Những con số
Câu chuyện
Ra đời với mục tiêu đưa xe điện đến gần hơn với mọi người, ID.3 là mẫu xe đầu tiên của Volkswagen dùng nền tảng MEB dành riêng cho xe điện. ID gợi lên thiết kế thông minh, bản sắc và công nghệ tiên phong; số 3 đại diện cho phân khúc xe nhỏ gọn và chương mới tiếp nối Beetle, Golf.14
Xem số liệu
| Năm | Sự kiện |
|---|---|
| 2014–2020 | Volkswagen e-Golf (Mk7, Europe) (Mk7) |
| 2016 | Volkswagen I.D. concept |
| 2019–present | Volkswagen ID.3 (E11 / E12) |
| 2016 | Mẫu concept I.D. ra mắt tại Paris |
| 2019 | Mẫu xe du lịch đầu tiên trên nền tảng MEB |
| 2020 | Ra mắt phiên bản 1st Edition giới hạn 30,000 xe |
| 2023 | Đẩy sớm bản nâng cấp để cải thiện chất lượng nội thất |
| 2024 | Pro S bổ sung sức mạnh theo yêu cầu |
| 2025 | Pro đạt điểm tối đa ở bài thử va chạm bên |
| 2025 | Công bố 1,990 chiếc GTX FIRE+ICE |
| 2026 | ID.3 chuyển mình thành ID.3 Neo |
| 2026 | GTI dự kiến ra mắt vào mùa xuân 2027 |
- 2016
Mẫu concept I.D. ra mắt tại Paris
Mẫu concept I.D. tại Paris hé lộ ID.3; vô-lăng có thể thu vào táp-lô khi xe chạy tự động.25
- 2019
Mẫu xe du lịch đầu tiên trên nền tảng MEB
Unveiled at Frankfurt on September 9, the ID.3 became Volkswagen Group's first passenger car on the EV-only MEB platform.24
- 2020
Ra mắt phiên bản 1st Edition giới hạn 30,000 xe
September deliveries opened with the 1st Mover Club; App Connect and a head-up-display distance feature still awaited activation.26
- 2023
Đẩy sớm bản nâng cấp để cải thiện chất lượng nội thất
A March facelift softened the cabin after complaints about ergonomics, tech and perceived quality forced Volkswagen to bring updates forward.27
- 2024
Pro S bổ sung sức mạnh theo yêu cầu
Pro S có công suất tối đa 228 hp, tính năng làm ấm trước pin và sạc DC 175 kW; một số thị trường cho phép mở khóa thêm công suất sau khi mua xe.8
- 2025
Pro đạt điểm tối đa ở bài thử va chạm bên
Euro NCAP đánh giá lại Pro, ghi nhận mức bảo vệ ngực người lái ở ngưỡng thấp và hệ thống theo dõi mệt mỏi không phát hiện được sự mất tập trung, dù xe đạt điểm tối đa ở bài thử va chạm bên.29
- 2025
Công bố 1,990 chiếc GTX FIRE+ICE
BOGNER góp sức biến mẫu trưng bày GTX FIRE+ICE thành kế hoạch sản xuất 1,990 xe, tri ân Golf II Fire and Ice và màn ra mắt năm 1990.10
- 2026
ID.3 chuyển mình thành ID.3 Neo
Neo có phần đầu mới, nút điều khiển vật lý trên vô-lăng và hệ truyền động APP350; Connected Travel Assist tùy chọn có thể dừng xe khi gặp đèn đỏ.211
- 2026
GTI dự kiến ra mắt vào mùa xuân 2027
Mẫu GTI đã công bố hứa hẹn công suất 322 hp, mô-men xoắn 545 Nm và tăng tốc 0–100 km/h trong 5.6 giây với Launch Control; tầm hoạt động WLTP dự kiến đạt tối đa 601 km.12
Mọi thế hệ

Mk72014–2020 
Volkswagen I.D. concept2016 
E11 / E122019–present
Công suất qua các năm
Từ 148 hp lên 322 hp trong 4 năm.
Xem số liệu
| Năm | Mã lực | Mẫu xe |
|---|---|---|
| 2021 | 148 | Pure Performance: 45 kWh, 348 km WLTP |
| 2024 | 228 | Pro S, 77 kWh (có thể mở khóa thêm công suất) |
| 2025 | 322 | GTX FIRE+ICE, tùy chọn mạnh hơn |
| 2026 | 168 | Neo, 50 kWh |
| 2026 | 188 | Neo, 58 kWh |
| 2026 | 228 | Neo 79 kWh, tầm hoạt động WLTP dự kiến 630 km |
| 2027 | 322 | GTI (dự kiến ra mắt vào mùa xuân 2027) |
Phiên bản
11 phiên bản đáng biết, kèm công suất.
-
Bản tiêu chuẩn
Pure Performance (Basis, City, Style)
2021
148 hp -
Bản tiêu chuẩn
Pro (Life Pro)
2021
143 hp -
Bản tiêu chuẩn
Pro Performance (Life, Style, Business, Family, Tech, Max)
2020
201 hp -
Bản tiêu chuẩn
Pure Essential
2025
-
Bản tiêu chuẩn
Pro S / Tour
-
Bản tiêu chuẩn
ID.3 Neo (Trend, Life, Style)
2026
-
Hiệu năng cao
GTX Performance
2024
318 hp -
Hiệu năng cao
ID.3 GTI (announced)
2027 (announced)
322 hp -
Bản giới hạn
1st / 1st Plus / 1st Max
2020
201 hp -
Bản giới hạn
GTX FIRE+ICE
2025
-
Phiên bản đặc biệt
ID.X experimental concept
2021
328 hp
Cách nhận diện
Chú ý
- Dáng xe cao và hẹp, nắp ca-pô ngắn, phần nhô trước sau gọn.19
- Phần đầu xe nguyên bản có các khe làm mát nhỏ.22
- Xe đời đầu có mảng ốp ca-pô đen rộng ngay dưới kính chắn gió.7
- Xe nguyên bản có phần đuôi hai tông màu.23
- Đèn LED nâng cấp trên xe đời đầu có thêm dải đèn chạy ngang đầu xe.23
Qua từng năm
- 2023: exterior
Mảng ốp đen dưới kính chắn gió biến mất; cản trước sửa đổi có các hốc hút gió lớn hơn.27
- 2023: interior
Táp-lô mềm mại hơn và ốp vải trên cửa thay cho các bề mặt cứng đời trước.27
- 2024: cockpit
Màn hình 12.9 inch cùng thanh chỉnh nhiệt độ/âm lượng có đèn nền xuất hiện; cần chọn số chuyển sang một cần riêng trên cột vô-lăng.8
- 2026: Neo exterior
Phần đầu xe mới có dải đèn ngang; mui tương phản màu đen và họa tiết trụ sau được loại bỏ.2
- 2026: Neo interior
Khoang lái mới có nút bấm vật lý trên vô-lăng, bốn công tắc cửa kính và màn hình đồng hồ 10.3 inch.2
Đừng nhầm với

ID.3 
Cupra Born Cupra Born
Born có thiết kế hầm hố hơn, điểm nhấn ngoại thất màu đồng và đèn pha kiểu CUPRA/SEAT; màn hình thông tin giải trí cũng lớn hơn.23
So kè đối thủ
-
-
ID.3 so với Tesla Model 3 Long Range RWD
Tầm hoạt động công bố
ID.3594 kmTesla Model 3 Long Range RWD702 km16
Giá
Giá trị hiện nay 19,5 N US$–28,4 N US$15
Xem số liệu
| Năm | Giá | Số tiền | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| 2021 | Giá ra mắt | 42.250 US$ | Giá cơ bản Pro Performance tại Đức, đời xe 2021 |
| 2021 | Giá xe mới | 42.250 US$ | Giá cơ bản tại Đức, Pro Performance |
| 2021 | Giá xe mới | 48.600 US$ | Giá cơ bản tại Đức, Pro S |
| 2021 | Giá xe mới | 39.624 US$ | Giá niêm yết Pure Basis tại Áo; €1≈$1.20 |
| 2023 | Giá xe mới | 53.588 US$ | Giá cơ bản Pro S tại UK; £1≈$1.25 |
| 2023 | Giá xe mới | 64.019 US$ | Pro S tại UK theo cấu hình thử nghiệm; £1≈$1.25 |
| 2025 | Giá xe mới | 38.575 US$ | Giá niêm yết Pure Essential tại UK; £1≈$1.25 |
| 2025 | Giá xe mới | 61.622 US$ | GTX FIRE+ICE tại Đức; €1≈$1.10 |
| 2025 | Bán đấu giá | 16.280 US$ | 2020 1st Plus, 29704 km, VPauto, Rouen |
| 2026 | Bán đấu giá | 13.200 US$ | Pro Perf Life đời 2020, 104,938 km; cộng €285; €1≈$1.10, VPauto |
| 2026 | Bán đấu giá | 27.390 US$ | Pure Life Max đời 2025, 10,922 km; cộng phí; €1≈$1.10, VPauto Lyon |
| 2026 | Bán đấu giá | 16.720 US$ | Pro đời 2021, 126,103 km; cộng phí; €1≈$1.10, VPauto Lorient |
| 2026 | Giá trị hiện nay | 19.500 US$–28.400 US$ |
Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng
Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.
Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 11 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “531 km ở tốc độ trung bình 56 km/h”
- “Ba xe đua ID.3, mỗi chiếc 550 hp”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 3 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.
Nguồn
Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.
Xem tất cả 36 nguồn
- First member of the ID. family is called ID.3 | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen ID.3 - Wikipedia en.wikipedia.org
- VW ID.3 nach 220.000 Kilometern im Dauertest: Batterie, Defekte, Ärger? adac.de
- Phasing out the e-Golf: Volkswagen prepares to launch the ID.3 at the Transparent Factory in Dresden | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- ID. – the world premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- ID.3 1st deliveries begin in early September | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen ID.3 vs MG4: 2023 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Major upgrade for the ID.3: pre-sales launch with Pro S model | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Euro NCAP | Volkswagen ID.3 euroncap.com
- Powerful, iconic and individual: ID.3 GTX FIRE+ICE show car enters series production | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- The new ID.3 Neo - World Premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- The new ID.3 GTI - Media Workshop | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- 2021 Volkswagen ID.3 Headlines VW's Electrified Future caranddriver.com
- Used Volkswagen ID.3 (Mk1, 2020-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Der VW ID.3 ist ein solider Gebrauchtkauf – unsere Tipps autozeitung.de
- Volkswagen ID.3 GTX Performance 2025 review – an electric Golf GTI? | evo evo.co.uk
- Einstiegsmodell ID.3 Pure ab sofort bestellbar - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
- VW ID.3 Konfigurator: Mit Umweltprämie zum Anklicken auf 51.306 Euro auto-motor-und-sport.de
- Volkswagen ID.3 2025 review – Wolfsburg's everyday EV gets competitive | evo evo.co.uk
- The equipment versions | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- VW's New ID.X High Performance Concept Drops ID.4 GTX's Hot Parts Into The ID.3 | Carscoops carscoops.com
- VOLKSWAGEN ID.3, ELECTRIC TURNING | CHAPTER 2 - Auto&Design autodesignmagazine.com
- CUPRA Born vs. Volkswagen ID.3: which is better? - cinch cinch.co.uk
- Volkswagen Golf Mk7 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen ID.3 - the interior story | Interior Motives | Car Design News cardesignnews.com
- Volkswagen ID.3 för STCC 2024 avslöjad på Elmia-mässan — STCC stcc.se
- Belgian VW Club belgianvwclub.be
- Rekkevidderekord for ID.3 – 531 km uten ladestopp | Volkswagen kommunikasjon.ntb.no
- Volkswagen en Walt Disney Animation Studios bundelen krachten voor nieuwe Disney-film Zootopia 2 nieuws.volkswagen.nl
- Volkswagen Teases Return of Colorful Harlequin Models motortrend.com
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Performance Life Dark grey metallic | VPauto.fr vpauto.eu
- VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max…, adjugé 24 900 € adjuge.io
- VOLKSWAGEN ID.3 145 ch Pro / N°:MV2603907…, adjugé 15 200 € adjuge.io
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
- VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch 1st Plus Gris médium / Toit noir | VPauto.fr vpauto.fr
- volkswagen-newsroom.com
- en.wikipedia.org
- adac.de
- autoexpress.co.uk
- euroncap.com
- caranddriver.com
- autozeitung.de
- evo.co.uk
- porscheholding-newsroom.at
- auto-motor-und-sport.de
- carscoops.com
- autodesignmagazine.com
- cinch.co.uk
- cardesignnews.com
Nguồn ảnh
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: M 93, CC BY-SA 3.0 de, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
