Volkswagen Transporter
Bermula dengan Beetle, kemudian mencetuskan revolusi pacuan roda hadapan: T4 memutuskan tradisi enjin belakang selama 40 tahun.12
Dikaji pada 23 Oktober 2026 daripada 40 sumber
Juga dikenali sebagai
- BulliNama tidak rasmi yang digunakan di negara berbahasa Jerman; Volkswagen mahu mendaftarkannya sebagai tanda dagangan pada 1949, tetapi haknya sudah dimiliki syarikat lain.2
- KombiSingkatan bagi Kombinationskraftwagen, atau kenderaan bermotor serba guna: tingkap dan tempat duduk belakang boleh tanggal membolehkannya membawa penumpang atau kargo.3
- MicrobusNama Type 2 yang diperkenalkan bersama varian Microbus pada May 1950.3
- SplittieNama gelaran British yang tercetus daripada cermin hadapan dua bahagian T1.2
Dalam angka
Kisahnya
Dibina sebagai kuda kerja untuk Eropah selepas perang, T1 asal menggunakan enjin dan kotak gear Beetle. Susun atur enjin belakangnya membebaskan sebahagian besar ruang kabin untuk penumpang atau kargo.145
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1950–1967; Brazil to 1975 | Type 2 (T1) (T1) |
| 1967–1979; Brazil to 2013 | Type 2 (T2) (T2) |
| 1979–1992; South Africa to 2002 | Transporter T3 / Vanagon (T3) |
| 1990–2003 | Transporter T4 / EuroVan (T4) |
| 2003–2015 | Transporter T5 (T5) |
| 2015–2024 | Transporter T6 / T6.1 (T6 / T6.1) |
| 2021–present | Multivan (T7) |
| 2022–present | ID. Buzz |
| 2025–present | Transporter / Caravelle |
| 1947 | Ben Pon melakar van |
| 1950 | 8 Mac: pengeluaran T1 bermula |
| 1954 | Debut di UK, kemudian berpindah ke Hanover |
| 1985 | T3: diesel, turbo dan Syncro |
| 1990 | T4: enjin hadapan, pacuan roda hadapan |
| 2009 | T5: common rail dan DSG 7-kelajuan |
| 2019 | T6.1 menerima stereng elektromekanikal |
| 2024 | Satu keluarga bas, tiga cabang |
- 1947
Ben Pon melakar van
Pengimport Beetle dari Belanda, Ben Pon, melakar idea ini selepas melihat kenderaan pengangkut alat ganti di kilang; Volkswagen memperkenalkan prototaip T1 buatan tangan pada 1949.16
- 1950
8 Mac: pengeluaran T1 bermula
Wolfsburg mula menghasilkan T1. Enjin 1.1 L meningkat kepada 1.2 L dan 30 hp pada 1953, kemudian pilihan 1.5 L dengan 42 hp tiba pada 1963.237
- 1954
Debut di UK, kemudian berpindah ke Hanover
Transporter membuat kemunculan umum di UK di Earl's Court pada 1954; pengeluaran berpindah dari Wolfsburg ke Hanover pada 1956.1
- 1985
T3: diesel, turbo dan Syncro
Enjin diesel 50 hp diperkenalkan pada 1981; pada 1985, T3 mendapat turbodiesel 68 hp, enjin petrol 2.1 L 112 hp dan pacuan empat roda Syncro.8910
- 1990
T4: enjin hadapan, pacuan roda hadapan
Selepas 40 tahun bas berenjin dan pacuan roda belakang, T4 memindahkan enjin serta roda pacuan ke hadapan, sekali gus melapangkan lagi ruang di belakang.2
- 2009
T5: common rail dan DSG 7-kelajuan
Bagi 2010, T5 beralih kepada enjin 2.0 L; BiTDI menghasilkan 177 hp. Sistem common rail dan DSG 7-kelajuan menjadi ciri versi naik taraf, yang pertama bagi kenderaan komersial ringan dengan klac berkembar.111213
- 2019
T6.1 menerima stereng elektromekanikal
Stereng elektromekanikal membuka jalan kepada lebih banyak bantuan pemandu, manakala papan pemuka baharu menawarkan instrumen digital. Enjin asas 2.0 L TDI kini menghasilkan 89 hp.1415
- 2024
Satu keluarga bas, tiga cabang
Multivan dan California beralih kepada MQB; Transporter/Caravelle berkongsi akar Ford, manakala ID. Buzz elektrik menjadi cabang ketiga.21316
Setiap generasi

Type 1 
T11950–1967; Brazil to 1975 
T21967–1979; Brazil to 2013 
T31979–1992; South Africa to 2002 
T41990–2003 
T52003–2015 T6 / T6.12015–2024 
T72021–present 
ID. Buzz2022–present 
Transporter / Caravelle2025–present
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 25 hp kepada 282 hp dalam 74 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1950 | 25 | T1 1.1 L flat-four |
| 1971 | 50 | T2 1.6 L dual-port |
| 1976 | 69 | T2 2.0 L |
| 1980 | 70 | T3 2.0 L sejukan udara |
| 1983 | 83 | T3 1.9 L Wasserboxer |
| 1992 | 109 | EuroVan GL 2.5 L lima silinder |
| 1999 | 140 | EuroVan VR6 kembali selepas rehat 4 tahun |
| 2001 | 201 | EuroVan MV menerima peningkatan kuasa VR6 |
| 2003 | 232 | T5 3.2 L VR6 |
| 2015 | 201 | T6 Caravelle Generation Six TDI |
| 2019 | 196 | T6.1 2.0 L BiTDI |
| 2024 | 282 | e-Caravelle elektrik |
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
T1 Kombi / Microbus (Europe)
1950–1967
-
Varian standard
T3 Westfalia Joker / California
-
Edisi khas
T3 Caravelle Carat / Multivan specials
-
Edisi khas
T4 Multivan Allstar / Atlantis / Génération / Last Edition
-
Edisi khas
T5 Multivan Business / PanAmericana
-
Edisi khas
T1 Deluxe / Samba
1951–1967
-
Edisi terhad
T6 Caravelle Generation Six
-
Edisi terhad
T3 Multivan Limited Last Edition (LLE)
2,500 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
Brazilian Kombi Last Edition
2013
1,200 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
T5 Multivan Edition25 BiTDI (Candy White)
2011
177 hp -
Edisi terhad
T5 California NoLimit
Cara mengenalinya
Perhatikan
- T1: cermin hadapan belah dua; panel hadapan membentuk huruf V di antara lampu bulat.23
- T3: muncung bersegi tajam dan badan berkotak, bentuk yang digelar peminat sebagai 'wedge'.13
- T4: muncung lebih panjang untuk memuatkan enjin di hadapan.1
- T6.1 Caravelle: lampu hadapan mempunyai plat nama krom kecil yang bersambung hingga ke fender hadapan.18
Tahun demi tahun
- 1955 / 1964
T1: bonet enjin yang sangat besar digantikan dengan penutup kecil, pintu belakang dan panel berjeriji udara pada 1955; Samba 1964 kehilangan kaca sudut, beralih daripada 23 tingkap kepada 21.325
- 1971–1972
Bay: pada 1971, corak roda berubah daripada 5x205 kepada 5x112; pada 1972 muncul enjin Type 4, liang udara belakang lebih besar dan lampu belakang segi empat tepat yang besar.19
- 1973
Bay: lampu isyarat hadapan beralih dari aras bampar ke sisi gril udara, manakala bampar bilah digantikan dengan bampar Europa yang lebih besar dan bersegi.19
- 1979–1983 / 1986
T3: versi sejukan udara tiada gril bawah melainkan dipasang A/C kilang; versi sejukan cecair memilikinya. Sesetengah model 1986 mendapat lampu segi empat tepat.9
- 1996–2003
T4 Caravelle dan Multivan mendapat muncung lebih panjang untuk VR6 pada 1996; versi komersial mengekalkan muncung pendek hingga 2003.17
- 2019 (T6.1)
T6.1 hadir dengan lampu hadapan lebih nipis dan gril lebih dalam; papan pemuka yang direka semula menawarkan instrumen digital sebagai pilihan.1415
Berbanding pesaing
-
Transporter vs Mercedes V 300 d Sport
0–100 km/h lebih rendah lebih baik
Transporter10.1 sMercedes V 300 d Sport7.8 s28
Harga
Nilai hari ini USD 28.3K–USD 81.2K3233
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 1992 | Harga baharu | USD 19,000 | Harga asas AS, EuroVan GL |
| 2001 | Harga baharu | USD 26,815 | Harga asas AS, EuroVan GLS |
| 2001 | Harga baharu | USD 28,315 | Harga asas AS, EuroVan MV |
| 2018 | Jualan lelongan | USD 126,000 | 1964 Deluxe 21 tingkap, dipulihkan, 2,007cc, Amelia Island |
| 2024 | Jualan lelongan | USD 112,000 | 1961 Type 2 Deluxe 23-Window Microbus, Miami |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 81,200 | 1966 Deluxe 21 tingkap, dipulihkan, 1.6L dinaik taraf, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 9,985 | 1990 Vanagon GL 4-speed, 186k miles, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 21,000 | 2003 EuroVan MV Weekender, 108k miles, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 72,000 | 1987 Vanagon Westfalia GL Syncro, 36k miles, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 28,250 | 1972 Westfalia, dipulihkan, bacaan 28k miles, Bring a Trailer |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 36,750 | 1991 Westfalia Syncro, dinaikkan, bacaan 212k mi, Bring a Trailer |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 26,750 | 1978 Type 2 Westfalia, bacaan 44k (meter berpusing semula), BaT |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 28,250–USD 81,200 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “22,880 km untuk rekod Guinness”
- “9:57.36 dengan T5 berkuasa 220 hp”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 10 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 40 sumber
- Transporter 70th Anniversary | Volkswagen Vans volkswagen-vans.co.uk
- 75 Jahre Bulli: Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert den Geburtstag seiner Ikone. | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1964 Volkswagen Deluxe '21-Window' Microbus | Amelia Island 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Latest Information on Gran Turismo 5 from the Tokyo Game Show 2010 (4/5) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- How the Volkswagen Bus Became a Symbol of Counterculture smithsonianmag.com
- Volkswagen Type 2 Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- T25/T3 Buying Guide heritagepartscentre.com
- Volkswagen Type 2 (T3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Véhicules Utilitaires fête 40 ans de transmission intégrale - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- How to buy a Volkswagen T5 (2003 - 2015) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- Volkswagen Transporter (T5) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Transporter (T6) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mise à jour d’une icône Première mondiale du Multivan 6.1 numérique | Volkswagen Nutzfahrzeuge Medienportal nfz.vwpress.ch
- IAA Transportation 2024 | Volkswagen South Africa vw.co.za
- Volkswagen Transporter (T4) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Caravelle (2015-2022) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- History Of The T2 Bay Window Bus heritagepartscentre.com
- Tested: 1992 Volkswagen EuroVan GL caranddriver.com
- 2001 Volkswagen EuroVan MV Road Test caranddriver.com
- Iconic Volkswagen T6 Caravelle Generation Six now available | Business Motoring businessmotoring.co.uk
- La Volkswagen Multivan T3 cumple 35 años quadismotorsol-volkswagencomerciales.es
- Multivan T4 - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone t4zone.info
- “Extra-handsome fittings for maximum pleasure” - the Volkswagen T1 Samba | Lancaster Insurance | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Last Volkswagen bus ever joins VW factory collection autoweek.com
- Multivan Edition25 - carsales.com.au carsales.com.au
- Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Caravelle | Auto Express autoexpress.co.uk
- Australia’s fastest Trakka survives - caravancampingsales.com.au caravancampingsales.com.au
- Revo VW T5 breaks Nürburgring van record autoweek.com
- The Most Famous Volkswagen Buses caranddriver.com
- No Reserve: 1972 Volkswagen Type 2 Westfalia Campmobile for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on June 16, 2026 (Lot #247,938) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1966 Volkswagen Type 2 Deluxe 21-Window Bus | Gooding Christie’s goodingco.com
- VW Transporter T6 common problems – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: 1991 Volkswagen Vanagon Westfalia Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $36,750 on October 15, 2026 (Lot #268,705) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Volkswagen Type 2 Westfalia for sale on BaT Auctions - sold for $26,750 on June 24, 2026 (Lot #249,289) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1990 Volkswagen Vanagon GL 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,985 on October 16, 2025 (Lot #215,169) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2003 Volkswagen EuroVan MV Weekender for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on April 2, 2025 (Lot #186,017) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 36k-Mile 1987 Volkswagen Vanagon Westfalia GL Syncro 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on January 7, 2025 (Lot #176,483) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1961 Volkswagen Type 2 Deluxe '23-Window' Microbus | Miami 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- volkswagen-vans.co.uk
- nfz.vwpress.ch
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- gran-turismo.com
- smithsonianmag.com
- petrolicious.com
- heritagepartscentre.com
- media.volkswagen.fr
- uk.haynes.com
- vw.co.za
- autoexpress.co.uk
- caranddriver.com
- businessmotoring.co.uk
Kredit foto
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: SG2012, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ksamil11, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Robotriot, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Thomas doerfer, CC BY 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: User Ermel on en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: ChristianSchd, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr Yukio, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons




