Ferrari F8 Tributo: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

710 hpVermogen

2,9 s0–100 km/h

340 km/hTopsnelheid

770 N·mKoppel

1.330–1.400 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^1,2,11

Motor: 3,9 L F154 CG V8 met twee turbo's, afgeleid van de 488 Pista²
Motor- en aandrijflay-out: Middenmotor, achterwielaandrijving²
Versnellingsbak: Automaat met dubbele koppeling en 7 versnellingen²
Productielocatie: Maranello, Italië²

Het verhaal

De F8 Tributo verving de 488 GTB en combineerde de 710 pk sterke V8 van de 488 Pista met meer comfort. De naam eerde de motor; daarna volgde de hybride V6 296GTB als Ferrari's instapmodel met middenmotor.^1,2,3,4

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen^{2,13,18,19,20,21,22}

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
1975–1985	Ferrari 308 GTB
1985–1989	Ferrari 328
1989–1994	Ferrari 348
1999–2004	Ferrari 360 Modena
2005–2009	Ferrari F430
2009–2015	Ferrari 458 Italia / Speciale (F142)
2015–2020	Ferrari 488 (F142M)
2019–2023	Ferrari F8 Tributo / Spider (F142MFL)
2019	Debuut in Genève als opvolger van de 488 GTB
2019	1330 kg drooggewicht en aerodynamica van de Pista
2019	Spider met hardtop die in 14 seconden inklapt
2021	1:29.06 op de Lausitzring
2022	Maart: orderboeken sluiten
2022	SP48 Unica vervangt glas door carrosserie
2023	Coupé stopt; één exemplaar uit 2023 naar Amerika
2023	SP-8 doet het dak helemaal weg
2026	HC25 verbergt koeling in een zwarte band

2019
Debuut in Genève als opvolger van de 488 GTB
De F8 Tributo kreeg SSC 6.1 en FDE+; die laatste werkte voortaan ook in de Race-stand van de manettino.^1,2,3
2019
1330 kg drooggewicht en aerodynamica van de Pista
Voor het drooggewicht van 1330 kg van de coupé waren lichtgewichtopties nodig. De S-Duct, afgeleid van de Pista, en verstelbare kleppen in de diffuser stuurden de luchtstroom.^1,5
2019
Spider met hardtop die in 14 seconden inklapt
De Spider deelde de aandrijflijn met de coupé en woog 1400 kg droog; de minimumopgave van 1435 kg voor de Tributo was het rijklare gewicht.^2,3
2021
1:29.06 op de Lausitzring
AUTO BILD reed een snellere ronde met de F8 Tributo dan met de 911 Turbo S, maar was langzamer dan met de Lamborghini Huracán Evo.⁶
2022
Maart: orderboeken sluiten
Ferrari nam vanaf maart 2022 geen bestellingen meer aan voor de F8 Tributo en F8 Spider.⁷
2022
SP48 Unica vervangt glas door carrosserie
Deze eenmalige auto op basis van de F8 Tributo had geen achterruit; de ronde achterlichten maakten plaats voor smalle, rechthoekige exemplaren.⁸
2023
Coupé stopt; één exemplaar uit 2023 naar Amerika
Ferrari North America importeerde slechts één F8 Tributo van modeljaar 2023. De productie van de coupé stopte als eerste; ook die van de Spider eindigde in 2023.^4,9
2023
SP-8 doet het dak helemaal weg
De roadster zonder dak op basis van de F8 Spider kreeg een langere splitter, glanzend Blue Sandstone-carbonfiber vooraan en matgrijze Argento Micalizzato-carrosseriedelen achteraan.¹⁰
2026
HC25 verbergt koeling in een zwarte band
De HC25 op basis van de F8 Spider had een V8 met 710 pk en een zwarte band over de carrosserie. Die verborg luchtinlaten en kanalen die warmte uit de motorruimte afvoerden.⁹

Alle generaties

Ferrari 308 GTB1975–1985
Ferrari 3281985–1989
Ferrari 3481989–1994
Ferrari 360 Modena1999–2004
Ferrari F4302005–2009
F1422009–2015
F142M2015–2020
F142MFL2019–2023
Ferrari 296 GTB

Versies

6 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

F8 Tributo

2019–2023

710 hp
Standaardversie

F8 Spider

2019–2023

710 hp
Gelimiteerde editie

Novitec N-Largo

818 hp

15 gebouwd
Speciale editie

SP48 Unica

2022

1 gebouwd
Speciale editie

SP-8

2023

1 gebouwd
Speciale editie

HC25

2026

710 hp

1 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

De lamellen in de Lexan-motorkap van de Tributo doen denken aan de F40.¹³
Vier ronde achterlichten zitten in een spoiler die om de achterkant heen loopt.¹³
De compacte, horizontale ledkoplampen hebben daar vlak boven luchtkanalen voor de remkoeling.¹³
Door de motorkap loopt een S-duct.¹³
Vlak voor de achterwielen vallen de opvallend uitgesneden dorpels op.¹⁶

Jaar voor jaar

2022
De Tributo en Spider bleven ongewijzigd; er kwamen geen nieuwe details aan de buitenkant die dit modeljaar herkenbaar maakten.¹¹

Verwar hem niet met

488 GTB
De 488 GTB heeft twee achterlichten en een lagere verdeler in de luchtinlaat aan de zijkant. De F8 heeft er vier en scherpere dorpels.¹⁶
458 Italia
De 458 Italia heeft rustigere lijnen aan de zijkant en drie uitlaatpijpen; de F8 heeft twee uitlaatmonden.^16,17

Tegen zijn rivalen

F8 Tributo vs. McLaren 720S

0–300 km/h lager is beter

F8 Tributo20,1 s

McLaren 720S19,4 s
⁶
F8 Tributo vs. Porsche 911 Turbo S

80–120 km/h, hoogste versnelling lager is beter

F8 Tributo4,9 s

Porsche 911 Turbo S10,5 s
^6,19

Prijzen

NieuwprijsVeilingverkoop

^{7,12,13,17,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39}

Toon de cijfers

Jaar	Prijs	Bedrag	Detail
2020	Introductieprijs	US$ 275.580	Amerikaanse basisprijs, modeljaar 2020
2020	Nieuwprijs	US$ 275.580	Amerikaanse basisprijs, Tributo
2020	Nieuwprijs	US$ 365.741	Amerikaanse testprijs, Tributo
2020	Nieuwprijs	US$ 302.500	Amerikaanse basisprijs, Spider
2020	Nieuwprijs	US$ 396.994	Amerikaanse testprijs, Spider
2021	Nieuwprijs	US$ 275.780	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Tributo
2021	Nieuwprijs	US$ 302.500	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Spider
2022	Nieuwprijs	US$ 280.947	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Tributo
2022	Nieuwprijs	US$ 308.068	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Spider
2023	Nieuwprijs	US$ 285.250	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Tributo
2023	Nieuwprijs	US$ 329.592	Oorspronkelijke Amerikaanse catalogusprijs, Spider
2024	Veilingverkoop	US$ 349.500	F8 Tributo uit 2022, 1k miles, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 357.000	Tributo uit 2022, 89 miles, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 336.000	Tributo uit 2020, 3,600 miles, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 301.626	F8 Tributo uit 2020, 12k miles, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 505.500	F8 Spider uit 2023, <2,200 mi; premium inbegrepen, The Quail Auction
2026	Veilingverkoop	US$ 431.000	Tributo uit 2020, 3,600 miles, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 510.000	Spider uit 2021, 4,900 miles, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 459.013	F8 Tributo uit 2020, 4k miles, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 600.000	F8 Spider uit 2023, 1,400 miles, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 405.000	F8 Tributo uit 2021, 920 miles, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 561.000	F8 Spider uit 2022, 621 miles, BaT

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 6 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “308 GTB: glasvezel en Magnum P.I.”
- “20 punten ontgrendelden de F8 in Horizon 5”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 9 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom