Chevrolet Chevelle
Chevelle SS454 LS6 de 1970: 450 hp tras eliminar GM el límite de 400 pulgadas cúbicas.1
Investigado el 25 de octubre de 2026 a partir de 37 fuentes
De un vistazo
- Motor
- De fábrica: I6 de 3,2–4,1 L; V8 de 4,6–7,4 L; SS396/Turbo-Jet 400 de 1970: 402 pulgadas cúbicas313
- Caja de cambios
- 1968–72: manuales de 3/4 velocidades, incluido Muncie; automáticas Powerglide, TH350/TH40010
- Lugar de fabricación
- Incluye Baltimore Assembly, Estados Unidos; Oshawa Car Assembly, Canadá3
La historia
Creado para 1964 con el fin de cubrir la brecha entre el Chevy II y el Impala y competir con el Fairlane de Ford, el Chevelle tuvo tres generaciones hasta 1977. Coupés, sedanes, convertibles y familiares compartieron el nombre, hasta que el Malibu reducido de 1978 tomó el relevo.23
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1964–1967 | Chevrolet Chevelle, first generation |
| 1968–1972 | Chevrolet Chevelle, second generation |
| 1973–1977 | Chevrolet Chevelle, third generation |
| 1978– | Chevrolet Malibu |
| 1964 | La primera generación reta al Fairlane |
| 1965 | El Z16 lleva un 396 al Malibu SS |
| 1966 | El SS396 se convierte en una serie propia |
| 1968 | Segunda generación, dos distancias entre ejes |
| 1969 | El COPO 9562 incorpora el 427 de 425 hp |
| 1970 | SS454: LS5 de 360 hp o LS6 de 450 hp |
| 1971 | Baja la compresión; llegan las cifras netas SAE |
| 1973 | Llega el Colonnade; aparece el último SS |
| 1977 | Termina el Chevelle; el Malibu toma el relevo |
- 1964
La primera generación reta al Fairlane
La familia de 1964–67 comienza con motores de seis cilindros y V8 de 283; el V8 de 327 se incorpora durante 1964.234
- 1965
El Z16 lleva un 396 al Malibu SS
El Malibu SS recibió un L37 396 de 375 hp, chasis reforzado para el convertible y frenos más grandes. Solo se fabricaron 201 Z16, sin opción Positraction.45
- 1966
El SS396 se convierte en una serie propia
Como serie independiente de 1966–68, el SS396 ofrecía 325, 360 o 375 hp. La opción intermedia bajó a 350 hp en 1967.6
- 1968
Segunda generación, dos distancias entre ejes
De 1968–72, los coupés adoptaron un techo semi-fastback y una distancia entre ejes de 112 pulgadas; los sedanes de cuatro puertas y familiares usaban 116 pulgadas.23
- 1969
El COPO 9562 incorpora el 427 de 425 hp
Chevrolet instalaba el 427 en fábrica; Yenko añadía su puesta a punto. La producción del Yenko Chevelle de 1969 fue de 99 unidades.7
- 1970
SS454: LS5 de 360 hp o LS6 de 450 hp
Ambos 454 entregaban 678 Nm. Se fabricaron 4,298 LS5 y 4,475 LS6; la cifra del LS6 incluye el El Camino.189
- 1971
Baja la compresión; llegan las cifras netas SAE
La compresión se redujo en 1971; las cifras netas SAE llegaron en 1972. La potencia del LS5 454 pasó de 365 hp a 270 hp netos.510
- 1973
Llega el Colonnade; aparece el último SS
La generación de 1973–77 estrenó el Laguna como modelo insignia, con frontal de uretano. El SS desapareció en 1973, su único año con versión familiar.2611
- 1977
Termina el Chevelle; el Malibu toma el relevo
El V8 de 5.7 L encabeza la gama de 1977. Para 1978, GM reduce el tamaño de sus modelos intermedios y retira el nombre Chevelle en favor de Malibu.12
Todas las generaciones

Chevrolet Chevelle, first generation1964–1967 
Chevrolet Chevelle, second generation1968–1972 
Chevrolet Chevelle, third generation1973–1977 
Chevrolet Malibu
Potencia a lo largo de los años
De 120 hp a 450 hp en 6 años.
Ver las cifras
| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1964 | 120 | Seis cilindros básico |
| 1964 | 300 | Malibu SS 327 V8 |
| 1965 | 350 | L79 327 V8 |
| 1965 | 375 | Z16 L37 396 V8 (bruto) |
| 1966 | 360 | SS396 L34 396 V8 |
| 1970 | 360 | SS454 LS5 454 V8 |
| 1970 | 450 | SS454 LS6 454 V8 |
| 1971 | 365 | LS5 454 V8 (bruto) |
| 1972 | 270 | SS LS5 454 V8 (neto) |
| 1973 | 245 | SS LS4 454 V8 (neto) |
| 1976 | 140 | Laguna S-3 305; V8 de 400 opcional (neto) |
Versiones
11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Nomad / Greenbrier / Concours wagons
1968–1972
-
Versión estándar
Deluxe / Malibu / Malibu Classic / Laguna
1973–1977
-
Edición especial
Malibu SS
1964–1965
-
Deportiva
SS396 / SS equipment
1966–1972
-
Edición especial
Heavy Chevy YF3
1971–1972
-
Deportiva
Laguna Type S-3
1974–1976
38.790 unidades fabricadas
-
Deportiva
SS454 (LS5 / LS6)
1970
-
Edición limitada
Malibu SS Z16
1965
375 hp201 unidades fabricadas
-
Edición limitada
Yenko sYc (COPO 427)
1969
425 hp99 unidades fabricadas
-
Edición especial
Malibu SS 454 wagon
1973
245 hp71 unidades fabricadas
-
Edición especial
Baldwin-Motion Phase III
1970
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- 1970: cuatro faros separados flanquean una parrilla robusta entre guardabarros delanteros musculosos.1
- Coupés Colonnade de 1973–77: pilares B fijos, cristales de puerta sin marco y ventanillas laterales traseras fijas.1215
Año a año
- 1965
La carrocería se alargó con cambios en el capó y la parrilla.21
- 1966–1967
En 1966 llegaron las curvas estilo botella de Coca-Cola y los pilares del hardtop con forma de contrafuerte; en 1967, las luces traseras envolventes con luces de reversa.3
- 1973–1974
En 1973, los coupés Colonnade incorporaron pilares B fijos y cristales de puerta sin marco; en 1974, los coupés Malibu Classic añadieron ventanillas verticales tipo opera.1215
- 1975–1976
En 1975, el Laguna S-3 incorporó un frontal inclinado de uretano y persianas en las ventanillas; en 1976 añadió luces traseras horizontales.15
No lo confundas con

Chevelle 
Beaumont (1964–1969) Beaumont (1964–1969)
Pariente canadiense del Chevelle con parrilla estilo Pontiac; el tablero de un LeMans es otra pista.3
Frente a sus rivales
-
Chevelle vs. Shelby AC Cobra 289 (1965)
Velocidad al final del cuarto de milla
Chevelle167 km/hShelby AC Cobra 289 (1965)163,5 km/h22 -
Chevelle vs. Ford Mustang Boss 302
Velocidad al final del cuarto de milla
Chevelle167 km/hFord Mustang Boss 302150,4 km/h22 -
Chevelle vs. Plymouth Duster 340
Vuelta en Lime Rock menos es mejor
Chevelle70,4 sPlymouth Duster 34074 s22
Precios
Valor actual 21,0 mil US$–170,0 mil US$293031
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 1964 | Precio de lanzamiento | 2231 US$ | Precio base en EE. UU., año modelo 1964 |
| 1964 | Precio nuevo | 2231 US$ | Precio base en EE. UU. |
| 1968 | Precio nuevo | 2899 US$ | Precio base en EE. UU., coupé deportivo SS396 |
| 1970 | Precio nuevo | 2709 US$ | Precio base en EE. UU., Malibu Sport Coupe |
| 1973 | Precio nuevo | 2743 US$ | Precio base en EE. UU., Deluxe |
| 1973 | Precio nuevo | 2894 US$ | Precio base en EE. UU., Malibu |
| 1973 | Precio nuevo | 3203 US$ | Precio base en EE. UU., coupé Laguna |
| 1974 | Precio nuevo | 3723 US$ | Precio base en EE. UU., Laguna S-3 |
| 1976 | Precio nuevo | 4621 US$ | Precio base en EE. UU., Laguna S-3 |
| 2025 | Venta en subasta | 30.000 US$ | Malibu 283 convertible de 1964, marca indicada: 66k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 170.000 US$ | SS LS6 4 velocidades coupé de 1970, marca indicada: 51k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 12.500 US$ | Malibu SS de 1964, proyecto con 4 velocidades, 62k indicadas, TMU, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 15.250 US$ | 1965 300 four-door 4-speed, 55k miles shown, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 215.000 US$ | Malibu SS Z16 de 1965, 400 mi desde la restauración, TMU, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 30.750 US$ | Malibu convertible de 1972, marca indicada: 72k millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 61.600 US$ | Malibu SS 454 convertible de 1972, The Audrain Auction |
| 2026 | Venta en subasta | 21.000 US$ | Laguna S-3 de 1976, modificado con 572ci, 62k indicadas, TMU, BaT |
| 2026 | Valor actual | 21.000 US$–170.000 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “Un convertible de 1972 compitió como modelo de 1971”
- “11.80s para el Z16 de Huffman, 12.70s para los L79”
Generaciones
- La historia de cada una de las 4 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 37 fuentes
- 1970 Chevrolet Chevelle - The Pinnacle - Hot Rod Muscle Car Review hotrod.com
- History of the Chevelle: America’s Most Popular Mid-Size Muscle Car • STATE OF SPEED stateofspeed.com
- Chevrolet Chevelle - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Legendary 1965 Z16-Optioned Malibu chevyhardcore.com
- Chevelle SS or Malibu SS? - An Overview of Chevrolet's Intermediate Super Sport - Curbside Classic curbsideclassic.com
- How to identify an SS Chevelle chevellestuff.net
- What Made Don Yenko’s Legendary COPO-Powered Chevelles So Great? hotrod.com
- LS5/LS6 Production Numbers © ChevyWorld.net macswebs.com
- 1970 Chevrolet Chevelle LS6 | Fort Lauderdale 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Tips, Tricks, & Ideas for ’68-’72 Chevelles hotrod.com
- What's in a Name: 1973 Chevrolet Laguna - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
- Chevrolet Chevelle 3rd gen (1973-1977) motor-car.net
- Vintage Car Life Review: 1970 Chevrolet Chevelle SS396 – Bruiser With A Glass Jaw - Curbside Classic curbsideclassic.com
- Birth of the Big-Block Chevelle: The 1965 Z16 - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
- Chevrolet Chevelle Laguna - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1973 Chevrolet Chevelle Malibu SS 454 Wagon – The Dad 'Stache Superwagon - Curbside Classic curbsideclassic.com
- Chevelle Series/Model Lineup chevellestuff.net
- Chevrolet Chevelle 2nd gen (1968-1972) motor-car.net
- When Is A Stripped-Down Chevelle Overweight? When It's A Heavy Chevy chevyhardcore.com
- 1970 Chevy Chevelle - Going Green - Muscle Car Review Magazine hotrod.com
- CHEVROLET CHEVELLE MALIBU SS 1964-67. | Voitures Anciennes et Classiques de Montreal Inc. vacm.qc.ca
- Shelby AC Cobra 289 vs. Ford Mustang Boss 302, Chevy SS454 Chevelle, Plymouth Duster 340 – Comparison Test – Car and Driver caranddriver.com
- Drag Racing the Z16 and L79 1965 Chevelles hotrod.com
- The Truth About Smokey Yunick's 7/8-scale Chevelle - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
- 1970 Chevrolet Chevelle LS6 Convertible For Sale At Auction - Mecum Auctions mecum.com
- Darby Motorsports Racing – The “Buck Kinney” Story | Darby Motorsports darbymotorsports.ca
- Rob’s Movie Muscle – Jack Reacher’s 1970 Chevrolet Chevelle SS 396 streetmusclemag.com
- The April Update for Gran Turismo 7 Includes Three New Cars and Two New Manufacturers! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
- 40-Years-Owned, 572–Powered 1976 Chevrolet Laguna S-3 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $21,000 on May 2, 2026 (Lot #240,636) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1970 Chevrolet Chevelle Malibu Sport Coupe SS LS6 454 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $170,000 on October 24, 2025 (Lot #216,427) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1964 Chevrolet Chevelle Malibu Convertible 283 for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on October 6, 2025 (Lot #213,457) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Tips and Tricks on How to Buy a Chevelle motortrend.com
- No Reserve: 1964 Chevrolet Chevelle Malibu SS 4-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $12,500 on April 3, 2025 (Lot #186,184) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1965 Chevrolet Chevelle 300 4-Door Sedan 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,250 on January 25, 2025 (Lot #178,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS Sport Coupe Z16 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $125,000 on November 8, 2025 (Lot #218,779) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1972 Chevrolet Chevelle Malibu Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $30,750 on November 3, 2025 (Lot #217,960) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1972 Chevrolet Chevelle Malibu SS 454 Convertible Chassis no. 1D67W2B617111 carsd.bonhams.com
- hotrod.com
- stateofspeed.com
- en.wikipedia.org
- chevyhardcore.com
- curbsideclassic.com
- chevellestuff.net
- macswebs.com
- rmsothebys.com
- macsmotorcitygarage.com
- motor-car.net
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- caranddriver.com
- mecum.com
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Créditos de las fotos
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- Foto: Rex Gray from Southern California, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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- Foto: BUTTON74, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
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