Volkswagen Transporter
Berawal dari Beetle, lalu mengubah arah: T4 memutus tradisi 40 tahun bermesin belakang.12
Diriset pada 23 Oktober 2026 dari 40 sumber
Juga disebut
- BulliNama informal di dunia berbahasa Jerman; Volkswagen ingin mendaftarkannya sebagai merek dagang pada 1949, tetapi haknya sudah dimiliki perusahaan lain.2
- KombiSingkatan dari Kombinationskraftwagen, atau kendaraan bermotor serbaguna: jendela dan kursi belakang yang bisa dilepas membuatnya cocok mengangkut orang maupun barang.3
- MicrobusNama Type 2 yang diperkenalkan bersama varian Microbus pada Mei 1950.3
- SplittieJulukan Inggris yang terinspirasi dari kaca depan dua bagian milik T1.2
Dalam angka
Ceritanya
Dirancang sebagai kendaraan pekerja keras untuk Eropa pascaperang, T1 orisinal memakai mesin dan girboks Beetle. Tata letak mesin belakang menyisakan sebagian besar kabin untuk penumpang atau barang.145
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1950–1967; Brazil to 1975 | Type 2 (T1) (T1) |
| 1967–1979; Brazil to 2013 | Type 2 (T2) (T2) |
| 1979–1992; South Africa to 2002 | Transporter T3 / Vanagon (T3) |
| 1990–2003 | Transporter T4 / EuroVan (T4) |
| 2003–2015 | Transporter T5 (T5) |
| 2015–2024 | Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1) |
| 2021–present | Multivan (T7) |
| 2022–present | ID. Buzz |
| 2025–present | Transporter / Caravelle |
| 1947 | Ben Pon menggambar sketsa van |
| 1950 | 8 Maret: produksi T1 dimulai |
| 1954 | Debut di UK, lalu pindah ke Hanover |
| 1985 | T3: diesel, turbo, dan Syncro |
| 1990 | T4: mesin depan, penggerak roda depan |
| 2009 | T5: common rail dan DSG 7-percepatan |
| 2019 | T6.1 memakai kemudi elektromekanis |
| 2024 | Satu keluarga bus, tiga cabang |
- 1947
Ben Pon menggambar sketsa van
Importir Beetle asal Belanda, Ben Pon, mencetuskan gagasan itu setelah melihat kendaraan pengangkut suku cadang di pabrik; Volkswagen memperkenalkan prototipe T1 buatan tangan pada 1949.16
- 1950
8 Maret: produksi T1 dimulai
Wolfsburg mulai memproduksi T1. Mesinnya yang berkapasitas 1,1 L berkembang menjadi 1,2 L dan 30 hp pada 1953, lalu tersedia pilihan 1,5 L bertenaga 42 hp pada 1963.237
- 1954
Debut di UK, lalu pindah ke Hanover
Transporter tampil untuk publik UK di Earl's Court pada 1954; produksinya pindah dari Wolfsburg ke Hanover pada 1956.1
- 1985
T3: diesel, turbo, dan Syncro
Mesin diesel 50 hp hadir pada 1981; pada 1985 T3 mendapat turbodiesel 68 hp, mesin bensin 2,1 L bertenaga 112 hp, serta penggerak empat roda Syncro.8910
- 1990
T4: mesin depan, penggerak roda depan
Setelah 40 tahun bus bermesin dan berpenggerak roda belakang, T4 memindahkan mesin dan roda penggerak ke depan, sehingga ruang di bagian belakang menjadi lebih lega.2
- 2009
T5: common rail dan DSG 7-percepatan
Untuk 2010, T5 beralih ke mesin 2,0 L; BiTDI menghasilkan 177 hp. Common rail dan DSG 7-percepatan menandai penyegaran model ini, sebagai yang pertama di kelas kendaraan komersial ringan memakai kopling ganda.111213
- 2019
T6.1 memakai kemudi elektromekanis
Kemudi elektromekanis membuka jalan bagi lebih banyak fitur bantuan pengemudi, sementara dasbor baru menghadirkan instrumen digital. TDI 2,0 L versi dasar kini bertenaga 89 hp.1415
- 2024
Satu keluarga bus, tiga cabang
Multivan dan California beralih ke MQB; Transporter/Caravelle berbagi akar dengan Ford, sementara ID. Buzz listrik menjadi cabang ketiga.21316
Semua generasi

Type 1 
T11950–1967; Brazil to 1975 
T21967–1979; Brazil to 2013 
T31979–1992; South Africa to 2002 
T41990–2003 
T52003–2015 T6 / T6.12015–2024 
T72021–present 
ID. Buzz2022–present 
Transporter / Caravelle2025–present
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 25 hp menjadi 282 hp dalam 74 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 1950 | 25 | T1 1,1 L flat-four |
| 1971 | 50 | T2 1,6 L dual-port |
| 1976 | 69 | T2 2,0 L |
| 1980 | 70 | T3 2,0 L berpendingin udara |
| 1983 | 83 | T3 1,9 L Wasserboxer |
| 1992 | 109 | EuroVan GL 2,5 L lima silinder |
| 1999 | 140 | EuroVan VR6 kembali setelah absen 4 tahun |
| 2001 | 201 | Peningkatan tenaga VR6 EuroVan MV |
| 2003 | 232 | T5 3,2 L VR6 |
| 2015 | 201 | T6 Caravelle Generation Six TDI |
| 2019 | 196 | T6.1 2,0 L BiTDI |
| 2024 | 282 | e-Caravelle listrik |
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
T1 Kombi / Microbus (Europe)
1950–1967
-
Varian standar
T3 Westfalia Joker / California
-
Edisi khusus
T3 Caravelle Carat / Multivan specials
-
Edisi khusus
T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition
-
Edisi khusus
T5 Multivan Business / PanAmericana
-
Edisi khusus
T1 Deluxe / Samba
1951–1967
-
Edisi terbatas
T6 Caravelle Generation Six
-
Edisi terbatas
T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)
2.500 unit diproduksi
-
Edisi terbatas
Brazilian Kombi Last Edition
2013
1.200 unit diproduksi
-
Edisi terbatas
T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)
2011
177 hp -
Edisi terbatas
T5 California NoLimit
Cara mengenalinya
Perhatikan
- T1: kaca depan terbelah; panel depan membentuk huruf V di antara lampu depan bundar.23
- T3: hidung bersudut tegas dan bodi kotak, bentuk yang dijuluki penggemar sebagai 'the wedge'.13
- T4: hidung lebih panjang untuk menampung mesin yang dipasang di depan.1
- T6.1 Caravelle: lampu depan memiliki label nama krom kecil yang berlanjut hingga ke spatbor depan.18
Dari tahun ke tahun
- 1955 / 1964
T1: pada 1955, tutup mesin besar diganti dengan hatch kecil, pintu belakang, dan panel ber ventilasi; Samba 1964 kehilangan kaca sudut, dari 23 jendela menjadi 21.325
- 1971–1972
Bay: roda 1971 berubah dari 5x205 menjadi 5x112; pada 1972 hadir mesin Type 4, ventilasi belakang lebih besar, dan lampu belakang persegi panjang besar.19
- 1973
Bay: lampu sein depan berpindah dari ketinggian bumper ke sisi kisi-kisi udara, sementara bumper bilah digantikan bumper Europa yang lebih besar dan kotak.19
- 1979–1983 / 1986
T3: versi berpendingin udara tidak memiliki kisi-kisi bawah, kecuali jika dilengkapi A/C pabrik; versi berpendingin air memilikinya. Beberapa model 1986 mendapat lampu persegi panjang.9
- 1996–2003
T4 Caravelle dan Multivan mendapat hidung lebih panjang untuk mesin VR6 pada 1996; versi komersial mempertahankan hidung pendek hingga 2003.17
- 2019 (T6.1)
T6.1 hadir dengan lampu depan yang lebih ramping dan kisi-kisi lebih dalam; dasbor yang didesain ulang menawarkan instrumen digital opsional.1415
Melawan para rival
-
Transporter vs Mercedes V 300 d Sport
0–100 km/jam makin rendah makin baik
Transporter10,1 sMercedes V 300 d Sport7,8 s28
Harga
Nilai saat ini US$28,3 rb–US$81,2 rb3233
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1992 | Harga baru | US$19.000 | Harga dasar AS, EuroVan GL |
| 2001 | Harga baru | US$26.815 | Harga dasar AS, EuroVan GLS |
| 2001 | Harga baru | US$28.315 | Harga dasar AS, EuroVan MV |
| 2018 | Penjualan lelang | US$126.000 | Deluxe 21 jendela 1964, restorasi, 2,007cc, Amelia Island |
| 2024 | Penjualan lelang | US$112.000 | Type 2 Deluxe 23-Window Microbus 1961, Miami |
| 2025 | Penjualan lelang | US$81.200 | Deluxe 21 jendela 1966, restorasi, 1.6L uprated, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Penjualan lelang | US$9.985 | Vanagon GL 4-speed 1990, 186k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$21.000 | EuroVan MV Weekender 2003, 108k mil, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$72.000 | Vanagon Westfalia GL Syncro 1987, 36k mil, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$28.250 | Westfalia 1972, restorasi, tertera 28k mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$36.750 | Westfalia Syncro 1991, suspensi ditinggikan, tertera 212k mil, Bring a Trailer |
| 2026 | Penjualan lelang | US$26.750 | Type 2 Westfalia 1978, tertera 44k (odometer berputar), BaT |
| 2026 | Nilai saat ini | US$28.250–US$81.200 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “22,880 km demi rekor Guinness”
- “9:57.36 dengan T5 bertenaga 220 hp”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 10 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 40 sumber
- Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
- 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 (4/5) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- How the Volkswagen Bus Became a Symbol of Counterculture smithsonianmag.com
- Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
- Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- How to buy a Volkswagen T5 (2003 - 2015) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- Volkswagen Transporter (T5) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter (T6) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- IAA Transportation 2024 | Volkswagen South Africa vw.co.za
- Volkswagen Transporter (T4) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Caravelle (2015-2022) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
- Tested: 1992 Volkswagen EuroVan GL caranddriver.com
- 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
- Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
- Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
- “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
- Multivan Edition25 - carsales.com.au carsales.com.au
- Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Caravelle | Auto Express autoexpress.co.uk
- Australia’s fastest Trakka survives - caravancampingsales.com.au caravancampingsales.com.au
- Revo VW T5 breaks Nürburgring van record autoweek.com
- The Most Famous Volkswagen Buses caranddriver.com
- No Reserve: 1972 Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on June 16, 2026 (Lot #247,938) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
- VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- volkswagen-vans.co.uk
- nfz.vwpress.ch
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- gran-turismo.com
- smithsonianmag.com
- petrolicious.com
- heritagepartscentre.com
- media.volkswagen.fr
- uk.haynes.com
- vw.co.za
- autoexpress.co.uk
- caranddriver.com
- businessmotoring.co.uk
Kredit foto
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: SG2012, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Ksamil11, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Robotriot, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Thomas doerfer, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: User Ermel on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr Yukio, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons




