SPOT.
Foto de un Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes-Benz 190 SL

Estilo Gullwing, cuatro cilindros de 1,9 litros y 25.881 unidades fabricadas.12

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 30 fuentes

También llamado

  • Baby MercEl compañero accesible del 300 SL, también conocido como «Little Brother».34
  • Little BrotherAlude al 300 SL, cuyo diseño básico compartía el 190 SL.34

De un vistazo

0100200
104 hpPotencia
07.515
14–14,5 s0–100 km/h
0100200
170–180 km/hVelocidad máxima
0150300
142 N·mPar motor
07501,500
1140–1160 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.4911

Motor
M121 de 1,9 L, cuatro cilindros en línea con árbol de levas en cabeza y dos carburadores Solex 44 PHH14
Disposición mecánica
Motor delantero y tracción trasera; brazos oscilantes independientes y eje trasero oscilante14
Caja de cambios
Caja manual de 4 velocidades totalmente sincronizadas; no hubo otra opción de fábrica45
Lugar de fabricación
Sindelfingen, Alemania Occidental24
Unidades fabricadas
25.881 unidades en total, mayo de 1955–febrero de 19632

La historia

Max Hoffman quería un SL más económico para Estados Unidos. Karl Wilfert y Walter Häcker dieron al 190 SL una carrocería inspirada en el 300 SL sobre la plataforma acortada del sedán 180, con un motor de cuatro cilindros y 1,9 L y suspensión totalmente independiente.2456

1953: El sprint de desarrollo de 150 días de Hoffman19531954: El 190 SL y el 300 SL comparten escenario en Nueva York19541955: Diseño de Ginebra y producción en mayo19551956: Subchasis revisado y frenos de tambor asistidos · Victorias de clase en Macao y Casablanca19561957: El W127 220SL recibe luz verde para producción19571959: Compresión de 8,8:1 y luneta más grande en el techo rígido19591961: Llega el M121.928 sin aumentar la potencia19611963: 25.881 unidades fabricadas; el 230 SL toma el relevo1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952W194Mercedes-Benz 180 Ponton (W120): 1953–1962W120Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198): 1954–1957Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II): 1955–1963W121 B IIMercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113): From 1963W113 1960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos12468131617
Ver las cifras
AñoQué pasó
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953–1962Mercedes-Benz 180 Ponton (W120)
1954–1957Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198)
1955–1963Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II)
From 1963Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113)
1953El sprint de desarrollo de 150 días de Hoffman
1954El 190 SL y el 300 SL comparten escenario en Nueva York
1955Diseño de Ginebra y producción en mayo
1956Subchasis revisado y frenos de tambor asistidos
1956Victorias de clase en Macao y Casablanca
1957El W127 220SL recibe luz verde para producción
1959Compresión de 8,8:1 y luneta más grande en el techo rígido
1961Llega el M121.928 sin aumentar la potencia
196325.881 unidades fabricadas; el 230 SL toma el relevo
  1. 1953

    El sprint de desarrollo de 150 días de Hoffman

    El programa del roadster para el mercado estadounidense pasó de los primeros bocetos, trazados en dos semanas, a un prototipo para el salón de Nueva York en apenas 150 días.7

  2. 1954

    El 190 SL y el 300 SL comparten escenario en Nueva York

    El 190 SL debutó como prototipo junto al 300 SL en el International Motor Sports Show de febrero.2

  3. 1955

    Diseño de Ginebra y producción en mayo

    El modelo de Ginebra perdió la toma de aire del capó y sumó cejas sobre los pasos de rueda traseros, parachoques revisados y una parrilla rediseñada. La producción para clientes comenzó en mayo.128

  4. 1956

    Subchasis revisado y frenos de tambor asistidos

    El subchasis delantero revisado incorporó dos soportes para el motor, y los frenos de tambor en las cuatro ruedas pasaron a contar de serie con asistencia.259

  5. 1956

    Victorias de clase en Macao y Casablanca

    Douglas Steane ganó su clase en el Gran Premio de Macao; en Casablanca llegó otra victoria de clase GT para motores de hasta 2,0 L.610

  6. 1957

    El W127 220SL recibe luz verde para producción

    La junta aprobó un 220SL de seis cilindros el 12 de abril, pero los retrasos impidieron que el W127 llegara a producirse en serie; el 230SL ocupó su lugar.410

  7. 1959

    Compresión de 8,8:1 y luneta más grande en el techo rígido

    En septiembre, la compresión subió de 8,5:1 a 8,8:1; en octubre, el techo rígido recibió una luneta trasera más grande para mejorar la visibilidad.12

  8. 1961

    Llega el M121.928 sin aumentar la potencia

    El código del motor cambió de M121.921 a M121.928, pero la actualización no anunció un aumento de potencia.5

  9. 1963

    25.881 unidades fabricadas; el 230 SL toma el relevo

    La producción terminó en febrero tras fabricar 25.881 autos en Sindelfingen; ese mismo año, el W113 230 SL reemplazó al 190 SL.12

Todas las generaciones

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 180 Ponton
    W1201953–1962
  • Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
    W1981954–1957
  • Mercedes-Benz 190 SL
    W121 B II1955–1963
  • Mercedes-Benz 230 SL Pagoda
    W113From 1963

Potencia a lo largo de los años

De 104 hp a 104 hp en 0 años.

050100150 19541956195819601962 hp 1955 · 104 hp · Inicio de producción del 190 SL1959 · 104 hp · 190 SL, compresión de 8,8:11961 · 104 hp · Actualización M121.928; misma potencia 104 hp Inicio de producción del 190 SL
145
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1955104Inicio de producción del 190 SL
1959104190 SL, compresión de 8,8:1
1961104Actualización M121.928; misma potencia

Versiones

6 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • 190 SL Roadster

    Versión estándar

    190 SL Roadster

    1955–1963

    104 hp

  • Versión estándar

    190 SL Coupé with both roofs

    1955–1963

    104 hp

  • Versión estándar

    190 SL Coupé without soft top

    1955–1963

    104 hp
  • 190 SL Sport

    Competición

    190 SL Sport

  • Edición especial

    190 SL six-cylinder prototype

    1956

    149 hp

  • Edición especial

    220 SL (W127 prototypes)

    1956

    128 hp

    2 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Parrilla ancha enmarcada en cromo, gran estrella de tres puntas y bigotes decorativos.1
  • Los guardabarros, con forma de ceja, cubren los cuatro pasos de rueda.1
  • Una sola protuberancia en el capó.1
  • Sin las tomas de refrigeración estilo Gullwing detrás de las ruedas delanteras.1
  • Las ruedas de acero de 13 pulgadas suelen llevar tapacubos Mercedes del color de la carrocería.1

Año a año

  1. March 1956

    Aparece un amplio borde cromado en la parte superior de cada puerta.2

  2. June 1956

    Las luces traseras pequeñas de las primeras unidades dan paso a otras más grandes.1

  3. July 1957

    Las luces de la matrícula se integran en los topes del parachoques trasero, que pasan a ser de serie en los autos destinados a mercados fuera de Estados Unidos.2

  4. October 1959

    El techo rígido recibe una luneta trasera más grande.2

  5. August 1960

    La manija arqueada del maletero se sustituye por una empotrada, junto con una cerradura revisada.1

  6. June 1961

    Aparecen intermitentes delanteros amarillos.11

No lo confundas con

  • Foto de un Mercedes-Benz 190 SL
    190 SL
    Foto de un 300 SL Roadster
    300 SL Roadster

    300 SL Roadster

    Las ruedas de 13 pulgadas del 190 SL son más pequeñas que las de 15 pulgadas del 300 SL Roadster.14

  • 300 SL Gullwing

    El 190 SL tiene una protuberancia en el capó y carece de tomas de refrigeración en los guardabarros delanteros; el Gullwing lleva dos protuberancias y sí tiene esas tomas.1

  • 230 SL Pagoda (W113)

    El techo rígido desciende en el centro, con una silueta que dio origen al apodo Pagoda.815

Frente a sus rivales

  • 190 SL vs. Mercedes-Benz 300 SL (W198)

    0–100 km/h menos es mejor

    190 SL14 s
    Mercedes-Benz 300 SL (W198)7,1 s
    1
  • Mercedes-Benz 220 SE

    190 SL vs. Mercedes-Benz 220 SE

    Kilómetro con salida detenida menos es mejor

    190 SL35 s
    Mercedes-Benz 220 SE34,2 s
    12
  • Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    190 SL vs. Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    Precio nuevo menos es mejor

    190 SL16.500 DM
    Porsche 356 B Super 90 Cabriolet16.500 DM
    15

Precios

Valor actual 95,0 mil US$–140,0 mil US$2223

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$ 1960197019801990200020102020 Valor actual: 95.000 US$–140.000 US$ 1955 · 3929 US$ · Techo de lona en Alemania, USD aprox.1955 · 4071 US$ · Solo techo rígido en Alemania, USD aprox.1955 · 4202 US$ · Ambos techos en Alemania, USD aprox.1958 · 5066 US$ · Entrega en Los Ángeles, Estados Unidos1960 · 3929 US$ · Roadster en Alemania, USD aprox. 1955 · DM 16.500,00 · Roadster en Alemania, 1955; USD aprox. a DM4.2/$1 2019 · 168.000 US$ · 1960 190 SL, restored, Monterey2025 · 95.000 US$ · 1955 190SL, refurbished, 77k miles shown, BaT2025 · 68.000 US$ · 1960 190SL, 22k miles shown, BaT2026 · 275.000 US$ · 1955 190SLR-style, ex-Dempsey, 31k miles shown, BaT2026 · 140.000 US$ · 1963 190SL, restored, 52k miles shown, TMU, BaT2026 · 30.250 US$ · 1958 190SL project, 46k km shown, TMU, BaT2026 · 210.000 US$ · 1961 190SL, SLR-style, 55k miles shown, BaT2026 · 116.000 US$ · 1963 190SL, one-owner, 63k miles shown, BaT2026 · 54.000 US$ · 1962 190SL, 32k miles shown, BaT 275,0 mil US$ BaT, 2026
911121720212223252627282930
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1955Precio de lanzamiento3929 US$Roadster en Alemania, 1955; USD aprox. a DM4.2/$1
1955Precio nuevo3929 US$Techo de lona en Alemania, USD aprox.
1955Precio nuevo4071 US$Solo techo rígido en Alemania, USD aprox.
1955Precio nuevo4202 US$Ambos techos en Alemania, USD aprox.
1958Precio nuevo5066 US$Entrega en Los Ángeles, Estados Unidos
1960Precio nuevo3929 US$Roadster en Alemania, USD aprox.
2019Venta en subasta168.000 US$1960 190 SL, restored, Monterey
2025Venta en subasta95.000 US$1955 190SL, refurbished, 77k miles shown, BaT
2025Venta en subasta68.000 US$1960 190SL, 22k miles shown, BaT
2026Venta en subasta275.000 US$1955 190SLR-style, ex-Dempsey, 31k miles shown, BaT
2026Venta en subasta140.000 US$1963 190SL, restored, 52k miles shown, TMU, BaT
2026Venta en subasta30.250 US$1958 190SL project, 46k km shown, TMU, BaT
2026Venta en subasta210.000 US$1961 190SL, SLR-style, 55k miles shown, BaT
2026Venta en subasta116.000 US$1963 190SL, one-owner, 63k miles shown, BaT
2026Venta en subasta54.000 US$1962 190SL, 32k miles shown, BaT
2026Valor actual95.000 US$–140.000 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 6 versiones

  • Leyenda

    • 13 historias de su leyenda
    • “Potencia diésel, 24 horas y 124,1 km/h”
    • “8 récords diésel con la estrella de la parrilla retirada”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 5 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
Lee el dosier completo en SPOT

SPOT es gratis en iPhone. Los dosieres completos vienen con SPOT Plus.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 30 fuentes
  1. Mercedes-Benz W121 190 SL Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Type 190 SL (W 121), 1955 - 1963 mercedes-benz-publicarchive.com
  3. Information on 190SL Roadster 1955-1963 silverstarclassics.com
  4. Mercedes-Benz 190 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Mercedes 190SL Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  6. 60 years of the Mercedes-Benz 190 SL - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  7. 50 jaar Mercedes-Benz 190 SL media.mercedes-benz.be
  8. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  9. 190 SL • Technik • Fahrzeugdaten – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  10. 190 SL • Chronik • Entwicklungsgeschichte – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  11. MB-Portal.Net - Alle Modelle - Mercedes-Benz 190 SL Baureihe 121 B II mb-portal.net
  12. Original-Test: Mercedes 190 SL auto-motor-und-sport.de
  13. Mercedes-Benz SL: sportiness in its genes - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  14. A week abroad April 1959 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Mercedes gegen Porsche: Duell der Giganten in sechs Disziplinen - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  16. Mercedes-Benz W120/W121 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. The Mercedes-Benz 190 SL is a Mille Miglia car | eMercedesBenz emercedesbenz.com
  18. 190 SL-Revue • 2020 • 01 • Von zarter Hand bewegt … – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  19. Mercedes-Benz 190 SL Kaufberatung | Classic Trader classic-trader.com
  20. No Reserve: Modified 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $275,000 on April 1, 2026 (Lot #235,899) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  21. Original Mercedes-Benz Ponton Prices � www.mbzponton.org mbzponton.org
  22. 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on August 12, 2025 (Lot #204,882) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Single-Family-Owned 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $140,000 on July 16, 2026 (Lot #252,725) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Wie man zu einem glücklichen Mercedes-Benz 190 SL Besitzer wird classic-trader.com
  25. 1960 Mercedes-Benz 190 SL | Monterey 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. 1958 Mercedes-Benz 190SL Project for sale on BaT Auctions - sold for $30,250 on August 2, 2026 (Lot #255,492) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1962 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $54,000 on January 24, 2026 (Lot #227,654) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: One-Owner 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $116,000 on October 2, 2026 (Lot #266,394) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. SLR-Style 1961 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $210,000 on October 3, 2026 (Lot #266,401) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1960 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on October 27, 2025 (Lot #216,723) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • silverstarclassics.com
  • en.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mercedes-benz.be
  • media.mbusa.com
  • 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  • mb-portal.net
  • auto-motor-und-sport.de
  • 500sec.com
  • motorsportmagazine.com
  • autobild.de

Créditos de las fotos

Otros dosieres