De un vistazo
La historia
Creado en 1940 como modelo de entrada de Cadillac, el Series 62 dio origen al Coupe de Ville y al Eldorado. En 1948 incorporó aletas inspiradas en el P-38; en 1959 pasó a llamarse Series 6200 y en 1965 adoptó el nombre Calais.1
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| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1937–1938 | Cadillac Series 65 |
| 1939–1951 | Cadillac Series 61 |
| 1940–1941 | Cadillac Series 62 |
| 1942, 1946–1947 | Cadillac Series 62 |
| 1948–1953 | Cadillac Series 62 |
| 1954–1956 | Cadillac Series 62 |
| 1957–1958 | Cadillac Series 62 |
| 1959–1960 | Cadillac Series 6200 |
| 1961–1964 | Cadillac Series 6200 |
| 1965 | Cadillac Calais |
| 1940 | Llega el Series 62 de carrocería torpedo |
| 1942 | La guerra trae parachoques pintados |
| 1948 | Debutan las aletas inspiradas en el P-38 |
| 1949 | 160 hp y el primer Car of the Year |
| 1953 | 532 Eldorado y una nueva carrocería en 1954 |
| 1957 | Aletas Eldorado y pilares inclinados |
| 1959 | Series 6200 y luces traseras como toberas |
| 1961 | Skegs y parabrisas con pilares inclinados |
| 1964 | El motor 429 cierra la era del Series 62 |
- 1940
Llega el Series 62 de carrocería torpedo
El nuevo Series 62 reemplazó al Series 61 en 1940, con carrocería torpedo de Fisher, una distancia entre ejes de 129 pulgadas y estribos opcionales.12
- 1942
La guerra trae parachoques pintados
La prohibición del cromo en enero dio paso a los parachoques pintados, antes de que la producción se detuviera en febrero. Los Series 62 encabezaron la reanudación de la producción civil para el año modelo 1946.1
- 1948
Debutan las aletas inspiradas en el P-38
La primera carrocería completamente nueva de la posguerra incorporó aletas inspiradas en el Lockheed P-38, mientras el V8 flathead de 346 pulgadas cúbicas siguió en servicio.1
- 1949
160 hp y el primer Car of the Year
Un V8 OHV de 331 pulgadas cúbicas y 160 hp reemplazó al flathead y redujo el peso en unos 91 kg. Toda la gama Cadillac recibió el primer premio Car of the Year.134
- 1953
532 Eldorado y una nueva carrocería en 1954
El Eldorado convertible de producción limitada estrenó el parabrisas envolvente de Cadillac. En 1954 llegó una carrocería nueva.156
- 1957
Aletas Eldorado y pilares inclinados
El rediseño incorporó aletas y luces traseras al estilo Eldorado, además de pilares del parabrisas inclinados hacia atrás en la base.6
- 1959
Series 6200 y luces traseras como toberas
La familia pasó a llamarse Series 6200 cuando todos los autos grandes de GM adoptaron una plataforma básica común. Sus enormes aletas alojaban luces dobles con forma de tobera.17
- 1961
Skegs y parabrisas con pilares inclinados
Un rediseño completo acortó las aletas traseras, añadió aletas inferiores llamadas Skegs y sustituyó el parabrisas envolvente por uno con pilares inclinados.8
- 1964
El motor 429 cierra la era del Series 62
El último Series 62 recibió un motor 429 de 340 hp y conservó el Hydra-Matic, mientras el de Ville incorporaba el Turbo Hydra-Matic. El Calais tomó el relevo en 1965.19
Todas las generaciones

Cadillac Series 611939–1951 
Cadillac Series 621940–1941 
Cadillac Series 621942, 1946–1947 
Cadillac Series 621948–1953 
Cadillac Series 621954–1956 
Cadillac Series 621957–1958 
Cadillac Series 62001959–1960 
Cadillac Series 62001961–1964 
Cadillac Calais1965
Potencia a lo largo de los años
De 150 hp a 340 hp en 23 años.
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| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1941 | 150 | V8 Monobloc 346 |
| 1949 | 160 | V8 OHV 331 |
| 1952 | 190 | V8 de 331, con carburador de cuatro cuerpos |
| 1953 | 210 | Eldorado |
| 1955 | 270 | Motor Eldorado de doble carburador cuádruple |
| 1956 | 285 | V8 de 365 |
| 1956 | 305 | V8 Eldorado / opción con costo adicional |
| 1958 | 310 | V8 de 365 |
| 1958 | 335 | Opción Eldorado con triple carburador |
| 1959 | 325 | V8 de 390 |
| 1963 | 325 | 390 rediseñado |
| 1964 | 340 | Motor 429 |
Versiones
7 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Series 62
1952
190 hp -
Versión estándar
Series 62 Extended Deck Sedan
1958
310 hp -
Versión estándar
Convertible Coupe and Convertible Sedan
1940–1941
-
Versión estándar
Series 62 Sedan DeVille
1956
285 hp -
Edición especial
Eldorado Seville and Biarritz
1956–1958
-
Edición limitada
Series 62 Eldorado
1953
210 hp -
Edición especial
Series 62 Coupe by Ghia
1953
210 hp2 unidades fabricadas
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- 1940: carrocería torpedo baja, parabrisas inclinado y luneta trasera curva.1
- 1946–47: cuenta las barras horizontales de la parrilla: seis en 1946 y cinco en 1947.1
- 1954–56: parabrisas envolvente y protectores de parachoques Dagmar afilados.1
- 1959: enormes aletas traseras con luces dobles en forma de tobera.7
- 1961: las aletas traseras vienen acompañadas de skegs inferiores; los pilares inclinados sustituyen el parabrisas completamente envolvente.8
Año a año
- 1941–1942
En 1941 los faros se integraron en los guardabarros; en 1942 llegaron luces de estacionamiento redondas y una parrilla tipo huevera más robusta.1
- 1948–1949
En 1948 aparecieron las aletas traseras y tres chevrones bajo las luces; en 1949 se eliminaron los chevrones.120
- 1950–1953
En 1950 llegó el parabrisas de una sola pieza; en 1952 aparecieron emblemas dorados en V; en 1953 las luces de estacionamiento pasaron debajo de los faros y se añadieron cejas cromadas.1
- 1954–1958
En 1954 toda la gama recibió el parabrisas envolvente; en 1958 llegaron cuatro faros y topes redondos en los cruces de la parrilla.1615
- 1959–1961
En 1959 llegaron las enormes aletas y las luces dobles tipo tobera; en 1960 el diseño se moderó; en 1961 se añadieron skegs inferiores y pilares inclinados, y desapareció el parabrisas completamente envolvente.78
- 1963–1964
El convertible Series 62 dejó de fabricarse después de 1963; en 1964 el convertible pasó a la gama de Ville, y el Series 62 quedó con cupés y sedanes.21
No lo confundas con

Series 62 
Cadillac Fleetwood Sixty Special Cadillac Fleetwood Sixty Special
En 1964, fíjate en la parrilla decorativa entre la tapa del maletero y el parachoques: la del Fleetwood Sixty Special tiene un diseño distinto al del Series 62.22
Frente a sus rivales
Precios
Valor actual 14,0 mil US$–178,0 mil US$1113
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1940 | Precio de lanzamiento | 1685 US$ | Cupé básico en EE. UU., año modelo 1940 |
| 1940 | Precio nuevo | 1685 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1946 | Precio nuevo | 2249 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1948 | Precio nuevo | 2912 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1949 | Precio nuevo | 2966 US$ | Básico en EE. UU., Sedanette |
| 1953 | Precio nuevo | 7750 US$ | Básico en EE. UU., Eldorado |
| 1956 | Precio nuevo | 6501 US$ | Básico en EE. UU., Eldorado Seville |
| 1958 | Precio nuevo | 4784 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1959 | Precio nuevo | 4892 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1963 | Precio nuevo | 5026 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 1964 | Precio nuevo | 5048 US$ | Cupé básico en EE. UU. |
| 2016 | Venta en subasta | 1.430.000 US$ | Cupé Ghia de 1953, 34,320 millas indicadas, Arizona |
| 2023 | Venta en subasta | 17.500 US$ | Proyecto de convertible de 1962, BaT |
| 2024 | Venta en subasta | 51.500 US$ | Convertible de 1962, restaurado, BaT |
| 2024 | Venta en subasta | 25.250 US$ | Cupé de 1962, 23k mi indicadas (odómetro reiniciado), BaT |
| 2024 | Venta en subasta | 9000 US$ | Sedán de cuatro ventanillas de 1964, 26k mi indicadas, TMU, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 84.000 US$ | Convertible de 1954, Monterey |
| 2025 | Venta en subasta | 62.700 US$ | Sedán convertible de 1941, menos de 45,500 indicadas, Hershey |
| 2025 | Venta en subasta | 29.800 US$ | Sedán de cuatro puertas de 1949, 28k mi indicadas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 15.200 US$ | Cupé Deluxe de 1941, 5,000 indicadas, Barn Finds |
| 2026 | Venta en subasta | 178.000 US$ | Convertible de 1959, 52k millas indicadas, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 21.500 US$ | Cupé de 1941, 80k millas indicadas, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 14.000 US$ | Cupé de 1941, reventa en octubre, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 41.250 US$ | Convertible de 1962, 56k millas indicadas, BaT |
| 2026 | Venta en subasta | 123.200 US$ | Convertible de 1959, 44,836 indicadas, Scottsdale Auction |
| 2026 | Valor actual | 14.000 US$–178.000 US$ |
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Versiones
- Por qué importa cada una de las 7 versiones
Leyenda
- 13 historias de su leyenda
- “Toda una división ganó el primer Car of the Year”
- “Tercero de su categoría en la Carrera Panamericana”
Generaciones
- La historia de cada una de las 10 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 36 fuentes
- Cadillac Series 62 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cad38-45 newcadillacdatabase.org
- In the Beginning Of the Year: The 1949 Cadillac Series 62 motortrend.com
- Ultimate Car of the Year Finalist: 1949 Cadillac Series 62 Sedanette motortrend.com
- The Cadillac Database - Eldorado 1953-55 newcadillacdatabase.org
- 1958 Cadillac Series 62 - AutoRestorer autorestorer.com
- Classic Car Spotlight: 1959 Cadillac Series 62 | American Collectors Insurance americancollectors.com
- 1961 Cadillac Four-Door Hardtop - Cadillac LaSalle Club Museum & Research Center cadillaclasallemuseum.org
- 1963 & 1964 Engine and Transmission Facts – 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
- Cadillac Series 61 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1959 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $178,000 on April 19, 2026 (Lot #238,567) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Auto-Gigant: Cadillac Series 62 Sedan - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- No Reserve: 1941 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $21,500 on April 23, 2026 (Lot #239,229) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1956 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- 1958 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- Cadillac Series 62 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Rewind Review: Strolling Along in a Classic motortrend.com
- This flamboyant French-bodied Series 62 is the most outrageous of coachbuilt Cadillacs autoweek.com
- 1953 Cadillac Series 62 Coupe by Ghia | Arizona 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- cad46-50.htm newcadillacdatabase.org
- Price and Production Totals by Year and Body Style - 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
- Kaufberatung – 1964cadillac.de 1964cadillac.de
- Cadillac Series 65 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Top Tips for Buying a Used Cadillac (1948-58) - Retro Rides retrorides.com.au
- Classic Caddy: GM re-creates a grand car with a great story autoweek.com
- Exclusive 2006 Interview with Charles M. (Chuck) Jordan – Dean’s Garage deansgarage.com
- Life – Haifischflossen für die Ewigkeit | Heute.at heute.at
- Coupe de Ville (film) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1962 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on October 23, 2026 (Lot #270,240) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1964 Cadillac Series 62 Four-Window Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on May 29, 2024 (Lot #148,754) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1959 Cadillac Series 62 Convertible Chassis no. 59F096142 carsd.bonhams.com
- 1954 Cadillac Series 62 Convertible | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Sedan | Hershey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 1949 Cadillac Series 62 4-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $29,800 on April 18, 2025 (Lot #188,168) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- BF Auction: 1941 Cadillac 62 Series Deluxe Coupe | Barn Finds barnfinds.com
- 48-Years-Family-Owned 1962 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on July 5, 2024 (Lot #153,355) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- newcadillacdatabase.org
- motortrend.com
- autorestorer.com
- americancollectors.com
- cadillaclasallemuseum.org
- 6364cadillac.ning.com
- bringatrailer.com
- autobild.de
- over-drive-magazine.com
- autoweek.com
- rmsothebys.com
- 1964cadillac.de
- retrorides.com.au
Créditos de las fotos
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