Volkswagen Transporter
Dalle origini nel mondo Beetle a una rivoluzione a trazione anteriore: il T4 ruppe una tradizione di 40 anni con motore posteriore.12
Ricerca del 23 ottobre 2026 su 40 fonti
Soprannomi
- BulliIl nome informale usato nei paesi di lingua tedesca; Volkswagen tentò di registrarlo nel 1949, ma i diritti appartenevano a un'altra azienda.2
- KombiAbbreviazione di Kombinationskraftwagen, cioè veicolo a motore combinato: i finestrini e i sedili posteriori rimovibili permettevano di trasportare persone o merci.3
- MicrobusNome Type 2 introdotto con la variante Microbus nel maggio 1950.3
- SplittieSoprannome britannico ispirato al parabrezza in due parti del T1.2
A colpo d’occhio
L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.239161718
- Motore
- T1: quattro cilindri boxer; T5: benzina/diesel 1,9–3,2 L; T6: TDI/TSI 2,0 L; nuovi: PHEV/EV21116
- Schema meccanico
- T1–T3: motore posteriore/trazione posteriore; T4–T6: motore anteriore/trazione anteriore; AWD: Syncro/4MOTION310
- Cambio
- T4: cambio manuale a 5 marce/automatico a 4; T5/T6: manuale a 5/6 marce/DSG a 7; nuovi TDI: manuale a 6 marce/automatico a 812141617
- Esemplari prodotti
- Oltre 12,5 milioni prodotti in tutta la famiglia entro il 20252
La storia
Nato come veicolo da lavoro per l'Europa del dopoguerra, il T1 originale adottava motore e cambio del Beetle. La disposizione con motore posteriore lasciava gran parte dell'abitacolo libera per persone o merci.145
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1950–1967; Brazil to 1975 | Type 2 (T1) (T1) |
| 1967–1979; Brazil to 2013 | Type 2 (T2) (T2) |
| 1979–1992; South Africa to 2002 | Transporter T3 / Vanagon (T3) |
| 1990–2003 | Transporter T4 / EuroVan (T4) |
| 2003–2015 | Transporter T5 (T5) |
| 2015–2024 | Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1) |
| 2021–present | Multivan (T7) |
| 2022–present | ID. Buzz |
| 2025–present | Transporter / Caravelle |
| 1947 | Ben Pon disegna il furgone |
| 1950 | 8 marzo: inizia la produzione del T1 |
| 1954 | Debutto nel Regno Unito, poi il trasferimento ad Hannover |
| 1985 | T3: diesel, turbo e Syncro |
| 1990 | T4: motore anteriore, trazione anteriore |
| 2009 | T5: common rail e DSG a 7 marce |
| 2019 | T6.1 introduce lo sterzo elettromeccanico |
| 2024 | Una famiglia di bus, tre rami |
- 1947
Ben Pon disegna il furgone
L'importatore olandese di Beetle Ben Pon ebbe l'idea dopo aver visto un carrello porta-ricambi in fabbrica; Volkswagen presentò un prototipo T1 costruito a mano nel 1949.16
- 1950
8 marzo: inizia la produzione del T1
A Wolfsburg iniziò la produzione del T1. Il motore da 1,1 L salì a 1,2 L e 30 hp nel 1953, poi nel 1963 arrivò un 1,5 L optional da 42 hp.237
- 1954
Debutto nel Regno Unito, poi il trasferimento ad Hannover
Il Transporter debuttò in pubblico nel Regno Unito all'Earl's Court nel 1954; la produzione si trasferì da Wolfsburg ad Hannover nel 1956.1
- 1985
T3: diesel, turbo e Syncro
Nel 1981 era già arrivato un diesel da 50 hp; nel 1985 il T3 ricevette un turbodiesel da 68 hp, un motore a benzina 2,1 L da 112 hp e la trazione integrale Syncro.8910
- 1990
T4: motore anteriore, trazione anteriore
Dopo 40 anni con motore e trazione posteriori, il T4 spostò motore e ruote motrici davanti, liberando più spazio sul retro.2
- 2009
T5: common rail e DSG a 7 marce
Per il 2010 il T5 passò ai motori 2,0 L; il BiTDI erogava 177 hp. Con il restyling arrivarono il common rail e il DSG a 7 marce, una prima per un veicolo commerciale leggero con doppia frizione.111213
- 2019
T6.1 introduce lo sterzo elettromeccanico
Lo sterzo elettromeccanico rese possibili altri sistemi di assistenza alla guida, mentre la nuova plancia offriva strumenti digitali. Il 2,0 L TDI base erogava ora 89 hp.1415
- 2024
Una famiglia di bus, tre rami
Multivan e California passano alla piattaforma MQB; Transporter/Caravelle condividono le origini Ford, mentre l'elettrico ID. Buzz forma il terzo ramo.21316
Tutte le generazioni

Type 1 
T11950–1967; Brazil to 1975 
T21967–1979; Brazil to 2013 
T31979–1992; South Africa to 2002 
T41990–2003 
T52003–2015 T6 / T6.12015–2024 
T72021–present 
ID. Buzz2022–present 
Transporter / Caravelle2025–present
La potenza negli anni
Da 25 hp a 282 hp in 74 anni.
Mostra i numeri
| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1950 | 25 | T1 1,1 L quattro cilindri boxer |
| 1971 | 50 | T2 1,6 L a doppio condotto |
| 1976 | 69 | T2 2,0 L |
| 1980 | 70 | T3 2,0 L raffreddato ad aria |
| 1983 | 83 | T3 1,9 L Wasserboxer |
| 1992 | 109 | EuroVan GL 2,5 L cinque cilindri |
| 1999 | 140 | EuroVan: ritorno del VR6 dopo una pausa di 4 anni |
| 2001 | 201 | EuroVan MV: potenza VR6 potenziata |
| 2003 | 232 | T5 3,2 L VR6 |
| 2015 | 201 | T6 Caravelle Generation Six TDI |
| 2019 | 196 | T6.1 2,0 L BiTDI |
| 2024 | 282 | e-Caravelle elettrica |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
T1 Kombi / Microbus (Europe)
1950–1967
-
Versione standard
T3 Westfalia Joker / California
-
Edizione speciale
T3 Caravelle Carat / Multivan specials
-
Edizione speciale
T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition
-
Edizione speciale
T5 Multivan Business / PanAmericana
-
Edizione speciale
T1 Deluxe / Samba
1951–1967
-
Edizione limitata
T6 Caravelle Generation Six
-
Edizione limitata
T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)
2500 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
Brazilian Kombi Last Edition
2013
1200 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)
2011
177 hp -
Edizione limitata
T5 California NoLimit
Come riconoscerla
Cosa guardare
- T1: parabrezza diviso; il pannello anteriore forma una V tra i fari rotondi.23
- T3: frontale dalle nervature nette e carrozzeria squadrata, la forma che gli appassionati chiamano 'il cuneo'.13
- T4: il frontale più lungo ospita il motore anteriore.1
- T6.1 Caravelle: piccoli fregi cromati con il nome affiancano i fari e proseguono sui parafanghi anteriori.18
Anno dopo anno
- 1955 / 1964
T1: nel 1955 il grande cofano motore lasciò il posto a uno sportellino, al portellone e a una presa d'aria sotto il bordo del tetto; nel 1964 le Samba persero i vetri angolari, passando da 23 a 21 finestrini.325
- 1971–1972
Bay: nel 1971 i cerchi passarono da 5x205 a 5x112; nel 1972 arrivarono il motore Type 4, prese d'aria posteriori più grandi e fanali posteriori rettangolari maggiorati.19
- 1973
Bay: gli indicatori anteriori salirono dall'altezza del paraurti ai lati della griglia dell'aria, mentre i paraurti a lama lasciarono il posto ai più grandi e squadrati Europa.19
- 1979–1983 / 1986
T3: le versioni raffreddate ad aria non hanno la griglia inferiore, a meno che non siano dotate di aria condizionata di fabbrica; quelle raffreddate ad acqua ce l'hanno. Alcuni modelli del 1986 ricevettero fari rettangolari.9
- 1996–2003
Nel 1996 Caravelle e Multivan T4 adottarono un frontale più lungo per ospitare il VR6; le versioni commerciali mantennero quello corto fino al 2003.17
- 2019 (T6.1)
Il T6.1 introdusse fari più sottili e una griglia più profonda; la plancia ridisegnata offriva strumenti digitali optional.1415
A confronto con le rivali
-
Transporter vs Mercedes V 300 d Sport
0–100 km/h meno è meglio
Transporter10,1 sMercedes V 300 d Sport7,8 s28
Prezzi
Valore attuale 28,3K USD–81,2K USD3233
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1992 | Prezzo da nuova | 19.000 USD | Prezzo base USA, EuroVan GL |
| 2001 | Prezzo da nuova | 26.815 USD | Prezzo base USA, EuroVan GLS |
| 2001 | Prezzo da nuova | 28.315 USD | Prezzo base USA, EuroVan MV |
| 2018 | Vendita all’asta | 126.000 USD | 1964 Deluxe 21-window, restaurato, 2.007 cc, Amelia Island |
| 2024 | Vendita all’asta | 112.000 USD | 1961 Type 2 Deluxe 23-Window Microbus, Miami |
| 2025 | Vendita all’asta | 81.200 USD | 1966 Deluxe 21-window, restaurato, 1,6 L potenziato, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Vendita all’asta | 9985 USD | 1990 Vanagon GL a 4 marce, 186k miglia, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 21.000 USD | 2003 EuroVan MV Weekender, 108k miglia, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 72.000 USD | 1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 28.250 USD | 1972 Westfalia, restaurato, 28k miglia indicate, Bring a Trailer |
| 2026 | Vendita all’asta | 36.750 USD | 1991 Westfalia Syncro rialzato, 212k miglia indicate, Bring a Trailer |
| 2026 | Vendita all’asta | 26.750 USD | 1978 Type 2 Westfalia, 44k indicate (contachilometri azzerato), BaT |
| 2026 | Valore attuale | 28.250 USD–81.200 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 14 storie dalla sua leggenda
- “22.880 km per entrare nel Guinness”
- “9:57.36 con un T5 da 220 hp”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 10 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 40 fonti
- Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
- 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 (4/5) - gran-turismo.com gran-turismo.com
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- Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
- Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
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- Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
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- History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
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- 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
- Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
- Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
- “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
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- 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
- VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
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- uk.haynes.com
- vw.co.za
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