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Foto de um Chevrolet C/K

Chevrolet C/K

The 1990 454 SS stuffed a 7.4-liter V8 into a short-bed, regular-cab C1500.12

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 31 fontes

Também chamado de

  • Action LineNome oficial da GM para a segunda geração, de 1967–72.3
  • Rounded LineO nome da GM para a terceira geração fazia referência à linha de cintura envolvente e ao para-brisa maior e mais aerodinâmico.4
  • Square-bodyA imprensa e o público batizaram os caminhões Rounded Line por causa da dianteira retangular.4
  • OBSOld Body Style: apelido dos caminhões GMT400, em referência ao sucessor GMT800.5

Em números

0200400
135–325 hpPotência
0510
7,1–9,2 s0–60 mph
0100200
193 km/hVelocidade máxima
0300600
294–556 N·mTorque
01,2502,500
2.060–2.145 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.3111213

Motor
I6, V6 e V8; V8 diesel: 5.7 L (1978), 6.2 L (1982), 6.5 L turbo (GMT400)56
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; C: tração traseira, K: tração nas quatro rodas59
Câmbio
1967–72: manual de 3/4 marchas, automática de 2/3; GMT400: manual de 4/5, automática de 3/435
Fabricado em
GMT400: Flint Truck Assembly, Estados Unidos; Oshawa Truck Assembly, Canadá5

A história

Projetada para combinar a robustez de uma picape com recursos de automóvel, a C/K tinha cabine mais baixa. C indicava tração em duas rodas; K, tração nas quatro. Em 1988, 1500/2500/3500 designavam as classes nominais de meia, três quartos e uma tonelada, com caçambas Fleetside ou Sportside, de para-lamas alargados.567

1960: C10 de 1960 troca o eixo rígido por suspensão dianteira independente19601963: Molas helicoidais entram no lugar das barras de torção19631967: Action Line conquista quem usa a picape no dia a dia19671973: Rounded Line ganha cabine dupla de fábrica19731978: Diesel Oldsmobile 5.7 L abre novos caminhos19781987: GMT400 chega em 1988; R/V continua em linha19871996: 220 hp e uma terceira porta em 199619962000: Silverado assume; produção das picapes termina em 20002000 Chevrolet Task Force: 1955–1959Chevrolet C/K (first generation): 1960–1966Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line): 1967–1972Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line): 1973–1991Rounded LineChevrolet C/K (GMT400) (GMT400): 1988–2002 (US)GMT400Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800): 1999–GMT800 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos3561219
Ver os números
AnoO que aconteceu
1955–1959Chevrolet Task Force
1960–1966Chevrolet C/K (first generation)
1967–1972Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line)
1973–1991Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line)
1988–2002 (US)Chevrolet C/K (GMT400) (GMT400)
1999–Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800)
1960C10 de 1960 troca o eixo rígido por suspensão dianteira independente
1963Molas helicoidais entram no lugar das barras de torção
1967Action Line conquista quem usa a picape no dia a dia
1973Rounded Line ganha cabine dupla de fábrica
1978Diesel Oldsmobile 5.7 L abre novos caminhos
1987GMT400 chega em 1988; R/V continua em linha
1996220 hp e uma terceira porta em 1996
2000Silverado assume; produção das picapes termina em 2000
  1. 1960

    C10 de 1960 troca o eixo rígido por suspensão dianteira independente

    Em 1960, a C10 substituiu a Task Force por uma cabine mais baixa e suspensão dianteira independente com barras de torção.68

  2. 1963

    Molas helicoidais entram no lugar das barras de torção

    Em 1963, a C10 adotou suspensão dianteira independente com braços duplos em A e molas helicoidais, no lugar do conjunto com barras de torção de 1960–62.8

  3. 1967

    Action Line conquista quem usa a picape no dia a dia

    Estilo mais limpo e conforto para uso pessoal marcaram a Action Line de 1967–72, oferecida com cabine simples e entre-eixos de 115, 127 e 133 polegadas.39

  4. 1973

    Rounded Line ganha cabine dupla de fábrica

    Em 1973, a Chevrolet passou a produzir internamente a cabine dupla C20/C30; a carroceria quadrada da Rounded Line foi projetada com computadores e túneis de vento.4610

  5. 1978

    Diesel Oldsmobile 5.7 L abre novos caminhos

    A C/K de 1978 foi a primeira picape americana de tamanho grande vendida com motor diesel: um V8 Oldsmobile 5.7 L. Um diesel 6.2 L chegou em 1982.6

  6. 1987

    GMT400 chega em 1988; R/V continua em linha

    A GMT400 de 1988 chegou em abril de 1987 com cabine estendida. A carroceria antiga seguiu como R/V até 1991; a R10 de 1987 ganhou TBI.5610

  7. 1996

    220 hp e uma terceira porta em 1996

    O V8 de 5,0 L ganhou 45 hp, chegando a 220 hp; os motores a gasolina Vortec foram recalibrados, e algumas Silverado 1500 de cabine estendida e caçamba curta passaram a ter uma porta traseira do lado do passageiro.711

  8. 2000

    Silverado assume; produção das picapes termina em 2000

    A Silverado GMT800 assumiu em 1999, mas as picapes C/K continuaram à venda até 2000; a cabine-chassi C3500HD dos EUA seguiu até 2002.56

Todas as gerações

  • Chevrolet Task Force
    Chevrolet Task Force1955–1959
  • Chevrolet C/K (first generation)
    Chevrolet C/K (first generation)1960–1966
  • Chevrolet C/K (Action Line)
    Action Line1967–1972
  • Chevrolet C/K (Rounded Line)
    Rounded Line1973–1991
  • Chevrolet C/K (GMT400)
    GMT4001988–2002 (US)
  • Chevrolet Silverado (first generation)
    GMT800

Potência ao longo dos anos

De 135 hp para 325 hp em 8 anos.

0100200300400 19601965197019751980198519901995 hp 1960 · 135 hp · I6 Stovebolt 3.9 L (potência bruta)1963 · 175 hp · 283 V8 (gross)1966 · 220 hp · 327 V8, all pickups (gross)1968 · 325 hp · V8 big-block 396 (potência bruta)1969 · 250 hp · V8 small-block 350 (potência bruta)1971 · 300 hp · 402 V8, badged 400 (gross)1990 · 230 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1991 · 255 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1992 · 180 hp · GMT400 6.5 L turbodiesel V81996 · 220 hp · V8 de 5,0 L1997 · 230 hp · V8 de 5,0 L1997 · 255 hp · V8 de 5,7 L 325 hp V8 big-block 396 (potência bruta) 135 hp I6 Stovebolt 3.9 L (potência bru…
13571112
Ver os números
AnoCavalosModelo
1960135I6 Stovebolt 3.9 L (potência bruta)
1963175283 V8 (gross)
1966220327 V8, all pickups (gross)
1968325V8 big-block 396 (potência bruta)
1969250V8 small-block 350 (potência bruta)
1971300402 V8, badged 400 (gross)
1990230454 SS V8 de 7,4 L
1991255454 SS V8 de 7,4 L
1992180GMT400 6.5 L turbodiesel V8
1996220V8 de 5,0 L
1997230V8 de 5,0 L
1997255V8 de 5,7 L

Versões

12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    Custom Cab

    1964–1966

  • Versão padrão

    Custom / CST (Action Line)

    1967–1970

  • Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    Versão padrão

    Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    1971–1972

  • Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

    Versão padrão

    Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

  • Versão padrão

    Cheyenne / Scottsdale / Silverado (GMT400)

  • W/T 1500 (GMT400)

    Versão padrão

    W/T 1500 (GMT400)

  • Big-10

    Edição especial

    Big-10

  • Edição especial

    Longhorn

  • Chevy Sport

    Edição especial

    Chevy Sport

    1976–1981

  • 454 SS

    Esportiva

    454 SS

    1990–1993

    255 hp

  • Edição especial

    50th Anniversary Package

    1968

  • Edição limitada

    Sno Chaser

    1984

    2.500 produzidos

Como identificar

Repare em

  • 1960–61: duas saliências bem marcadas no capô.8
  • 1961: emblemas Apache 10 nas laterais do capô; um V sob a gravata-borboleta indicava a opção de V8.8
  • 1967–72: carroceria baixa, capô longo, vão estreito entre cabine e caçamba e trava da tampa da caçamba escondida.17
  • Squarebody de 1973–91: frente retangular e vinco de cintura que contorna a carroceria Fleetside.4
  • GMT400 de 1988–2000: grade e para-choque curvos e alinhados à carroceria, vidros laterais rentes e sem janelas basculantes dianteiras.5

Ano a ano

  1. 1962–1966

    1962 elimina as grandes entradas de ar no capô; 1963 traz molduras redondas nos faróis; 1964–66 usa molduras quadradas e abandona o para-brisa envolvente.812

  2. 1967–1969

    1967 pode ter vidro traseiro pequeno; 1968 acrescenta luzes de posição e vidro grande de série; 1969 ganha capô menos pontudo e grade nova.31718

  3. 1971–1972

    1971 traz grade tipo colmeia com a gravata-borboleta no centro; 1972 tem painéis de porta moldados e retrovisor colado ao para-brisa.3

  4. 1973–1980

    Squarebody: grade Chevy recuada em 1973–74, contra a grade GMC de três partes; em 1975, a Chevy fica alinhada à frente; em 1980, a Silverado ganha faróis quadrados.4

  5. 1990–1996

    GMT400: faróis compostos nas versões superiores em 1990; grade nova e luz de freio na cabine em 1994; painel novo em 1995; terceira porta em algumas 1500 em 1996.5

Não confunda com

  • Foto de um Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de um GMC C/K / Sierra
    GMC C/K / Sierra

    GMC C/K / Sierra

    As grades GMC de 1973–74 se dividem em três partes; a de 1975 tem seis seções. A Sierra de 1988 em diante é quase igual: confira o emblema na tampa da caçamba.457

  • Foto de um Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de um Ford F-100 (1967–1972)
    Ford F-100 (1967–1972)

    Ford F-100 (1967–1972)

    O vidro traseiro pequeno é uma pista de que se trata de uma C10 de 1967; a F-100 de 1967–72 só era oferecida com vidro traseiro grande.17

  • Foto de um Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de um Ford F-150 (1997)
    Ford F-150 (1997)

    Ford F-150 (1997)

    A Ford de 1997 tem linhas mais suaves e arredondadas; a Chevrolet C1500 de 1996 mantém os painéis retos.11

Frente aos rivais

  • Corvette (1976)

    C/K vs Corvette (1976)

    Quarto de milha menor é melhor

    C/K16,9 s
    Corvette (1976)16,5 s
    16
  • Ford F-150 Lightning (1993)

    C/K vs Ford F-150 Lightning (1993)

    Quarto de milha menor é melhor

    C/K15,7 s
    Ford F-150 Lightning (1993)15,8 s
    13
  • Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    C/K vs Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    Quarto de milha menor é melhor

    C/K17 s
    Dodge Ram 1500 Sport (1996)17,4 s
    11

  • C/K vs Ford F-150 XLT (1997)

    Quarto de milha menor é melhor

    C/K17 s
    Ford F-150 XLT (1997)17,1 s
    11

Preços

Valor hoje US$ 9,1 mil–US$ 19,8 mil18

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hojePreços em escala logarítmica
US$ 1 milUS$ 10 milUS$ 100 milUS$ 1 mi 1995200020052010201520202025 Valor hoje: US$ 9.100–US$ 19.800 1993 · US$ 21.835 · Preço básico nos EUA, 454 SS1993 · US$ 22.119 · Preço nos EUA com os opcionais do teste, 454 SS1996 · US$ 18.101 · Preço básico nos EUA, C1500 Silverado1996 · US$ 24.402 · Preço nos EUA com os opcionais do teste, C1500 Silverado 2023 · US$ 228.250 · C10 custom de 1983, Mecum2025 · US$ 74.000 · C10 Custom de 1964, caçamba curta, 3,600 milhas indicadas, BaT2025 · US$ 10.500 · C10 de 1964, seis cilindros em linha, câmbio de 4 marchas, 60k milhas indicadas, BaT2025 · US$ 37.000 · C10 de 1971, caçamba curta, 22k milhas indicadas, BaT2025 · US$ 15.000 · K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k milhas indicadas, BaT2025 · US$ 33.500 · 1972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT2025 · US$ 6.000 · C20 Scottsdale de 1977, 99,760 milhas indicadas, BaT2025 · US$ 80.000 · 1990 454 SS, 194 miles shown, BaT2025 · US$ 25.250 · 1990 454 SS, 154k miles shown, BaT2026 · US$ 19.000 · 1990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer2026 · US$ 29.000 · C10 de 1965, modificada, 5k milhas indicadas, TMU, Bring a Trailer US$ 228,3 mil Mecum, 2023
11131822232425262728293031
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1993Preço 0 kmUS$ 21.835Preço básico nos EUA, 454 SS
1993Preço 0 kmUS$ 22.119Preço nos EUA com os opcionais do teste, 454 SS
1996Preço 0 kmUS$ 18.101Preço básico nos EUA, C1500 Silverado
1996Preço 0 kmUS$ 24.402Preço nos EUA com os opcionais do teste, C1500 Silverado
2023Venda em leilãoUS$ 228.250C10 custom de 1983, Mecum
2025Venda em leilãoUS$ 74.000C10 Custom de 1964, caçamba curta, 3,600 milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 10.500C10 de 1964, seis cilindros em linha, câmbio de 4 marchas, 60k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 37.000C10 de 1971, caçamba curta, 22k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 15.000K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 33.5001972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 6.000C20 Scottsdale de 1977, 99,760 milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 80.0001990 454 SS, 194 miles shown, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 25.2501990 454 SS, 154k miles shown, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 19.0001990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer
2026Venda em leilãoUS$ 29.000C10 de 1965, modificada, 5k milhas indicadas, TMU, Bring a Trailer
2026Valor hojeUS$ 9.100–US$ 19.800

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 12 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “Ragland venceu a San Felipe em duas categorias diferentes”
    • “A Chevrolet de exploração do jogo base de SnowRunner”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 31 fontes
  1. Chevy Special-Edition Trucks: Picking the 10 Best of All Time motortrend.com
  2. Chevrolet 454 SS Muscle Truck Buying Guide: Cheap Ticket to Fun motortrend.com
  3. Chevrolet C/K (second generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Chevrolet C/K (third generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Chevrolet C/K (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Chevrolet C/K - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. 1990-98 Chevrolet C/K Review & Specs | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  8. 1960-1966 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  9. 1967-72 Chevrolet & GMC Pickups: The Action Line - Old Motors oldmotors.net
  10. 1973-1987 Chevy C10 and GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  11. 1996 Full-Size Pickup Comparo: Chevy vs. Dodge vs. Ford caranddriver.com
  12. Chevrolet C/K (first generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Tested: 1993 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet 454SS caranddriver.com
  14. 1988 Chevy/GMC C1500 Series Pickup Trucks - Sport Truck Magazine motortrend.com
  15. 1976 Chevrolet & GMC Special Editions - Rare Truck Info raretruckinfo.com
  16. Custom Truckin' - Chevy & GMC Square Body Special Editions news.classicindustries.com
  17. 1967-1972 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  18. RK Knows: Chevrolet C10 Trucks (1960–1987): Stock vs. Restomod and What Buyers Are Paying - RK Motors Blogs blog.rkmotors.com
  19. Chevrolet Task Force - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. SCORE San Felipe 250…SCORE’s ‘Baby Baja’ race - SCORE International score-international.com
  21. Chevrolet CK1500 | SnowRunner Interactive Maps maprunner.info
  22. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $19,000 on July 23, 2026 (Lot #253,863) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Modified 1965 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $29,000 on October 10, 2026 (Lot #267,730) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Chevrolet C20 Scottsdale for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on July 30, 2025 (Lot #202,849) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1971 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,750 on September 7, 2025 (Lot #208,951) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1964 Chevrolet C10 Custom Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $74,000 on November 11, 2025 (Lot #219,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Single-Family-Owned 1964 Chevrolet C10 Pickup 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on October 21, 2025 (Lot #215,934) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1998 Chevrolet K1500 Cheyenne 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on September 4, 2025 (Lot #208,529) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 5.3L Vortec-Powered 1972 Chevrolet C20 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,500 on August 15, 2025 (Lot #205,251) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 194-Mile 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $80,000 on May 4, 2025 (Lot #190,207) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on April 15, 2025 (Lot #187,606) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • consumerguide.com
  • hotrod.com
  • oldmotors.net
  • caranddriver.com
  • raretruckinfo.com
  • news.classicindustries.com
  • blog.rkmotors.com
  • score-international.com
  • maprunner.info
  • bringatrailer.com

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