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Mercedes-Benz 190 SL en photo

Mercedes-Benz 190 SL

Style « Gullwing », quatre cylindres de 1,9 litre et 25 881 exemplaires produits.12

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 30 sources

Surnoms

  • Baby MercLe compagnon abordable de la 300 SL, également surnommé « Little Brother ».34
  • Little BrotherUne référence à la 300 SL, dont la 190 SL reprenait les grandes lignes du style.34

En un coup d’œil

0100200
104 hpPuissance
07.515
14–14,5 s0–100 km/h
0100200
170–180 km/hVitesse maximale
0150300
142 N·mCouple
07501,500
1 140–1 160 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.4911

Moteur
M121 de 1,9 litre, simple arbre à cames en tête, quatre cylindres en ligne et deux carburateurs Solex 44 PHH14
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion ; triangles indépendants à l’avant et essieu oscillant à l’arrière14
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 rapports entièrement synchronisés ; aucune autre transmission en série45
Lieu de production
Sindelfingen, Allemagne de l’Ouest24
Exemplaires produits
25 881 exemplaires au total, mai 1955–février 19632

L’histoire

Max Hoffman voulait une SL moins chère pour les États-Unis. Karl Wilfert et Walter Häcker ont dessiné pour la 190 SL une carrosserie inspirée de la 300 SL, posée sur une plateforme de berline 180 raccourcie. Sous le capot, un quatre cylindres de 1,9 litre travaillait avec une suspension entièrement indépendante.2456

1953: 150 jours pour mettre au point le projet de Hoffman19531954: La 190 SL et la 300 SL à New York19541955: La silhouette de Genève, la production en mai19551956: Berceau moteur révisé et freins à tambour assistés · Victoires de classe à Macao et Casablanca19561957: La W127 220SL approuvée pour la production19571959: Compression de 8,8:1 et lunette agrandie19591961: Le M121.928 arrive sans gain de puissance19611963: 25 881 exemplaires produits ; la 230 SL prend le relais1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952W194Mercedes-Benz 180 Ponton (W120): 1953–1962W120Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198): 1954–1957Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II): 1955–1963W121 B IIMercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113): From 1963W113 1960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés12468131617
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953–1962Mercedes-Benz 180 Ponton (W120)
1954–1957Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198)
1955–1963Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II)
From 1963Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113)
1953150 jours pour mettre au point le projet de Hoffman
1954La 190 SL et la 300 SL à New York
1955La silhouette de Genève, la production en mai
1956Berceau moteur révisé et freins à tambour assistés
1956Victoires de classe à Macao et Casablanca
1957La W127 220SL approuvée pour la production
1959Compression de 8,8:1 et lunette agrandie
1961Le M121.928 arrive sans gain de puissance
196325 881 exemplaires produits ; la 230 SL prend le relais
  1. 1953

    150 jours pour mettre au point le projet de Hoffman

    Le projet de roadster destiné au marché américain est passé des premières esquisses à un prototype présenté à New York en seulement 150 jours, les croquis ayant été réalisés en deux semaines.7

  2. 1954

    La 190 SL et la 300 SL à New York

    La 190 SL a fait ses débuts en prototype aux côtés de la 300 SL, lors du Salon international des sports automobiles de février.2

  3. 1955

    La silhouette de Genève, la production en mai

    La voiture présentée à Genève perd la prise d’air du capot et reçoit des sourcils au-dessus des passages de roue arrière, des pare-chocs révisés et une calandre redessinée. La production pour les clients commence en mai.128

  4. 1956

    Berceau moteur révisé et freins à tambour assistés

    Le berceau avant révisé reçoit deux supports moteur, tandis que les freins à tambour des quatre roues bénéficient désormais de l’assistance au freinage en série.259

  5. 1956

    Victoires de classe à Macao et Casablanca

    Douglas Steane a remporté sa catégorie au Grand Prix de Macao ; Casablanca a décroché une victoire en catégorie GT pour les moteurs jusqu’à 2,0 L.610

  6. 1957

    La W127 220SL approuvée pour la production

    Le conseil d’administration approuve une 220SL à six cylindres le 12 avril, mais les retards empêchent la production en série de la W127 ; la 230SL lui succède.410

  7. 1959

    Compression de 8,8:1 et lunette agrandie

    Le taux de compression passe de 8,5:1 à 8,8:1 en septembre. En octobre, la lunette arrière du hard-top s’agrandit pour améliorer la visibilité.12

  8. 1961

    Le M121.928 arrive sans gain de puissance

    Le code moteur passe de M121.921 à M121.928, sans augmentation de puissance annoncée.5

  9. 1963

    25 881 exemplaires produits ; la 230 SL prend le relais

    La production s’achève en février après 25 881 voitures sorties de Sindelfingen. La W113 230 SL remplace la 190 SL plus tard dans l’année.12

Toutes les générations

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 180 Ponton
    W1201953–1962
  • Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
    W1981954–1957
  • Mercedes-Benz 190 SL
    W121 B II1955–1963
  • Mercedes-Benz 230 SL Pagoda
    W113From 1963

La puissance au fil des années

De 104 hp à 104 hp en 0 an.

050100150 19541956195819601962 hp 1955 · 104 hp · Lancement de la production de la 190 SL1959 · 104 hp · 190 SL, taux de compression de 8,8:11961 · 104 hp · Évolution M121.928 ; puissance inchangée 104 hp Lancement de la production de la…
145
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1955104Lancement de la production de la 190 SL
1959104190 SL, taux de compression de 8,8:1
1961104Évolution M121.928 ; puissance inchangée

Versions

6 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 190 SL Roadster

    Version standard

    190 SL Roadster

    1955–1963

    104 hp

  • Version standard

    190 SL Coupé with both roofs

    1955–1963

    104 hp

  • Version standard

    190 SL Coupé without soft top

    1955–1963

    104 hp
  • 190 SL Sport

    Compétition

    190 SL Sport

  • Édition spéciale

    190 SL six-cylinder prototype

    1956

    149 hp

  • Édition spéciale

    220 SL (W127 prototypes)

    1956

    128 hp

    2 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Large calandre cerclée de chrome, grande étoile à trois branches et moustaches décoratives.1
  • Des bavettes en forme de sourcils coiffent les quatre passages de roue.1
  • Un seul renflement sur le capot.1
  • Pas d’ouïes de refroidissement façon Gullwing derrière les roues avant.1
  • Les roues en acier de 13 pouces portent généralement des enjoliveurs Mercedes de la couleur de la carrosserie.1

Année après année

  1. March 1956

    Une large baguette chromée apparaît le long du bord supérieur de chaque porte.2

  2. June 1956

    Des feux arrière plus grands remplacent les petits feux des premiers modèles.1

  3. July 1957

    Les feux de plaque d’immatriculation sont intégrés aux butoirs arrière ; ceux-ci deviennent de série sur les voitures hors marché américain.2

  4. October 1959

    La lunette arrière du hard-top s’agrandit.2

  5. August 1960

    La poignée en forme d’arc du coffre cède la place à une poignée encastrée, accompagnée d’une serrure révisée.1

  6. June 1961

    Les clignotants avant deviennent jaunes.11

Ne la confonds pas avec

  • Mercedes-Benz 190 SL en photo
    190 SL
    300 SL Roadster en photo
    300 SL Roadster

    300 SL Roadster

    Les roues de 13 pouces de la 190 SL sont plus petites que celles de 15 pouces de la 300 SL Roadster.14

  • 300 SL Gullwing

    La 190 SL a un seul renflement sur le capot et aucune ouïe de refroidissement sur les ailes avant ; la Gullwing en a deux et possède ces ouïes.1

  • 230 SL Pagoda (W113)

    Son hard-top s’abaisse au centre, dessin qui lui a valu le surnom de Pagoda.815

Face à ses rivales

  • 190 SL vs Mercedes-Benz 300 SL (W198)

    0–100 km/h moins, c’est mieux

    190 SL14 s
    Mercedes-Benz 300 SL (W198)7,1 s
    1
  • Mercedes-Benz 220 SE

    190 SL vs Mercedes-Benz 220 SE

    Kilomètre départ arrêté moins, c’est mieux

    190 SL35 s
    Mercedes-Benz 220 SE34,2 s
    12
  • Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    190 SL vs Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    Prix neuf moins, c’est mieux

    190 SL16 500 DM
    Porsche 356 B Super 90 Cabriolet16 500 DM
    15

Prix

Cote actuelle 95,0 k $US–140,0 k $US2223

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
1 k $US10 k $US100 k $US1 M $US 1960197019801990200020102020 Cote actuelle: 95 000 $US–140 000 $US 1955 · 3 929 $US · Allemagne, capote souple, équivalent approximatif en USD1955 · 4 071 $US · Allemagne, hard-top uniquement, équivalent approximatif en USD1955 · 4 202 $US · Allemagne, deux toits, équivalent approximatif en USD1958 · 5 066 $US · Livraison à Los Angeles, États-Unis1960 · 3 929 $US · Roadster en Allemagne, équivalent approximatif en USD 1955 · DM 16.500,00 · Roadster en Allemagne, 1955 ; équivalent approximatif en USD au taux de DM4.2/$1 2019 · 168 000 $US · 1960 190 SL, restored, Monterey2025 · 95 000 $US · 1955 190SL, refurbished, 77k miles shown, BaT2025 · 68 000 $US · 1960 190SL, 22k miles shown, BaT2026 · 275 000 $US · 1955 190SLR-style, ex-Dempsey, 31k miles shown, BaT2026 · 140 000 $US · 1963 190SL, restored, 52k miles shown, TMU, BaT2026 · 30 250 $US · 1958 190SL project, 46k km shown, TMU, BaT2026 · 210 000 $US · 1961 190SL, SLR-style, 55k miles shown, BaT2026 · 116 000 $US · 1963 190SL, one-owner, 63k miles shown, BaT2026 · 54 000 $US · 1962 190SL, 32k miles shown, BaT 275,0 k $US BaT, 2026
911121720212223252627282930
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1955Prix de lancement3 929 $USRoadster en Allemagne, 1955 ; équivalent approximatif en USD au taux de DM4.2/$1
1955Prix neuf3 929 $USAllemagne, capote souple, équivalent approximatif en USD
1955Prix neuf4 071 $USAllemagne, hard-top uniquement, équivalent approximatif en USD
1955Prix neuf4 202 $USAllemagne, deux toits, équivalent approximatif en USD
1958Prix neuf5 066 $USLivraison à Los Angeles, États-Unis
1960Prix neuf3 929 $USRoadster en Allemagne, équivalent approximatif en USD
2019Vente aux enchères168 000 $US1960 190 SL, restored, Monterey
2025Vente aux enchères95 000 $US1955 190SL, refurbished, 77k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères68 000 $US1960 190SL, 22k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères275 000 $US1955 190SLR-style, ex-Dempsey, 31k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères140 000 $US1963 190SL, restored, 52k miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères30 250 $US1958 190SL project, 46k km shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères210 000 $US1961 190SL, SLR-style, 55k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères116 000 $US1963 190SL, one-owner, 63k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères54 000 $US1962 190SL, 32k miles shown, BaT
2026Cote actuelle95 000 $US–140 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 6 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Diesel, 24 heures, 124,1 km/h”
    • “8 records diesel, étoile de calandre déposée”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 30 sources
  1. Mercedes-Benz W121 190 SL Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Type 190 SL (W 121), 1955 - 1963 mercedes-benz-publicarchive.com
  3. Information on 190SL Roadster 1955-1963 silverstarclassics.com
  4. Mercedes-Benz 190 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Mercedes 190SL Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  6. 60 years of the Mercedes-Benz 190 SL - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  7. 50 jaar Mercedes-Benz 190 SL media.mercedes-benz.be
  8. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  9. 190 SL • Technik • Fahrzeugdaten – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  10. 190 SL • Chronik • Entwicklungsgeschichte – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  11. MB-Portal.Net - Alle Modelle - Mercedes-Benz 190 SL Baureihe 121 B II mb-portal.net
  12. Original-Test: Mercedes 190 SL auto-motor-und-sport.de
  13. Mercedes-Benz SL: sportiness in its genes - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  14. A week abroad April 1959 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Mercedes gegen Porsche: Duell der Giganten in sechs Disziplinen - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  16. Mercedes-Benz W120/W121 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. The Mercedes-Benz 190 SL is a Mille Miglia car | eMercedesBenz emercedesbenz.com
  18. 190 SL-Revue • 2020 • 01 • Von zarter Hand bewegt … – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  19. Mercedes-Benz 190 SL Kaufberatung | Classic Trader classic-trader.com
  20. No Reserve: Modified 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $275,000 on April 1, 2026 (Lot #235,899) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  21. Original Mercedes-Benz Ponton Prices � www.mbzponton.org mbzponton.org
  22. 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on August 12, 2025 (Lot #204,882) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Single-Family-Owned 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $140,000 on July 16, 2026 (Lot #252,725) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Wie man zu einem glücklichen Mercedes-Benz 190 SL Besitzer wird classic-trader.com
  25. 1960 Mercedes-Benz 190 SL | Monterey 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. 1958 Mercedes-Benz 190SL Project for sale on BaT Auctions - sold for $30,250 on August 2, 2026 (Lot #255,492) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1962 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $54,000 on January 24, 2026 (Lot #227,654) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: One-Owner 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $116,000 on October 2, 2026 (Lot #266,394) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. SLR-Style 1961 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $210,000 on October 3, 2026 (Lot #266,401) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1960 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on October 27, 2025 (Lot #216,723) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • silverstarclassics.com
  • en.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mercedes-benz.be
  • media.mbusa.com
  • 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  • mb-portal.net
  • auto-motor-und-sport.de
  • 500sec.com
  • motorsportmagazine.com
  • autobild.de

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