SPOT.
Mercedes-Benz 190 SL fotoğrafı

Mercedes-Benz 190 SL

Gullwing tarzı, 1,9 litrelik dört silindir ve üretilen 25,881 adet.12

30 Ekim 2026 tarihinde 30 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Baby Merc300 SL'nin daha ulaşılabilir yol arkadaşıydı; “Küçük Kardeş” lakabıyla da anılırdı.34
  • Little Brother190 SL'nin temel tasarımını paylaştığı 300 SL'ye gönderme yapar.34

Sayılarla

0100200
104 hpGüç
07.515
14–14,5 s0–100 km/h
0100200
170–180 km/hAzami hız
0150300
142 N·mTork
07501,500
1.140–1.160 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.4911

Motor
1,9 L M121 SOHC sıralı dört silindir, çift Solex 44 PHH karbüratör14
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, arkadan itiş; bağımsız çift salıncaklı ön süspansiyon ve arka salıncak aks14
Şanzıman
Tam senkromeçli 4 ileri manuel; üretimde başka şanzıman seçeneği yok45
Üretim yeri
Sindelfingen, Batı Almanya24
Üretim adedi
Toplam 25,881 adet, Mayıs 1955–Şubat 19632

Hikâyesi

Max Hoffman, ABD için daha uygun fiyatlı bir SL istiyordu. Karl Wilfert ve Walter Häcker, kısaltılmış 180 sedan platformu üzerine 300 SL’den esinlenen bir gövde tasarlayıp 190 SL’ye tamamen bağımsız süspansiyonlu 1.9 L dört silindirli motoru ekledi.2456

1953: Hoffman'ın 150 günlük geliştirme maratonu19531954: 190 SL ve 300 SL New York'ta buluştu19541955: Cenevre'de son hâlini aldı, üretim Mayıs'ta başladı19551956: Yenilenen alt şasi, destekli kampana frenler · Macau ve Casablanca'da sınıf zaferleri19561957: W127 220SL üretim onayı aldı19571959: 8.8:1 sıkıştırma oranı, daha büyük hardtop camı19591961: M121.928 geldi, güç artışı olmadı19611963: 25,881 adet üretildi; yerini 230 SL aldı1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952W194Mercedes-Benz 180 Ponton (W120): 1953–1962W120Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198): 1954–1957Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II): 1955–1963W121 B IIMercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113): From 1963W113 1960197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları12468131617
Sayıları göster
YılNe oldu
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953–1962Mercedes-Benz 180 Ponton (W120)
1954–1957Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (W198)
1955–1963Mercedes-Benz 190 SL (W121 B II)
From 1963Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113)
1953Hoffman'ın 150 günlük geliştirme maratonu
1954190 SL ve 300 SL New York'ta buluştu
1955Cenevre'de son hâlini aldı, üretim Mayıs'ta başladı
1956Yenilenen alt şasi, destekli kampana frenler
1956Macau ve Casablanca'da sınıf zaferleri
1957W127 220SL üretim onayı aldı
19598.8:1 sıkıştırma oranı, daha büyük hardtop camı
1961M121.928 geldi, güç artışı olmadı
196325,881 adet üretildi; yerini 230 SL aldı
  1. 1953

    Hoffman'ın 150 günlük geliştirme maratonu

    ABD pazarı için tasarlanan roadster projesi, iki haftada tamamlanan eskizlerden 150 gün içinde New York'ta sergilenen prototipe dönüştü.7

  2. 1954

    190 SL ve 300 SL New York'ta buluştu

    190 SL prototipi, Şubat ayındaki International Motor Sports Show'da 300 SL'nin yanında tanıtıldı.2

  3. 1955

    Cenevre'de son hâlini aldı, üretim Mayıs'ta başladı

    Cenevre'de sergilenen otomobilde kaput hava girişi kaldırıldı; arka çamurluk kemerlerine kaş biçimli çıkıntılar eklendi, tamponlar ve ızgara yeniden şekillendirildi. Müşteri araçlarının üretimi Mayıs'ta başladı.128

  4. 1956

    Yenilenen alt şasi, destekli kampana frenler

    Ön alt şasi yenilenerek iki motor desteği eklendi; dört tekerlekteki kampana frenlerde fren servosu standart hâle geldi.259

  5. 1956

    Macau ve Casablanca'da sınıf zaferleri

    Douglas Steane, Macau Grand Prix'de sınıfını kazandı; Casablanca'da ise 2,0 L'ye kadar motorların yarıştığı GT sınıfında zafer geldi.610

  6. 1957

    W127 220SL üretim onayı aldı

    Yönetim kurulu 12 Nisan'da altı silindirli 220SL'yi onayladı; ancak gecikmeler W127'nin seri üretime geçmesini engelledi ve yerini 230SL aldı.410

  7. 1959

    8.8:1 sıkıştırma oranı, daha büyük hardtop camı

    Eylül'de sıkıştırma oranı 8.5:1'den 8.8:1'e yükseldi; Ekim'de görüşü iyileştirmek için hardtop'un arka camı büyütüldü.12

  8. 1961

    M121.928 geldi, güç artışı olmadı

    Motor kodu M121.921'den M121.928'e çevrildi; güncellemeyle açıklanan güç değerinde artış olmadı.5

  9. 1963

    25,881 adet üretildi; yerini 230 SL aldı

    Sindelfingen'de 25,881 otomobil üretildikten sonra üretim Şubat'ta sona erdi; aynı yılın ilerleyen aylarında W113 230 SL, 190 SL'nin yerini aldı.12

Tüm nesiller

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 180 Ponton
    W1201953–1962
  • Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
    W1981954–1957
  • Mercedes-Benz 190 SL
    W121 B II1955–1963
  • Mercedes-Benz 230 SL Pagoda
    W113From 1963

Yıllara göre güç

0 yılda 104 hp’den 104 hp’ye.

050100150 19541956195819601962 hp 1955 · 104 hp · 190 SL üretimi başladı1959 · 104 hp · 190 SL, 8.8:1 sıkıştırma oranı1961 · 104 hp · M121.928 güncellemesi; güç aynı kaldı 104 hp 190 SL üretimi başladı
145
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1955104190 SL üretimi başladı
1959104190 SL, 8.8:1 sıkıştırma oranı
1961104M121.928 güncellemesi; güç aynı kaldı

Versiyonlar

Bilinmeye değer 6 versiyon ve güçleri.

  • 190 SL Roadster

    Standart versiyon

    190 SL Roadster

    1955–1963

    104 hp

  • Standart versiyon

    190 SL Coupé with both roofs

    1955–1963

    104 hp

  • Standart versiyon

    190 SL Coupé without soft top

    1955–1963

    104 hp
  • 190 SL Sport

    Yarış kökenli

    190 SL Sport

  • Özel seri

    190 SL six-cylinder prototype

    1956

    149 hp

  • Özel seri

    220 SL (W127 prototypes)

    1956

    128 hp

    2 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Krom çerçeveli geniş ızgara, büyük üç köşeli yıldız ve dekoratif bıyıklar.1
  • Kaş biçimli sıçrama koruyucuları dört tekerlek yuvasının üzerinde yer alır.1
  • Kaputta tek bir güç çıkıntısı bulunur.1
  • Ön tekerleklerin arkasında Gullwing tarzı soğutma yarıkları yoktur.1
  • 13 inç çelik jantlarda genellikle gövde rengi Mercedes jant kapakları bulunur.1

Yıl yıl

  1. March 1956

    Her kapının üst kenarı boyunca geniş krom çıta eklenir.2

  2. June 1956

    Küçük ilk stop lambalarının yerini daha büyük lambalar alır.1

  3. July 1957

    Plaka lambaları arka tampon koruyucularına taşınır; ABD pazarı dışındaki otomobillerde arka koruyucular standart olur.2

  4. October 1959

    Hardtop'un arka camı büyütülür.2

  5. August 1960

    Bagaj kapağındaki yay biçimli kolun yerini gömme bir kol alır; kilit de yenilenir.1

  6. June 1961

    Önde sarı sinyal lambaları kullanılır.11

Bunlarla karıştırma

  • Mercedes-Benz 190 SL fotoğrafı
    190 SL
    300 SL Roadster fotoğrafı
    300 SL Roadster

    300 SL Roadster

    190 SL'nin 13 inç jantları, 300 SL Roadster'da kullanılan 15 inç jantlardan daha küçüktür.14

  • 300 SL Gullwing

    190 SL'nin kaputunda tek çıkıntı vardır ve ön çamurluklarında soğutma yarıkları bulunmaz; Gullwing'de ise iki çıkıntı ve soğutma yarıkları vardır.1

  • 230 SL Pagoda (W113)

    Hardtop'un orta bölümü aşağı doğru kıvrılır; Pagoda lakabına ilham veren tavan şekli budur.815

Rakiplerine karşı

  • 190 SL vs Mercedes-Benz 300 SL (W198)

    0–100 km/h düşük olan daha iyi

    190 SL14 s
    Mercedes-Benz 300 SL (W198)7,1 s
    1
  • Mercedes-Benz 220 SE

    190 SL vs Mercedes-Benz 220 SE

    Durarak kalkışlı kilometre düşük olan daha iyi

    190 SL35 s
    Mercedes-Benz 220 SE34,2 s
    12
  • Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    190 SL vs Porsche 356 B Super 90 Cabriolet

    Yeni otomobil fiyatı düşük olan daha iyi

    190 SL16.500 DM
    Porsche 356 B Super 90 Cabriolet16.500 DM
    15

Fiyatlar

Bugünkü değer $95,0 B–$140,0 B2223

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değerLogaritmik ölçekte fiyatlar
$1 B$10 B$100 B$1 Mn 1960197019801990200020102020 Bugünkü değer: $95.000–$140.000 1955 · $3.929 · Almanya yumuşak tavanlı, yaklaşık USD1955 · $4.071 · Almanya yalnızca hardtop, yaklaşık USD1955 · $4.202 · Almanya iki tavanlı, yaklaşık USD1958 · $5.066 · ABD, Los Angeles teslimatı1960 · $3.929 · Almanya roadster, yaklaşık USD 1955 · DM 16.500,00 · Almanya roadster, 1955; DM4.2/$1 kuruyla yaklaşık USD 2019 · $168.000 · 1960 190 SL, restore edilmiş, Monterey2025 · $95.000 · 1955 190SL, yenilenmiş, göstergede 77k mil, BaT2025 · $68.000 · 1960 190SL, göstergede 22k mil, BaT2026 · $275.000 · 1955 190SLR tarzı, eski sahibi Dempsey, göstergede 31k mil, BaT2026 · $140.000 · 1963 190SL, restore edilmiş, göstergede 52k mil, TMU, BaT2026 · $30.250 · 1958 190SL projesi, göstergede 46k km, TMU, BaT2026 · $210.000 · 1961 190SL, SLR tarzı, göstergede 55k mil, BaT2026 · $116.000 · 1963 190SL, tek sahipli, göstergede 63k mil, BaT2026 · $54.000 · 1962 190SL, göstergede 32k mil, BaT $275,0 B BaT, 2026
911121720212223252627282930
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1955Lansman fiyatı$3.929Almanya roadster, 1955; DM4.2/$1 kuruyla yaklaşık USD
1955Sıfır fiyatı$3.929Almanya yumuşak tavanlı, yaklaşık USD
1955Sıfır fiyatı$4.071Almanya yalnızca hardtop, yaklaşık USD
1955Sıfır fiyatı$4.202Almanya iki tavanlı, yaklaşık USD
1958Sıfır fiyatı$5.066ABD, Los Angeles teslimatı
1960Sıfır fiyatı$3.929Almanya roadster, yaklaşık USD
2019Müzayede satışı$168.0001960 190 SL, restore edilmiş, Monterey
2025Müzayede satışı$95.0001955 190SL, yenilenmiş, göstergede 77k mil, BaT
2025Müzayede satışı$68.0001960 190SL, göstergede 22k mil, BaT
2026Müzayede satışı$275.0001955 190SLR tarzı, eski sahibi Dempsey, göstergede 31k mil, BaT
2026Müzayede satışı$140.0001963 190SL, restore edilmiş, göstergede 52k mil, TMU, BaT
2026Müzayede satışı$30.2501958 190SL projesi, göstergede 46k km, TMU, BaT
2026Müzayede satışı$210.0001961 190SL, SLR tarzı, göstergede 55k mil, BaT
2026Müzayede satışı$116.0001963 190SL, tek sahipli, göstergede 63k mil, BaT
2026Müzayede satışı$54.0001962 190SL, göstergede 32k mil, BaT
2026Bugünkü değer$95.000–$140.000

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 6 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “Dizel gücü, 24 saat ve 124.1 km/h”
    • “Izgaradaki yıldız sökülü, 8 dizel rekoru”

  • Nesiller

    • 5 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

30 kaynağın tümünü gör
  1. Mercedes-Benz W121 190 SL Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Type 190 SL (W 121), 1955 - 1963 mercedes-benz-publicarchive.com
  3. Information on 190SL Roadster 1955-1963 silverstarclassics.com
  4. Mercedes-Benz 190 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Mercedes 190SL Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  6. 60 years of the Mercedes-Benz 190 SL - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  7. 50 jaar Mercedes-Benz 190 SL media.mercedes-benz.be
  8. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  9. 190 SL • Technik • Fahrzeugdaten – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  10. 190 SL • Chronik • Entwicklungsgeschichte – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  11. MB-Portal.Net - Alle Modelle - Mercedes-Benz 190 SL Baureihe 121 B II mb-portal.net
  12. Original-Test: Mercedes 190 SL auto-motor-und-sport.de
  13. Mercedes-Benz SL: sportiness in its genes - Mercedes 500SEC.com 500sec.com
  14. A week abroad April 1959 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Mercedes gegen Porsche: Duell der Giganten in sechs Disziplinen - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  16. Mercedes-Benz W120/W121 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. The Mercedes-Benz 190 SL is a Mille Miglia car | eMercedesBenz emercedesbenz.com
  18. 190 SL-Revue • 2020 • 01 • Von zarter Hand bewegt … – Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V. 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  19. Mercedes-Benz 190 SL Kaufberatung | Classic Trader classic-trader.com
  20. No Reserve: Modified 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $275,000 on April 1, 2026 (Lot #235,899) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  21. Original Mercedes-Benz Ponton Prices � www.mbzponton.org mbzponton.org
  22. 1955 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $95,000 on August 12, 2025 (Lot #204,882) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. Single-Family-Owned 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $140,000 on July 16, 2026 (Lot #252,725) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Wie man zu einem glücklichen Mercedes-Benz 190 SL Besitzer wird classic-trader.com
  25. 1960 Mercedes-Benz 190 SL | Monterey 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  26. 1958 Mercedes-Benz 190SL Project for sale on BaT Auctions - sold for $30,250 on August 2, 2026 (Lot #255,492) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1962 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $54,000 on January 24, 2026 (Lot #227,654) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: One-Owner 1963 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $116,000 on October 2, 2026 (Lot #266,394) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. SLR-Style 1961 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $210,000 on October 3, 2026 (Lot #266,401) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1960 Mercedes-Benz 190SL for sale on BaT Auctions - sold for $68,000 on October 27, 2025 (Lot #216,723) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • mercedes-benz-publicarchive.com
  • silverstarclassics.com
  • en.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mercedes-benz.be
  • media.mbusa.com
  • 190sl-club.mercedes-benz-clubs.com
  • mb-portal.net
  • auto-motor-und-sport.de
  • 500sec.com
  • motorsportmagazine.com
  • autobild.de

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları