Foto de un Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

Beetle. Golf. ID.3: un tercer capítulo, ahora con tracción eléctrica en las ruedas traseras.12

Investigado el 30 de octubre de 2026 a partir de 36 fuentes

También llamado

  • Elektro-GolfEl nombre que ADAC le dio al ID.3 en su prueba de larga duración.3

De un vistazo

0200400
143–322 hpPotencia
0510
5,6–9,6 s0–100 km/h
0100200
160–200 km/hVelocidad máxima
0300600
275–545 N·mPar motor
01,0002,000
1730–2000 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.23101213141516

Motor
Motor eléctrico síncrono de imanes permanentes; APP350 en el Neo, APP550 en el GTX211
Disposición mecánica
Motor trasero y tracción trasera; MEB y, después, MEB+ para el Neo211
Caja de cambios
Transmisión directa de una sola velocidad13
Lugar de fabricación
Zwickau-Mosel y Transparent Factory de Dresden, Alemania; SAIC-VW Anting, China2

La historia

Creado para acercar los vehículos eléctricos a más personas, el ID.3 estrenó la plataforma MEB de Volkswagen, exclusiva para eléctricos. ID representa diseño inteligente, identidad y tecnologías visionarias; el 3 señala el segmento compacto y un nuevo capítulo tras Beetle y Golf.14

GeneracionesAntes y despuésHitos2524
Ver las cifras
AñoQué pasó
2014–2020Volkswagen e-Golf (Mk7, Europe) (Mk7)
2016Volkswagen I.D. concept
2019–presentVolkswagen ID.3 (E11 / E12)
2016El concepto I.D. debuta en París
2019El primer auto de pasajeros con MEB
2020Llega la 1st Edition, limitada a 30,000 autos
2023El facelift se adelanta para mejorar la calidad del habitáculo
2024El Pro S suma potencia a demanda
2025Pro: puntuación máxima en impacto lateral
2025Anuncian 1,990 unidades GTX FIRE+ICE
2026El ID.3 se convierte en ID.3 Neo
2026El GTI apunta a llegar en la primavera de 2027
  1. 2016

    El concepto I.D. debuta en París

    El concepto I.D. presentado en París anticipó el ID.3; su volante podía ocultarse en el tablero para la conducción automatizada.25

  2. 2019

    El primer auto de pasajeros con MEB

    Presentado en Frankfurt el September 9, el ID.3 se convirtió en el primer auto de pasajeros de Volkswagen Group basado en la plataforma MEB, exclusiva para eléctricos.24

  3. 2020

    Llega la 1st Edition, limitada a 30,000 autos

    Las entregas de septiembre comenzaron con el 1st Mover Club; App Connect y la función de distancia del head-up display aún esperaban su activación.26

  4. 2023

    El facelift se adelanta para mejorar la calidad del habitáculo

    El facelift de marzo suavizó el habitáculo después de que las quejas sobre ergonomía, tecnología y calidad percibida llevaran a Volkswagen a adelantar las mejoras.27

  5. 2024

    El Pro S suma potencia a demanda

    El Pro S recibió hasta 228 hp, preacondicionamiento de batería y carga de CC de 175 kW; en algunos mercados se podía desbloquear potencia adicional después de la compra.8

  6. 2025

    Pro: puntuación máxima en impacto lateral

    La nueva evaluación del Pro por Euro NCAP detectó protección apenas aceptable para el pecho del conductor y un sistema de monitoreo de fatiga que no detectaba distracciones, pese a la puntuación máxima en impacto lateral.29

  7. 2025

    Anuncian 1,990 unidades GTX FIRE+ICE

    BOGNER ayudó a convertir el prototipo GTX FIRE+ICE en una serie prevista de 1,990 autos, un homenaje al Golf II Fire and Ice y su debut en 1990.10

  8. 2026

    El ID.3 se convierte en ID.3 Neo

    El Neo llegó con un frontal nuevo, mandos físicos en el volante y el sistema de propulsión APP350; el Connected Travel Assist opcional podía detenerlo ante los semáforos en rojo.211

  9. 2026

    El GTI apunta a llegar en la primavera de 2027

    El GTI anunciado promete 322 hp, 545 Nm y una aceleración de 0–100 km/h en 5.6 segundos con Launch Control; se prevé una autonomía WLTP de hasta 601 km.12

Todas las generaciones

Potencia a lo largo de los años

De 148 hp a 322 hp en 4 años.

0100200300400 20202022202420262028 hp 2021 · 148 hp · Pure Performance: 45 kWh, 348 km WLTP2024 · 228 hp · Pro S, 77 kWh (potencia a demanda)2025 · 322 hp · GTX FIRE+ICE, opción más potente2026 · 168 hp · Neo, 50 kWh2026 · 188 hp · Neo, 58 kWh2026 · 228 hp · Neo 79 kWh, autonomía WLTP prevista de 630 km2027 · 322 hp · GTI (anunciado para la primavera de 2027) 322 hp GTX FIRE+ICE, opción más potente 148 hp Pure Performance: 45 kWh, 348 km…
28101112
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
2021148Pure Performance: 45 kWh, 348 km WLTP
2024228Pro S, 77 kWh (potencia a demanda)
2025322GTX FIRE+ICE, opción más potente
2026168Neo, 50 kWh
2026188Neo, 58 kWh
2026228Neo 79 kWh, autonomía WLTP prevista de 630 km
2027322GTI (anunciado para la primavera de 2027)

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Pure Performance (Basis, City, Style)

    2021

    148 hp
  • Versión estándar

    Pro (Life Pro)

    2021

    143 hp
  • Versión estándar

    Pro Performance (Life, Style, Business, Family, Tech, Max)

    2020

    201 hp
  • Versión estándar

    Pure Essential

    2025

  • Pro S / Tour

    Versión estándar

    Pro S / Tour

  • ID.3 Neo (Trend, Life, Style)

    Versión estándar

    ID.3 Neo (Trend, Life, Style)

    2026

  • Deportiva

    GTX Performance

    2024

    318 hp
  • Deportiva

    ID.3 GTI (announced)

    2027 (announced)

    322 hp
  • 1st / 1st Plus / 1st Max

    Edición limitada

    1st / 1st Plus / 1st Max

    2020

    201 hp
  • GTX FIRE+ICE

    Edición limitada

    GTX FIRE+ICE

    2025

  • Edición especial

    ID.X experimental concept

    2021

    328 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Silueta alta y estrecha, cofre corto y voladizos compactos.19
  • El frontal original tiene pequeñas entradas de aire.22
  • Los primeros modelos llevan un amplio panel negro en el cofre, justo debajo del parabrisas.7
  • Los modelos originales tienen la parte trasera en dos tonos.23
  • Los primeros faros LED mejorados incorporan una barra de luz que cruza el frontal.23

Año a año

  1. 2023: exterior

    Desaparece el panel negro del cofre bajo el parabrisas; el parachoques delantero rediseñado incorpora entradas de aire más grandes.27

  2. 2023: interior

    Un tablero más suave y revestimientos de tela en las puertas sustituyen las superficies rígidas anteriores.27

  3. 2024: cockpit

    Llegan una pantalla de 12.9 pulgadas y controles deslizantes iluminados para temperatura y volumen; el selector de marcha pasa a una palanca independiente en la columna de dirección.8

  4. 2026: Neo exterior

    El nuevo frontal incorpora una barra de luz; desaparecen el techo negro en contraste y el gráfico del pilar trasero.2

  5. 2026: Neo interior

    Los mandos físicos del volante, los cuatro interruptores de las ventanillas y la pantalla de instrumentos de 10.3 pulgadas distinguen el nuevo habitáculo.2

No lo confundas con

  • Cupra Born

    El Born luce un diseño más agresivo, detalles exteriores en cobre y faros al estilo CUPRA/SEAT; su pantalla multimedia es más grande.23

Frente a sus rivales

  • ID.3 vs. MG4 Trophy Long Range

    Autonomía en prueba

    ID.3472 km
    MG4 Trophy Long Range377 km
    7
  • MG4 XPower

    ID.3 vs. MG4 XPower

    0–100 km/h menos es mejor

    ID.35,7 s
    MG4 XPower3,9 s
    16
  • Tesla Model 3 Long Range RWD

    ID.3 vs. Tesla Model 3 Long Range RWD

    Autonomía declarada

    ID.3594 km
    Tesla Model 3 Long Range RWD702 km
    16

Precios

Valor actual 19,5 mil US$–28,4 mil US$15

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$80 mil US$ 20202022202420262028 Valor actual: 19.500 US$–28.400 US$ 2021 · 42.250 US$ · Precio base en Alemania, Pro Performance2021 · 48.600 US$ · Precio base en Alemania, Pro S2021 · 39.624 US$ · Precio de lista del Pure Basis en Austria; €1≈$1.202023 · 53.588 US$ · Precio base del Pro S en el Reino Unido; £1≈$1.252023 · 64.019 US$ · Pro S probado en el Reino Unido; £1≈$1.252025 · 38.575 US$ · Precio de lista del Pure Essential en el Reino Unido; £1≈$1.252025 · 61.622 US$ · GTX FIRE+ICE en Alemania; €1≈$1.10 2021 · $42,250 · Precio base del Pro Performance en Alemania, año modelo 2021 2025 · 16.280 US$ · 2020 1.º Plus, 29.704 km, VPauto, Rouen2026 · 13.200 US$ · Pro Perf Life 2020, 104,938 km; +€285; €1≈$1.10, VPauto2026 · 27.390 US$ · Pure Life Max 2025, 10,922 km; +cargos; €1≈$1.10, VPauto Lyon2026 · 16.720 US$ · Pro 2021, 126,103 km; +cargos; €1≈$1.10, VPauto Lorient 27,4 mil US$ VPauto Lyon, 2026
71013171931323336
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
2021Precio de lanzamiento42.250 US$Precio base del Pro Performance en Alemania, año modelo 2021
2021Precio nuevo42.250 US$Precio base en Alemania, Pro Performance
2021Precio nuevo48.600 US$Precio base en Alemania, Pro S
2021Precio nuevo39.624 US$Precio de lista del Pure Basis en Austria; €1≈$1.20
2023Precio nuevo53.588 US$Precio base del Pro S en el Reino Unido; £1≈$1.25
2023Precio nuevo64.019 US$Pro S probado en el Reino Unido; £1≈$1.25
2025Precio nuevo38.575 US$Precio de lista del Pure Essential en el Reino Unido; £1≈$1.25
2025Precio nuevo61.622 US$GTX FIRE+ICE en Alemania; €1≈$1.10
2025Venta en subasta16.280 US$2020 1.º Plus, 29.704 km, VPauto, Rouen
2026Venta en subasta13.200 US$Pro Perf Life 2020, 104,938 km; +€285; €1≈$1.10, VPauto
2026Venta en subasta27.390 US$Pure Life Max 2025, 10,922 km; +cargos; €1≈$1.10, VPauto Lyon
2026Venta en subasta16.720 US$Pro 2021, 126,103 km; +cargos; €1≈$1.10, VPauto Lorient
2026Valor actual19.500 US$–28.400 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones
  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “531 km a una media de 56 km/h”
    • “Tres ID.3 de carreras, 550 hp cada uno”
  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 3 generaciones
  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 36 fuentes
  1. First member of the ID. family is called ID.3 | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  2. Volkswagen ID.3 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. VW ID.3 nach 220.000 Kilometern im Dauertest: Batterie, Defekte, Ärger? adac.de
  4. Phasing out the e-Golf: Volkswagen prepares to launch the ID.3 at the Transparent Factory in Dresden | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  5. ID. – the world premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  6. ID.3 1st deliveries begin in early September | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  7. Volkswagen ID.3 vs MG4: 2023 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Major upgrade for the ID.3: pre-sales launch with Pro S model | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  9. Euro NCAP | Volkswagen ID.3 euroncap.com
  10. Powerful, iconic and individual: ID.3 GTX FIRE+ICE show car enters series production | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  11. The new ID.3 Neo - World Premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  12. The new ID.3 GTI - Media Workshop | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  13. 2021 Volkswagen ID.3 Headlines VW's Electrified Future caranddriver.com
  14. Used Volkswagen ID.3 (Mk1, 2020-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Der VW ID.3 ist ein solider Gebrauchtkauf – unsere Tipps autozeitung.de
  16. Volkswagen ID.3 GTX Performance 2025 review – an electric Golf GTI? | evo evo.co.uk
  17. Einstiegsmodell ID.3 Pure ab sofort bestellbar - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
  18. VW ID.3 Konfigurator: Mit Umweltprämie zum Anklicken auf 51.306 Euro auto-motor-und-sport.de
  19. ​Volkswagen ID.3 2025 review – Wolfsburg's everyday EV gets competitive | evo evo.co.uk
  20. The equipment versions | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  21. VW's New ID.X High Performance Concept Drops ID.4 GTX's Hot Parts Into The ID.3 | Carscoops carscoops.com
  22. VOLKSWAGEN ID.3, ELECTRIC TURNING | CHAPTER 2 - Auto&Design autodesignmagazine.com
  23. CUPRA Born vs. Volkswagen ID.3: which is better? - cinch cinch.co.uk
  24. Volkswagen Golf Mk7 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Volkswagen ID.3 - the interior story | Interior Motives | Car Design News cardesignnews.com
  26. Volkswagen ID.3 för STCC 2024 avslöjad på Elmia-mässan — STCC stcc.se
  27. Belgian VW Club belgianvwclub.be
  28. Rekkevidderekord for ID.3 – 531 km uten ladestopp | Volkswagen kommunikasjon.ntb.no
  29. Volkswagen en Walt Disney Animation Studios bundelen krachten voor nieuwe Disney-film Zootopia 2 nieuws.volkswagen.nl
  30. Volkswagen Teases Return of Colorful Harlequin Models motortrend.com
  31. VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Performance Life Dark grey metallic | VPauto.fr vpauto.eu
  32. VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max…, adjugé 24 900 € adjuge.io
  33. VOLKSWAGEN ID.3 145 ch Pro / N°:MV2603907…, adjugé 15 200 € adjuge.io
  34. VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
  35. VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
  36. VOLKSWAGEN ID.3 204 ch 1st Plus Gris médium / Toit noir | VPauto.fr vpauto.fr
  • volkswagen-newsroom.com
  • en.wikipedia.org
  • adac.de
  • autoexpress.co.uk
  • euroncap.com
  • caranddriver.com
  • autozeitung.de
  • evo.co.uk
  • porscheholding-newsroom.at
  • auto-motor-und-sport.de
  • carscoops.com
  • autodesignmagazine.com
  • cinch.co.uk
  • cardesignnews.com

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