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Foto de un Chevrolet C/K

Chevrolet C/K

The 1990 454 SS stuffed a 7.4-liter V8 into a short-bed, regular-cab C1500.12

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 31 fuentes

También llamado

  • Action LineNombre oficial de GM para la segunda generación, de 1967–72.3
  • Rounded LineEl nombre de GM para la tercera generación aludía a la línea de cintura envolvente y al parabrisas más grande y aerodinámico.4
  • Square-bodyLos medios y el público llamaron Rounded Line a estas camionetas por su frontal rectangular.4
  • OBSOld Body Style: apodo de las camionetas GMT400, en referencia a su reemplazo, la GMT800.5

De un vistazo

0200400
135–325 hpPotencia
0510
7,1–9,2 s0–60 mph
0100200
193 km/hVelocidad máxima
0300600
294–556 N·mPar motor
01,2502,500
2060–2145 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.3111213

Motor
I6, V6 y V8; V8 diésel: 5.7 L (1978), 6.2 L (1982), 6.5 L turbo (GMT400)56
Disposición mecánica
Motor delantero; C: tracción trasera, K: tracción en las cuatro ruedas59
Caja de cambios
1967–72: manual de 3/4 velocidades, automática de 2/3 velocidades; GMT400: manual de 4/5, automática de 3/435
Lugar de fabricación
GMT400: Flint Truck Assembly, Estados Unidos; Oshawa Truck Assembly, Canadá5

La historia

Diseñada para combinar la resistencia de una camioneta con comodidades propias de un auto, la C/K tenía una cabina más baja. C indicaba tracción en dos ruedas; K, tracción en las cuatro. Para 1988, 1500/2500/3500 designaba las clases nominales de media, tres cuartos y una tonelada, con cajas Fleetside o Sportside de salpicaderas ensanchadas.567

1960: La C10 de 1960 cambia el eje rígido por suspensión IFS19601963: Los resortes helicoidales sustituyen las barras de torsión19631967: Action Line conquista a quienes usan la camioneta a diario19671973: Rounded Line estrena una cabina doble de fábrica19731978: El diésel Oldsmobile de 5.7 L abre camino19781987: Llega la GMT400 de 1988; R/V sigue en producción19871996: 220 hp y una tercera puerta para 199619962000: Silverado toma el relevo; las pickups terminan en 20002000 Chevrolet Task Force: 1955–1959Chevrolet C/K (first generation): 1960–1966Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line): 1967–1972Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line): 1973–1991Rounded LineChevrolet C/K (GMT400) (GMT400): 1988–2002 (US)GMT400Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800): 1999–GMT800 1960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos3561219
Ver las cifras
AñoQué pasó
1955–1959Chevrolet Task Force
1960–1966Chevrolet C/K (first generation)
1967–1972Chevrolet C/K (Action Line) (Action Line)
1973–1991Chevrolet C/K (Rounded Line) (Rounded Line)
1988–2002 (US)Chevrolet C/K (GMT400) (GMT400)
1999–Chevrolet Silverado (first generation) (GMT800)
1960La C10 de 1960 cambia el eje rígido por suspensión IFS
1963Los resortes helicoidales sustituyen las barras de torsión
1967Action Line conquista a quienes usan la camioneta a diario
1973Rounded Line estrena una cabina doble de fábrica
1978El diésel Oldsmobile de 5.7 L abre camino
1987Llega la GMT400 de 1988; R/V sigue en producción
1996220 hp y una tercera puerta para 1996
2000Silverado toma el relevo; las pickups terminan en 2000
  1. 1960

    La C10 de 1960 cambia el eje rígido por suspensión IFS

    En 1960, la C10 reemplazó la Task Force por una cabina más baja y suspensión delantera independiente con barras de torsión.68

  2. 1963

    Los resortes helicoidales sustituyen las barras de torsión

    En 1963, la C10 adoptó suspensión delantera independiente de doble brazo A y resortes helicoidales, en lugar del sistema con barras de torsión de 1960–62.8

  3. 1967

    Action Line conquista a quienes usan la camioneta a diario

    El diseño más limpio y el mayor confort para uso personal definieron la Action Line de 1967–72, disponible con cabina sencilla y distancias entre ejes de 115, 127 y 133 pulgadas.39

  4. 1973

    Rounded Line estrena una cabina doble de fábrica

    En 1973, Chevrolet incorporó cabinas dobles C20/C30 fabricadas internamente; la carrocería cuadrada de Rounded Line se diseñó con computadoras y túneles de viento.4610

  5. 1978

    El diésel Oldsmobile de 5.7 L abre camino

    La C/K de 1978 fue la primera pickup estadounidense de tamaño completo ofrecida con motor diésel: un V8 Oldsmobile de 5.7 L. En 1982 se sumó un diésel de 6.2 L.6

  6. 1987

    Llega la GMT400 de 1988; R/V sigue en producción

    La GMT400 de 1988 llegó en abril de 1987 con cabina extendida. La carrocería anterior continuó como R/V hasta 1991; la R10 de 1987 incorporó TBI.5610

  7. 1996

    220 hp y una tercera puerta para 1996

    El V8 de 5.0 L ganó 45 hp y llegó a 220 hp; se reajustaron los motores Vortec de gasolina y algunas Silverado 1500 de cabina extendida y caja corta incorporaron una puerta trasera del lado del pasajero.711

  8. 2000

    Silverado toma el relevo; las pickups terminan en 2000

    La Silverado GMT800 tomó el relevo en 1999, aunque las pickups C/K se mantuvieron hasta 2000; la cabina con chasis C3500HD estadounidense siguió hasta 2002.56

Todas las generaciones

  • Chevrolet Task Force
    Chevrolet Task Force1955–1959
  • Chevrolet C/K (first generation)
    Chevrolet C/K (first generation)1960–1966
  • Chevrolet C/K (Action Line)
    Action Line1967–1972
  • Chevrolet C/K (Rounded Line)
    Rounded Line1973–1991
  • Chevrolet C/K (GMT400)
    GMT4001988–2002 (US)
  • Chevrolet Silverado (first generation)
    GMT800

Potencia a lo largo de los años

De 135 hp a 325 hp en 8 años.

0100200300400 19601965197019751980198519901995 hp 1960 · 135 hp · I6 Stovebolt de 3.9 L (potencia bruta)1963 · 175 hp · 283 V8 (gross)1966 · 220 hp · 327 V8, all pickups (gross)1968 · 325 hp · V8 big-block 396 (potencia bruta)1969 · 250 hp · V8 small-block 350 (potencia bruta)1971 · 300 hp · 402 V8, badged 400 (gross)1990 · 230 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1991 · 255 hp · 454 SS V8 de 7,4 L1992 · 180 hp · GMT400 6.5 L turbodiesel V81996 · 220 hp · V8 de 5.0 L1997 · 230 hp · V8 de 5.0 L1997 · 255 hp · V8 de 5.7 L 325 hp V8 big-block 396 (potencia bruta) 135 hp I6 Stovebolt de 3.9 L (potencia …
13571112
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1960135I6 Stovebolt de 3.9 L (potencia bruta)
1963175283 V8 (gross)
1966220327 V8, all pickups (gross)
1968325V8 big-block 396 (potencia bruta)
1969250V8 small-block 350 (potencia bruta)
1971300402 V8, badged 400 (gross)
1990230454 SS V8 de 7,4 L
1991255454 SS V8 de 7,4 L
1992180GMT400 6.5 L turbodiesel V8
1996220V8 de 5.0 L
1997230V8 de 5.0 L
1997255V8 de 5.7 L

Versiones

12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Custom Cab

    1964–1966

  • Versión estándar

    Custom / CST (Action Line)

    1967–1970

  • Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    Versión estándar

    Custom Deluxe / Cheyenne / Cheyenne Super

    1971–1972

  • Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

    Versión estándar

    Custom Deluxe / Scottsdale / Silverado (Squarebody)

  • Versión estándar

    Cheyenne / Scottsdale / Silverado (GMT400)

  • W/T 1500 (GMT400)

    Versión estándar

    W/T 1500 (GMT400)

  • Big-10

    Edición especial

    Big-10

  • Edición especial

    Longhorn

  • Chevy Sport

    Edición especial

    Chevy Sport

    1976–1981

  • 454 SS

    Deportiva

    454 SS

    1990–1993

    255 hp

  • Edición especial

    50th Anniversary Package

    1968

  • Edición limitada

    Sno Chaser

    1984

    2500 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • 1960–61: dos prominentes tomas de aire en el cofre.8
  • 1961: insignias Apache 10 en los laterales del cofre; una V bajo el moño del cofre señalaba la opción V8.8
  • 1967–72: carrocería baja, cofre largo, estrecho espacio entre cabina y caja, y pestillo del portón oculto.17
  • 1973–91 Squarebody: frontal rectangular y una línea de cintura que rodea la carrocería Fleetside.4
  • 1988–2000 GMT400: parrilla y parachoques curvos al ras, cristales laterales al ras y sin ventanillas delanteras abatibles.5

Año a año

  1. 1962–1966

    1962 elimina las grandes tomas de aire del cofre; 1963 lleva marcos redondos para los faros; 1964–66 usa marcos cuadrados y pierde el parabrisas envolvente.812

  2. 1967–1969

    1967 puede llevar una luneta trasera pequeña; 1968 añade luces de posición y una luneta grande de serie; 1969 estrena un cofre más recto y una parrilla nueva.31718

  3. 1971–1972

    1971 incorpora una parrilla tipo panal con el moño en el centro; 1972 lleva paneles de puerta moldeados y un retrovisor pegado al parabrisas.3

  4. 1973–1980

    Squarebody: parrilla Chevy hundida en 1973–74 frente a la parrilla GMC de tres partes; la Chevy queda al ras en 1975; la Silverado recibe faros cuadrados en 1980.4

  5. 1990–1996

    GMT400: luces compuestas en las versiones superiores de 1990; parrilla nueva y luz de freno en la cabina en 1994; tablero nuevo en 1995; tercera puerta en algunas 1500 de 1996.5

No lo confundas con

  • Foto de un Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de un GMC C/K / Sierra
    GMC C/K / Sierra

    GMC C/K / Sierra

    Las parrillas GMC de 1973–74 se dividen en tres partes; la de 1975 tiene seis secciones. La Sierra de 1988 en adelante es casi idéntica: fíjate en la insignia del portón.457

  • Foto de un Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de un Ford F-100 (1967–1972)
    Ford F-100 (1967–1972)

    Ford F-100 (1967–1972)

    Una luneta trasera pequeña delata a una C10 de 1967; la F-100 de 1967–72 solo se ofreció con la luneta grande.17

  • Foto de un Chevrolet C/K
    C/K
    Foto de un Ford F-150 (1997)
    Ford F-150 (1997)

    Ford F-150 (1997)

    La Ford de 1997 tiene líneas laterales más suaves y redondeadas; la Chevrolet C1500 de 1996 conserva paneles rectos.11

Frente a sus rivales

  • Corvette (1976)

    C/K vs. Corvette (1976)

    Cuarto de milla menos es mejor

    C/K16,9 s
    Corvette (1976)16,5 s
    16
  • Ford F-150 Lightning (1993)

    C/K vs. Ford F-150 Lightning (1993)

    Cuarto de milla menos es mejor

    C/K15,7 s
    Ford F-150 Lightning (1993)15,8 s
    13
  • Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    C/K vs. Dodge Ram 1500 Sport (1996)

    Cuarto de milla menos es mejor

    C/K17 s
    Dodge Ram 1500 Sport (1996)17,4 s
    11

  • C/K vs. Ford F-150 XLT (1997)

    Cuarto de milla menos es mejor

    C/K17 s
    Ford F-150 XLT (1997)17,1 s
    11

Precios

Valor actual 9,1 mil US$–19,8 mil US$18

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$ 1995200020052010201520202025 Valor actual: 9100 US$–19.800 US$ 1993 · 21.835 US$ · Precio base en EE. UU., 454 SS1993 · 22.119 US$ · Precio en EE. UU. según prueba, 454 SS1996 · 18.101 US$ · Precio base en EE. UU., C1500 Silverado1996 · 24.402 US$ · Precio en EE. UU. según prueba, C1500 Silverado 2023 · 228.250 US$ · C10 custom de 1983, Mecum2025 · 74.000 US$ · C10 Custom de caja corta de 1964, 3,600 millas indicadas, BaT2025 · 10.500 US$ · C10 de 1964, seis en línea, manual de 4 velocidades, 60k millas indicadas, BaT2025 · 37.000 US$ · C10 de caja corta de 1971, 22k millas indicadas, BaT2025 · 15.000 US$ · K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k millas indicadas, BaT2025 · 33.500 US$ · 1972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT2025 · 6000 US$ · C20 Scottsdale de 1977, 99,760 millas indicadas, BaT2025 · 80.000 US$ · 1990 454 SS, 194 miles shown, BaT2025 · 25.250 US$ · 1990 454 SS, 154k miles shown, BaT2026 · 19.000 US$ · 1990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer2026 · 29.000 US$ · C10 de 1965, modificada, 5k millas indicadas, TMU, Bring a Trailer 228,3 mil US$ Mecum, 2023
11131822232425262728293031
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1993Precio nuevo21.835 US$Precio base en EE. UU., 454 SS
1993Precio nuevo22.119 US$Precio en EE. UU. según prueba, 454 SS
1996Precio nuevo18.101 US$Precio base en EE. UU., C1500 Silverado
1996Precio nuevo24.402 US$Precio en EE. UU. según prueba, C1500 Silverado
2023Venta en subasta228.250 US$C10 custom de 1983, Mecum
2025Venta en subasta74.000 US$C10 Custom de caja corta de 1964, 3,600 millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta10.500 US$C10 de 1964, seis en línea, manual de 4 velocidades, 60k millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta37.000 US$C10 de caja corta de 1971, 22k millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta15.000 US$K1500 Cheyenne 4x4 de 1998, 149k millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta33.500 US$1972 C20 5.3 Vortec, 213 miles shown, BaT
2025Venta en subasta6000 US$C20 Scottsdale de 1977, 99,760 millas indicadas, BaT
2025Venta en subasta80.000 US$1990 454 SS, 194 miles shown, BaT
2025Venta en subasta25.250 US$1990 454 SS, 154k miles shown, BaT
2026Venta en subasta19.000 US$1990 454 SS, 109k miles shown, Bring a Trailer
2026Venta en subasta29.000 US$C10 de 1965, modificada, 5k millas indicadas, TMU, Bring a Trailer
2026Valor actual9100 US$–19.800 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 12 versiones

  • Leyenda

    • 12 historias de su leyenda
    • “Ragland ganó San Felipe en dos categorías distintas”
    • “La Chevrolet exploradora básica de SnowRunner”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 6 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 31 fuentes
  1. Chevy Special-Edition Trucks: Picking the 10 Best of All Time motortrend.com
  2. Chevrolet 454 SS Muscle Truck Buying Guide: Cheap Ticket to Fun motortrend.com
  3. Chevrolet C/K (second generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Chevrolet C/K (third generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Chevrolet C/K (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Chevrolet C/K - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. 1990-98 Chevrolet C/K Review & Specs | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  8. 1960-1966 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  9. 1967-72 Chevrolet & GMC Pickups: The Action Line - Old Motors oldmotors.net
  10. 1973-1987 Chevy C10 and GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  11. 1996 Full-Size Pickup Comparo: Chevy vs. Dodge vs. Ford caranddriver.com
  12. Chevrolet C/K (first generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Tested: 1993 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet 454SS caranddriver.com
  14. 1988 Chevy/GMC C1500 Series Pickup Trucks - Sport Truck Magazine motortrend.com
  15. 1976 Chevrolet & GMC Special Editions - Rare Truck Info raretruckinfo.com
  16. Custom Truckin' - Chevy & GMC Square Body Special Editions news.classicindustries.com
  17. 1967-1972 Chevy C10 Truck & GMC Truck Buyer’s Guide hotrod.com
  18. RK Knows: Chevrolet C10 Trucks (1960–1987): Stock vs. Restomod and What Buyers Are Paying - RK Motors Blogs blog.rkmotors.com
  19. Chevrolet Task Force - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. SCORE San Felipe 250…SCORE’s ‘Baby Baja’ race - SCORE International score-international.com
  21. Chevrolet CK1500 | SnowRunner Interactive Maps maprunner.info
  22. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $19,000 on July 23, 2026 (Lot #253,863) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Modified 1965 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $29,000 on October 10, 2026 (Lot #267,730) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1977 Chevrolet C20 Scottsdale for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on July 30, 2025 (Lot #202,849) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1971 Chevrolet C10 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,750 on September 7, 2025 (Lot #208,951) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1964 Chevrolet C10 Custom Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $74,000 on November 11, 2025 (Lot #219,185) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Single-Family-Owned 1964 Chevrolet C10 Pickup 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on October 21, 2025 (Lot #215,934) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1998 Chevrolet K1500 Cheyenne 4x4 for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on September 4, 2025 (Lot #208,529) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 5.3L Vortec-Powered 1972 Chevrolet C20 Pickup for sale on BaT Auctions - sold for $33,500 on August 15, 2025 (Lot #205,251) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 194-Mile 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $80,000 on May 4, 2025 (Lot #190,207) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1990 Chevrolet 454 SS for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on April 15, 2025 (Lot #187,606) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • consumerguide.com
  • hotrod.com
  • oldmotors.net
  • caranddriver.com
  • raretruckinfo.com
  • news.classicindustries.com
  • blog.rkmotors.com
  • score-international.com
  • maprunner.info
  • bringatrailer.com

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