SPOT.
Foto van een Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq

2016 Ioniq: één speciaal platform, drie geëlektrificeerde aandrijflijnen, een wereldprimeur.12

Uitgezocht op 30 oktober 2026 met 28 bronnen

Ook wel

  • windknifeFans op sociale media gaven hem deze naam vanwege zijn aerodynamische efficiëntie.3

In één oogopslag

0100200
118–139 hpVermogen
07.515
8,1–10,3 s0–60 mph
0100200
165–187 km/hTopsnelheid
0150300
264–296 N·mKoppel
01,0002,000
1.359–1.575 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.24513141516

Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, voorwielaandrijving4
Versnellingsbak
Hybrid/PHEV: zesversnellingsbak met dubbele koppeling; Electric: reductiebak met één versnelling2
Productielocatie
Fabriek in Ulsan, Zuid-Korea (alle versies)14

Het verhaal

De oorspronkelijke AE Ioniq (2016–2022) was een vijfdeurs liftback die elektrisch rijden toegankelijk maakte met keuze uit een hybride, plug-inhybride en volledig elektrische versie. Het aparte submerk Ioniq werd in 2020 gelanceerd.456

2012: i-oniq-concept legt de basis20122016: Lee en Yang stippelen elektrificatieplan uit · Drie aandrijflijnen, één platform · Hybride haalt 254 km/h-record op Bonneville20162017: Hybrid: 58 mpg, Electric: 136 MPGe · Plug-in krijgt 29 mijl elektrisch bereik20172019: Accu van 38.3 kWh, trager snelladen20192020: EPA-bereik 170 mijl; test haalde 15020202022: Productie stopt in juli in Ulsan2022 Hyundai i-oniq concept (HED-8): 2012Hyundai Ioniq (AE): 2016–2022AE 20122014201620182020202220242026
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen1246
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
2012Hyundai i-oniq concept (HED-8)
2016–2022Hyundai Ioniq (AE)
2012i-oniq-concept legt de basis
2016Lee en Yang stippelen elektrificatieplan uit
2016Drie aandrijflijnen, één platform
2016Hybride haalt 254 km/h-record op Bonneville
2017Hybrid: 58 mpg, Electric: 136 MPGe
2017Plug-in krijgt 29 mijl elektrisch bereik
2019Accu van 38.3 kWh, trager snelladen
2020EPA-bereik 170 mijl; test haalde 150
2022Productie stopt in juli in Ulsan
  1. 2012

    i-oniq-concept legt de basis

    Het i-oniq/HED-8-concept verscheen in Genève. De naam was een samenvoeging van ion en unique en werd later overgenomen voor de productie-Ioniq.16

  2. 2016

    Lee en Yang stippelen elektrificatieplan uit

    Eco-techchef Ki-Sang Lee schetste 26 milieuvriendelijke modellen vóór 2020; Woong-Chul Yang beschreef een hybridesysteem dat ook in kleinere auto’s paste.7

  3. 2016

    Drie aandrijflijnen, één platform

    In Genève presenteerde Hyundai de Hybrid, Plug-in en Electric: de eerste versies met drie geëlektrificeerde aandrijflijnen op één speciaal platform.25

  4. 2016

    Hybride haalt 254 km/h-record op Bonneville

    Een aangepaste Ioniq Hybrid-prototype vestigde met FIA-goedkeuring een productiebasishybride-record van 254 km/h, mede dankzij nitro en aerodynamische aanpassingen.89

  5. 2017

    Hybrid: 58 mpg, Electric: 136 MPGe

    De Hybrid Blue haalde volgens de EPA gemiddeld 58 mpg; de Electric noteerde met 136 MPGe de hoogste efficiëntiescore voor een elektrische auto in de VS.2

  6. 2017

    Plug-in krijgt 29 mijl elektrisch bereik

    De Plug-in Hybrid kwam met een accu van 8.9 kWh, een EPA-bereik van 29 mijl op alleen stroom en een score van 119 MPGe in elektrische modus.4

  7. 2019

    Accu van 38.3 kWh, trager snelladen

    De accucapaciteit van de Electric groeide van 28 naar 38.3 kWh, terwijl het snellaadvermogen daalde van 70 naar 50 kW. Britse Premium-uitvoeringen kregen een scherm van 10.25 inch.1011

  8. 2020

    EPA-bereik 170 mijl; test haalde 150

    Het EPA-bereik steeg van 124 naar 170 mijl. Bij 121 km/h kwam de Electric tijdens een test 150 mijl ver; AC-laden ging van 6.6 naar 7.2 kW.12

  9. 2022

    Productie stopt in juli in Ulsan

    De productie van de oorspronkelijke Ioniq eindigde in Ulsan, Zuid-Korea. Een directe opvolger kwam er niet; de naam leefde voort in het aparte submerk Ioniq EV.14

Alle generaties

  • Hyundai i-oniq concept
    HED-82012
  • Hyundai Ioniq
    AE2016–2022

Vermogen door de jaren heen

Van 118 hp naar 139 hp in 1 jaar.

050100150 201620182020 hp 2016 · 118 hp · Electric: opgegeven 9.9 s naar 100 km/h2017 · 139 hp · Hybrid Blue: EPA-score van 58 mpg2018 · 139 hp · Plug-in Hybrid: 8.9 kWh2020 · 134 hp · Electric: 38.3 kWh, EPA-bereik van 170 mijl 139 hp Hybrid Blue: EPA-score van 58 mpg 118 hp Electric: opgegeven 9.9 s naar 1…
2121617
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
2016118Electric: opgegeven 9.9 s naar 100 km/h
2017139Hybrid Blue: EPA-score van 58 mpg
2018139Plug-in Hybrid: 8.9 kWh
2020134Electric: 38.3 kWh, EPA-bereik van 170 mijl

Versies

6 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    Hybrid Blue (US)

    2017

    139 hp
  • Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    Standaardversie

    Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    139 hp

  • Standaardversie

    Essential / Preferred / Ultimate (Canada)

    2021

  • Standaardversie

    Elite / Premium (Australia)

    2019

  • Standaardversie

    Plug-in Hybrid Limited / Ultimate package (US)

    2018

    139 hp

  • Standaardversie

    Electric base / Limited / Ultimate package (US)

    2017

    118 hp

Zo herken je hem

Let op

  • De liftback combineert een coupéachtig dak met een botte Kamm-achterzijde.41621
  • Oorspronkelijke Hybrid/PHEV: zeshoekige grille en rechtopstaande C-vormige led-dagrijverlichting.22
  • Oorspronkelijke Electric: een glad grijs paneel vult de plek van de open grille.22
  • Plug-in Hybrid: extra laadklep in het linker voorscherm.22
  • Oorspronkelijke Hybrid/PHEV: blauwe of zilveren accentlijnen onder beide bumpers.22

Jaar voor jaar

  1. September 2019 facelift (UK)

    Hybrid en PHEV krijgen een grille met driedimensionale honingraatstructuur; de Electric krijgt een grille met actieve koelflappen.1023

  2. 2019 facelift

    Nieuwe ontwerpen voor koplampen en achterlichten gaan samen met aangepaste voor- en achterbumpers voor het hele gamma.10

  3. 2019 facelift (UK)

    Premium en Premium SE krijgen een breedbeeldnavigatiescherm van 10.25 inch; in het vernieuwde interieur regelen aanraakbedieningen de temperatuur.10

Verwar hem niet met

  • Foto van een Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Foto van een Toyota Prius
    Toyota Prius

    Toyota Prius

    Het gestroomlijnde profiel lijkt erop. Bij een oorspronkelijke Hybrid/PHEV Ioniq herken je de zeshoekige grille en de rechtopstaande C-vormige led-dagrijverlichting.2224

  • Foto van een Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Foto van een Elantra
    Elantra

    Elantra

    Let op de achterklep en het aflopende dak van de Ioniq, die uitlopen in een botte Kamm-achterzijde.1618

Tegen zijn rivalen

  • Ioniq vs. Toyota Prius (fourth generation)

    Prijs van geteste auto lager is beter

    Ioniq24.160 £
    Toyota Prius (fourth generation)26.290 £
    15
  • Toyota Prius Prime

    Ioniq vs. Toyota Prius Prime

    EPA-efficiëntie gecombineerd

    Ioniq119 MPGe
    Toyota Prius Prime133 MPGe
    16
  • Volkswagen e-Golf

    Ioniq vs. Volkswagen e-Golf

    Gemiddeld snellaadvermogen

    Ioniq45 kW
    Volkswagen e-Golf38 kW
    25

Prijzen

Waarde nu US$ 8,5K–US$ 15,8K28

NieuwprijsWaarde nu
US$ 0US$ 10KUS$ 20KUS$ 30KUS$ 40K 2016201820202022202420262028 Waarde nu: US$ 8.450–US$ 15.753 2017 · US$ 23.035 · VS: Hybrid Blue-basisversie2017 · US$ 30.335 · VS: Electric-basisversie2018 · US$ 23.085 · VS: Hybrid-basisversie2018 · US$ 25.835 · VS: Plug-in Hybrid-basisversie2018 · US$ 32.935 · VS: Plug-in Limited Ultimate, getest2020 · US$ 34.020 · VS: Electric SE-basisversie2020 · US$ 39.590 · VS: Electric Limited, getest2021 · US$ 24.405 · VS: Hybrid Blue, inclusief afleveringskosten2021 · US$ 27.705 · VS: Plug-in Hybrid SE, inclusief afleveringskosten2021 · US$ 34.250 · VS: Electric SE, inclusief afleveringskosten 2017 · $23,035 · VS: Hybrid Blue-basisversie, modeljaar 2017
41213141618
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2017IntroductieprijsUS$ 23.035VS: Hybrid Blue-basisversie, modeljaar 2017
2017NieuwprijsUS$ 23.035VS: Hybrid Blue-basisversie
2017NieuwprijsUS$ 30.335VS: Electric-basisversie
2018NieuwprijsUS$ 23.085VS: Hybrid-basisversie
2018NieuwprijsUS$ 25.835VS: Plug-in Hybrid-basisversie
2018NieuwprijsUS$ 32.935VS: Plug-in Limited Ultimate, getest
2020NieuwprijsUS$ 34.020VS: Electric SE-basisversie
2020NieuwprijsUS$ 39.590VS: Electric Limited, getest
2021NieuwprijsUS$ 24.405VS: Hybrid Blue, inclusief afleveringskosten
2021NieuwprijsUS$ 27.705VS: Plug-in Hybrid SE, inclusief afleveringskosten
2021NieuwprijsUS$ 34.250VS: Electric SE, inclusief afleveringskosten
2026Waarde nuUS$ 8.450–US$ 15.753

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 6 versies ertoe doet

  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “Nitro stuwde hybride naar 254 km/h”
    • “58 mpg voor Blue, 136 MPGe voor Electric”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 2 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 28 bronnen
  1. Farewell to a true trailblazer: Hyundai announces end of production for first IONIQ series hyundai.news
  2. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid And Electric Models Soon To Be Available To U.S. Consumers prnewswire.com
  3. Farewell, frugal friend: Hyundai confirms end of the road for Ioniq electrifying.com
  4. Hyundai Ioniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Dedicated to disrupt: All-new Hyundai IONIQ line-up electrifies Geneva Motor Show | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  6. Hyundai i-oniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Hyundai and Kia plan eco-explosion with major hybrid tech roll out | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Bonneville by hybrid - carsales.com.au carsales.com.au
  9. IONIQ Hybrid sets land speed record at Bonneville Salt Flats | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  10. Hyundai Motor UK announces New IONIQ pricing and specifications hyundai.news
  11. Used Hyundai Ioniq Electric Review and Buyers Guide | Electrifying electrifying.com
  12. 2020 Ioniq Electric Runs 150 Miles on Its New and Larger Battery caranddriver.com
  13. 2021 Hyundai IONIQ - Motor Illustrated motorillustrated.com
  14. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid and EV First Test Review motortrend.com
  15. Hyundai Ioniq vs Toyota Prius | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Tested: 2018 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid caranddriver.com
  17. Hyundai Ioniq Electric review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
  18. Pennywiser: 2017 Hyundai Ioniq Hybrid Tested! caranddriver.com
  19. First drive: 2019 Hyundai Ioniq range launch review | RACV racv.com.au
  20. Hyundai announces pricing for Ioniq Electric subscription service - Autoblog autoblog.com
  21. All-New Hyundai IONIQ line-up - Engineering and technology hyundai.news
  22. All-New Hyundai IONIQ line-up - Design: efficiency and technology hyundai.news
  23. Used Hyundai Ioniq review | Auto Express autoexpress.co.uk
  24. Long-term test review: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid | Auto Express autoexpress.co.uk
  25. The biggest electric car test in winter wonderland ever - Norsk elbilforening elbil.no
  26. Hyundai Ioniq Autonomous Concept (2016) - pictures, information & specs netcarshow.com
  27. Hyundai Ioniq for SEMA Nets More Than 80 MPG motortrend.com
  28. Buying a Used Hyundai IONIQ Electric (2016-2022): 28 vs 38 kWh, Battery Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  • hyundai.news
  • prnewswire.com
  • electrifying.com
  • en.wikipedia.org
  • hyundai.com
  • autoexpress.co.uk
  • carsales.com.au
  • caranddriver.com
  • motorillustrated.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • racv.com.au
  • autoblog.com
  • elbil.no

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers