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Foto de un Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq

Ioniq 2016: una plataforma exclusiva, tres sistemas de propulsión electrificados y una primicia mundial.12

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 28 fuentes

También llamado

  • windknifeLos fans en redes sociales le dieron este nombre por su eficiencia aerodinámica.3

De un vistazo

0100200
118–139 hpPotencia
07.515
8,1–10,3 s0–60 mph
0100200
165–187 km/hVelocidad máxima
0150300
264–296 N·mPar motor
01,0002,000
1359–1575 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.24513141516

Disposición mecánica
Motor delantero, tracción delantera4
Caja de cambios
Hybrid/PHEV: doble embrague de seis velocidades; Electric: reducción de una velocidad2
Lugar de fabricación
Planta de Ulsan, Corea del Sur (todas las versiones)14

La historia

El Ioniq AE original (2016–2022) era un liftback de cinco puertas pensado para acercar la conducción electrificada a más personas, con opciones híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. La submarca Ioniq independiente debutó en 2020.456

2012: El concepto i-oniq sienta las bases20122016: Lee y Yang trazan el rumbo de la electrificación · Tres sistemas de propulsión, una plataforma · Récord híbrido de 254 km/h en Bonneville20162017: 58 mpg para Hybrid, 136 MPGe para Electric · El Plug-in suma 29 millas de autonomía eléctrica20172019: Batería de 38.3 kWh, carga rápida más lenta20192020: 170 millas de autonomía EPA; 150 en la prueba20202022: La producción termina en julio en Ulsan2022 Hyundai i-oniq concept (HED-8): 2012Hyundai Ioniq (AE): 2016–2022AE 20122014201620182020202220242026
GeneracionesAntes y despuésHitos1246
Ver las cifras
AñoQué pasó
2012Hyundai i-oniq concept (HED-8)
2016–2022Hyundai Ioniq (AE)
2012El concepto i-oniq sienta las bases
2016Lee y Yang trazan el rumbo de la electrificación
2016Tres sistemas de propulsión, una plataforma
2016Récord híbrido de 254 km/h en Bonneville
201758 mpg para Hybrid, 136 MPGe para Electric
2017El Plug-in suma 29 millas de autonomía eléctrica
2019Batería de 38.3 kWh, carga rápida más lenta
2020170 millas de autonomía EPA; 150 en la prueba
2022La producción termina en julio en Ulsan
  1. 2012

    El concepto i-oniq sienta las bases

    El concepto i-oniq/HED-8 debutó en Ginebra; su nombre fusionaba ion y unique, y luego pasó al Ioniq de producción.16

  2. 2016

    Lee y Yang trazan el rumbo de la electrificación

    Ki-Sang Lee, responsable de tecnología ecológica, anunció 26 modelos ecológicos antes de 2020; Woong-Chul Yang describió un sistema híbrido adaptable a autos más pequeños.7

  3. 2016

    Tres sistemas de propulsión, una plataforma

    En Ginebra, Hyundai presentó las versiones Hybrid, Plug-in y Electric sobre la primera plataforma exclusiva que ofrecía los tres sistemas de propulsión electrificados.25

  4. 2016

    Récord híbrido de 254 km/h en Bonneville

    Un prototipo modificado del Ioniq Hybrid estableció un récord FIA para híbridos basados en autos de producción: 254 km/h, con ayuda de nitro y mejoras aerodinámicas.89

  5. 2017

    58 mpg para Hybrid, 136 MPGe para Electric

    El Hybrid Blue alcanzó un consumo combinado EPA de 58 mpg; los 136 MPGe del Electric fueron la mejor calificación de eficiencia para un auto eléctrico en EE. UU.2

  6. 2017

    El Plug-in suma 29 millas de autonomía eléctrica

    El Plug-in Hybrid llegó con una batería de 8.9 kWh, 29 millas de autonomía eléctrica según la EPA y una calificación de 119 MPGe en modo eléctrico.4

  7. 2019

    Batería de 38.3 kWh, carga rápida más lenta

    La batería del Electric pasó de 28 a 38.3 kWh; la carga rápida bajó de 70 a 50 kW. Las versiones Premium del Reino Unido incorporaron una pantalla de 10.25 pulgadas.1011

  8. 2020

    170 millas de autonomía EPA; 150 en la prueba

    La autonomía EPA aumentó de 124 a 170 millas. A 121 km/h, el Electric recorrió 150 millas en la prueba; la carga de CA mejoró de 6.6 a 7.2 kW.12

  9. 2022

    La producción termina en julio en Ulsan

    La producción del Ioniq original concluyó en Ulsan, Corea del Sur. No tuvo un sucesor directo; el nombre continuó con la submarca Ioniq EV independiente.14

Todas las generaciones

  • Hyundai i-oniq concept
    HED-82012
  • Hyundai Ioniq
    AE2016–2022

Potencia a lo largo de los años

De 118 hp a 139 hp en 1 año.

050100150 201620182020 hp 2016 · 118 hp · Electric: 9.9 s declarados para llegar a 100 km/h2017 · 139 hp · Hybrid Blue: 58 mpg según la EPA2018 · 139 hp · Plug-in Hybrid: 8.9 kWh2020 · 134 hp · Electric: 38.3 kWh, 170 millas de autonomía EPA 139 hp Hybrid Blue: 58 mpg según la EPA 118 hp Electric: 9.9 s declarados para …
2121617
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
2016118Electric: 9.9 s declarados para llegar a 100 km/h
2017139Hybrid Blue: 58 mpg según la EPA
2018139Plug-in Hybrid: 8.9 kWh
2020134Electric: 38.3 kWh, 170 millas de autonomía EPA

Versiones

6 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Hybrid Blue (US)

    2017

    139 hp
  • Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    Versión estándar

    Hybrid SE / SEL / Limited (US)

    139 hp

  • Versión estándar

    Essential / Preferred / Ultimate (Canada)

    2021

  • Versión estándar

    Elite / Premium (Australia)

    2019

  • Versión estándar

    Plug-in Hybrid Limited / Ultimate package (US)

    2018

    139 hp

  • Versión estándar

    Electric base / Limited / Ultimate package (US)

    2017

    118 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • La carrocería liftback combina un techo de aire coupé con una zaga Kamm truncada.41621
  • Hybrid/PHEV originales: parrilla hexagonal y luces diurnas LED verticales en forma de C.22
  • Electric original: un panel gris liso ocupa el lugar de la parrilla abierta.22
  • Plug-in Hybrid: una tapa de carga adicional en el guardabarros delantero izquierdo.22
  • Hybrid/PHEV originales: líneas de acento azules o plateadas debajo de ambos parachoques.22

Año a año

  1. September 2019 facelift (UK)

    Hybrid y PHEV adoptan una parrilla de malla con celdas tridimensionales; Electric incorpora una parrilla con aletas de refrigeración activas.1023

  2. 2019 facelift

    Los parachoques delantero y trasero rediseñados llegan junto con nuevos diseños de faros y luces traseras en toda la gama.10

  3. 2019 facelift (UK)

    Premium y Premium SE incorporan una pantalla panorámica de navegación de 10.25 pulgadas; el habitáculo rediseñado cuenta con controles táctiles de temperatura.10

No lo confundas con

  • Foto de un Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Foto de un Toyota Prius
    Toyota Prius

    Toyota Prius

    El perfil aerodinámico es similar. En un Ioniq Hybrid/PHEV original, busca la parrilla hexagonal y las luces diurnas LED verticales en forma de C.2224

  • Foto de un Hyundai Ioniq
    Ioniq
    Foto de un Elantra
    Elantra

    Elantra

    Fíjate en la compuerta trasera del Ioniq y en el techo inclinado que desemboca en una zaga Kamm truncada.1618

Frente a sus rivales

  • Ioniq vs. Toyota Prius (fourth generation)

    Precio de la unidad probada menos es mejor

    Ioniq24.160 £
    Toyota Prius (fourth generation)26.290 £
    15
  • Toyota Prius Prime

    Ioniq vs. Toyota Prius Prime

    Eficiencia combinada EPA

    Ioniq119 MPGe
    Toyota Prius Prime133 MPGe
    16
  • Volkswagen e-Golf

    Ioniq vs. Volkswagen e-Golf

    Potencia media de carga rápida

    Ioniq45 kW
    Volkswagen e-Golf38 kW
    25

Precios

Valor actual 8,5 mil US$–15,8 mil US$28

Precio nuevoValor actual
0 US$10 mil US$20 mil US$30 mil US$40 mil US$ 2016201820202022202420262028 Valor actual: 8450 US$–15.753 US$ 2017 · 23.035 US$ · Hybrid Blue base de EE. UU.2017 · 30.335 US$ · Electric base de EE. UU.2018 · 23.085 US$ · Hybrid base de EE. UU.2018 · 25.835 US$ · Plug-in Hybrid base de EE. UU.2018 · 32.935 US$ · Plug-in Limited Ultimate de EE. UU., unidad probada2020 · 34.020 US$ · Electric SE base de EE. UU.2020 · 39.590 US$ · Electric Limited de EE. UU., unidad probada2021 · 24.405 US$ · Hybrid Blue de EE. UU., con destino incluido2021 · 27.705 US$ · Plug-in Hybrid SE de EE. UU., con destino incluido2021 · 34.250 US$ · Electric SE de EE. UU., con destino incluido 2017 · $23,035 · Hybrid Blue base de EE. UU., año modelo 2017
41213141618
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AñoPrecioImporteDetalle
2017Precio de lanzamiento23.035 US$Hybrid Blue base de EE. UU., año modelo 2017
2017Precio nuevo23.035 US$Hybrid Blue base de EE. UU.
2017Precio nuevo30.335 US$Electric base de EE. UU.
2018Precio nuevo23.085 US$Hybrid base de EE. UU.
2018Precio nuevo25.835 US$Plug-in Hybrid base de EE. UU.
2018Precio nuevo32.935 US$Plug-in Limited Ultimate de EE. UU., unidad probada
2020Precio nuevo34.020 US$Electric SE base de EE. UU.
2020Precio nuevo39.590 US$Electric Limited de EE. UU., unidad probada
2021Precio nuevo24.405 US$Hybrid Blue de EE. UU., con destino incluido
2021Precio nuevo27.705 US$Plug-in Hybrid SE de EE. UU., con destino incluido
2021Precio nuevo34.250 US$Electric SE de EE. UU., con destino incluido
2026Valor actual8450 US$–15.753 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 6 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “El nitro llevó un híbrido a 254 km/h”
    • “58 mpg para Blue, 136 MPGe para Electric”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 2 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 28 fuentes
  1. Farewell to a true trailblazer: Hyundai announces end of production for first IONIQ series hyundai.news
  2. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid And Electric Models Soon To Be Available To U.S. Consumers prnewswire.com
  3. Farewell, frugal friend: Hyundai confirms end of the road for Ioniq electrifying.com
  4. Hyundai Ioniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Dedicated to disrupt: All-new Hyundai IONIQ line-up electrifies Geneva Motor Show | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  6. Hyundai i-oniq - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Hyundai and Kia plan eco-explosion with major hybrid tech roll out | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Bonneville by hybrid - carsales.com.au carsales.com.au
  9. IONIQ Hybrid sets land speed record at Bonneville Salt Flats | Hyundai News | Hyundai Australia hyundai.com
  10. Hyundai Motor UK announces New IONIQ pricing and specifications hyundai.news
  11. Used Hyundai Ioniq Electric Review and Buyers Guide | Electrifying electrifying.com
  12. 2020 Ioniq Electric Runs 150 Miles on Its New and Larger Battery caranddriver.com
  13. 2021 Hyundai IONIQ - Motor Illustrated motorillustrated.com
  14. 2017 Hyundai Ioniq Hybrid and EV First Test Review motortrend.com
  15. Hyundai Ioniq vs Toyota Prius | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. Tested: 2018 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid caranddriver.com
  17. Hyundai Ioniq Electric review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
  18. Pennywiser: 2017 Hyundai Ioniq Hybrid Tested! caranddriver.com
  19. First drive: 2019 Hyundai Ioniq range launch review | RACV racv.com.au
  20. Hyundai announces pricing for Ioniq Electric subscription service - Autoblog autoblog.com
  21. All-New Hyundai IONIQ line-up - Engineering and technology hyundai.news
  22. All-New Hyundai IONIQ line-up - Design: efficiency and technology hyundai.news
  23. Used Hyundai Ioniq review | Auto Express autoexpress.co.uk
  24. Long-term test review: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid | Auto Express autoexpress.co.uk
  25. The biggest electric car test in winter wonderland ever - Norsk elbilforening elbil.no
  26. Hyundai Ioniq Autonomous Concept (2016) - pictures, information & specs netcarshow.com
  27. Hyundai Ioniq for SEMA Nets More Than 80 MPG motortrend.com
  28. Buying a Used Hyundai IONIQ Electric (2016-2022): 28 vs 38 kWh, Battery Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  • hyundai.news
  • prnewswire.com
  • electrifying.com
  • en.wikipedia.org
  • hyundai.com
  • autoexpress.co.uk
  • carsales.com.au
  • caranddriver.com
  • motorillustrated.com
  • motortrend.com
  • evo.co.uk
  • racv.com.au
  • autoblog.com
  • elbil.no

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