Dalam angka
Kisahnya
Dihasilkan supaya EV lebih mudah dimiliki, ID.3 menjadi model pertama Volkswagen menggunakan platform MEB khusus EV. ID melambangkan reka bentuk pintar, identiti dan teknologi berwawasan; angka 3 menandakan kelas kompak dan bab baharu selepas Beetle dan Golf.14
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2014–2020 | Volkswagen e-Golf (Mk7, Europe) (Mk7) |
| 2016 | Volkswagen I.D. concept |
| 2019–present | Volkswagen ID.3 (E11 / E12) |
| 2016 | Konsep I.D. membuat penampilan sulung di Paris |
| 2019 | Kereta penumpang pertama berasaskan MEB |
| 2020 | Edisi 1st Edition sebanyak 30,000 kereta dilancarkan |
| 2023 | Facelift dipercepat untuk tingkatkan mutu kabin |
| 2024 | Pro S tambah kuasa apabila diperlukan |
| 2025 | Pro raih markah penuh dalam ujian impak sisi |
| 2025 | 1,990 edisi GTX FIRE+ICE diumumkan |
| 2026 | ID.3 berubah menjadi ID.3 Neo |
| 2026 | GTI menyasarkan pelancaran musim bunga 2027 |
- 2016
Konsep I.D. membuat penampilan sulung di Paris
Konsep I.D. di Paris memberi gambaran awal tentang ID.3; sterengnya boleh ditarik masuk ke dalam papan pemuka untuk pemanduan automatik.25
- 2019
Kereta penumpang pertama berasaskan MEB
Diperkenalkan di Frankfurt pada September 9, ID.3 menjadi kereta penumpang pertama Volkswagen Group yang menggunakan platform MEB khusus EV.24
- 2020
Edisi 1st Edition sebanyak 30,000 kereta dilancarkan
Penghantaran pada September bermula dengan 1st Mover Club; App Connect dan ciri jarak pada paparan head-up masih menunggu pengaktifan.26
- 2023
Facelift dipercepat untuk tingkatkan mutu kabin
Facelift pada Mac menjadikan kabin lebih lembut selepas rungutan tentang ergonomik, teknologi dan mutu yang dirasai mendorong Volkswagen mempercepat kemas kini.27
- 2024
Pro S tambah kuasa apabila diperlukan
Pro S mendapat kuasa hingga 228 hp, prapengkondisian bateri dan pengecasan DC 175 kW; sesetengah pasaran boleh membuka kuasa tambahan selepas pembelian.8
- 2025
Pro raih markah penuh dalam ujian impak sisi
Penilaian semula Euro NCAP terhadap Pro mendapati perlindungan dada pemandu hanya sederhana dan sistem pemantauan keletihan gagal mengesan gangguan, meskipun markah impak sisinya penuh.29
- 2025
1,990 edisi GTX FIRE+ICE diumumkan
BOGNER membantu menjadikan kereta pameran GTX FIRE+ICE siri terancang sebanyak 1,990 kereta, sebagai penghormatan kepada Golf II Fire and Ice dan kemunculannya pada 1990.10
- 2026
ID.3 berubah menjadi ID.3 Neo
Neo hadir dengan bahagian hadapan baharu, kawalan fizikal pada stereng dan pacuan APP350; Connected Travel Assist pilihan boleh memberhentikannya ketika lampu merah.211
- 2026
GTI menyasarkan pelancaran musim bunga 2027
GTI yang diumumkan menjanjikan 322 hp, 545 Nm dan 0–100 km/h dalam 5.6 saat dengan Launch Control; jarak WLTP diramal sehingga 601 km.12
Setiap generasi

Mk72014–2020 
Volkswagen I.D. concept2016 
E11 / E122019–present
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 148 hp kepada 322 hp dalam 4 tahun.
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Pure Performance (Basis, City, Style)
2021
148 hp -
Varian standard
Pro (Life Pro)
2021
143 hp -
Varian standard
Pro Performance (Life, Style, Business, Family, Tech, Max)
2020
201 hp -
Varian standard
Pure Essential
2025
-
Varian standard
Pro S / Tour
-
Varian standard
ID.3 Neo (Trend, Life, Style)
2026
-
Prestasi
GTX Performance
2024
318 hp -
Prestasi
ID.3 GTI (announced)
2027 (announced)
322 hp -
Edisi terhad
1st / 1st Plus / 1st Max
2020
201 hp -
Edisi terhad
GTX FIRE+ICE
2025
-
Edisi khas
ID.X experimental concept
2021
328 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Bentuk tinggi dan tirus, bonet pendek serta bahagian terjuntai yang kecil.19
- Bahagian hadapan asal mempunyai bukaan penyejukan kecil.22
- Kereta awal mempunyai panel bonet hitam lebar tepat di bawah cermin hadapan.7
- Model asal mempunyai bahagian belakang dua tona.23
- Lampu utama LED yang dinaik taraf menampilkan bar lampu merentasi bahagian hadapan.23
Tahun demi tahun
- 2023: exterior
Panel hitam di bawah cermin hadapan pada bonet digugurkan; bampar depan yang diperbaharui mendapat salur udara lebih besar.27
- 2023: interior
Papan pemuka lebih lembut dan kemasan fabrik pada pintu menggantikan permukaan keras model terdahulu.27
- 2024: cockpit
Skrin 12.9 inci serta peluncur suhu/kelantangan bercahaya diperkenalkan; pemilih pacuan berpindah ke tuil berasingan pada turus stereng.8
- 2026: Neo exterior
Bahagian hadapan baharu mendapat bar lampu; bumbung kontras hitam dan grafik tiang belakang digugurkan.2
- 2026: Neo interior
Kawalan fizikal pada stereng, empat suis tingkap dan paparan instrumen 10.3 inci mencirikan kabin baharu.2
Jangan keliru dengan

ID.3 
Cupra Born Cupra Born
Born tampil lebih garang dengan aksen tembaga pada bahagian luar dan lampu utama gaya CUPRA/SEAT; skrin infotainmennya juga lebih besar.23
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 19.5K–USD 28.4K15
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2021 | Harga pelancaran | USD 42,250 | Harga asas Pro Performance di Jerman, tahun model 2021 |
| 2021 | Harga baharu | USD 42,250 | Harga asas Jerman, Pro Performance |
| 2021 | Harga baharu | USD 48,600 | Harga asas Jerman, Pro S |
| 2021 | Harga baharu | USD 39,624 | Harga senarai Austria Pure Basis; €1≈$1.20 |
| 2023 | Harga baharu | USD 53,588 | Harga asas UK Pro S; £1≈$1.25 |
| 2023 | Harga baharu | USD 64,019 | UK Pro S seperti diuji; £1≈$1.25 |
| 2025 | Harga baharu | USD 38,575 | Harga senarai UK Pure Essential; £1≈$1.25 |
| 2025 | Harga baharu | USD 61,622 | Jerman GTX FIRE+ICE; €1≈$1.10 |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 16,280 | 2020 1st Plus, 29704 km, VPauto, Rouen |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 13,200 | 2020 Pro Perf Life, 104,938 km; +€285; €1≈$1.10, VPauto |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 27,390 | 2025 Pure Life Max, 10,922 km; +fi; €1≈$1.10, VPauto Lyon |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 16,720 | 2021 Pro, 126,103 km; +fi; €1≈$1.10, VPauto Lorient |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 19,500–USD 28,400 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “531 km pada purata 56 km/h”
- “Tiga pelumba ID.3, setiap satu 550 hp”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 3 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 36 sumber
- First member of the ID. family is called ID.3 | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen ID.3 - Wikipedia en.wikipedia.org
- VW ID.3 nach 220.000 Kilometern im Dauertest: Batterie, Defekte, Ärger? adac.de
- Phasing out the e-Golf: Volkswagen prepares to launch the ID.3 at the Transparent Factory in Dresden | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- ID. – the world premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- ID.3 1st deliveries begin in early September | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen ID.3 vs MG4: 2023 twin test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Major upgrade for the ID.3: pre-sales launch with Pro S model | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Euro NCAP | Volkswagen ID.3 euroncap.com
- Powerful, iconic and individual: ID.3 GTX FIRE+ICE show car enters series production | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- The new ID.3 Neo - World Premiere | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- The new ID.3 GTI - Media Workshop | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- 2021 Volkswagen ID.3 Headlines VW's Electrified Future caranddriver.com
- Used Volkswagen ID.3 (Mk1, 2020-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Der VW ID.3 ist ein solider Gebrauchtkauf – unsere Tipps autozeitung.de
- Volkswagen ID.3 GTX Performance 2025 review – an electric Golf GTI? | evo evo.co.uk
- Einstiegsmodell ID.3 Pure ab sofort bestellbar - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
- VW ID.3 Konfigurator: Mit Umweltprämie zum Anklicken auf 51.306 Euro auto-motor-und-sport.de
- Volkswagen ID.3 2025 review – Wolfsburg's everyday EV gets competitive | evo evo.co.uk
- The equipment versions | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- VW's New ID.X High Performance Concept Drops ID.4 GTX's Hot Parts Into The ID.3 | Carscoops carscoops.com
- VOLKSWAGEN ID.3, ELECTRIC TURNING | CHAPTER 2 - Auto&Design autodesignmagazine.com
- CUPRA Born vs. Volkswagen ID.3: which is better? - cinch cinch.co.uk
- Volkswagen Golf Mk7 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen ID.3 - the interior story | Interior Motives | Car Design News cardesignnews.com
- Volkswagen ID.3 för STCC 2024 avslöjad på Elmia-mässan — STCC stcc.se
- Belgian VW Club belgianvwclub.be
- Rekkevidderekord for ID.3 – 531 km uten ladestopp | Volkswagen kommunikasjon.ntb.no
- Volkswagen en Walt Disney Animation Studios bundelen krachten voor nieuwe Disney-film Zootopia 2 nieuws.volkswagen.nl
- Volkswagen Teases Return of Colorful Harlequin Models motortrend.com
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Performance Life Dark grey metallic | VPauto.fr vpauto.eu
- VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max…, adjugé 24 900 € adjuge.io
- VOLKSWAGEN ID.3 145 ch Pro / N°:MV2603907…, adjugé 15 200 € adjuge.io
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch Pro Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
- VOLKSWAGEN ID.3 170 ch Pure Life Max Noir | VPauto.fr vpauto.fr
- VOLKSWAGEN ID.3 204 ch 1st Plus Gris médium / Toit noir | VPauto.fr vpauto.fr
- volkswagen-newsroom.com
- en.wikipedia.org
- adac.de
- autoexpress.co.uk
- euroncap.com
- caranddriver.com
- autozeitung.de
- evo.co.uk
- porscheholding-newsroom.at
- auto-motor-und-sport.de
- carscoops.com
- autodesignmagazine.com
- cinch.co.uk
- cardesignnews.com
Kredit foto
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
