Hyundai i10
Um citadino com passaporte: de Deli a Paris, 10 000 km em 17 dias.1
Pesquisado a 26 de outubro de 2026 com base em 30 fontes
Em números
A história
Criado para substituir o Atos na Índia, o i10 nasceu em Chennai. A produção da versão europeia mudou mais tarde para a Turquia, enquanto o Grand i10 indiano ganhou 40 mm na distância entre eixos.1
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1997–2014 | Hyundai Atos / Atoz / Amica / Santro (FF/MX) |
| 2007–2016 | Hyundai i10 (first generation) (PA) |
| 2013–2022 | Hyundai i10 / Grand i10 (second generation) (IA/BA) |
| 2019–present | Hyundai Grand i10 Nios (third generation) (AI3) |
| 2020–2026 | Hyundai i10 (European third generation) (AC3) |
| 2007 | Estreia o substituto do Atos fabricado em Chennai |
| 2011 | Blue fica abaixo dos 100 g/km |
| 2013 | A Europa muda-se para a Turquia; a Índia ganha o Grand |
| 2017 | 1.0 SE fica atrás do Picanto e do up! até aos 60 mph |
| 2019 | Grand i10 Nios chega à Índia |
| 2020 | Mk3 europeu ganha AMT e N Line |
| 2020 | 3 estrelas no ensaio Euro NCAP de 2020 |
| 2023 | A renovação acrescenta LED traseiros em H |
| 2026 | Termina a produção europeia |
- 2007
Estreia o substituto do Atos fabricado em Chennai
O primeiro i10 foi anunciado em Nova Deli a 31 de outubro e fabricado em Chennai para os compradores indianos e os mercados de exportação.1
- 2011
Blue fica abaixo dos 100 g/km
A renovação trouxe um 1.0 Blue de 68 hp e um 1.2 de 85 hp. O Blue anunciava 67,3 mpg (UK) e 99 g/km de CO2, com uma velocidade máxima de cerca de 150 km/h.23
- 2013
A Europa muda-se para a Turquia; a Índia ganha o Grand
A produção europeia do i10 mudou-se para Izmit, na Turquia. O Grand i10 indiano ganhou 40 mm na distância entre eixos e um 1.1 diesel de 70 hp.14
- 2017
1.0 SE fica atrás do Picanto e do up! até aos 60 mph
No ensaio até aos 60 mph, o 1.0 SE demorou 13,2 segundos, contra 12,4 do Kia Picanto e 12,2 do Volkswagen up!.5
- 2019
Grand i10 Nios chega à Índia
A terceira geração indiana estreou-se a 7 de agosto; os motores 1.2 a gasolina e diesel podiam ambos ser combinados com uma caixa manual ou AMT.16
- 2020
Mk3 europeu ganha AMT e N Line
O Mk3 europeu oferecia motores 1.0/1.2 MPI com caixa manual ou AMT. No verão chegou o exclusivo 1.0 turbo da N Line: 99 hp e 172 Nm.78
- 2020
3 estrelas no ensaio Euro NCAP de 2020
A proteção do tórax do condutor foi fraca no ensaio com impacto descentrado; o ensaio a toda a largura revelou proteção deficiente do abdómen. O AEB de série reagiu apenas marginalmente aos automóveis.910
- 2023
A renovação acrescenta LED traseiros em H
Os modelos europeus revistos ganharam luzes LED traseiras em H, as cores Lumen Grey e Meta Blue, tejadilho bicolor preto e travagem de emergência com deteção de ciclistas.11
- 2026
Termina a produção europeia
A produção europeia terminou e as encomendas de fábrica no Reino Unido foram encerradas; os exemplares restantes nos concessionários continuaram à venda, sem substituto previsto para já.12
Todas as gerações
FF/MX1997–2014 
PA2007–2016 
IA/BA2013–2022 
AI32019–present 
AC32020–2026
Potência ao longo dos anos
De 64 hp para 100 hp em 13 anos.
Versões
10 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
Mk1 Classic, Comfort and Active
2008–2014
-
Versão base
Mk1 Style
2008–2014
-
Versão base
2017 S, SE and SE Blue
2017
-
Versão base
2017 Premium and Premium SE
2017
-
Versão base
Mk3 SE, SE Connect and Premium
-
Versão base
Grand i10 Nios trims and VIBE
-
Desportiva
i10 N Line 1.0 T-GDi
2020
99 hp -
Desportiva
Grand i10 Nios Turbo Sportz
2020
100 hp -
Edição especial
i10 Go! SE
2018
65 hp -
Edição especial
i10 PLAY
2019
66 hp
Como reconhecer
Repara em
- Primeira geração: o vidro traseiro tem uma inflexão ascendente.1
- Renovação de 2017: grelha dianteira em cascata de maiores dimensões.18
- Mk3: o pilar traseiro do tejadilho, em X, ostenta o logótipo i10.79
- Mk3: duas vincas horizontais na porta da bagageira prolongam-se até às luzes traseiras.79
- Grand i10 Nios de lançamento com luzes diurnas: formas de bumerangue enquadram a grelha.6
Ano a ano
- 2011
Nova grelha, luzes redesenhadas e frisos laterais coloridos; o para-choques traseiro também mudou e a Comfort passou a chamar-se Active.123
- 2013–2014
A segunda geração cresceu em comprimento e largura e ficou mais baixa, com uma silhueta mais larga e menos vertical.1
- 2013 Grand i10
O Grand i10 indiano tem uma distância entre eixos 40 mm superior à do modelo europeu, portas traseiras maiores, um pilar traseiro diferente e uma linha de janelas menos inclinada.14
- 2017
Chegam uma grelha em cascata maior e um para-choques revisto; nas versões com LED, as luzes diurnas redondas substituem as unidades em L e passam para a grelha.18
- 2020
A carroçaria, mais baixa e larga, ganha um pilar traseiro do tejadilho em X com o logótipo i10; passa a estar disponível um tejadilho contrastante, preto ou vermelho.7
- 2023
Novas assinaturas luminosas dianteiras e malha da grelha, luzes LED traseiras em H, além das cores Lumen Grey e Meta Blue e da opção de tejadilho bicolor preto.11
Não confundas com

i10 
Tata Tiago Tata Tiago
O Grand i10 Nios de lançamento tem luzes traseiras semelhantes; procure o logótipo Gi10 no pilar traseiro preto.6

i10 Ford Figo Ford Figo
Visto de trás, o Grand i10 Nios de lançamento pode parecer-se com ele; a grelha dianteira sobredimensionada tem luzes diurnas em forma de bumerangue nas extremidades.6
Frente aos rivais
-
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i10 vs VW up! 1.0 75 beats (2017)
0–97 km/h menos é melhor
i1013,2 sVW up! 1.0 75 beats (2017)12,2 s5 -
i10 vs Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020)
0–100 km/h menos é melhor
i109,8 sVolkswagen Polo 1.0 TSI (2020)10 s13
Preços
Valor atual 6,5 mil US$–19,5 mil US$30
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2008 | Preço em novo | 12 580 US$ | Base Reino Unido (~$1,85/£) |
| 2011 | Preço em novo | 13 110 US$ | Classic 1.2 Inglaterra (~$1,60/£) |
| 2011 | Preço em novo | 14 710 US$ | Blue 1.0 Inglaterra (~$1,60/£) |
| 2017 | Preço em novo | 11 930 US$ | S 1.0 Reino Unido (~$1,29/£) |
| 2017 | Preço em novo | 16 510 US$ | Premium SE manual Reino Unido (~$1,29/£) |
| 2017 | Preço em novo | 17 470 US$ | Premium SE auto Reino Unido (~$1,29/£) |
| 2019 | Preço em novo | 14 330 US$ | PLAY 1.0 Reino Unido (~$1,28/£) |
| 2020 | Preço em novo | 15 990 US$ | SE 1.0 MPI Reino Unido (~$1,28/£) |
| 2020 | Preço em novo | 19 830 US$ | Premium 1.2 auto Reino Unido (~$1,28/£) |
| 2026 | Preço em novo | 24 410 US$ | Base Reino Unido (~$1,33/£) |
| 2026 | Valor atual | 6500 US$–19 500 US$ |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 10 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “O citadino de produção em série mais rápido da Índia em 2020”
- “Grand i10 em Galih & Ratna”
Gerações
- A história de cada uma das 5 gerações
Mercado
- 5 coisas a verificar antes de comprares um
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Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 30 fontes
- Hyundai i10 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Used Hyundai i10 buying guide: 2008-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- First Drive: Hyundai i10 Blue | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- New Hyundai Grand i10 review, test drive | Autocar India autocarindia.com
- Kia Picanto vs Volkswagen up! vs Hyundai i10 | Auto Express autoexpress.co.uk
- Hyundai Grand i10 Nios review: Real-world performance tested | Autocar India autocarindia.com
- The All-New Hyundai i10: Go Big. hyundai.news
- World premiere of All-New i10 N Line at 2019 Frankfurt Motor Show hyundai.news
- Used Hyundai i10 (Mk3, 2019-2026) review: one of the very best city cars | Auto Express autoexpress.co.uk
- Euro NCAP | Hyundai i10 euroncap.com
- Refreshing design and new features: introducing the new i10 and i10 N Line hyundai.news
- Hyundai i10 axed! Another nail in the petrol city car coffin | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2020 Hyundai Grand i10 Nios Turbo-petrol review | Autocar India autocarindia.com
- New Hyundai i10 city car priced from £12,495 motoringresearch.com
- Hyundai i10 (IA) – AutoWiki autowiki.fi
- New Hyundai i10 N Line 2020 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Hyundai i10 (PA) – AutoWiki autowiki.fi
- Revised 2017 Hyundai i10: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hyundai GRAND i10 NIOS Features - Engine, Safety, Seating | Hyundai India hyundai.com
- Hyundai Motor announces the Go! SE range to support Hyundai's sponsorship of the 2018 FIFA World Cup hyundai.news
- Hyundai announces i10 PLAY and i20 PLAY special editions hyundai.news
- Hyundai i10 Sport: Nicht wiederzuerkennen - so scharf wie nie - Speed Heads speedheads.de
- Gelimiteerde Hyundai i10 M&M’s® debuteert op het autosalon. news.hyundai.be
- Hyundai Atos - Wikipedia en.wikipedia.org
- Hyundai i10: ne parliamo con il designer - alVolante alvolante.it
- HYUNDAI i10, LATIN CHROMOSOMES - Auto&Design autodesignmagazine.com
- Komunitas Hyundai Nonton Bareng Galih & Ratna | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
- Hi10Club: Solid Meski Berusia Belia | Hyundai Mobil Indonesia hyundaimobil.co.id
- Used Hyundai i10 Review and Buying Guide (UK) caradvertcheck.co.uk
- Used Hyundai i10 Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- en.wikipedia.org
- carbuyer.co.uk
- carenthusiast.com
- autocarindia.com
- autoexpress.co.uk
- hyundai.news
- euroncap.com
- motoringresearch.com
- autowiki.fi
- hyundai.com
- speedheads.de
- news.hyundai.be
- alvolante.it
- autodesignmagazine.com
Créditos das fotografias
- Fotografia: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Corvettec6r, Public domain, via Wikimedia Commons
- Fotografia: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vijayanrajapuram, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Dairokkan9, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Ominae, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons