SPOT.
Fotografia de um Chevrolet C/K

Chevrolet C/K

The 1990 454 SS stuffed a 7.4-liter V8 into a short-bed, regular-cab C1500.12

Pesquisado a 30 de outubro de 2026 com base em 31 fontes

Também conhecido como

  • Action LineNome oficial da GM para a segunda geração, de 1967–72.3
  • Rounded LineO nome dado pela GM à terceira geração aludia à linha dos ombros envolvente e ao para-brisas maior e mais aerodinâmico.4
  • Square-bodyA imprensa e o público chamaram Rounded Line às carrinhas pelo desenho retangular da dianteira.4
  • OBSOld Body Style: alcunha dos GMT400, em referência ao sucessor GMT800.5

Em números

0200400
135–325 hpPotência
0510
7,1–9,2 s0–60 mph
0100200
193 km/hVelocidade máxima
0300600
294–556 N·mBinário
01,2502,500
2060–2145 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.3111213

Motor
I6, V6 e V8; V8 diesel: 5,7 L (1978), 6,2 L (1982), 6,5 L turbo (GMT400)56
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; C: tração traseira, K: tração integral59
Caixa de velocidades
1967–72: caixa manual de 3/4 velocidades, automática de 2/3; GMT400: manual de 4/5, automática de 3/435
Fabricado em
GMT400: Flint Truck Assembly, Estados Unidos; Oshawa Truck Assembly, Canadá5

A história

Pensado para combinar a robustez de uma carrinha de caixa aberta com equipamento de automóvel, o C/K tinha uma cabina mais baixa. C designava a tração traseira; K, a tração integral. Em 1988, 1500/2500/3500 correspondiam às classes nominais de meia, três quartos e uma tonelada, com caixas Fleetside ou Sportside de guarda-lamas alargados.567

1960: O C10 de 1960 troca o eixo rígido por IFS19601963: Molas helicoidais substituem as barras de torção19631967: Action Line conquista quem usa a carrinha no dia a dia19671973: Rounded Line estreia cabina dupla de fábrica19731978: Diesel Oldsmobile 5,7 L abre caminho19781987: GMT400 chega em 1988; R/V continua em produção19871996: 220 hp e uma terceira porta em 199619962000: Silverado assume o lugar; as pickups acabam em 20002000 Chevrolet Task Force: 1955–1959Chevrolet C/K (first generation): 1960–1966Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line): 1967–1972Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line): 1973–1991Rounded LineChevrolet C/K (GMT400) (GMT400): 1988–2002 (US)GMT400Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800): 1999–GMT800 1960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos3561219
Ver os números
AnoO que aconteceu
1955–1959Chevrolet Task Force
1960–1966Chevrolet C/K (first generation)
1967–1972Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line)
1973–1991Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line)
1988–2002 (US)Chevrolet C/K (GMT400) (GMT400)
1999–Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800)
1960O C10 de 1960 troca o eixo rígido por IFS
1963Molas helicoidais substituem as barras de torção
1967Action Line conquista quem usa a carrinha no dia a dia
1973Rounded Line estreia cabina dupla de fábrica
1978Diesel Oldsmobile 5,7 L abre caminho
1987GMT400 chega em 1988; R/V continua em produção
1996220 hp e uma terceira porta em 1996
2000Silverado assume o lugar; as pickups acabam em 2000
  1. 1960

    O C10 de 1960 troca o eixo rígido por IFS

    Em 1960, o C10 substituiu o Task Force por uma cabina mais baixa e suspensão dianteira independente com barras de torção.68

  2. 1963

    Molas helicoidais substituem as barras de torção

    Em 1963, o C10 adotou suspensão dianteira independente de braços duplos em A e molas helicoidais, em vez do sistema de barras de torção de 1960–62.8

  3. 1967

    Action Line conquista quem usa a carrinha no dia a dia

    Um estilo mais depurado e maior conforto para uso pessoal marcaram a Action Line de 1967–72, disponível com cabina simples e distâncias entre eixos de 115, 127 e 133 polegadas.39

  4. 1973

    Rounded Line estreia cabina dupla de fábrica

    Em 1973, a Chevrolet passou a fabricar internamente a cabina dupla C20/C30; a carroçaria angulosa da Rounded Line foi desenhada com recurso a computadores e túneis de vento.4610

  5. 1978

    Diesel Oldsmobile 5,7 L abre caminho

    O C/K de 1978 foi a primeira pickup americana de tamanho grande vendida com motor diesel: um V8 Oldsmobile de 5,7 L. Em 1982, juntou-se um diesel de 6,2 L.6

  6. 1987

    GMT400 chega em 1988; R/V continua em produção

    O GMT400 de 1988 chegou em abril de 1987 com cabina alongada. A carroçaria antiga continuou como R/V até 1991; o R10 de 1987 estreou a injeção TBI.5610

  7. 1996

    220 hp e uma terceira porta em 1996

    O V8 de 5,0 L ganhou 45 hp, chegando aos 220 hp; os motores a gasolina Vortec foram reajustados, e algumas Silverado 1500 de cabina alongada e caixa curta ganharam uma porta traseira do lado do passageiro.711

  8. 2000

    Silverado assume o lugar; as pickups acabam em 2000

    O Silverado GMT800 tomou conta da gama em 1999, mas as pickups C/K coexistiram até 2000; a cabina-chassis C3500HD dos EUA manteve-se até 2002.56

Todas as gerações

  • Chevrolet Task Force
    Chevrolet Task Force1955–1959
  • Chevrolet C/K (first generation)
    Chevrolet C/K (first generation)1960–1966
  • Chevrolet C/K (Action Line)
    Action Line1967–1972
  • Chevrolet C/K (Rounded Line)
    Rounded Line1973–1991
  • Chevrolet C/K (GMT400)
    GMT4001988–2002 (US)
  • Chevrolet Silverado (first generation)
    GMT800

Potência ao longo dos anos

De 135 hp para 325 hp em 8 anos.

0100200300400 19601965197019751980198519901995 hp 1960 · 135 hp · Stovebolt I6 de 3,9 L (potência bruta)1963 · 175 hp · 283 V8 (gross)1966 · 220 hp · 327 V8, all pickups (gross)1968 · 325 hp · V8 big-block 396 (potência bruta)1969 · 250 hp · V8 small-block 350 (potência bruta)1971 · 300 hp · 402 V8, badged 400 (gross)1990 · 230 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1991 · 255 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1992 · 180 hp · GMT400 6,5 L turbodiesel V81996 · 220 hp · V8 de 5,0 L1997 · 230 hp · V8 de 5,0 L1997 · 255 hp · V8 de 5,7 L 325 hp V8 big-block 396 (potência bruta) 135 hp Stovebolt I6 de 3,9 L (potência …
13571112
Ver os números
AnoCavalosModelo
1960135Stovebolt I6 de 3,9 L (potência bruta)
1963175283 V8 (gross)
1966220327 V8, all pickups (gross)
1968325V8 big-block 396 (potência bruta)
1969250V8 small-block 350 (potência bruta)
1971300402 V8, badged 400 (gross)
1990230454 SS V8 de 7,4 L
1991255454 SS V8 de 7,4 L
1992180GMT400 6,5 L turbodiesel V8
1996220V8 de 5,0 L
1997230V8 de 5,0 L
1997255V8 de 5,7 L

Versões

12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    Custom Cab

    1964–1966

  • Versão base

    Custom / CST (Action Line)

    1967–1970

  • Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    Versão base

    Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    1971–1972

  • Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

    Versão base

    Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

  • Versão base

    Cheyenne / Scottsdale / Silverado (GMT400)

  • W/T 1500 (GMT400)

    Versão base

    W/T 1500 (GMT400)

  • Big-10

    Edição especial

    Big-10

  • Edição especial

    Longhorn

  • Chevy Sport

    Edição especial

    Chevy Sport

    1976–1981

  • 454 SS

    Desportiva

    454 SS

    1990–1993

    255 hp

  • Edição especial

    50th Anniversary Package

    1968

  • Edição limitada

    Sno Chaser

    1984

    2500 produzidos

Como reconhecer

Repara em

  • 1960–61: dois ressaltos proeminentes no capô.8
  • 1961: emblemas Apache 10 nas laterais do capô; um V por baixo do laço da Chevrolet assinalava a opção V8.8
  • 1967–72: carroçaria baixa, capô comprido, folga curta entre cabina e caixa e trinco da porta da caixa escondido.17
  • Squarebody de 1973–91: frente retangular e vinco dos ombros que contorna a carroçaria Fleetside.4
  • GMT400 de 1988–2000: grelha e para-choques curvos e nivelados, vidros laterais nivelados e sem vidros de ventilação dianteiros.5

Ano a ano

  1. 1962–1966

    Em 1962 desaparecem as grandes entradas de ar do capô; em 1963, os aros dos faróis são redondos; de 1964–66, passam a quadrados e desaparece o para-brisas panorâmico.812

  2. 1967–1969

    O modelo de 1967 pode ter vidro traseiro pequeno; em 1968 surgem luzes de presença e o vidro grande passa a ser de série; em 1969, o capô fica mais rombo e a grelha é nova.31718

  3. 1971–1972

    Em 1971 surge uma grelha em favo de mel com o laço ao centro; em 1972, painéis das portas moldados e espelho colado ao para-brisas.3

  4. 1973–1980

    Squarebody: grelha Chevy encastrada em 1973–74, contra a grelha GMC de três peças; em 1975, a grelha Chevy fica nivelada; em 1980, a Silverado recebe faróis quadrados.4

  5. 1990–1996

    GMT400: em 1990, óticas compostas nas versões superiores; em 1994, grelha nova e terceira luz de travagem na cabina; em 1995, tablier novo; em 1996, terceira porta em algumas 1500.5

Não confundas com

  • Fotografia de um Chevrolet C/K
    C/K
    Fotografia de um GMC C/K / Sierra
    GMC C/K / Sierra

    GMC C/K / Sierra

    As grelhas GMC de 1973–74 dividem-se em três; a de 1975 tem seis secções. A Sierra de 1988 em diante é quase gémea: confirme o emblema na porta da caixa.457

  • Fotografia de um Chevrolet C/K
    C/K
    Fotografia de um Ford F-100 (1967–1972)
    Ford F-100 (1967–1972)

    Ford F-100 (1967–1972)

    Um vidro traseiro pequeno é uma pista de que se trata de um C10 de 1967; o F-100 de 1967–72 só foi vendido com o vidro traseiro grande.17

  • Fotografia de um Chevrolet C/K
    C/K
    Fotografia de um Ford F-150 (1997)
    Ford F-150 (1997)

    Ford F-150 (1997)

    O Ford de 1997 tem ombros mais suaves e arredondados; o Chevrolet C1500 de 1996 mantém os painéis laterais direitos.11

Frente aos rivais

  • Corvette (1976)

    C/K vs Corvette (1976)

    Quarto de milha menos é melhor

    C/K16,9 s
    Corvette (1976)16,5 s
    16
  • Ford F-150 Lightning (1993)

    C/K vs Ford F-150 Lightning (1993)

    Quarto de milha menos é melhor

    C/K15,7 s
    Ford F-150 Lightning (1993)15,8 s
    13
  • Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    C/K vs Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    Quarto de milha menos é melhor

    C/K17 s
    Dodge Ram 1500 Sport (1996)17,4 s
    11

  • C/K vs Ford F-150 XLT (1997)

    Quarto de milha menos é melhor

    C/K17 s
    Ford F-150 XLT (1997)17,1 s
    11

Preços

Valor atual 9,1 mil US$–19,8 mil US$18

Preço em novoVenda em leilãoValor atualPreços em escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$ 1995200020052010201520202025 Valor atual: 9100 US$–19 800 US$ 1993 · 21 835 US$ · Preço base nos EUA, 454 SS1993 · 22 119 US$ · Preço nos EUA na versão ensaiada, 454 SS1996 · 18 101 US$ · Preço base nos EUA, C1500 Silverado1996 · 24 402 US$ · Preço nos EUA na versão ensaiada, C1500 Silverado 2023 · 228 250 US$ · C10 custom de 1983, Mecum2025 · 74 000 US$ · C10 Custom de 1964, caixa curta, 3,600 milhas indicadas, BaT2025 · 10 500 US$ · C10 de 1964, seis cilindros em linha, caixa manual de 4 velocidades, 60k milhas indicadas, BaT2025 · 37 000 US$ · C10 de 1971, caixa curta, 22k milhas indicadas, BaT2025 · 15 000 US$ · K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k milhas indicadas, BaT2025 · 33 500 US$ · 1972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT2025 · 6000 US$ · C20 Scottsdale de 1977, 99,760 milhas indicadas, BaT2025 · 80 000 US$ · 1990 454 SS, 194 miles shown, BaT2025 · 25 250 US$ · 1990 454 SS, 154k miles shown, BaT2026 · 19 000 US$ · 1990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer2026 · 29 000 US$ · C10 de 1965, modificado, 5k milhas indicadas, TMU, Bring a Trailer 228,3 mil US$ Mecum, 2023
11131822232425262728293031
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1993Preço em novo21 835 US$Preço base nos EUA, 454 SS
1993Preço em novo22 119 US$Preço nos EUA na versão ensaiada, 454 SS
1996Preço em novo18 101 US$Preço base nos EUA, C1500 Silverado
1996Preço em novo24 402 US$Preço nos EUA na versão ensaiada, C1500 Silverado
2023Venda em leilão228 250 US$C10 custom de 1983, Mecum
2025Venda em leilão74 000 US$C10 Custom de 1964, caixa curta, 3,600 milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão10 500 US$C10 de 1964, seis cilindros em linha, caixa manual de 4 velocidades, 60k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão37 000 US$C10 de 1971, caixa curta, 22k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão15 000 US$K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão33 500 US$1972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT
2025Venda em leilão6000 US$C20 Scottsdale de 1977, 99,760 milhas indicadas, BaT
2025Venda em leilão80 000 US$1990 454 SS, 194 miles shown, BaT
2025Venda em leilão25 250 US$1990 454 SS, 154k miles shown, BaT
2026Venda em leilão19 000 US$1990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer
2026Venda em leilão29 000 US$C10 de 1965, modificado, 5k milhas indicadas, TMU, Bring a Trailer
2026Valor atual9100 US$–19 800 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 12 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “Ragland venceu em San Felipe em duas classes diferentes”
    • “O Chevrolet de exploração de base em SnowRunner”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 31 fontes
  1. Chevy Special-Edition Trucks: Picking the 10 Best of All Time motortrend.com
  2. Chevrolet 454 SS Muscle Truck Buying Guide: Cheap Ticket to Fun motortrend.com
  3. Chevrolet C/K (second generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Chevrolet C/K (third generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Chevrolet C/K (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Chevrolet C/K - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. 1990-98 Chevrolet C/K Review & Specs | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  8. 1960-1966 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  9. 1967-72 Chevrolet & GMC Pickups: The Action Line - Old Motors oldmotors.net
  10. 1973-1987 Chevy C10 and GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  11. 1996 Full-Size Pickup Comparo: Chevy vs. Dodge vs. Ford caranddriver.com
  12. Chevrolet C/K (first generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Tested: 1993 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet 454SS caranddriver.com
  14. 1988 Chevy/GMC C1500 Series Pickup Trucks - Sport Truck Magazine motortrend.com
  15. 1976 Chevrolet & GMC Special Editions - Rare Truck Info raretruckinfo.com
  16. Custom Truckin' - Chevy & GMC Square Body Special Editions news.classicindustries.com
  17. 1967-1972 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  18. RK Knows: Chevrolet C10 Trucks (1960–1987): Stock vs. Restomod and What Buyers Are Paying - RK Motors Blogs blog.rkmotors.com
  19. Chevrolet Task Force - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. SCORE San Felipe 250…SCORE’s ‘Baby Baja’ race - SCORE International score-international.com
  21. Chevrolet CK1500 | SnowRunner Interactive Maps maprunner.info
  22. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $19,000 on July 23, 2026 (Lot #253,863) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Modified 1965 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $29,000 on October 10, 2026 (Lot #267,730) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Chevrolet C20 Scottsdale for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on July 30, 2025 (Lot #202,849) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1971 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,750 on September 7, 2025 (Lot #208,951) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1964 Chevrolet C10 Custom Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $74,000 on November 11, 2025 (Lot #219,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Single-Family-Owned 1964 Chevrolet C10 Pickup 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on October 21, 2025 (Lot #215,934) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1998 Chevrolet K1500 Cheyenne 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on September 4, 2025 (Lot #208,529) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 5.3L Vortec-Powered 1972 Chevrolet C20 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,500 on August 15, 2025 (Lot #205,251) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 194-Mile 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $80,000 on May 4, 2025 (Lot #190,207) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on April 15, 2025 (Lot #187,606) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • consumerguide.com
  • hotrod.com
  • oldmotors.net
  • caranddriver.com
  • raretruckinfo.com
  • news.classicindustries.com
  • blog.rkmotors.com
  • score-international.com
  • maprunner.info
  • bringatrailer.com

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