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Foto de un Autobianchi A112

Autobianchi A112

Un rival del Mini con garra Abarth: 70 hp desde 1975.1

Investigado el 9 de noviembre de 2026 a partir de 32 fuentes

También llamado

  • Piccola ammiragliaUno de los primeros apodos del A112, que significa «pequeño buque insignia» en italiano.2
  • Tetto tondoEn italiano, «techo redondo»; se usaba para distinguir los primeros Abarth de los modelos posteriores con techo elevado.3
  • Tetto quadro«Techo cuadrado»: así se conoce popularmente a los Abarth de la cuarta serie en adelante, después de elevar el techo 2 cm.3
  • Gold RingNombre alternativo del Abarth Targa Oro de 1979: una serie de 150 unidades con pintura negra y detalles dorados.4

De un vistazo

0100200
39,44–70 hpPotencia
01020
13,7–18,6 s0–100 km/h
0100200
130–160 km/hVelocidad máxima
0150300
63,7–87,3 N·mPar motor
05001,000
655–700 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.1681314

Motor
903 o 965 cc, OHV de 4 cilindros; Abarth: 982 o 1,050 cc6
Disposición mecánica
Motor delantero transversal, tracción delantera612
Caja de cambios
Manual de 4 marchas; de 5 marchas en Elite/LX y Abarth posteriores56
Lugar de fabricación
Fábrica de Desio, Italia26
Unidades fabricadas
1,254,178 en todas las versiones6

La historia

Creado para competir con el Mini, el A112 de tres puertas combinaba tracción delantera con suspensión independiente y una ballesta transversal trasera. Su carrocería de 3,230 mm y su distancia entre ejes de 2,038 mm reunían soluciones mecánicas que luego se usarían en el Fiat 127.567

1969: Debuta en Turín, pero la espera supera un año19691970: Segundo puesto con 96 puntos19701971: El Abarth de 982 cc se suma al E19711975: 70 HP: 154 km/h en una prueba de época19751977: Nuova A112: más espacio para la cabeza, 965 cc · Arranca el Trofeo A112 de Fiorio19771979: Cinco marchas para Elite y Abarth19791982: Lujo LX y Saab Lancia A112 en Suecia19821986: 1,254,178 unidades antes de dar paso al Y101986 Autobianchi Bianchina: 1957–1970Autobianchi A112 (first series): 1969–1973A112 (second series): 1973–1975A112 (fourth series): 1977–1979A112 (fifth series): 1979–1982A112 (sixth series): 1982–1984A112 (seventh series): 1984–1985A112 (eighth series): 1985–1986Autobianchi Y10 / Lancia Y10: 1985–1995 1960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos12618
Ver las cifras
AñoQué pasó
1957–1970Autobianchi Bianchina
1969–1973Autobianchi A112 (first series)
1973–1975A112 (second series)
1977–1979A112 (fourth series)
1979–1982A112 (fifth series)
1982–1984A112 (sixth series)
1984–1985A112 (seventh series)
1985–1986A112 (eighth series)
1985–1995Autobianchi Y10 / Lancia Y10
1969Debuta en Turín, pero la espera supera un año
1970Segundo puesto con 96 puntos
1971El Abarth de 982 cc se suma al E
197570 HP: 154 km/h en una prueba de época
1977Nuova A112: más espacio para la cabeza, 965 cc
1977Arranca el Trofeo A112 de Fiorio
1979Cinco marchas para Elite y Abarth
1982Lujo LX y Saab Lancia A112 en Suecia
19861,254,178 unidades antes de dar paso al Y10
  1. 1969

    Debuta en Turín, pero la espera supera un año

    El rival del Mini debuta en Turín; pese a ampliar las líneas de montaje, algunos compradores esperan más de un año. El motor inicial de 903 cc consume en promedio 6.9 L/100 km.18

  2. 1970

    Segundo puesto con 96 puntos

    El A112 queda segundo detrás del Fiat 128 en la votación de Auto del Año de 1970, con 96 puntos.89

  3. 1971

    El Abarth de 982 cc se suma al E

    Carlo Abarth aumenta el motor a 982 cc, con 58 hp; el nuevo E añade un techo en contraste y un equipamiento más completo.16

  4. 1975

    70 HP: 154 km/h en una prueba de época

    El Abarth crece hasta 1,050 cc. Una prueba de carretera de la época registra 154 km/h en Montlhéry, frente a los 160 km/h declarados por la fábrica.610

  5. 1977

    Nuova A112: más espacio para la cabeza, 965 cc

    El techo sube 2 cm y el Elegant aumenta a 965 cc. Abarth sustituye el servofreno delantero por un cilindro maestro de doble circuito.368

  6. 1977

    Arranca el Trofeo A112 de Fiorio

    Abarth 70 HP preparados en igualdad compiten en una serie que se extiende hasta 1984; entre sus campeones están Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton y Gianfranco Cunico.3611

  7. 1979

    Cinco marchas para Elite y Abarth

    El nuevo Elite y el Abarth de quinta serie reciben cajas de cinco marchas, mientras el Junior sustituye al Normale.156

  8. 1982

    Lujo LX y Saab Lancia A112 en Suecia

    LX incorpora elevalunas eléctricos y asientos de terciopelo. Algunas unidades de exportación llevan emblemas Lancia A112 desde finales de 1977; Saab lo comercializa como Saab Lancia A112 en Suecia a principios de los años 1980.68

  9. 1986

    1,254,178 unidades antes de dar paso al Y10

    Tras la llegada del Y10 en 1985, el Junior sigue a la venta como Unificata. El A112 deja de fabricarse en 1986; toda la producción procede de Desio.2

Todas las generaciones

  • Autobianchi Bianchina
    Autobianchi Bianchina1957–1970
  • Autobianchi A112 (first series)
    Autobianchi A112 (first series)1969–1973
  • A112 (second series)
    A112 (second series)1973–1975
  • A112 (fourth series)
    A112 (fourth series)1977–1979
  • A112 (fifth series)
    A112 (fifth series)1979–1982
  • A112 (sixth series)
    A112 (sixth series)1982–1984
  • A112 (seventh series)
    A112 (seventh series)1984–1985
  • A112 (eighth series)
    A112 (eighth series)1985–1986
  • Autobianchi Y10 / Lancia Y10
    Autobianchi Y10 / Lancia Y101985–1995

Potencia a lo largo de los años

De 41 hp a 70 hp en 6 años.

020406080 19681970197219741976197819801982 hp 1969 · 41 hp · 903 cc inicial1971 · 46 hp · 903 cc (potencia declarada revisada)1971 · 58 hp · Abarth 982 cc1975 · 41 hp · Normale (revisión de julio)1975 · 70 hp · Abarth 1,050 cc1976 · 44 hp · Elegant (revisión por emisiones)1977 · 47 hp · Elegant 965 cc1982 · 39 hp · Junior 903 cc 70 hp Abarth 1,050 cc 41 hp 903 cc inicial
1613
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
196941903 cc inicial
197146903 cc (potencia declarada revisada)
197158Abarth 982 cc
197541Normale (revisión de julio)
197570Abarth 1,050 cc
197644Elegant (revisión por emisiones)
197747Elegant 965 cc
198239Junior 903 cc

Versiones

10 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    A112 / Normale

    1969–1979

  • Junior (903 cc)

    Versión estándar

    Junior (903 cc)

    1979–1985

  • Versión estándar

    A112 Unificata

    1985–1986

  • E / Elegant

    Versión estándar

    E / Elegant

    1971–1982

  • Elite

    Versión estándar

    Elite

    1979–1985

  • Versión estándar

    LX

    1982–1985

  • Abarth 70 HP

    Deportiva

    Abarth 70 HP

    1975–1985

    70 hp

  • Deportiva

    Abarth 58 HP

    1971–1976

    58 hp

  • Edición limitada

    Abarth Targa Oro / Gold Ring

    1979

    150 unidades fabricadas

  • Pininfarina Giovani

    Edición especial

    Pininfarina Giovani

    1973

    58 hp

    1 unidad fabricada

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Hatchback cuadrado de tres puertas, con capó inclinado, grandes ventanas y una parte trasera recta.612
  • Los modelos posteriores tienen rejillas detrás de las ventanas laterales traseras, en plástico negro o del color de la carrocería.6
  • Los finos paragolpes cromados identifican a los primeros modelos; las versiones posteriores llevan molduras más grandes de plástico negro.67
  • Algunos modelos de exportación llevan emblemas Lancia A112.6

Año a año

  1. March 1973

    La actualización se reconoce por una parrilla más gruesa y paragolpes de goma negra con insertos cromados; el Normale conserva los paragolpes metálicos.68

  2. 1975

    Los modelos de tercera serie tienen rejillas más grandes en los pilares traseros y luces traseras rediseñadas; el Elegant y el Abarth incorporan luces de reversa integradas.6

  3. November 1977

    El techo elevado 2 cm, las luces traseras escalonadas y un nuevo tablero en las versiones más equipadas marcan la cuarta serie.568

  4. 1979

    Los modelos de quinta serie suman molduras negras de plástico en los pasos de rueda y un gran contorno para las luces traseras; los repetidores laterales se acercan de nuevo a las puertas.6

  5. Autumn 1982

    Los paragolpes más lisos sustituyen las voluminosas molduras de la quinta serie; desaparecen las molduras de los pasos de rueda, las rejillas de los pilares traseros pasan al color de la carrocería y se renueva el habitáculo.6

  6. 1984–1986

    En 1984, Elite, LX y Abarth incorporan una franja reflectante trasera y la placa se traslada al paragolpes; el modelo básico de 1985–1986 conserva el diseño del Junior.26

No lo confundas con

  • Foto de un Autobianchi A112
    A112
    Foto de un Mini
    Mini

    Mini

    El A112 tiene portón trasero; su rival contemporáneo, el Mini, tiene un maletero separado.56

  • Abarth-style A112 conversion

    Se pueden instalar parrillas y emblemas a posteriori; para confirmar que un Abarth salió así de fábrica, verifica el número de serie, el tipo de motor, el equipamiento y el historial.1217

Frente a sus rivales

  • Innocenti Mini Cooper MK3

    A112 vs. Innocenti Mini Cooper MK3

    Precio de lista en 1971 menos es mejor

    A1121.325.000 ITL
    Innocenti Mini Cooper MK31.365.000 ITL
    3
  • Fiat 128 Coupé

    A112 vs. Fiat 128 Coupé

    Precio de lista en 1971 menos es mejor

    A1121.325.000 ITL
    Fiat 128 Coupé1.300.000 ITL
    3

Precios

Valor actual 4,4 mil US$–27,5 mil US$2425

Venta en subastaValor actual
0 US$10 mil US$20 mil US$30 mil US$ 202420262028 Valor actual: 4400 US$–27.500 US$ 2024 · 21.000 US$ · Conversión estilo Abarth de 1973, marca 70k km, BaT2024 · 17.508 US$ · Abarth de 1984, Aguttes2025 · 4635 US$ · Junior de 1984, 82,000 km, Osenat2025 · 18.525 US$ · Conversión de competición Abarth de 1979, marca 59,382 km, Trading Garage2025 · 20.192 US$ · Abarth de 1976, WB & Sons2025 · 7233 US$ · Abarth de 1983, Collecting Cars2025 · 11.197 US$ · Abarth de 1982, Collecting Cars2025 · 28.653 US$ · Abarth de 1984, preparado para competición, Aguttes2026 · 19.500 US$ · Abarth de 1985, marca 89,000 km, BaT2026 · 19.856 US$ · Abarth de 1985, Bring A Trailer 28,7 mil US$ Aguttes, 2025
17272829303132
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
2024Venta en subasta21.000 US$Conversión estilo Abarth de 1973, marca 70k km, BaT
2024Venta en subasta17.508 US$Abarth de 1984, Aguttes
2025Venta en subasta4635 US$Junior de 1984, 82,000 km, Osenat
2025Venta en subasta18.525 US$Conversión de competición Abarth de 1979, marca 59,382 km, Trading Garage
2025Venta en subasta20.192 US$Abarth de 1976, WB & Sons
2025Venta en subasta7233 US$Abarth de 1983, Collecting Cars
2025Venta en subasta11.197 US$Abarth de 1982, Collecting Cars
2025Venta en subasta28.653 US$Abarth de 1984, preparado para competición, Aguttes
2026Venta en subasta19.500 US$Abarth de 1985, marca 89,000 km, BaT
2026Venta en subasta19.856 US$Abarth de 1985, Bring A Trailer
2026Valor actual4400 US$–27.500 US$

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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 10 versiones

  • Leyenda

    • 13 historias de su leyenda
    • “La homologación 5340 llegó antes que el Abarth”
    • “La prueba de pilotos de rally de Fiorio”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 9 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 32 fuentes
  1. Autobianchi A112 Abarth 58 HP heritagehubitaly.com
  2. Autobianchi A112: la piccola ammiraglia compie 40 anni - Autoblog autoblog.it
  3. Autobianchi A112 Abarth - Wikipedia it.wikipedia.org
  4. Autobianchi A112 Abarth Targa Oro: la sua storia | Auto.it auto.it
  5. Autobianchi A112 | Online Classic World onlineclassicworld.com
  6. Autobianchi A112 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. AUTOBIANCHI A112 Abarth (1971-1985) - RETRO automobile-sportive.com
  8. Autobianchi A112 - Wikipedia it.wikipedia.org
  9. Car of the Year 1970: The Nominees caroftheyear.org
  10. En 1975, l’Auto Journal testait : l’Autobianchi A112 Abarth 70 HP - L'Auto-Journal autojournal.fr
  11. TROFEO A112 – Sulle curve del mitico trofeo a112 trofeo112.it
  12. Autobianchi A112 : coup de cœur nostalgique ou vraie bonne affaire en collection ? autoplus.fr
  13. Autobianchi A112 Junior (01/82 - 12/84): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  14. Autobianchi A112 Abarth – Vehicules de Rallye Historique vehiculesderallyehistorique.com
  15. L’Autobianchi A112 Abarth compie 50 anni - Veloce veloce.it
  16. Lopresto - 1973 Autobianchi A112 Giovani Pininifarina lopresto.it
  17. Series I Abarth–Style 1973 Autobianchi A112 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on September 23, 2024 (Lot #163,836) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Autobianchi Bianchina - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Autobianchi Primula - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  21. André Chardonnet fait son cinéma - Le Blog Auto leblogauto.com
  22. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  23. Autobianchi A112 Abarth '85 - Gran Turismo 7 granturismo-fr.com
  24. AUTOBIANCHI A 112: history and valuation | AutoBelle autobelle.it
  25. AUTOBIANCHI A112 ABARTH (58 CV): storia e quotazione | AutoBelle autobelle.it
  26. AUTOBIANCHI A112 ABARTH（1983年式） | UOMO webuomo.jp
  27. 1985 Autobianchi A112 Abarth for sale on BaT Auctions - sold for $19,500 on March 29, 2026 (Lot #235,486) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. Autobianchi A112 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 1984 Autobianchi A112 Junior - Lot 51 osenat.com
  30. 1979 Autobianchi Abarth A112 | Trading Garage tradinggarage.com
  31. Autobianchi A112 Abarth – 1984 - Aguttes aguttes.com
  32. Autobianchi A 112 Abarth – 1984 - Aguttes aguttes.com
  • heritagehubitaly.com
  • autoblog.it
  • it.wikipedia.org
  • auto.it
  • onlineclassicworld.com
  • en.wikipedia.org
  • automobile-sportive.com
  • caroftheyear.org
  • autojournal.fr
  • trofeo112.it
  • autoplus.fr
  • adac.de
  • vehiculesderallyehistorique.com
  • veloce.it

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