SPOT.
Foto Autobianchi A112

Autobianchi A112

Pencabar Mini dengan sengat Abarth: 70 hp dari 1975.1

Dikaji pada 9 November 2026 daripada 32 sumber

Juga dikenali sebagai

  • Piccola ammiragliaGelaran awal bagi A112, bermaksud 'kapal kecil utama' dalam bahasa Itali.2
  • Tetto tondoDalam bahasa Itali, bermaksud 'bumbung bulat'; digunakan untuk Abarth terdahulu bagi membezakannya daripada model kemudian yang berbumbung lebih tinggi.3
  • Tetto quadroBermaksud 'bumbung petak', nama popular bagi Abarth siri keempat dan seterusnya selepas bumbung dinaikkan 2 cm.3
  • Gold RingNama lain bagi Abarth Targa Oro 1979: sebanyak 150 unit dengan cat hitam dan hiasan keemasan.4

Dalam angka

0100200
39.44–70 hpKuasa
01020
13.7–18.6 s0–100 km/h
0100200
130–160 km/hKelajuan maksimum
0150300
63.7–87.3 N·mTork
05001,000
655–700 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1681314

Enjin
903 atau 965 cc OHV I4; Abarth: 982 atau 1,050 cc6
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin hadapan melintang, pacuan roda hadapan612
Kotak gear
Manual 4 kelajuan; 5 kelajuan untuk Elite/LX dan Abarth terkemudian56
Dibuat di
Kilang Desio, Itali26
Jumlah keluaran
1,254,178 unit merangkumi semua versi6

Kisahnya

Dibangunkan untuk menyaingi Mini, A112 tiga pintu ini menggabungkan pacuan roda hadapan dengan suspensi bebas dan spring daun belakang melintang. Badannya sepanjang 3,230 mm dengan jarak roda 2,038 mm, menggunakan pakej mekanikal yang kemudian dimanfaatkan oleh Fiat 127.567

1969: Muncul di Turin, kemudian menunggu lebih setahun19691970: Naib juara dengan 96 mata19701971: Abarth 982 cc menyertai E19711975: 70 HP: 154 km/j dalam ujian sezaman19751977: Nuova A112: ruang kepala lebih lega, 965 cc · Trofeo A112 ciptaan Fiorio bermula19771979: Lima kelajuan untuk Elite dan Abarth19791982: Kemewahan LX dan Saab Lancia A112 di Sweden19821986: 1,254,178 unit dibina sebelum Y10 mengambil alih1986 Autobianchi Bianchina: 1957–1970Autobianchi A112 (first series): 1969–1973A112 (second series): 1973–1975A112 (fourth series): 1977–1979A112 (fifth series): 1979–1982A112 (sixth series): 1982–1984A112 (seventh series): 1984–1985A112 (eighth series): 1985–1986Autobianchi Y10 / Lancia Y10: 1985–1995 1960197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting12618
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1957–1970Autobianchi Bianchina
1969–1973Autobianchi A112 (first series)
1973–1975A112 (second series)
1977–1979A112 (fourth series)
1979–1982A112 (fifth series)
1982–1984A112 (sixth series)
1984–1985A112 (seventh series)
1985–1986A112 (eighth series)
1985–1995Autobianchi Y10 / Lancia Y10
1969Muncul di Turin, kemudian menunggu lebih setahun
1970Naib juara dengan 96 mata
1971Abarth 982 cc menyertai E
197570 HP: 154 km/j dalam ujian sezaman
1977Nuova A112: ruang kepala lebih lega, 965 cc
1977Trofeo A112 ciptaan Fiorio bermula
1979Lima kelajuan untuk Elite dan Abarth
1982Kemewahan LX dan Saab Lancia A112 di Sweden
19861,254,178 unit dibina sebelum Y10 mengambil alih
  1. 1969

    Muncul di Turin, kemudian menunggu lebih setahun

    Pencabar Mini diperkenalkan di Turin; walaupun barisan pemasangan diperluas, sesetengah pembeli tetap menunggu lebih setahun. Model 903 cc ketika pelancaran mencatat penggunaan purata 6.9 L/100 km.18

  2. 1970

    Naib juara dengan 96 mata

    A112 menduduki tempat kedua di belakang Fiat 128 dalam undian Car of the Year 1970, dengan 96 mata.89

  3. 1971

    Abarth 982 cc menyertai E

    Carlo Abarth membesarkan enjin kepada 982 cc untuk menghasilkan 58 hp; E baharu tampil dengan bumbung berwarna kontras dan kelengkapan lebih mewah.16

  4. 1975

    70 HP: 154 km/j dalam ujian sezaman

    Enjin Abarth meningkat kepada 1,050 cc. Ujian jalan raya pada zaman itu merekodkan 154 km/j di Montlhéry, berbanding dakwaan kilang 160 km/j.610

  5. 1977

    Nuova A112: ruang kepala lebih lega, 965 cc

    Bumbung dinaikkan 2 cm; Elegant mendapat enjin 965 cc. Abarth menggantikan servo brek hadapan dengan silinder induk tindakan pembezaan.368

  6. 1977

    Trofeo A112 ciptaan Fiorio bermula

    Abarth 70 HP yang disediakan dengan spesifikasi sama bersaing dalam siri yang berlangsung hingga 1984; juaranya termasuk Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton dan Gianfranco Cunico.3611

  7. 1979

    Lima kelajuan untuk Elite dan Abarth

    Elite baharu dan Abarth siri kelima menerima kotak gear lima kelajuan, manakala Junior mengambil alih tempat Normale.156

  8. 1982

    Kemewahan LX dan Saab Lancia A112 di Sweden

    LX hadir dengan tingkap berkuasa dan tempat duduk baldu. Sesetengah kereta eksport memakai lencana Lancia A112 mulai penghujung 1977; Saab menjualnya sebagai Saab Lancia A112 di Sweden pada awal 1980-an.68

  9. 1986

    1,254,178 unit dibina sebelum Y10 mengambil alih

    Selepas Y10 tiba pada 1985, Junior terus dijual sebagai Unificata. Pengeluaran A112 berakhir pada 1986, dengan semua unit dihasilkan di Desio.2

Setiap generasi

  • Autobianchi Bianchina
    Autobianchi Bianchina1957–1970
  • Autobianchi A112 (first series)
    Autobianchi A112 (first series)1969–1973
  • A112 (second series)
    A112 (second series)1973–1975
  • A112 (fourth series)
    A112 (fourth series)1977–1979
  • A112 (fifth series)
    A112 (fifth series)1979–1982
  • A112 (sixth series)
    A112 (sixth series)1982–1984
  • A112 (seventh series)
    A112 (seventh series)1984–1985
  • A112 (eighth series)
    A112 (eighth series)1985–1986
  • Autobianchi Y10 / Lancia Y10
    Autobianchi Y10 / Lancia Y101985–1995

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 41 hp kepada 70 hp dalam 6 tahun.

020406080 19681970197219741976197819801982 hp 1969 · 41 hp · 903 cc ketika pelancaran1971 · 46 hp · 903 cc (output dakwaan yang disemak semula)1971 · 58 hp · Abarth 982 cc1975 · 41 hp · Normale (semakan Julai)1975 · 70 hp · Abarth 1,050 cc1976 · 44 hp · Elegant (semakan emisi)1977 · 47 hp · Elegant 965 cc1982 · 39 hp · Junior 903 cc 70 hp Abarth 1,050 cc 41 hp 903 cc ketika pelancaran
1613
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
196941903 cc ketika pelancaran
197146903 cc (output dakwaan yang disemak semula)
197158Abarth 982 cc
197541Normale (semakan Julai)
197570Abarth 1,050 cc
197644Elegant (semakan emisi)
197747Elegant 965 cc
198239Junior 903 cc

Varian

10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    A112 / Normale

    1969–1979

  • Junior (903 cc)

    Varian standard

    Junior (903 cc)

    1979–1985

  • Varian standard

    A112 Unificata

    1985–1986

  • E / Elegant

    Varian standard

    E / Elegant

    1971–1982

  • Elite

    Varian standard

    Elite

    1979–1985

  • Varian standard

    LX

    1982–1985

  • Abarth 70 HP

    Prestasi

    Abarth 70 HP

    1975–1985

    70 hp

  • Prestasi

    Abarth 58 HP

    1971–1976

    58 hp

  • Edisi terhad

    Abarth Targa Oro / Gold Ring

    1979

    150 unit dihasilkan

  • Pininfarina Giovani

    Edisi khas

    Pininfarina Giovani

    1973

    58 hp

    1 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback tiga pintu berbentuk kotak, dengan bonet melandai, tingkap besar dan bahagian belakang rata.612
  • Model terkemudian mempunyai bolong udara di belakang tingkap sisi belakang, sama ada daripada plastik hitam atau sewarna badan.6
  • Bampar krom nipis menandakan model awal; versi terkemudian menggunakan kemasan plastik hitam yang lebih besar.67
  • Sesetengah kereta eksport memakai lencana Lancia A112.6

Tahun demi tahun

  1. March 1973

    Gril yang lebih kasar dan bampar getah hitam dengan sisipan krom menandakan kemas kini; Normale mengekalkan bampar logam.68

  2. 1975

    Model siri ketiga mempunyai bolong tiang belakang lebih besar dan lampu belakang yang disemak semula; Elegant dan Abarth mendapat lampu undur terbina dalam.6

  3. November 1977

    Bumbung yang dinaikkan 2 cm, lampu belakang bertingkat dan papan pemuka baharu pada varian lebih mewah menandakan siri keempat.568

  4. 1979

    Model siri kelima mendapat kemasan plastik hitam pada gerbang roda dan bingkai lampu belakang yang besar; lampu isyarat sisi beralih ke belakang, ke arah pintu.6

  5. Autumn 1982

    Bampar yang lebih licin menggantikan kemasan besar siri kelima; acuan gerbang roda dibuang, bolong tiang belakang menjadi sewarna badan dan kabin direka semula.6

  6. 1984–1986

    Elite, LX dan Abarth mendapat jalur pemantul belakang serta plat nombor pada bampar pada 1984; model asas 1985–1986 mengekalkan reka bentuk Junior.26

Jangan keliru dengan

  • Foto Autobianchi A112
    A112
    Foto Mini
    Mini

    Mini

    A112 mempunyai pintu hatch belakang; pesaing Mini sezamannya pula mempunyai but berasingan.56

  • Abarth-style A112 conversion

    Gril dan lencana boleh dipasang kemudian; sahkan Abarth keluaran kilang melalui nombor siri, jenis enjin, kelengkapan dan sejarah.1217

Berbanding pesaing

  • Innocenti Mini Cooper MK3

    A112 vs Innocenti Mini Cooper MK3

    Harga senarai 1971 lebih rendah lebih baik

    A1121,325,000 ITL
    Innocenti Mini Cooper MK31,365,000 ITL
    3
  • Fiat 128 Coupé

    A112 vs Fiat 128 Coupé

    Harga senarai 1971 lebih rendah lebih baik

    A1121,325,000 ITL
    Fiat 128 Coupé1,300,000 ITL
    3

Harga

Nilai hari ini USD 4.4K–USD 27.5K2425

Jualan lelonganNilai hari ini
USD 0USD 10KUSD 20KUSD 30K 202420262028 Nilai hari ini: USD 4,400–USD 27,500 2024 · USD 21,000 · 1973 ubah suai gaya Abarth, odometer menunjukkan 70k km, BaT2024 · USD 17,508 · 1984 Abarth, Aguttes2025 · USD 4,635 · 1984 Junior, 82,000 km, Osenat2025 · USD 18,525 · 1979 ubah suai perlumbaan Abarth, odometer menunjukkan 59,382 km, Trading Garage2025 · USD 20,192 · 1976 Abarth, WB & Sons2025 · USD 7,233 · 1983 Abarth, Collecting Cars2025 · USD 11,197 · 1982 Abarth, Collecting Cars2025 · USD 28,653 · 1984 Abarth, disediakan untuk pertandingan, Aguttes2026 · USD 19,500 · 1985 Abarth, odometer menunjukkan 89,000 km, BaT2026 · USD 19,856 · 1985 Abarth, Bring A Trailer USD 28.7K Aguttes, 2025
17272829303132
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
2024Jualan lelonganUSD 21,0001973 ubah suai gaya Abarth, odometer menunjukkan 70k km, BaT
2024Jualan lelonganUSD 17,5081984 Abarth, Aguttes
2025Jualan lelonganUSD 4,6351984 Junior, 82,000 km, Osenat
2025Jualan lelonganUSD 18,5251979 ubah suai perlumbaan Abarth, odometer menunjukkan 59,382 km, Trading Garage
2025Jualan lelonganUSD 20,1921976 Abarth, WB & Sons
2025Jualan lelonganUSD 7,2331983 Abarth, Collecting Cars
2025Jualan lelonganUSD 11,1971982 Abarth, Collecting Cars
2025Jualan lelonganUSD 28,6531984 Abarth, disediakan untuk pertandingan, Aguttes
2026Jualan lelonganUSD 19,5001985 Abarth, odometer menunjukkan 89,000 km, BaT
2026Jualan lelonganUSD 19,8561985 Abarth, Bring A Trailer
2026Nilai hari iniUSD 4,400–USD 27,500

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting

  • Legenda

    • 13 kisah daripada legendanya
    • “Homologasi 5340 mendahului Abarth”
    • “Uji bakat pelumba rali Fiorio”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 9 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 32 sumber
  1. Autobianchi A112 Abarth 58 HP heritagehubitaly.com
  2. Autobianchi A112: la piccola ammiraglia compie 40 anni - Autoblog autoblog.it
  3. Autobianchi A112 Abarth - Wikipedia it.wikipedia.org
  4. Autobianchi A112 Abarth Targa Oro: la sua storia | Auto.it auto.it
  5. Autobianchi A112 | Online Classic World onlineclassicworld.com
  6. Autobianchi A112 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. AUTOBIANCHI A112 Abarth (1971-1985) - RETRO automobile-sportive.com
  8. Autobianchi A112 - Wikipedia it.wikipedia.org
  9. Car of the Year 1970: The Nominees caroftheyear.org
  10. En 1975, l’Auto Journal testait : l’Autobianchi A112 Abarth 70 HP - L'Auto-Journal autojournal.fr
  11. TROFEO A112 – Sulle curve del mitico trofeo a112 trofeo112.it
  12. Autobianchi A112 : coup de cœur nostalgique ou vraie bonne affaire en collection ? autoplus.fr
  13. Autobianchi A112 Junior (01/82 - 12/84): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  14. Autobianchi A112 Abarth – Vehicules de Rallye Historique vehiculesderallyehistorique.com
  15. L’Autobianchi A112 Abarth compie 50 anni - Veloce veloce.it
  16. Lopresto - 1973 Autobianchi A112 Giovani Pininifarina lopresto.it
  17. Series I Abarth–Style 1973 Autobianchi A112 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on September 23, 2024 (Lot #163,836) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Autobianchi Bianchina - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Autobianchi Primula - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  21. André Chardonnet fait son cinéma - Le Blog Auto leblogauto.com
  22. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  23. Autobianchi A112 Abarth '85 - Gran Turismo 7 granturismo-fr.com
  24. AUTOBIANCHI A 112: history and valuation | AutoBelle autobelle.it
  25. AUTOBIANCHI A112 ABARTH (58 CV): storia e quotazione | AutoBelle autobelle.it
  26. AUTOBIANCHI A112 ABARTH（1983年式） | UOMO webuomo.jp
  27. 1985 Autobianchi A112 Abarth for sale on BaT Auctions - sold for $19,500 on March 29, 2026 (Lot #235,486) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. Autobianchi A112 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 1984 Autobianchi A112 Junior - Lot 51 osenat.com
  30. 1979 Autobianchi Abarth A112 | Trading Garage tradinggarage.com
  31. Autobianchi A112 Abarth – 1984 - Aguttes aguttes.com
  32. Autobianchi A 112 Abarth – 1984 - Aguttes aguttes.com
  • heritagehubitaly.com
  • autoblog.it
  • it.wikipedia.org
  • auto.it
  • onlineclassicworld.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • caroftheyear.org
  • autojournal.fr
  • trofeo112.it
  • autoplus.fr
  • adac.de
  • vehiculesderallyehistorique.com
  • veloce.it

Kredit foto

Profil kereta lain