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Fotografia de um Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq

Ioniq de 2016: uma plataforma dedicada, três motorizações eletrificadas, uma estreia mundial.12

Pesquisado a 30 de outubro de 2026 com base em 28 fontes

Também conhecido como

  • windknifeOs fãs nas redes sociais deram-lhe este nome pela sua eficiência aerodinâmica.3

Em números

0100200
118–139 hpPotência
07.515
8,1–10,3 s0–60 mph
0100200
165–187 km/hVelocidade máxima
0150300
264–296 N·mBinário
01,0002,000
1359–1575 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.24513141516

Disposição do motor e tração
Motor à frente, tração dianteira4
Caixa de velocidades
Hybrid/PHEV: caixa de dupla embraiagem de seis velocidades; Electric: redutor de velocidade única2
Fabricado em
Fábrica de Ulsan, Coreia do Sul (todas as versões)14

A história

O Ioniq AE original (2016–2022) era um liftback de cinco portas pensado para tornar a condução eletrificada acessível, com opções híbrida, híbrida plug-in e elétrica. A submarca Ioniq foi lançada em 2020.456

2012: O conceito i-oniq lança as bases20122016: Lee e Yang traçam o caminho da eletrificação · Três motorizações, uma plataforma · Recorde híbrido de 254 km/h em Bonneville20162017: 58 mpg no Hybrid, 136 MPGe no Electric · O Plug-in oferece 29 milhas de autonomia elétrica20172019: Bateria de 38.3 kWh, carregamento rápido mais lento20192020: Autonomia EPA de 170 milhas; 150 no teste20202022: Produção termina em julho, em Ulsan2022 Hyundai i-oniq concept (HED-8): 2012Hyundai Ioniq (AE): 2016–2022AE 20122014201620182020202220242026
GeraçõesAntes e depoisMarcos1246
Ver os números
AnoO que aconteceu
2012Hyundai i-oniq concept (HED-8)
2016–2022Hyundai Ioniq (AE)
2012O conceito i-oniq lança as bases
2016Lee e Yang traçam o caminho da eletrificação
2016Três motorizações, uma plataforma
2016Recorde híbrido de 254 km/h em Bonneville
201758 mpg no Hybrid, 136 MPGe no Electric
2017O Plug-in oferece 29 milhas de autonomia elétrica
2019Bateria de 38.3 kWh, carregamento rápido mais lento
2020Autonomia EPA de 170 milhas; 150 no teste
2022Produção termina em julho, em Ulsan
  1. 2012

    O conceito i-oniq lança as bases

    O conceito i-oniq/HED-8 foi apresentado em Genebra; o nome juntava ion e unique, e transitou mais tarde para o Ioniq de produção.16

  2. 2016

    Lee e Yang traçam o caminho da eletrificação

    Ki-Sang Lee, responsável pela tecnologia ecológica, delineou 26 modelos ecológicos antes de 2020; Woong-Chul Yang descreveu um sistema híbrido adaptável a automóveis mais pequenos.7

  3. 2016

    Três motorizações, uma plataforma

    Em Genebra, a Hyundai apresentou as versões Hybrid, Plug-in e Electric, assentes na primeira plataforma dedicada a disponibilizar as três motorizações eletrificadas.25

  4. 2016

    Recorde híbrido de 254 km/h em Bonneville

    Um protótipo Ioniq Hybrid modificado estabeleceu um recorde FIA para híbridos de produção, ao atingir 254 km/h, com a ajuda de nitro e alterações aerodinâmicas.89

  5. 2017

    58 mpg no Hybrid, 136 MPGe no Electric

    O Hybrid Blue obteve uma média combinada EPA de 58 mpg; os 136 MPGe do Electric foram a melhor classificação de eficiência para um automóvel elétrico nos EUA.2

  6. 2017

    O Plug-in oferece 29 milhas de autonomia elétrica

    O Plug-in Hybrid chegou com uma bateria de 8.9 kWh, 29 milhas de autonomia exclusivamente elétrica segundo a EPA e uma classificação de 119 MPGe em modo elétrico.4

  7. 2019

    Bateria de 38.3 kWh, carregamento rápido mais lento

    A capacidade da bateria do Electric aumentou de 28 para 38.3 kWh; a potência de carregamento rápido baixou de 70 para 50 kW. As versões UK Premium receberam um ecrã de 10.25 polegadas.1011

  8. 2020

    Autonomia EPA de 170 milhas; 150 no teste

    A autonomia EPA aumentou de 124 para 170 milhas. A 121 km/h, o Electric percorreu 150 milhas no teste; o carregamento AC melhorou de 6.6 para 7.2 kW.12

  9. 2022

    Produção termina em julho, em Ulsan

    A produção do Ioniq original terminou em Ulsan, na Coreia do Sul. Não teve sucessor direto; o nome manteve-se na submarca independente Ioniq EV.14

Todas as gerações

  • Hyundai i-oniq concept
    HED-82012
  • Hyundai Ioniq
    AE2016–2022

Potência ao longo dos anos

De 118 hp para 139 hp em 1 ano.

050100150 201620182020 hp 2016 · 118 hp · Electric: claimed 9.9 s to 100 km/h2017 · 139 hp · Hybrid Blue: 58 mpg segundo a EPA2018 · 139 hp · Plug-in Hybrid: 8.9 kWh2020 · 134 hp · Electric: 38.3 kWh, autonomia EPA de 170 milhas 139 hp Hybrid Blue: 58 mpg segundo a EPA 118 hp Electric: claimed 9.9 s to 100 k…
2121617
Ver os números
AnoCavalosModelo
2016118Electric: claimed 9.9 s to 100 km/h
2017139Hybrid Blue: 58 mpg segundo a EPA
2018139Plug-in Hybrid: 8.9 kWh
2020134Electric: 38.3 kWh, autonomia EPA de 170 milhas

Versões

6 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    Hybrid Blue (US)

    2017

    139 hp
  • Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    Versão base

    Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    139 hp

  • Versão base

    Essential / Preferred / Ultimate (Canada)

    2021

  • Versão base

    Elite / Premium (Australia)

    2019

  • Versão base

    Plug-in Hybrid Limited / Ultimate package (US)

    2018

    139 hp

  • Versão base

    Electric base / Limited / Ultimate package (US)

    2017

    118 hp

Como reconhecer

Repara em

  • A carroçaria liftback combina um tejadilho de estilo coupé com uma traseira Kamm de corte abrupto.41621
  • Hybrid/PHEV original: grelha hexagonal e luzes diurnas LED verticais em forma de C.22
  • Electric original: um painel cinzento liso preenche o espaço onde estaria a grelha aberta.22
  • Plug-in Hybrid: uma segunda tampa de carregamento no guarda-lamas dianteiro esquerdo.22
  • Hybrid/PHEV original: frisos azuis ou prateados sob ambos os para-choques.22

Ano a ano

  1. September 2019 facelift (UK)

    Hybrid e PHEV recebem uma grelha de malha com células tridimensionais; o Electric ganha uma grelha com aletas de refrigeração ativas.1023

  2. 2019 facelift

    Novos desenhos dos faróis e dos farolins acompanham os para-choques dianteiro e traseiro revistos, em toda a gama.10

  3. 2019 facelift (UK)

    Premium e Premium SE passam a contar com um ecrã panorâmico de navegação de 10.25 polegadas; o habitáculo redesenhado adota comandos táteis para a temperatura.10

Não confundas com

  • Fotografia de um Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Fotografia de um Toyota Prius
    Toyota Prius

    Toyota Prius

    O perfil aerodinâmico é semelhante. No Ioniq Hybrid/PHEV original, procure a grelha hexagonal e as luzes diurnas LED verticais em forma de C.2224

  • Fotografia de um Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Fotografia de um Elantra
    Elantra

    Elantra

    Procure a porta da bagageira do Ioniq e o tejadilho descendente, que termina numa traseira Kamm de corte abrupto.1618

Frente aos rivais

  • Ioniq vs Toyota Prius (fourth generation)

    Preço na configuração testada menos é melhor

    Ioniq24 160 £
    Toyota Prius (fourth generation)26 290 £
    15
  • Toyota Prius Prime

    Ioniq vs Toyota Prius Prime

    Eficiência combinada EPA

    Ioniq119 MPGe
    Toyota Prius Prime133 MPGe
    16
  • Volkswagen e-Golf

    Ioniq vs Volkswagen e-Golf

    Potência média de carregamento rápido

    Ioniq45 kW
    Volkswagen e-Golf38 kW
    25

Preços

Valor atual 8,5 mil US$–15,8 mil US$28

Preço em novoValor atual
0 US$10 mil US$20 mil US$30 mil US$40 mil US$ 2016201820202022202420262028 Valor atual: 8450 US$–15 753 US$ 2017 · 23 035 US$ · Hybrid Blue de entrada nos EUA2017 · 30 335 US$ · Electric de entrada nos EUA2018 · 23 085 US$ · Hybrid de entrada nos EUA2018 · 25 835 US$ · Plug-in Hybrid de entrada nos EUA2018 · 32 935 US$ · Plug-in Limited Ultimate, testado, nos EUA2020 · 34 020 US$ · Electric SE de entrada nos EUA2020 · 39 590 US$ · Electric Limited, testado, nos EUA2021 · 24 405 US$ · Hybrid Blue nos EUA, incluindo transporte2021 · 27 705 US$ · Plug-in Hybrid SE nos EUA, incluindo transporte2021 · 34 250 US$ · Electric SE nos EUA, incluindo transporte 2017 · $23,035 · Hybrid Blue de entrada nos EUA, ano-modelo 2017
41213141618
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2017Preço de lançamento23 035 US$Hybrid Blue de entrada nos EUA, ano-modelo 2017
2017Preço em novo23 035 US$Hybrid Blue de entrada nos EUA
2017Preço em novo30 335 US$Electric de entrada nos EUA
2018Preço em novo23 085 US$Hybrid de entrada nos EUA
2018Preço em novo25 835 US$Plug-in Hybrid de entrada nos EUA
2018Preço em novo32 935 US$Plug-in Limited Ultimate, testado, nos EUA
2020Preço em novo34 020 US$Electric SE de entrada nos EUA
2020Preço em novo39 590 US$Electric Limited, testado, nos EUA
2021Preço em novo24 405 US$Hybrid Blue nos EUA, incluindo transporte
2021Preço em novo27 705 US$Plug-in Hybrid SE nos EUA, incluindo transporte
2021Preço em novo34 250 US$Electric SE nos EUA, incluindo transporte
2026Valor atual8450 US$–15 753 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 6 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Nitro levou um híbrido aos 254 km/h”
    • “58 mpg no Blue, 136 MPGe no Electric”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 2 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 28 fontes
  1. Farewell to a true trailblazer: Hyundai announces end of production for first IONIQ series hyundai.news
  2. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid And Electric Models Soon To Be Available To U.S. Consumers prnewswire.com
  3. Farewell, frugal friend: Hyundai confirms end of the road for Ioniq electrifying.com
  4. Hyundai Ioniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Dedicated to disrupt: All-new Hyundai IONIQ line-up electrifies Geneva Motor Show | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  6. Hyundai i-oniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Hyundai and Kia plan eco-explosion with major hybrid tech roll out | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Bonneville by hybrid - carsales.com.au carsales.com.au
  9. IONIQ Hybrid sets land speed record at Bonneville Salt Flats | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  10. Hyundai Motor UK announces New IONIQ pricing and specifications hyundai.news
  11. Used Hyundai Ioniq Electric Review and Buyers Guide | Electrifying electrifying.com
  12. 2020 Ioniq Electric Runs 150 Miles on Its New and Larger Battery caranddriver.com
  13. 2021 Hyundai IONIQ - Motor Illustrated motorillustrated.com
  14. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid and EV First Test Review motortrend.com
  15. Hyundai Ioniq vs Toyota Prius | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Tested: 2018 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid caranddriver.com
  17. Hyundai Ioniq Electric review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
  18. Pennywiser: 2017 Hyundai Ioniq Hybrid Tested! caranddriver.com
  19. First drive: 2019 Hyundai Ioniq range launch review | RACV racv.com.au
  20. Hyundai announces pricing for Ioniq Electric subscription service - Autoblog autoblog.com
  21. All-New Hyundai IONIQ line-up - Engineering and technology hyundai.news
  22. All-New Hyundai IONIQ line-up - Design: efficiency and technology hyundai.news
  23. Used Hyundai Ioniq review | Auto Express autoexpress.co.uk
  24. Long-term test review: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid | Auto Express autoexpress.co.uk
  25. The biggest electric car test in winter wonderland ever - Norsk elbilforening elbil.no
  26. Hyundai Ioniq Autonomous Concept (2016) - pictures, information & specs netcarshow.com
  27. Hyundai Ioniq for SEMA Nets More Than 80 MPG motortrend.com
  28. Buying a Used Hyundai IONIQ Electric (2016-2022): 28 vs 38 kWh, Battery Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  • hyundai.news
  • prnewswire.com
  • electrifying.com
  • en.wikipedia.org
  • hyundai.com
  • autoexpress.co.uk
  • carsales.com.au
  • caranddriver.com
  • motorillustrated.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • racv.com.au
  • autoblog.com
  • elbil.no

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