Volvo 740
Des angles droits, six années au sommet : la voiture la plus vendue de Suède de 1985 à 1990.12
Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 31 sources
Surnoms
- Swedish BricksSurnom américain inspiré par la carrosserie anguleuse.2
- SchneepflugSurnom suisse signifiant « chasse-neige », inspiré par la silhouette carrée.2
- sossecontainerUne plaisanterie suédoise qui associe sa silhouette cubique et son succès populaire à la popularité des sociaux-démocrates dans les années 1980.1
En un coup d’œil
L’histoire
Lancée en 1984 comme une alternative quatre cylindres plus abordable à la 760, la 740 comblait l’écart au-dessus de la 240. Le break a suivi en 1985, mettant à profit sa carrosserie carrée pour transporter les bagages.3456
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1966–1974 | Volvo 140 Series |
| 1974–1993 | Volvo 200 Series / 240 |
| 1984–1992 | Volvo 740 (744 / 745) |
| Introduced 1990 | Volvo 940 |
| 1975 | Frisinger et Gustavsson lancent NV80 |
| 1978 | Le projet 1155 échappe à l’abandon |
| 1984 | La 740 comble l’écart sous la 760 |
| 1985 | Le break fait ses débuts dans deux villes |
| 1989 | Le premier moteur mult soupapes de Volvo |
| 1990 | La Generation 3 souffle à 1800 tr/min |
| 1990 | La 940 arrive, la 740 reste au catalogue |
| 1991 | La SE reçoit un kit carrosserie d’usine |
| 1992 | La production s’arrête le 2 octobre |
- 1975
Frisinger et Gustavsson lancent NV80
Le développement des 740/760 débute sous les noms NV80 et NV81, sous la direction de Hakan Frisinger et Hans Gustavsson, avec la fiabilité et la consommation parmi les priorités.4
- 1978
Le projet 1155 échappe à l’abandon
Les difficultés financières mettent en doute l’avenir du programme 740/760. Au printemps 1978, le conseil d’administration de Volvo autorise la poursuite du projet 1155, déjà très avancé.4
- 1984
La 740 comble l’écart sous la 760
La 740 arrive en complément de la 760, avec un quatre cylindres et un prix plus doux. Elle en reprend la carrosserie, tout en réduisant la dotation.34
- 1985
Le break fait ses débuts dans deux villes
Le break est présenté à Toronto et Chicago en février 1985. Sa carrosserie carrée facilite l’utilisation de l’espace de chargement.56
- 1989
Le premier moteur mult soupapes de Volvo
Présentée à Genève en 1988, la B234 16 soupapes arrive pour le millésime 1989 avec une puissance maximale proche de celle du Turbo.5
- 1990
La Generation 3 souffle à 1800 tr/min
Les nouveaux feux arrière inspirés de la 780 accompagnent la petite turbine du 740 Turbo : pression de suralimentation maximale à 1800 tr/min et 60 mph en 7.2 secondes avec la boîte automatique de 162 hp.57
- 1990
La 940 arrive, la 740 reste au catalogue
En septembre, la 940 fait son apparition en reprenant le moteur, la boîte de vitesses et le châssis de la 740. La 740 reste à ses côtés comme modèle d’entrée de gamme pour 1991–1992.25
- 1991
La SE reçoit un kit carrosserie d’usine
Fin 1991, la 740 SE associe la mécanique du Turbo à une sellerie en cuir de série, un toit ouvrant électrique et un kit carrosserie d’usine assorti à la teinte.5
- 1992
La production s’arrête le 2 octobre
La production prend fin le 2 octobre 1992. La 240 survit à la 740 et reste au catalogue jusqu’en 1993.56
Toutes les générations

Volvo 140 Series1966–1974 
Volvo 200 Series / 2401974–1993 
744 / 7451984–1992 
Volvo 940Introduced 1990
La puissance au fil des années
De 81 hp à 200 hp en 5 ans.
Versions
12 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
740 GL (Sweden)
1985–1989
-
Version standard
740 GLE (Sweden)
-
Version standard
740 Diesel / Turbodiesel
-
Sportive
740 GLT
-
Sportive
740 Turbo Intercooler
-
Sportive
740 GLT 16 Valve / GLE 16 Valve
-
Sportive
740 2.0 Turbo Intercooler (B200ET)
158 hp -
Édition spéciale
740 GL Black Line
1988
-
Version standard
740 Polar
-
Édition spéciale
740 Business Edition (Germany)
1991–1992
-
Édition spéciale
740 SE
1991
-
Sportive
740 Turbo 16V (B204FT)
197 hp
Comment la reconnaître
À repérer
- Les berlines ont une silhouette carrée et des montants arrière presque verticaux.25
- Les pare-chocs de la 740 n’ont pas les bandes chromées de ceux de la 760.2
- Jusqu’en 1989, les modèles nord-américains ont de petits feux rectangulaires jumelés ; les modèles européens, de grands blocs simples.2
- Après le restylage, les versions sans turbo reçoivent des phares étroits, avec une baguette en L entre les optiques et la calandre.2
- Berline et break portent le monogramme 740 ; 744 et 745 étaient des désignations internes.2
Année après année
- 1986 (Sweden)
Les GL/GLE reçoivent des enjoliveurs intégraux ; le Turbo adopte des jantes à cinq branches et une calandre en nid d’abeilles, dont il perd le monogramme.1213
- 1987 (Swedish sedans)
Un feu stop fait son apparition dans la lunette arrière.13
- 1988 (Swedish GLE)
La calandre, les baguettes et les poignées de porte deviennent chromées ; les modèles à peinture métallisée reçoivent aussi des pare-chocs partiellement peints.15
- 1990
Les berlines Turbo reçoivent des feux arrière façon 780, des panneaux de carrosserie plus lisses et une calandre plus inclinée.7
- 1990 (market dependent)
Les modèles américains abandonnent les phares sealed beam ; les Turbo européens adoptent de larges optiques avec antibrouillards et feux de route, tandis que les versions sans turbo gardent des phares étroits.2
- 1991–1992
Les modèles de base adoptent le capot et les ailes avant de la 940 ; le tableau de bord de la 740 est remanié pour 1991.25
Ne la confonds pas avec

740 
Volvo 760 Volvo 940
La lunette arrière des berlines 940 est plus inclinée et leurs angles de carrosserie plus arrondis ; la berline 740 garde des montants arrière verticaux.5
Face à ses rivales
Prix
Cote actuelle 4,5 k $US–16,0 k $US1114
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 1990 | Prix neuf | 26 840 $US | Berline Turbo américaine, prix de base |
| 1990 | Prix neuf | 28 100 $US | Berline Turbo américaine, prix de l’exemplaire essayé |
| 2023 | Vente aux enchères | 80 740 $US | Break Turbo de 1988, ex-Paul Newman, 76k miles affichés, Bring a Trailer |
| 2024 | Vente aux enchères | 13 131 $US | 1989 740 Turbo wagon automatic, 53k miles shown, BaT |
| 2024 | Vente aux enchères | 22 000 $US | 1991 740 Turbo wagon manual, 33k miles shown, BaT |
| 2024 | Vente aux enchères | 8 200 $US | 1987 740 Turbo automatic, 60k miles shown, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 4 500 $US | Berline GL de 1990, 97k miles affichés, Bring a Trailer |
| 2026 | Vente aux enchères | 6 000 $US | Turbo à 4 rapports de 1990, 181k miles affichés, Bring a Trailer |
| 2026 | Vente aux enchères | 16 000 $US | Turbo de 1985, 38k miles affichés, Bring a Trailer |
| 2026 | Vente aux enchères | 9 100 $US | 1985 740 GLE LT1 wagon, 208k miles shown, BaT |
| 2026 | Cote actuelle | 4 500 $US–16 000 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Une Turbo de 1989 remporte les LeMonites”
- “Une 740 jaune reprend la route de l’Oregon Trail”
Générations
- L’histoire de chacune des 4 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 31 sources
- Volvo 740 1984-1992 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
- Volvo 740 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Volvo 700 Series (1982-1992) - Details of Cars details-of-cars.com
- History 700-series • Volvotips volvotips.com
- Volvo 700 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volvo 740: Solide linjer bilnorge.no
- 1990 Volvo 740 Turbo Tested: Still Square But More Speedy caranddriver.com
- No Reserve: 1990 Volvo 740 Turbo 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on April 2, 2026 (Lot #236,150) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Buying A Used Volvo 700, 900 or 90 Series Car volvoclub.org.uk
- Volvo 740/760: Stor, sterk, svensk bilnorge.no
- No Reserve: 38k-Mile 1985 Volvo 740 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on November 5, 2026 (Lot #272,446) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 740 TURBO 1984-1989 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
- 740 GL 1985-1989 | classicvolvos classicvolvos.wordpress.com
- No Reserve: Single-Family-Owned 1990 Volvo 740 GL Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $4,500 on March 5, 2025 (Lot #182,586) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- No Reserve: LT1-Powered 1985 Volvo 740 GLE Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $9,100 on January 18, 2026 (Lot #226,854) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1989 Volvo 740 Turbo Wagon for sale on BaT Auctions - sold for $13,131 on November 16, 2024 (Lot #170,901) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: Original-Owner 1991 Volvo 740 Turbo Wagon 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on March 19, 2024 (Lot #140,164) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: Single-Family-Owned 1987 Volvo 740 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,200 on February 27, 2024 (Lot #137,755) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- americanrallyassociation.org
Crédits photo
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