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Volkswagen Transporter en photo

Volkswagen Transporter

Des débuts sous le signe de la Coccinelle, puis la révolution de la traction : le T4 met fin à 40 ans de moteur arrière.12

Dossier établi le 23 octobre 2026 à partir de 40 sources

Surnoms

  • BulliLe surnom familier dans les pays germanophones ; Volkswagen a voulu le déposer en 1949, mais une autre entreprise en détenait les droits.2
  • KombiAbréviation de Kombinationskraftwagen, ou véhicule utilitaire polyvalent : ses vitres et ses sièges arrière amovibles permettent de transporter des passagers ou du chargement.3
  • MicrobusUn nom de Type 2 apparu avec la variante Microbus en mai 1950.3
  • SplittieSurnom britannique inspiré du pare-brise en deux parties du T1.2

En un coup d’œil

0150300
25–282 hpPuissance
0100200
80–200 km/hVitesse maximale
0250500
120–450 N·mCouple
01,2502,500
1 395–2 495 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.239161718

Moteur
T1 : quatre cylindres à plat ; T5 : essence/diesel de 1,9 à 3,2 L ; T6 : TDI/TSI 2,0 L ; nouveaux modèles : PHEV/EV21116
Architecture mécanique
T1–T3 : moteur arrière/propulsion ; T4–T6 : moteur avant/traction ; transmission intégrale : Syncro/4MOTION310
Boîte de vitesses
T4 : boîte manuelle à 5 rapports/boîte automatique à 4 rapports ; T5/T6 : manuelle à 5 ou 6 rapports/DSG à 7 rapports ; nouveau TDI : manuelle à 6 rapports/automatique à 8 rapports12141617
Lieu de production
T1 : Wolfsburg/Hanovre, Allemagne ; T3 Syncro : Puch, Graz, Autriche39
Exemplaires produits
Plus de 12,5 millions d’exemplaires pour toute la famille en 20252

L’histoire

Conçu comme un utilitaire robuste pour l’Europe d’après-guerre, le T1 d’origine reprend le moteur et la boîte de la Coccinelle. Avec son moteur à l’arrière, il réserve l’essentiel de l’habitacle aux passagers ou au chargement.145

1947: Ben Pon dessine le van19471950: 8 mars : début de la production du T119501954: Débuts au Royaume-Uni, puis transfert à Hanovre19541985: T3 : diesel, turbo et Syncro19851990: T4 : moteur avant et traction19902009: T5 : injection common rail et DSG à 7 rapports20092019: T6.1 : direction électromécanique20192024: Une famille de vans, trois branches2024 Type 2 (T1) (T1): 1950–1967; Brazil to 1975T1Type 2 (T2) (T2): 1967–1979; Brazil to 2013T2Transporter T3 / Vanagon (T3): 1979–1992; South Africa to 2002T3Transporter T4 / EuroVan (T4): 1990–2003T4Transporter T5 (T5): 2003–2015T5Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1): 2015–2024T6 / T6.1Multivan (T7): 2021–presentT7ID. Buzz: 2022–presentTransporter / Caravelle: 2025–present 19501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1231013141619
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1950–1967; Brazil to 1975Type 2 (T1) (T1)
1967–1979; Brazil to 2013Type 2 (T2) (T2)
1979–1992; South Africa to 2002Transporter T3 / Vanagon (T3)
1990–2003Transporter T4 / EuroVan (T4)
2003–2015Transporter T5 (T5)
2015–2024Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1)
2021–presentMultivan (T7)
2022–presentID. Buzz
2025–presentTransporter / Caravelle
1947Ben Pon dessine le van
19508 mars : début de la production du T1
1954Débuts au Royaume-Uni, puis transfert à Hanovre
1985T3 : diesel, turbo et Syncro
1990T4 : moteur avant et traction
2009T5 : injection common rail et DSG à 7 rapports
2019T6.1 : direction électromécanique
2024Une famille de vans, trois branches
  1. 1947

    Ben Pon dessine le van

    L’importateur néerlandais de Coccinelle Ben Pon imagine le véhicule après avoir vu un tracteur de pièces dans l’usine ; Volkswagen dévoile un prototype de T1 fabriqué à la main en 1949.16

  2. 1950

    8 mars : début de la production du T1

    Wolfsburg lance la production du T1. Son moteur de 1,1 L passe à 1,2 L et 30 ch en 1953, puis un 1,5 L de 42 ch devient disponible en option en 1963.237

  3. 1954

    Débuts au Royaume-Uni, puis transfert à Hanovre

    Le Transporter est présenté au public britannique à Earl's Court en 1954 ; la production quitte Wolfsburg pour Hanovre en 1956.1

  4. 1985

    T3 : diesel, turbo et Syncro

    Un diesel de 50 ch fait son arrivée en 1981 ; en 1985, le T3 reçoit un turbodiesel de 68 ch, un moteur essence 2,1 L de 112 ch et la transmission intégrale Syncro.8910

  5. 1990

    T4 : moteur avant et traction

    Après 40 ans de moteurs arrière et de propulsion, le T4 place le moteur et les roues motrices à l’avant, libérant davantage d’espace à l’arrière.2

  6. 2009

    T5 : injection common rail et DSG à 7 rapports

    Pour 2010, le T5 adopte des moteurs 2,0 L ; le BiTDI développe 177 ch. L’injection common rail et la DSG à 7 rapports inaugurent le restylage, une première pour un utilitaire léger à double embrayage.111213

  7. 2019

    T6.1 : direction électromécanique

    La direction électromécanique permet d’ajouter davantage d’aides à la conduite, tandis qu’un nouveau tableau de bord accueille des instruments numériques. Le TDI 2,0 L d’entrée de gamme développe désormais 89 ch.1415

  8. 2024

    Une famille de vans, trois branches

    Multivan et California adoptent la plateforme MQB ; Transporter/Caravelle partagent leurs origines Ford, tandis que l’électrique ID. Buzz constitue la troisième branche.21316

Toutes les générations

  • Volkswagen Beetle
    Type 1
  • Type 2 (T1)
    T11950–1967; Brazil to 1975
  • Type 2 (T2)
    T21967–1979; Brazil to 2013
  • Transporter T3 / Vanagon
    T31979–1992; South Africa to 2002
  • Transporter T4 / EuroVan
    T41990–2003
  • Transporter T5
    T52003–2015
  • Transporter T6 / T6.1
    T6 / T6.12015–2024
  • Multivan
    T72021–present
  • ID. Buzz
    ID. Buzz2022–present
  • Transporter / Caravelle
    Transporter / Caravelle2025–present

La puissance au fil des années

De 25 hp à 282 hp en 74 ans.

0100200300 19501960197019801990200020102020 hp 1950 · 25 hp · T1 1,1 L à quatre cylindres à plat1971 · 50 hp · T2 1,6 L à double admission1976 · 69 hp · T2 2,0 L1980 · 70 hp · T3 2,0 L refroidi par air1983 · 83 hp · T3 1,9 L Wasserboxer1992 · 109 hp · EuroVan GL cinq cylindres 2,5 L1999 · 140 hp · Retour du VR6 sur EuroVan après 4 ans d’absence2001 · 201 hp · EuroVan MV : puissance accrue pour le VR62003 · 232 hp · T5 3,2 L VR62015 · 201 hp · T6 Caravelle Generation Six TDI2019 · 196 hp · T6.1 2,0 L BiTDI2024 · 282 hp · e-Caravelle électrique 282 hp e-Caravelle électrique 25 hp T1 1,1 L à quatre cylindres à plat
2389121415161719202122
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
195025T1 1,1 L à quatre cylindres à plat
197150T2 1,6 L à double admission
197669T2 2,0 L
198070T3 2,0 L refroidi par air
198383T3 1,9 L Wasserboxer
1992109EuroVan GL cinq cylindres 2,5 L
1999140Retour du VR6 sur EuroVan après 4 ans d’absence
2001201EuroVan MV : puissance accrue pour le VR6
2003232T5 3,2 L VR6
2015201T6 Caravelle Generation Six TDI
2019196T6.1 2,0 L BiTDI
2024282e-Caravelle électrique

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    T1 Kombi / Microbus (Europe)

    1950–1967

  • T3 Westfalia Joker / California

    Version standard

    T3 Westfalia Joker / California

  • T3 Caravelle Carat / Multivan specials

    Édition spéciale

    T3 Caravelle Carat / Multivan specials

  • T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition

    Édition spéciale

    T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition

  • T5 Multivan Business / PanAmericana

    Édition spéciale

    T5 Multivan Business / PanAmericana

  • T1 Deluxe / Samba

    Édition spéciale

    T1 Deluxe / Samba

    1951–1967

  • Série limitée

    T6 Caravelle Generation Six

  • T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)

    Série limitée

    T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)

    2 500 exemplaires produits

  • Brazilian Kombi Last Edition

    Série limitée

    Brazilian Kombi Last Edition

    2013

    1 200 exemplaires produits

  • Série limitée

    T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)

    2011

    177 hp

  • Série limitée

    T5 California NoLimit

Comment la reconnaître

À repérer

  • T1 : pare-brise en deux parties ; la face avant forme un V entre les phares ronds.23
  • T3 : face avant aux arêtes marquées et carrosserie carrée, une silhouette que les passionnés surnomment « le coin ».13
  • T4 : capot plus long pour loger le moteur à l’avant.1
  • T6.1 Caravelle : de petites signatures chromées accompagnent les phares et se prolongent sur les ailes avant.18

Année après année

  1. 1955 / 1964

    T1 : en 1955, l’immense capot moteur cède la place à une petite trappe, un hayon et une prise d’air en forme de sourcil ; en 1964, les Samba perdent leurs vitres d’angle, passant de 23 à 21 vitres.325

  2. 1971–1972

    Bay : en 1971, les roues passent de 5x205 à 5x112 ; en 1972 arrivent le moteur Type 4, des prises d’air arrière agrandies et de grands feux arrière rectangulaires.19

  3. 1973

    Bay : les clignotants avant remontent du niveau du pare-chocs à côté de la calandre, tandis que les pare-chocs à lame cèdent la place à de plus gros pare-chocs Europa carrés.19

  4. 1979–1983 / 1986

    T3 : les versions refroidies par air n’ont pas de calandre basse, sauf si la climatisation d’usine est montée ; les versions refroidies par eau en ont une. Certains modèles 1986 reçoivent des phares rectangulaires.9

  5. 1996–2003

    En 1996, les T4 Caravelle et Multivan adoptent un capot plus long pour accueillir le VR6 ; les versions utilitaires conservent le capot court jusqu’en 2003.17

  6. 2019 (T6.1)

    Le T6.1 reçoit des phares plus fins et une calandre plus profonde ; le tableau de bord redessiné peut accueillir des instruments numériques en option.1415

Face à ses rivales

  • Transporter vs Mercedes V 300 d Sport

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    Transporter10,1 s
    Mercedes V 300 d Sport7,8 s
    28

Prix

Cote actuelle 28,3 k $US–81,2 k $US3233

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US 1995200020052010201520202025 Cote actuelle: 28 250 $US–81 200 $US 1992 · 19 000 $US · Prix de base aux États-Unis, EuroVan GL2001 · 26 815 $US · Prix de base aux États-Unis, EuroVan GLS2001 · 28 315 $US · Prix de base aux États-Unis, EuroVan MV 2018 · 126 000 $US · 1964 Deluxe 21-window, restored, 2,007cc, Amelia Island2024 · 112 000 $US · 1961 Type 2 Deluxe 23 vitres Microbus, Miami2025 · 81 200 $US · 1966 Deluxe 21 vitres, restaurée, 1,6 L amélioré, Pebble Beach Auctions2025 · 9 985 $US · 1990 Vanagon GL 4-speed, 186k miles, BaT2025 · 21 000 $US · 2003 EuroVan MV Weekender, 108k miles, BaT2025 · 72 000 $US · 1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36k miles, BaT2026 · 28 250 $US · 1972 Westfalia, restored, 28k miles shown, Bring a Trailer2026 · 36 750 $US · 1991 Westfalia Syncro, lifted, 212k mi shown, Bring a Trailer2026 · 26 750 $US · 1978 Type 2 Westfalia, 44k shown (rolled), BaT 126,0 k $US Amelia Island, 2018
420213233353637383940
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1992Prix neuf19 000 $USPrix de base aux États-Unis, EuroVan GL
2001Prix neuf26 815 $USPrix de base aux États-Unis, EuroVan GLS
2001Prix neuf28 315 $USPrix de base aux États-Unis, EuroVan MV
2018Vente aux enchères126 000 $US1964 Deluxe 21-window, restored, 2,007cc, Amelia Island
2024Vente aux enchères112 000 $US1961 Type 2 Deluxe 23 vitres Microbus, Miami
2025Vente aux enchères81 200 $US1966 Deluxe 21 vitres, restaurée, 1,6 L amélioré, Pebble Beach Auctions
2025Vente aux enchères9 985 $US1990 Vanagon GL 4-speed, 186k miles, BaT
2025Vente aux enchères21 000 $US2003 EuroVan MV Weekender, 108k miles, BaT
2025Vente aux enchères72 000 $US1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36k miles, BaT
2026Vente aux enchères28 250 $US1972 Westfalia, restored, 28k miles shown, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères36 750 $US1991 Westfalia Syncro, lifted, 212k mi shown, Bring a Trailer
2026Vente aux enchères26 750 $US1978 Type 2 Westfalia, 44k shown (rolled), BaT
2026Cote actuelle28 250 $US–81 200 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 11 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “22,880 km pour un record Guinness”
    • “9:57.36 avec un T5 de 220 ch”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 10 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 40 sources
  1. Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
  2. 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
  3. Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  5. Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 （4/5） - gran-turismo.com gran-turismo.com
  6. How the Volkswagen Bus Became a Symbol of Counterculture smithsonianmag.com
  7. Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  8. T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
  9. Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
  10. Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
  11. How to buy a Volkswagen T5 (2003 - 2015) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
  12. Volkswagen Transporter (T5) - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Volkswagen Transporter - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Volkswagen Transporter (T6) - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
  16. IAA Transportation 2024 | Volkswagen South Africa vw.co.za
  17. Volkswagen Transporter (T4) - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Volkswagen Caravelle (2015-2022) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  19. History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
  20. Tested: 1992 Volkswagen EuroVan GL caranddriver.com
  21. 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
  22. Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
  23. La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
  24. Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
  25. “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  26. Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
  27. Multivan Edition25 - carsales.com.au carsales.com.au
  28. Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Caravelle | Auto Express autoexpress.co.uk
  29. Australia’s fastest Trakka survives - caravancampingsales.com.au caravancampingsales.com.au
  30. Revo VW T5 breaks Nürburgring van record autoweek.com
  31. The Most Famous Volkswagen Buses caranddriver.com
  32. No Reserve: 1972 Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on June 16, 2026 (Lot #247,938) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
  34. VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
  35. No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • volkswagen-vans.co.uk
  • nfz.vwpress.ch
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • gran-turismo.com
  • smithsonianmag.com
  • petrolicious.com
  • heritagepartscentre.com
  • media.volkswagen.fr
  • uk.haynes.com
  • vw.co.za
  • autoexpress.co.uk
  • caranddriver.com
  • businessmotoring.co.uk

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