En un coup d’œil
L’histoire
Conçu pour remplacer le Series III, le modèle d’origine associe des ressorts hélicoïdaux à une motricité redoutable sur les rochers, en version 90. Le Defender moderne adopte une caisse autoporteuse D7x et des suspensions indépendantes, pour un confort appréciable dans le 110.134
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| Année | Événement |
|---|---|
| 1948–1958 | Land Rover Series I (Series I) |
| 1958–1961 | Land Rover Series II (Series II) |
| 1961–1971 | Land Rover Series IIA (Series IIA) |
| 1971–1985 | Land Rover Series III (Series III) |
| 1983–2016 | Land Rover One Ten / Ninety / Defender (L315 / L316) |
| 2019–present | Land Rover Defender (L663) |
| 1983 | L’One-Ten inaugure les ressorts hélicoïdaux |
| 1984 | Le Ninety arrive, suivi de l’One Two Seven |
| 1990 | Le nom Defender apparaît avec le 200Tdi |
| 2007 | Diesel Puma et boîte à six rapports |
| 2016 | Les adieux du Heritage Soft Top à Solihull |
| 2019 | Le Defender D7x fait ses débuts à Francfort |
| 2022 | Le 130 arrive avec huit places |
| 2024 | OCTA : 626 ch et 6D Dynamics |
| 2026 | Le Vertex fait ses débuts ; l’OCTA évolue pour MY27 |
- 1983
L’One-Ten inaugure les ressorts hélicoïdaux
En mars, l’One-Ten remplace le modèle Series III 109 pouces et troque ses ressorts à lames contre des ressorts hélicoïdaux inspirés du Range Rover.1
- 1984
Le Ninety arrive, suivi de l’One Two Seven
Le Ninety adopte des ressorts hélicoïdaux et un empattement proche de 93 pouces. En 1985, l’One Two Seven ajoute une version à empattement de 127 pouces.15
- 1990
Le nom Defender apparaît avec le 200Tdi
La gamme devient Defender 90, 110 et 130, avec un 200Tdi de 107 ch ; le 130 conserve l’empattement de 127 pouces de l’One Two Seven.15
- 2007
Diesel Puma et boîte à six rapports
Le Puma 2,4 litres remplace le Td5, avec une boîte à six rapports et des sièges arrière face à la route dans le Station Wagon. Un 2,2 litres suit en 2012.1
- 2016
Les adieux du Heritage Soft Top à Solihull
La production classique prend fin à Solihull le 29 janvier, avec le Defender 90 Heritage Soft Top en dernier modèle de la chaîne.6
- 2019
Le Defender D7x fait ses débuts à Francfort
Dévoilé le 10 septembre, le nouveau Defender associe une monocoque en aluminium D7x à Pivi Pro. Le 110 arrive chez les clients début 2020.78
- 2022
Le 130 arrive avec huit places
Le 130 rejoint la gamme en mai et s’étire sur 5 358 mm de long. Les Defender modernes 90 et 110 mesurent respectivement 4 583 et 5 018 mm.79
- 2024
OCTA : 626 ch et 6D Dynamics
Un V8 biturbo de 4,4 litres développe 626 ch et abat le 0–60 mph en 3.8 secondes. Le système hydraulique 6D Dynamics contrôle le tangage et le roulis.2
- 2026
Le Vertex fait ses débuts ; l’OCTA évolue pour MY27
Le Vertex reçoit des pare-chocs allongés et des étriers de frein avant jaunes. La mise à jour MY27 de l’OCTA ramène la puissance à 532 ch et le couple à 750 Nm.10
Toutes les générations

Series I1948–1958 
Series II1958–1961 
Series IIA1961–1971 
Series III1971–1985 
L315 / L3161983–2016 
L6632019–present
La puissance au fil des années
De 68 hp à 626 hp en 40 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 1984 | 68 | Diesel 2,5 litres |
| 1985 | 83 | Quatre cylindres essence de 2,5 litres |
| 1987 | 135 | V8 Rover 3,5 litres One Ten/Ninety |
| 1990 | 107 | 200Tdi |
| 1994 | 111 | 300Tdi |
| 1998 | 122 | Cinq cylindres Td5 |
| 2007 | 122 | Puma/DuraTorq 2,4 litres |
| 2012 | 122 | Diesel 2,2 litres |
| 2020 | 395 | P400 3,0 litres micro-hybride |
| 2022 | 518 | 90/110 5.0-liter supercharged V8 |
| 2024 | 626 | V8 biturbo 4,4 litres OCTA |
| 2026 | 532 | Mise à jour MY27 de l’OCTA (annoncée en 2026) |
Versions
10 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Defender 90/110/130 and County
1990–2016
-
Version standard
Defender Standard, S, SE, HSE, X and X-Dynamic
2020–present
-
Édition spéciale
Defender 130 Outbound
2024
395 hp -
Sportive
Defender 90/110 V8
2022
518 hp -
Sportive
Defender OCTA
-
Édition spéciale
Defender 110 Trophy Edition
-
Série limitée
North American Specification Defender 90/110
1993–1997
-
Série limitée
Defender Tomb Raider
2001
250 exemplaires produits
-
Série limitée
Defender Works V8 70th Edition
2018
399 hp -
Série limitée
Defender 90SV
1993
90 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Les modèles classiques associent un capot de pleine longueur, des élargisseurs d’ailes et un grand pare-brise monobloc.5
- Les modèles modernes ont des fenêtres de toit Alpine et des passages de roue carrés.8
- Le 90 moderne a trois portes ; les 110 et 130 en ont cinq, avec un porte-à-faux arrière plus long sur le 130.7
Année après année
- 1984
Les vitres à manivelle font leur apparition ; les premiers 110 ont des vitres coulissantes.5
- 1991 model year
Ninety et One Ten deviennent Defender 90 et 110, avec badges Defender à l’avant et badges spécifiques au modèle à l’arrière.5
- 2007–2016
Les lettres Land Rover passent au bord du capot, au-dessus d’un panneau de badge vierge ; les modèles Puma reçoivent un nouveau tableau de bord et les Station Wagon des sièges arrière face à la route.15
- 2023
Le County Exterior Pack ajoute au 110 moderne des décorations latérales sur les portes et un toit et un hayon de couleur contrastante.13
- 2026 model year
De nouvelles signatures lumineuses, des feux arrière fumés affleurants et une barre de calandre noir brillant de série caractérisent le restylage.717
- July 2026
Le Vertex arrive avec des pare-chocs allongés, un becquet noir sur la porte arrière, des étriers de frein avant jaunes et des anneaux de remorquage arrière jaunes.10
Ne la confonds pas avec
Land Rover Series III
Repérez les élargisseurs d’ailes et le pare-brise monobloc plus haut du Defender classique.5

Defender 
Ineos Grenadier Ineos Grenadier
Le Grenadier a des portes arrière asymétriques, divisées à 25:75 ; le Defender possède un hayon unique à charnières latérales.18
Heritage-style Defender replicas
Une peinture verte ne suffit pas à identifier un Heritage de 1999 : son équipement comprend un badge de calandre rétro, des charnières argentées et des roues couleur carrosserie.16
Face à ses rivales
-
Defender vs Ineos Grenadier Trialmaster
0–100 km/h moins, c’est mieux
Defender8,3 sIneos Grenadier Trialmaster8,8 s18
Prix
Cote actuelle 40,1 k $US–62,5 k $US3132
Voir les chiffres
| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2020 | Prix neuf | 49 900 $US | 110 US de base |
| 2020 | Prix neuf | 63 600 $US | 110 SE US de base |
| 2020 | Prix neuf | 82 575 $US | 110 SE US, véhicule essayé |
| 2021 | Prix neuf | 64 050 $US | 110 P400 SE US de base |
| 2022 | Prix neuf | 47 700 $US | 90 US de base ; +$1,350 de livraison |
| 2022 | Prix neuf | 97 200 $US | 90 V8 US ; +$1,350 de livraison |
| 2022 | Prix neuf | 104 000 $US | 90 V8 Carpathian US ; +$1,350 de livraison |
| 2022 | Prix neuf | 114 600 $US | 110 V8 Bond US ; +$1,350 de livraison |
| 2024 | Prix neuf | 56 400 $US | 90 S US ; +$1,475 de livraison |
| 2024 | Prix neuf | 84 500 $US | 130 Outbound US ; +$1,475 de livraison |
| 2014 | Vente aux enchères | 38 060 $US | 1997 90 V8 automatic, Auburn Fall |
| 2021 | Vente aux enchères | 57 500 $US | 1991 90 200Tdi 5-Speed, BaT |
| 2024 | Vente aux enchères | 77 000 $US | 2022 90 V8, 3,600 miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 93 000 $US | 2022 110 V8 Bond Edition, 1,300 miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 26 000 $US | 1994 90 200Tdi 5-speed, ~159k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 176 400 $US | NAS 90 de 1997, moins de 1,290 miles, Miami |
| 2026 | Vente aux enchères | 156 800 $US | 1998 90 City Black Edition 001; incl. premium, The Miami Auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 62 500 $US | 1993 110 NAS, 168k miles shown, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 40 090 $US | 1991 90 200Tdi, 3,800 miles shown, TMU, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 41 000 $US | 2020 110 X, 75k miles, BaT |
| 2026 | Cote actuelle | 40 090 $US–62 500 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “Sept manches de rallye pour le Defender 90 de Bowler”
- “Débuts au Dakar : première et deuxième places en Stock”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 42 sources
- History Of The Defender | One Life | Land Rover UK landrover.co.uk
- INTRODUCING DEFENDER OCTA THE NEW MASTER OF EXTREME PERFORMANCE ON- AND OFF-ROAD | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 1995 Land Rover Defender 90 Goes Nowhere, Man caranddriver.com
- Tested: 2020 Land Rover Defender 110 SE Refines an Off-Road Icon caranddriver.com
- Land Rover Defender - Wikipedia en.wikipedia.org
- Celebrating The Legend - Last of the Current Land Rover Defenders is Built in Solihull | Media Landing Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Defender (L663) - Wikipedia en.wikipedia.org
- INTRODUCING THE NEW 2020 LAND ROVER DEFENDER | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Used Land Rover Defender (Mk2, 2019-date) buyer’s guide: a worthy successor to the iconic original | Auto Express autoexpress.co.uk
- TOUGH LUXURY: NEW DEFENDER VERTEX LEADS DESIGN AND ACCESSORY UPDATE | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- DEFENDER LIVES ON: LAND ROVER LAUNCHES V8 EDITION TO CELEBRATE 70TH ANNIVERSARY | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- LAND ROVER REVEALS NEW DEFENDER V8 AND EXCLUSIVE SPECIAL EDITIONS FOR 2022 | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- DEFENDER LINE UP GROWS WITH HOST OF NEW OFFERINGS INCLUDING THE LUXURIOUS DEFENDER 130 OUTBOUND | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- New Land Rover Defender V8 Bond Edition Inspired by No Time to Die landroverusa.com
- Land Rover Launches A Year Of Defender Celebrations With Giant 1km Sand Drawing And Trio Of Limited Editions | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Defender Buying Guide: Upgrades and Special Editions landroverhub.co.uk
- DEFENDER UPGRADED: THE UNSTOPPABLE 4X4 IS NOW EVEN MORE DISTINCTIVE AND EASY TO USE | Defender Media Newsroom media.jlr.com
- Land Rover Defender vs Ineos Grenadier vs Ford Ranger Raptor: the ultimate off-road shootout | Auto Express autoexpress.co.uk
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- DEFENDER GOES RALLYING: BOWLER TRANSFORMS REBORN ICON FOR 2022 CHALLENGE SERIES | JLR Media Newsroom media.jlr.com
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- 1993 Land Rover Defender 110 NAS for sale on BaT Auctions - sold for $62,500 on September 29, 2026 (Lot #265,625) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Used Land Rover Defender (Mk1, 1990-2016) review - What should you look for? | Auto Express autoexpress.co.uk
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- 1997 Land Rover NAS Defender 90 | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 2020 Land Rover Defender 110 X for sale on BaT Auctions - sold for $41,000 on January 29, 2026 (Lot #228,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1994 Land Rover Defender 90 200Tdi 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 20, 2025 (Lot #220,430) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2022 Land Rover Defender 90 V8 for sale on BaT Auctions - sold for $77,000 on March 1, 2024 (Lot #138,076) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- landrover.co.uk
- media.jlr.com
- caranddriver.com
- en.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
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- landrover.com
- johncraddockltd.co.uk
- evo.co.uk
- britishmotormuseum.co.uk
- jlr.com
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- bringatrailer.com
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