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Foto: Citroën C5

Citroën C5

Mit dem Abschied des C5 in Europa 2017 endete Citroëns Hydropneumatik-Ära.12

Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 27 Quellen

Auch genannt

  • X7Gängige Kurzform für den C5 der zweiten Generation.2
  • Voiture de papyEin Seitenhieb auf den ursprünglichen C5 bei seinem Debüt: wörtlich „Opas Auto“.3
  • face de limandeEin weiterer Spottname für den ersten C5: Plattfischgesicht.3

Auf einen Blick

0150300
89–240 hpLeistung
07.515
7,9–13,4 s0–100 km/h
0125250
180–243 km/hHöchstgeschwindigkeit
0250500
160–440 N·mDrehmoment
01,2502,500
1.377–2.171 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.2458

Motor
Benziner: 1.6–3.0 L I4/V6; HDi/BlueHDi-Diesel: 1.6–3.0 L I4/V62
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor, Vorderradantrieb2
Getriebe
5-/6-Gang-Schaltgetriebe; 4-/6-Gang-Automatik; BlueHDi 180 mit EAT629
Produktionsort
Werk Rennes, Frankreich; Dongfeng-PSA Wuhan, China2
Gebaute Exemplare
Erste Generation: etwa 720,0002

Die Geschichte

Der erste C5 löste den Xantia ab und rückte teilweise in das Revier des XM vor. Hydractive 3 regelte die Fahrzeughöhe automatisch. Der Nachfolger von 2008 positionierte sich als Limousine und Kombi Tourer eine Klasse höher.245

2000: Hydractive 3 wird elektronisch20002003: Carlssons V6-Kombi mit 235 hp20032004: Längere Karosserien, schwenkbare Scheinwerfer20042008: Limousine und Tourer eine Klasse höher20082009: THP 155, HDi 160 und ein V6 mit 240 hp20092015: Euro 6: nur noch BlueHDi 150 und 18020152017: In China heißt das Facelift dritte Generation · Rennes beendet das Hydraulik-Kapitel2017 Citroën GS/GSA: 1970–1986Citroën GS/GSACitroën CX: 1974–1991Citroën CXCitroën BX: 1982–1994Citroën BXCitroën XM: 1989–2000Citroën XMCitroën Xantia: 1992–2010Citroën XantiaCitroën C5 I (DC/DE): 2000–2007DC/DECitroën C5 II (X7): 2008–2021X7Citroën C5 X: From 2021 197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine2451617181920
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1970–1986Citroën GS/GSA
1974–1991Citroën CX
1982–1994Citroën BX
1989–2000Citroën XM
1992–2010Citroën Xantia
2000–2007Citroën C5 I (DC/DE)
2008–2021Citroën C5 II (X7)
From 2021Citroën C5 X
2000Hydractive 3 wird elektronisch
2003Carlssons V6-Kombi mit 235 hp
2004Längere Karosserien, schwenkbare Scheinwerfer
2008Limousine und Tourer eine Klasse höher
2009THP 155, HDi 160 und ein V6 mit 240 hp
2015Euro 6: nur noch BlueHDi 150 und 180
2017In China heißt das Facelift dritte Generation
2017Rennes beendet das Hydraulik-Kapitel
  1. 2000

    Hydractive 3 wird elektronisch

    Die Produktion beginnt Ende 2000. Elektronische Höhensensoren ersetzen mechanische Korrektoren; die Bremsen arbeiten unabhängig von der Federung.26

  2. 2003

    Carlssons V6-Kombi mit 235 hp

    Deutsche Händler erhalten den C5 by Carlsson: einen getunten 3.0 V6-Kombi mit überarbeitetem Fahrwerk, Viergangautomatik und einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.7

  3. 2004

    Längere Karosserien, schwenkbare Scheinwerfer

    Beim Facelift wächst der Liftback von 4.618 auf 4.745 mm und der Kombi von 4.755 auf 4.840 mm; dazu kommen schwenkbare Scheinwerfer.2

  4. 2008

    Limousine und Tourer eine Klasse höher

    Die neue Limousine und der Tourer positionieren sich eine Klasse höher. Bei Versionen mit Hydractive 3+ sorgt Stickstoff für die Federung, während durch Öffnungen in den Federkugeln strömende Flüssigkeit die Dämpfung übernimmt.25

  5. 2009

    THP 155, HDi 160 und ein V6 mit 240 hp

    Neu im Angebot sind der 1.6 THP 155 und der 2.0 HDi 160; der 3.0 HDi V6 Exclusive bringt es auf 240 hp.8

  6. 2015

    Euro 6: nur noch BlueHDi 150 und 180

    In Europa gibt es den C5 nur noch als Diesel. Der 2.0 BlueHDi 150 mit Sechsgang-Handschaltung beschleunigt in 9,4 Sekunden auf 100 km/h; der 180 mit EAT6 braucht 8,7 Sekunden.29

  7. 2017

    In China heißt das Facelift dritte Generation

    Der chinesische C5 von Dongfeng-PSA bekommt ein neues Armaturenbrett. Das Facelift ist mit 1.6/1.8-Turbomotoren erhältlich und wird als dritte Generation vermarktet.210

  8. 2017

    Rennes beendet das Hydraulik-Kapitel

    Die europäische Produktion läuft in Rennes aus; der Tourer blieb länger bestellbar als die Limousine. Hohe Produktionskosten und geringe Nachfrage setzen Hydractive ein Ende.2

Alle Generationen

  • Citroën DS
    Citroën DSUntil 1974
  • Citroën GS/GSA
    Citroën GS/GSA1970–1986
  • Citroën CX
    Citroën CX1974–1991
  • Citroën BX
    Citroën BX1982–1994
  • Citroën XM
    Citroën XM1989–2000
  • Citroën Xantia
    Citroën Xantia1992–2010
  • Citroën C5 I
    DC/DE2000–2007
  • Citroën C5 II
    X72008–2021
  • Citroën C5 X
    Citroën C5 XFrom 2021

Leistung im Lauf der Jahre

Von 235 hp auf 240 hp in 6 Jahren.

0100200300 200220042006200820102012201420162018 hp 2003 · 235 hp · C5 by Carlsson V62008 · 201 hp · 2.7 HDi V6 der zweiten Generation2009 · 155 hp · 1.6 THP 155, 6-Gang-Schaltgetriebe2009 · 160 hp · 2.0 HDi 1602009 · 240 hp · 3.0 HDi V6 Exclusive2015 · 178 hp · BlueHDi 180 EAT62017 · 204 hp · China 1.8 Turbo 240 hp 3.0 HDi V6 Exclusive 235 hp C5 by Carlsson V6
278910
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
2003235C5 by Carlsson V6
20082012.7 HDi V6 der zweiten Generation
20091551.6 THP 155, 6-Gang-Schaltgetriebe
20091602.0 HDi 160
20092403.0 HDi V6 Exclusive
2015178BlueHDi 180 EAT6
2017204China 1.8 Turbo

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • LX (first generation, UK)

    Basisversion

    LX (first generation, UK)

  • Basisversion

    SX (first generation, UK)

  • Exclusive / Exclusive SE (first generation, UK)

    Basisversion

    Exclusive / Exclusive SE (first generation, UK)

  • Basisversion

    VTR, formerly SX (second generation)

  • Basisversion

    THP 155 VTR+ NAV (second generation)

    155 hp

  • Basisversion

    Confort / Millenium (2015 range)

    2015

  • Basisversion

    Millenium Business Tourer (2015 range)

    2015

  • Basisversion

    Hydractive Exclusive (2015 range)

    2015

  • Sportversion

    2.2 HDi twin-turbo (first generation)

    2006–2007

    168 hp
  • CrossTourer

    Sonderedition

    CrossTourer

  • Sonderserie

    V6 Break by Carlsson (2003 specification)

    235 hp

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • First generation: 5-door liftback or wagon bodywork.2
  • Break der ersten Generation: lange, schmale Rückleuchten ziehen sich um die Seiten der Heckklappe.4
  • Frühe zweite Generation: kantige Scheinwerfer, schmaler Kühlergrill und markante Doppelwinkel.15
  • Limousine der zweiten Generation: konkave Heckscheibe über einem kurzen Kofferraumdeckel.5
  • Tourer der zweiten Generation: langes Dach mit nahezu senkrechtem Heckabschluss.12

Jahr für Jahr

  1. 2004 (first generation)

    Die Doppelwinkel rücken zwischen zwei verchromte Kühlergrillleisten; der Liftback erhält neue Rückleuchten, während der Break seine schmalen Leuchten behält.4

  2. 2008 (second generation)

    Eine klassische Limousine ersetzt den Liftback; aus dem Kombi wird der Tourer mit langem Dach und senkrechtem Heck.212

  3. Late 2010

    Der C5 der zweiten Generation erhält LED-Tagfahrlicht.1

  4. July 2012

    Abgerundete Doppelwinkel, ein überarbeitetes C5-Emblem und Exclusive-Schriftzüge vor den Vordertüren kennzeichnen das Update.2

  5. 2015 range update

    Ein serienmäßiger 7-Zoll-Touchscreen verringert die Zahl der Tasten in der Mittelkonsole; Brun Moka ersetzt den Lackton Mativoire.9

  6. 2017 (China)

    Eine neu gestaltete Front, Quad Eight-Rückleuchten mit 8 roten Elementen und ein neues Armaturenbrett mit 12.3-Zoll-Digitalinstrumenten.210

Nicht verwechseln mit

  • Citroën C5 X

    Der C5 X ist ein Crossover; der frühere C5 kam als Liftback, Limousine und klassischer Kombi.2

Im Vergleich mit Rivalen

  • Mazda6 diesel

    C5 vs. Mazda6 diesel

    Leistung

    C5134 hp
    Mazda6 diesel182 hp
    5

Preise

Heutiger Wert 1080,0 $–4320,0 $3

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger WertPreise auf logarithmischer Skala
100 $1000 $10.000 $100.000 $ 20052010201520202025 Heutiger Wert: 1.080 $–4.320 $ 2003 · 45.200 $ · Deutschland Carlsson; €1≈$1.132009 · 28.566 $ · Großbritannien VTR Limousine OTR; £1≈$1.572009 · 31.078 $ · Großbritannien THP VTR+ Nav OTR; £1≈$1.572009 · 34.689 $ · Großbritannien 2.0 HDi Exclusive OTR; £1≈$1.572009 · 42.853 $ · Großbritannien V6 HDi Limousine OTR; £1≈$1.572009 · 44.580 $ · Großbritannien V6 HDi Tourer OTR; £1≈$1.57 2019 · 8.187 $ · 2004 C5 V6 Break, Aguttes2021 · 6.817 $ · 2005 C5 3.0 V6 Exclusive, Artcurial2022 · 28.306 $ · 2001 C5 Carlsson, Aguttes2023 · 5.054 $ · 2009 C5, Anglia Car Auctions2026 · 878 $ · 2007 C5 VTR HDi, Mathewsons 28.306,0 $ Aguttes, 2022
81427
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
2003Neupreis45.200 $Deutschland Carlsson; €1≈$1.13
2009Neupreis28.566 $Großbritannien VTR Limousine OTR; £1≈$1.57
2009Neupreis31.078 $Großbritannien THP VTR+ Nav OTR; £1≈$1.57
2009Neupreis34.689 $Großbritannien 2.0 HDi Exclusive OTR; £1≈$1.57
2009Neupreis42.853 $Großbritannien V6 HDi Limousine OTR; £1≈$1.57
2009Neupreis44.580 $Großbritannien V6 HDi Tourer OTR; £1≈$1.57
2019Auktionsverkauf8.187 $2004 C5 V6 Break, Aguttes
2021Auktionsverkauf6.817 $2005 C5 3.0 V6 Exclusive, Artcurial
2022Auktionsverkauf28.306 $2001 C5 Carlsson, Aguttes
2023Auktionsverkauf5.054 $2009 C5, Anglia Car Auctions
2026Auktionsverkauf878 $2007 C5 VTR HDi, Mathewsons
2026Heutiger Wert1.080 $–4.320 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt

  • Legende

    • 12 Geschichten aus seiner Legende
    • “Ein 1,300 kg schwerer C5 für den TRV6”
    • “Jumpers Taxi war ein C5 der ersten Generation”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 9 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 27 Quellen ansehen
  1. Citroën C5 Tourer: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD autobild.de
  2. Citroën C5 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Ces occasions oubliées qu'on achète à prix "normal" : la Citroën C5 (2001) caradisiac.com
  4. Citroën C5 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  5. Citroen C5 2008 Review - carsales.com.au carsales.com.au
  6. Citro�n C5 technical citroenet.org.uk
  7. Citro�n C5 Carlsson Break at Frankfurt 2003 citroenet.org.uk
  8. New Citro�n C5 new engines and range update 2009 citroenet.org.uk
  9. Citroën C5 BlueHdi 150 et 180 (2015) : prix et fiche technique - L'argus largus.fr
  10. Facelifted Citroen C5 Launched On The Shanghai Auto Show carnewschina.com
  11. Citro�n C5 UK specification models citroenet.org.uk
  12. Citroen C5 Tourer (2008-2016) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  13. En direct de Genève 2014 - Citroën C5 Cross Tourer, la bonne affaire caradisiac.com
  14. Citroën C5 Break Carlsson : la drôle d'alliance carjager.com
  15. Cultural Appropriation – Driven to Write driventowrite.com
  16. CX – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  17. Citroën BX - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. GS & GSA – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  19. Citroën XM - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Citroën Xantia - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Citroen C5 vs Skoda Superb | Auto Express autoexpress.co.uk
  22. 2009 CITROEN C5 EXCLUSIVE HDI AUTO | Saturday 1st & Sunday 2nd April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  23. Citroën C5 caradisiac.com
  24. Bien acheter une Citroën C5 (2008-..) autoplus.fr
  25. Citroen C5 2001 Price & Specs | CarsGuide carsguide.com.au
  26. Citroen C5 2016 Price & Specs | CarsGuide carsguide.com.au
  27. Citroen C5 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • autobild.de
  • en.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • fr.wikipedia.org
  • carsales.com.au
  • citroenet.org.uk
  • largus.fr
  • carnewschina.com
  • autoexpress.co.uk
  • carjager.com
  • driventowrite.com
  • citroencarclub.org.uk
  • angliacarauctions.co.uk
  • autoplus.fr

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