Volkswagen Transporter
Beetle’le başlayan hikâye, önden çekiş devrimiyle sürdü: T4, 40 yıllık arkadan motor geleneğini sona erdirdi.12
23 Ekim 2026 tarihinde 40 kaynaktan araştırıldı
Diğer adları
- BulliAlmanca konuşulan ülkelerde kullanılan samimi ad; Volkswagen 1949’da bu adı tescil ettirmek istedi, ancak hakları başka bir şirkete aitti.2
- KombiKombinationskraftwagen’ın kısaltması; yani karma amaçlı motorlu taşıt. Pencereleri ve çıkarılabilir arka koltukları sayesinde hem yolcu hem yük taşıyabiliyordu.3
- MicrobusMayıs 1950’de Microbus versiyonuyla kullanıma giren Type 2 adı.3
- SplittieT1’in iki parçalı ön camından esinlenen İngiliz lakabı.2
Sayılarla
Hikâyesi
Savaş sonrası Avrupa’nın işlerini sırtlamak üzere tasarlanan ilk T1, Beetle’ın motorunu ve şanzımanını kullanıyordu. Arkadan motorlu düzeni, kabinin büyük bölümünü yolculara ya da yüke bırakıyordu.145
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1950–1967; Brazil to 1975 | Type 2 (T1) (T1) |
| 1967–1979; Brazil to 2013 | Type 2 (T2) (T2) |
| 1979–1992; South Africa to 2002 | Transporter T3 / Vanagon (T3) |
| 1990–2003 | Transporter T4 / EuroVan (T4) |
| 2003–2015 | Transporter T5 (T5) |
| 2015–2024 | Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1) |
| 2021–present | Multivan (T7) |
| 2022–present | ID. Buzz |
| 2025–present | Transporter / Caravelle |
| 1947 | Ben Pon minibüsün ilk çizimini yaptı |
| 1950 | 8 Mart: T1 üretimi başlıyor |
| 1954 | Birleşik Krallık çıkışı, ardından Hannover |
| 1985 | T3: dizel, turbo ve Syncro |
| 1990 | T4: önde motor, önden çekiş |
| 2009 | T5: common rail ve 7 ileri DSG |
| 2019 | T6.1 elektromekanik direksiyona kavuşuyor |
| 2024 | Tek otobüs ailesi, üç ayrı kol |
- 1947
Ben Pon minibüsün ilk çizimini yaptı
Hollandalı Beetle ithalatçısı Ben Pon, fabrikada parça taşıyan bir aracı gördükten sonra fikrini çizdi; Volkswagen, el yapımı T1 prototipini 1949’da tanıttı.16
- 1950
8 Mart: T1 üretimi başlıyor
T1’in üretimi Wolfsburg’da başladı. 1.1 L motor 1953’te 1.2 L’ye ve 30 hp’ye yükseldi; 1963’te 42 hp’lik 1.5 L motor da seçeneklere eklendi.237
- 1954
Birleşik Krallık çıkışı, ardından Hannover
Transporter, Birleşik Krallık’ta ilk kez 1954’te Earl's Court’ta halkın karşısına çıktı; üretim 1956’da Wolfsburg’dan Hannover’e taşındı.1
- 1985
T3: dizel, turbo ve Syncro
50 hp’lik dizel 1981’de sunulmuştu; T3, 1985’te 68 hp’lik turbo dizel, 112 hp’lik 2.1 L benzinli motor ve Syncro dört tekerlekten çekişe kavuştu.8910
- 1990
T4: önde motor, önden çekiş
T4, 40 yıllık arkadan motor ve arkadan itiş geleneğinin ardından motoru ve tahrik edilen tekerlekleri öne taşıdı; böylece arkada daha fazla alan açıldı.2
- 2009
T5: common rail ve 7 ileri DSG
T5, 2010 model yılında 2.0 L motorlara geçti; BiTDI 177 hp üretiyordu. Makyajla gelen common rail ve 7 ileri DSG, hafif ticari araçlarda bir ilkti.111213
- 2019
T6.1 elektromekanik direksiyona kavuşuyor
Elektromekanik direksiyon daha fazla sürüş yardımcısının önünü açarken, yeni gösterge paneli dijital göstergeler sundu. Giriş seviyesi 2.0 L TDI artık 89 hp üretiyordu.1415
- 2024
Tek otobüs ailesi, üç ayrı kol
Multivan ve California MQB’ye geçerken Transporter/Caravelle Ford köklerini paylaşıyor; elektrikli ID. Buzz ise ailenin üçüncü kolunu oluşturuyor.21316
Tüm nesiller

Type 1 
T11950–1967; Brazil to 1975 
T21967–1979; Brazil to 2013 
T31979–1992; South Africa to 2002 
T41990–2003 
T52003–2015 T6 / T6.12015–2024 
T72021–present 
ID. Buzz2022–present 
Transporter / Caravelle2025–present
Yıllara göre güç
74 yılda 25 hp’den 282 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 1950 | 25 | T1 1.1 L boxer dört silindir |
| 1971 | 50 | T2 1.6 L çift kanallı |
| 1976 | 69 | T2 2.0 L |
| 1980 | 70 | T3 2.0 L hava soğutmalı |
| 1983 | 83 | T3 1.9 L Wasserboxer |
| 1992 | 109 | EuroVan GL 2.5 L beş silindir |
| 1999 | 140 | EuroVan VR6, 4 yıllık aradan sonra geri döndü |
| 2001 | 201 | EuroVan MV VR6 güç artışı |
| 2003 | 232 | T5 3.2 L VR6 |
| 2015 | 201 | T6 Caravelle Generation Six TDI |
| 2019 | 196 | T6.1 2.0 L BiTDI |
| 2024 | 282 | Elektrikli e-Caravelle |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
T1 Kombi / Microbus (Europe)
1950–1967
-
Standart versiyon
T3 Westfalia Joker / California
-
Özel seri
T3 Caravelle Carat / Multivan specials
-
Özel seri
T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition
-
Özel seri
T5 Multivan Business / PanAmericana
-
Özel seri
T1 Deluxe / Samba
1951–1967
-
Sınırlı üretim
T6 Caravelle Generation Six
-
Sınırlı üretim
T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)
2.500 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
Brazilian Kombi Last Edition
2013
1.200 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)
2011
177 hp -
Sınırlı üretim
T5 California NoLimit
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- T1: bölünmüş ön cam; ön panel, yuvarlak farların arasında V şekli oluşturur.23
- T3: keskin hatlı burun ve köşeli gövde; meraklıların bu siluete taktığı adla “kama”.13
- T4: öne yerleştirilen motora yer açan daha uzun burun.1
- T6.1 Caravelle: farlardaki küçük krom isimlikler ön çamurluklara doğru devam eder.18
Yıl yıl
- 1955 / 1964
T1: 1955’te dev motor kapağının yerini küçük bir kapak, bagaj kapağı ve havalandırmalı bir çıkıntı aldı; 1964’te Sambalarda köşe camları kaldırıldı ve cam sayısı 23’ten 21’e düştü.325
- 1971–1972
Bay: 1971’de jant ölçüsü 5x205’ten 5x112’ye değişti; 1972’de Type 4 motor, daha büyük arka havalandırma ızgaraları ve iri dikdörtgen stoplar geldi.19
- 1973
Bay: ön sinyaller tampon hizasından hava ızgarasının yanına taşındı; bıçak tipi tamponların yerini daha büyük, köşeli Europa tamponlar aldı.19
- 1979–1983 / 1986
T3: hava soğutmalı versiyonlarda fabrika çıkışı A/C yoksa alt ızgara bulunmaz; su soğutmalı olanlarda vardır. Bazı 1986 modellerde dikdörtgen farlar kullanıldı.9
- 1996–2003
T4 Caravelle ve Multivan, VR6’ya yer açmak için 1996’da daha uzun buruna kavuştu; ticari versiyonlar 2003’e kadar kısa burunla kaldı.17
- 2019 (T6.1)
T6.1, daha ince farlar ve derinleştirilmiş ızgarayla geldi; yeniden tasarlanan gösterge panelinde dijital göstergeler opsiyoneldi.1415
Rakiplerine karşı
-
Transporter vs Mercedes V 300 d Sport
0–100 km/h düşük olan daha iyi
Transporter10,1 sMercedes V 300 d Sport7,8 s28
Fiyatlar
Bugünkü değer $28,3 B–$81,2 B3233
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 1992 | Sıfır fiyatı | $19.000 | ABD başlangıç fiyatı, EuroVan GL |
| 2001 | Sıfır fiyatı | $26.815 | ABD başlangıç fiyatı, EuroVan GLS |
| 2001 | Sıfır fiyatı | $28.315 | ABD başlangıç fiyatı, EuroVan MV |
| 2018 | Müzayede satışı | $126.000 | 1964 Deluxe 21-window, restore edilmiş, 2,007cc, Amelia Island |
| 2024 | Müzayede satışı | $112.000 | 1961 Type 2 Deluxe 23-Window Microbus, Miami |
| 2025 | Müzayede satışı | $81.200 | 1966 Deluxe 21-window, restore edilmiş, yükseltilmiş 1.6L, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Müzayede satışı | $9.985 | 1990 Vanagon GL 4-speed, 186k miles, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $21.000 | 2003 EuroVan MV Weekender, 108k miles, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $72.000 | 1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36k miles, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $28.250 | 1972 Westfalia, restore edilmiş, göstergede 28k miles, Bring a Trailer |
| 2026 | Müzayede satışı | $36.750 | 1991 Westfalia Syncro, yükseltilmiş, göstergede 212k mi, Bring a Trailer |
| 2026 | Müzayede satışı | $26.750 | 1978 Type 2 Westfalia, göstergede 44k (devirli), BaT |
| 2026 | Bugünkü değer | $28.250–$81.200 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 11 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “Guinness rekoru için 22,880 km”
- “220 hp’lik T5 ile 9:57.36”
Nesiller
- 10 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
40 kaynağın tümünü gör
- Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
- 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 (4/5) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- How the Volkswagen Bus Became a Symbol of Counterculture smithsonianmag.com
- Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
- Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- How to buy a Volkswagen T5 (2003 - 2015) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- Volkswagen Transporter (T5) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter (T6) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- IAA Transportation 2024 | Volkswagen South Africa vw.co.za
- Volkswagen Transporter (T4) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Caravelle (2015-2022) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
- Tested: 1992 Volkswagen EuroVan GL caranddriver.com
- 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
- Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
- Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
- “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
- Multivan Edition25 - carsales.com.au carsales.com.au
- Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Caravelle | Auto Express autoexpress.co.uk
- Australia’s fastest Trakka survives - caravancampingsales.com.au caravancampingsales.com.au
- Revo VW T5 breaks Nürburgring van record autoweek.com
- The Most Famous Volkswagen Buses caranddriver.com
- No Reserve: 1972 Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on June 16, 2026 (Lot #247,938) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
- VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- volkswagen-vans.co.uk
- nfz.vwpress.ch
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- gran-turismo.com
- smithsonianmag.com
- petrolicious.com
- heritagepartscentre.com
- media.volkswagen.fr
- uk.haynes.com
- vw.co.za
- autoexpress.co.uk
- caranddriver.com
- businessmotoring.co.uk
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: SG2012, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Ksamil11, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Robotriot, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Thomas doerfer, CC BY 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: User Ermel on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr Yukio, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla




