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Ford Escort en photo

Ford Escort

Six générations, trois plateformes et une RS Cosworth de 224 ch conçue pour le rallye.12

Dossier établi le 28 octobre 2026 à partir de 29 sources

Surnoms

  • BrendaNom de code du développement de la Mk2, qui conservait le plancher et la structure de base de la Mk1.1
  • ErikaNom de code du développement de la Mk3, commercialisée à partir d’octobre 1980.3
  • CossieRaccourci employé par les passionnés pour désigner la RS Cosworth, dans la continuité d’un surnom déjà utilisé pour la Sierra.24
  • people’s sports carSurnom d’époque employé par certains pour la RS Turbo.5

En un coup d’œil

0150300
40–295,8 hpPuissance
07.515
5,7–10,7 s0–60 mph
0125250
159,3–240 km/hVitesse maximale
0200400
70,5–304 N·mCouple
07501,500
767–1 320 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.124910

Moteur
Mk1 : essence 1.1/1.3 L ; diesel par la suite ; RS Cosworth : quatre cylindres turbo 2.0 L148
Architecture mécanique
Mk1/2 : moteur avant, propulsion ; Mk3/4 : traction ; RS Cosworth : transmission intégrale12
Boîte de vitesses
Mk1 : boîte manuelle à 4 rapports ou automatique à 3 ; sportives Mk3 : 4/5 rapports ; Cosworth : 5 rapports123
Lieu de production
Mk1 : Halewood, Royaume-Uni / Saarlouis, Allemagne ; RS Cosworth : Karmann Rheine, Allemagne12
Exemplaires produits
2 millions d’Escort en juin 1974 ; 7,145 RS Cosworth12

L’histoire

Conçue pour remplacer l’Anglia, l’Escort a connu six générations sur trois plateformes : propulsion pour les Mk1/2, traction pour les Erika Mk3/4 et CE-14 Mk5/6. Pour l’homologation en Groupe A, la RS Cosworth a reçu la mécanique de la Sierra sous une carrosserie d’Escort.12

1968: La Mk1 fait ses débuts à Bruxelles19681974: 2 millions d’Escort en six ans19741975: La Mk2 reprend les dessous de la Mk119751980: L’Erika passe à la traction19801986: La Mk4 redessinée, avec ABS en option19861990: La Mk5 battue par ses trois rivales19901992: Le restylage de la Mk5 amorce le redressement · La RS Cosworth exploite les dessous de la Sierra19921998: La Focus arrive, les dernières Escort s’attardent1998 Ford Model Y (Model Y): 1932–1937Ford 7Y (7Y): 1938–1939Ford Anglia: 1939–1967Ford AngliaFord Escort Mk1 (Mk1): 1967–1975Mk1Ford Escort Mk2 (Mk2): 1974–1980Mk2Ford Escort Mk3 (Mk3): 1980–1986Mk3Ford Escort Mk4 (Mk4): 1986Mk4Ford Escort Mk5 (CE-14): 1990CE-14Ford Focus: 1998Ford Focus 194019501960197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1367810161718
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1932–1937Ford Model Y (Model Y)
1938–1939Ford 7Y (7Y)
1939–1967Ford Anglia
1967–1975Ford Escort Mk1 (Mk1)
1974–1980Ford Escort Mk2 (Mk2)
1980–1986Ford Escort Mk3 (Mk3)
1986Ford Escort Mk4 (Mk4)
1990Ford Escort Mk5 (CE-14)
1998Ford Focus
1968La Mk1 fait ses débuts à Bruxelles
19742 millions d’Escort en six ans
1975La Mk2 reprend les dessous de la Mk1
1980L’Erika passe à la traction
1986La Mk4 redessinée, avec ABS en option
1990La Mk5 battue par ses trois rivales
1992Le restylage de la Mk5 amorce le redressement
1992La RS Cosworth exploite les dessous de la Sierra
1998La Focus arrive, les dernières Escort s’attardent
  1. 1968

    La Mk1 fait ses débuts à Bruxelles

    Présentée en janvier, la remplaçante de l’Anglia adopte la propulsion et inaugure la direction à crémaillère sur une petite Ford.1

  2. 1974

    2 millions d’Escort en six ans

    En juin, Ford franchit un cap inédit hors des États-Unis : 2 millions d’Escort produites, dont 60% en Grande-Bretagne.1

  3. 1975

    La Mk2 reprend les dessous de la Mk1

    La Brenda conserve le plancher et la structure de base de la Mk1 ; plus anguleuse, la Mk2 est lancée en janvier après un développement commun aux équipes britanniques et allemandes.1

  4. 1980

    L’Erika passe à la traction

    La Mk3 devient une compacte à hayon et roues avant motrices ; elle est élue Voiture européenne de l’année, malgré les critiques sur son confort et son comportement routier.367

  5. 1986

    La Mk4 redessinée, avec ABS en option

    La Mk4 succède à la Mk3 ; un moteur essence de 1,4 L remplace le 1,3, et Ford propose un ABS mécanique sur les Escort à traction.36

  6. 1990

    La Mk5 battue par ses trois rivales

    Autocar préfère ses trois concurrentes lors des comparatifs. Ford réagit vite : les versions 1,4 L reçoivent la barre antiroulis avant et les ressorts de la 1,6 L.68

  7. 1992

    Le restylage de la Mk5 amorce le redressement

    Le restylage de septembre apporte une calandre ovale, des améliorations au moteur 1,6 L, un meilleur confort et un comportement routier revu, ainsi que davantage d’équipements sur la Ghia.68

  8. 1992

    La RS Cosworth exploite les dessous de la Sierra

    Avec ses dessous de Sierra, la RS Cosworth devient une série spéciale d’homologation en Groupe A, forte de 224 ch et dotée de quatre roues motrices.2

  9. 1998

    La Focus arrive, les dernières Escort s’attardent

    La Focus arrive en 1998, mais la production de l’Escort à Halewood se poursuit encore deux ans ; les finitions Flight et Finesse, mieux équipées, lui offrent une sortie digne de ce nom.16

Toutes les générations

  • Ford Model Y
    Model Y1932–1937
  • Ford 7Y
    7Y1938–1939
  • Ford Anglia
    Ford Anglia1939–1967
  • Ford Escort Mk1
    Mk11967–1975
  • Ford Escort Mk2
    Mk21974–1980
  • Ford Escort Mk3
    Mk31980–1986
  • Ford Escort Mk4
    Mk41986
  • Ford Escort Mk5
    CE-141990
  • Ford Focus
    Ford Focus1998

La puissance au fil des années

De 40 hp à 224 hp en 24 ans.

0100200300 197019751980198519901995 hp 1968 · 40 hp · 1100 Low Compression1968 · 105 hp · Twin Cam1970 · 85 hp · Mexico1970 · 115 hp · RS16001973 · 100 hp · RS20001975 · 115 hp · Mk2 RS1800 road car1981 · 96 hp · Mk3 XR31982 · 115 hp · RS1600i1992 · 224 hp · RS Cosworth YBT, gros turbo1994 · 217 hp · RS Cosworth YBP, petit turbo 224 hp RS Cosworth YBT, gros turbo 40 hp 1100 Low Compression
1347101112
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1968401100 Low Compression
1968105Twin Cam
197085Mexico
1970115RS1600
1973100RS2000
1975115Mk2 RS1800 road car
198196Mk3 XR3
1982115RS1600i
1992224RS Cosworth YBT, gros turbo
1994217RS Cosworth YBP, petit turbo

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 1300E, Ghia, Flight and Finesse

    Version standard

    1300E, Ghia, Flight and Finesse

  • Mk3 XR3, XR3i and Cabriolet

    Sportive

    Mk3 XR3, XR3i and Cabriolet

    1980–1986

  • Mk2 1600 Sport and RS Mexico

    Sportive

    Mk2 1600 Sport and RS Mexico

  • Mk2 RS2000, including Custom

    Sportive

    Mk2 RS2000, including Custom

  • RS Turbo Series 1 and Series 2

    Sportive

    RS Turbo Series 1 and Series 2

  • Mk5 RS2000, including 4x4

    Sportive

    Mk5 RS2000, including 4x4

  • Mk1 Twin Cam, RS1600, Mexico and RS2000

    Sportive

    Mk1 Twin Cam, RS1600, Mexico and RS2000

  • RS1600i

    Compétition

    RS1600i

    1982–1983

    115 hp

    8 659 exemplaires produits

  • RS Cosworth: Motorsport, Standard and Lux

    Compétition

    RS Cosworth: Motorsport, Standard and Lux

    1992–1996

    7 145 exemplaires produits

  • Série limitée

    Mk2 Harrier

    1 500 exemplaires produits

  • Mk2 RS1800

    Compétition

    Mk2 RS1800

    1975–1977

    115 hp
  • RS Cosworth special editions

    Série limitée

    RS Cosworth special editions

Comment la reconnaître

À repérer

  • Mk1 : calandre avant en forme d’os.1
  • Mk2 : carrosserie aux lignes anguleuses.1
  • Mk3 : la carrosserie à hayon remplace l’ancienne silhouette de berline.6
  • Mk2 RS2000 : nez plongeant incliné caractéristique.14
  • RS Cosworth : deux prises d’air sur le capot.15

Année après année

  1. 1969

    Une berline quatre portes rejoint la gamme Mk1.610

  2. 1974

    Les 1300E quatre portes arrivent avec une peinture métallisée et un toit vinyle.10

  3. 1975

    La Mk2 plus anguleuse remplace les courbes en bouteille de Coca-Cola de la Mk1.16

  4. 1980

    La Mk3 adopte une carrosserie à hayon, abandonnant la silhouette de berline des précédentes.36

  5. September 1992

    La calandre ovale devient le signe distinctif du restylage des Escort courantes.8

  6. 1994 onward

    À la commande, les acheteurs de RS Cosworth peuvent supprimer l’aileron arrière en queue de baleine.2

Ne la confonds pas avec

  • Ford Escort en photo
    Escort
    Cortina Mark III en photo
    Cortina Mark III

    Cortina Mark III

    La Cortina est plus grande, même si les deux modèles ont des flancs en bouteille de Coca-Cola ; la calandre en forme d’os de la Mk1 Escort permet de les distinguer.1

  • Ordinary Mk5 Escort

    Repérez les ailes renflées et les deux prises d’air du capot de la Cosworth ; son grand aileron arrière pouvait être supprimé à partir de 1994.215

  • Ford Escort en photo
    Escort
    Mk1 AVO replicas en photo
    Mk1 AVO replicas

    Mk1 AVO replicas

    Un club peut aider à authentifier une Mk1 AVO revendiquée ; les versions les plus recherchées sont des cibles privilégiées pour les faussaires.10

Face à ses rivales

  • Ford Focus RS (2009)

    Escort vs Ford Focus RS (2009)

    Quart de mile moins, c’est mieux

    Escort14,9 s
    Ford Focus RS (2009)14,5 s
    19

Prix

Cote actuelle 44,0 k $US–94,0 k $US4

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
1 k $US10 k $US100 k $US1 M $US 197019801990200020102020 Cote actuelle: 44 000 $US–94 000 $US 1971 · 2 256 $US · Sport au Royaume-Uni, env. USD1981 · 10 900 $US · Entrée de gamme en Grande-Bretagne, XR31992 · 36 663 $US · Cosworth Motorsport au Royaume-Uni, env. USD1992 · 37 415 $US · Cosworth Standard au Royaume-Uni, env. USD1992 · 41 116 $US · Cosworth Lux essayée au Royaume-Uni, env. USD1992 · 41 958 $US · Cosworth Lux cuir au Royaume-Uni, env. USD1993 · 35 197 $US · Entrée de gamme en Allemagne, RS Cosworth 2021 · 54 338 $US · Mk2 RS2000 Custom 1979 ; env. USD frais inclus, Bonhams MPH2022 · 845 325 $US · RS Turbo S1 de 1985, ex-Diana ; env. USD frais compris, Auction2025 · 66 219 $US · Harrier 1980, 89,370 mi ; env. USD frais inclus, Bonhams Cars Online2025 · 65 000 $US · Escort RS Cosworth Lux 1993, Bring a Trailer 845,3 k $US Auction, 2022
567913141529
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1971Prix neuf2 256 $USSport au Royaume-Uni, env. USD
1981Prix neuf10 900 $USEntrée de gamme en Grande-Bretagne, XR3
1992Prix neuf36 663 $USCosworth Motorsport au Royaume-Uni, env. USD
1992Prix neuf37 415 $USCosworth Standard au Royaume-Uni, env. USD
1992Prix neuf41 116 $USCosworth Lux essayée au Royaume-Uni, env. USD
1992Prix neuf41 958 $USCosworth Lux cuir au Royaume-Uni, env. USD
1993Prix neuf35 197 $USEntrée de gamme en Allemagne, RS Cosworth
2021Vente aux enchères54 338 $USMk2 RS2000 Custom 1979 ; env. USD frais inclus, Bonhams MPH
2022Vente aux enchères845 325 $USRS Turbo S1 de 1985, ex-Diana ; env. USD frais compris, Auction
2025Vente aux enchères66 219 $USHarrier 1980, 89,370 mi ; env. USD frais inclus, Bonhams Cars Online
2025Vente aux enchères65 000 $USEscort RS Cosworth Lux 1993, Bring a Trailer
2026Cote actuelle44 000 $US–94 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “2 millions d’Escort en 6 ans”
    • “La puissance de la Formule 2 décroche le titre des voitures de tourisme en 1968”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 9 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 29 sources
  1. Ford Escort (Europe) - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Ford Escort RS Cosworth - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Ford Escort Mk3 XR3, XR3i & RS1600i Buying Guide motorious.com
  4. Ford Escort RS Cosworth (1992 - 1996) – history, review and specs of Ford's rally star | evo evo.co.uk
  5. Princess Diana’s Ford Escort RS just sold for £722,500 | GRR goodwood.com
  6. The Ford Escort story: how Britain’s best-seller blew it - Retro Motor retromotor.co.uk
  7. 1981 Ford Escort XR3 Test: The Grass Is Definitely Greener caranddriver.com
  8. Escort disaster – Australian Motor Heritage Foundation motorheritage.org.au
  9. Premium Blend October 1992 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. Ford Escort Mk1: Buying guide and review (1968-1975) | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Escort Mk2 RS1800 – The Ford RS Owners Club rsownersclub.co.uk
  12. Escort RS1600i – The Ford RS Owners Club rsownersclub.co.uk
  13. 1980 Ford Escort Harrier For Sale by Auction themarket.co.uk
  14. Bonhams Cars : 1979 Ford Escort MKII RS2000 Custom Chassis no. GCATUR00304 carsd.bonhams.com
  15. Archive Road Test: 1993 Ford Escort RS Cosworth caranddriver.com
  16. Ford Model Y - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Ford 7Y - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Ford Anglia - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Ford Focus RS v Ford Escort Cosworth | evo evo.co.uk
  20. Iconic Cars | Alan Mann Racing alanmann.co.uk
  21. Ford Escort Mexico Mk1 | Channel 4 channel4.com
  22. juwra.com  |  Ford Escort RS1800 juwra.com
  23. Ford Escort RS1800 Rally Car - nationalmotormuseum.org.uk
  24. Ford Escort Mk3 Escort RS1700T Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  25. My Life & Cars – Frank Stephenson, car designer | evo evo.co.uk
  26. Learn All About Paul Walker’s Ford Escort RS1600 From Fast and Furious 6 thedrive.com
  27. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  28. Update Notice (1.54) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. 1993 Ford Escort RS Cosworth Lux for sale on BaT Auctions - sold for $65,000 on November 18, 2025 (Lot #220,228) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motorious.com
  • evo.co.uk
  • goodwood.com
  • retromotor.co.uk
  • caranddriver.com
  • motorheritage.org.au
  • motorsportmagazine.com
  • autoexpress.co.uk
  • rsownersclub.co.uk
  • themarket.co.uk
  • carsd.bonhams.com
  • alanmann.co.uk
  • channel4.com

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