (Lot #143,827) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1991 Toyota Celica GT-Four RC for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on January 30, 2025 (Lot #178,743) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: JDM 1995 Toyota Celica GT-Four for sale on BaT Auctions - sold for $13,400 on November 21, 2024 (Lot #171,546) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1972 Toyota Celica ST Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,000 on September 11, 2024 (Lot #162,179) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1987 Toyota Celica GT Liftback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,975 on June 24, 2024 (Lot #151,999) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- toyota-global.com
- toyotagazooracing.com
- japanesenostalgiccar.com
- en.wikipedia.org
- mag.toyota.co.uk
- evo.co.uk
- global.toyota
- caranddriver.com
- motortrend.com
- media.toyota.co.uk
- autoexpress.co.uk
- consumerguide.com
- bringatrailer.com
- roadandtrack.com
Kredit foto
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: JoachimKohler-HB, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: File:1979 Toyota Celica.jpg: Riley derivative work: Mr.choppers, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: dedo1911, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: FotoSleuth, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: crash71100, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: sv1ambo, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons