Cadillac Series 62

Cara mengenalinya

Perhatikan

• 1940: bodi torpedo rendah, kaca depan landai, dan kaca belakang melengkung.¹
• 1946–47: hitung bilah gril horizontal—enam untuk 1946, lima untuk 1947.¹
• 1954–56: kaca depan melengkung menyambung dan pelindung bumper Dagmar yang meruncing.¹
• 1959: sirip ekor menjulang dramatis dengan sepasang lampu belakang bergaya nosel jet.⁷
• 1961: skeg bawah melengkapi sirip ekor; pilar miring menggantikan kaca depan melengkung menyambung penuh.⁸

Dari tahun ke tahun

1. 1941–1942

   Pada 1941, lampu depan ditanam di sepatbor; pada 1942, lampu parkir bulat dan gril pola peti telur yang lebih tebal menggantikannya.¹

2. 1948–1949

   Pada 1948, sirip ekor dan tiga chevron di bawah lampu belakang diperkenalkan; pada 1949, chevron itu dihilangkan.^1,20

3. 1950–1953

   Pada 1950, kaca depan satu bagian hadir; pada 1952, emblem V berwarna emas; pada 1953, lampu parkir dipindah ke bawah lampu depan dan alis krom ditambahkan.¹

4. 1954–1958

   Pada 1954, kaca depan melengkung menyambung hadir di seluruh lini; pada 1958, empat lampu depan dan ornamen bulat di persilangan gril ditambahkan.^1,6,15

5. 1959–1961

   1959 menampilkan sirip besar dan lampu jet ganda; 1960 tampil lebih kalem; 1961 menambahkan skeg bawah dan pilar miring, sekaligus menghilangkan kaca depan melengkung menyambung penuh.^7,8

6. 1963–1964

   Series 62 convertible berakhir setelah 1963; pada 1964, convertible beralih ke de Ville, menyisakan coupe dan sedan Series 62.²¹

Jangan tertukar dengan

• 

  

  Cadillac Fleetwood Sixty Special

  Untuk 1964, perhatikan gril dekoratif di antara tutup bagasi dan bumper: Fleetwood Sixty Special memakai desain berbeda dari Series 62.²²